Forum Heli4.com

Paulobel @ 25 Jul 2008, à 15:22 a écrit :

Pour finir ta Black Edition, tu devrais commander aussi le tube de queue . Là, il sera vraiment tout noir!

Pas pratique pour voler la nuit

meme le jour !

ouais, en meme temps changer un tube juste pour ca et le pris d'un tube carbonne ...

Alors que le reste ce n'est que de la peinture en bombe !!

Je ferai de nouvelles photos avec les pales carbonnes !!

++

- Rajoutes du poids sur la B2B tu m'en diras des nouvelles !
- Prends des HXT900 au lieu des S90.. Les même pour 3.5$ ! 1$ les pignons... Tu peux en prendre qq'uns d'avances.

Et ouai, le "tout noir", je ne suis pas sur que ce soit le top niveau visibilité ?
Déjà les pales noires, tu vas voir le rotor va disparaitre.

Poulpe @ 25 Jul 2008, à 21:59 a écrit : il ne serait pas mieux dans les pages perso ce sujet????

Me suis fait la même réflexion mais j'ai pô osé le dire

Il se trouve que Coco a déjà une page perso

pour les ervos, je mais des SG 90 car on m'ent donnent des gratuits !!

Mais j'attends mes 20 HTX 900 de chez hobbycity !!

Sinon pour le noir, j'ai l'habitude et je suis tjs en translation donc ...


pk la barre de bell ??

++

Oli 69 @ 25 Jul 2008, à 22:01 a écrit : - Rajoutes du poids sur la B2B tu m'en diras des nouvelles !
- Prends des HXT900 au lieu des S90.. Les même pour 3.5$ ! 1$ les pignons... Tu peux en prendre qq'uns d'avances.

Et ouai, le "tout noir", je ne suis pas sur que ce soit le top niveau visibilité ?
Déjà les pales noires, tu vas voir le rotor va disparaitre.

Poulpe @ 25 Jul 2008, à 21:59 a écrit : il ne serait pas mieux dans les pages perso ce sujet????

Me suis fait la même réflexion mais j'ai pô osé le dire

Il se trouve que Coco a déjà une page perso

oui, n'hesite pas ...

Mais en faite je voulais jsute marquer le coup du BLACK EDITION ...


++

Poulpe @ 25 Jul 2008, à 22:09 a écrit : je retrouve ton sujet preso et je combine les deux sujet alors....

sinon, tu peux marquer le coup en mettant les photo dans le sujet de la famille des king aussi.....

ok j'attends les pales carbonnes et les servos et le superskid !!

++

oui il ce passe des choses étranges ici !!

Hello,

J'ai profité que le vent etait un peu calme ce matin (apres 10jours :() pour aller vider 2 lipos....ben c'est pas terrible apres 8 vols j'ai vraiment l'impression d'avoir fait zero progret!
J'arrive difficilement a le tenir dans la surface d'une place de parc.

1) J'arrive pas a controler le cyclique et l'anticouple en meme temps. Faudrait que j'investisse dans du Hl mais j'ai plus trop envie de dépenser d'argent.
En fin de derniere lipo j'ai trouvé un truc...c'est moi qui tourne autour de l'helico :)

2) Je comprends pas comment je dois controler le cyclique ?!?
Si il parts legerement a gauche:
a) Si je pousse a legerement a droite rien ne se passe et il prends plus de vitesse.
B) Si je pousse un peu plus a droite, il s'incline beaucoup a droite, perd de l'altitude et fonce a droite
J'utilise la facon B) mais c'est vraiment pas beau comme vole
Je pense pas que l'helico soit mal regler (reglage d'usine) car defois je peux lacher les commandes une fraction de seconde

3) J'arrive pas a controler l'altitude. Ca je pense que c'est normal et que ca depent plus du controle du cyclique que des gazs (pour le stationnaire)

Comme dit Oli, je pense que le pignon 9d serait mieux. En fin de lipos le pilotage est nettement plus calme

Et encore tu as la radio d'origine .. Qui manque cruellement de gaz et de tour moteur en statio !

Vous avez vu Esky a sorti un nouveau chargeur.
http://www.rc711.com/shop/product_info. ... ts_id=1013" onclick="window.open(this.href);return false;

Je pense qu'il va equipper d'origine les futurs king.

Ah oui tient ! Bien
Ne fait plus que le 11.1v. Ca fera pas de mal de changer de chargeur .. Mais si ca reste un esky qui ne donne aucunes indication, il n'est pas cher !

Très joli, mais je ne pense pas que le King mérite un tel investissement <_< Le king reste une petite machine pour un CP, très nerveux et pas évident à contrôler, et quand on atteint un bon niveau on a plutôt envie d'investir dans un 450 ou un 500...

Mais c'est un bel upgrade

Oui vraiment superbe, mais effectivement ça fait pas mal d'argent pour le King, mais quand on aime on ne compte pas

J'ai lu cependant que ce chassis ne permettait pas une tension correcte de la courroie quand on utilise l'upgrade poulie+courroie AC Xtreme.

Sinon ça fait un bon mois et demi que c'est en vente chez miracle et helidirect.

Vous avez vu une erreur c'est glissé sur la photo.....si,si cherchez.....ils ont mis des servos Esky......ça gâche un peu tout le reste je trouve.
Je rigole!!!!!

Par contre j'avais pas vu mais les trains ont l'air vraiment bien et costaud avec leurs doubles renforts dans la partie horizontale sous le chassis.

Oui cependant le train n'est pas vendu avec le chassis....et apparemment, il faut l'acheter en plus, pareil pour le support de batterie verticale...ils abusent un peu...

Pas essayé mais on peut supposer qu'il l'est vu sa forme déjà. Sinon si tu cherches un train plus large/plus solide que celui d'origine, il y a toujours le superskid

Ou le Xtrem...

Je suis allé voler 2 lipos aujourd'hui... mais il y a un truc qui m'echappe....
La theorie veut que plus la vitesse du rotor est elevé plus il est stable.
Mais alors pourquoi en fin de lipo il est bcp stable ? Le regime moteur est pourtant plus faible.

J'ai fait un test avec la derniere lipo. Normalement je vole avec le curseur Hot.Pitv sur -1 pour augmenter les tours du rotor. L'helico est tres reactif et part dans tous les sens.
Avec la derniere lipo, j'ai essayer avec Hot.Pitv sur +1. C'est vraiment plus facile a piloter. L'helico est plus facile a controler, il ne part pas dans tous les sens. Il est aussi tres stable en hauteur, il ne fait plus le yoyo.

si quelqu'un pourrait m'expliquer ???? Confonderais je stabilité et vivacité ??

Confonderais je stabilité et vivacité ??

Exactement, plus la vitesse est élevé, plus c'est stable mais c'est également plus réactif au cyclique donc plus nerveux dans les réactions.... tout simplement

Le top c'est vitesse élevée, avec commande de cyclique adoucit (sur radio programmable) et là ça vole nickel!

ok merci... Et hop 2 vols de plus avec plus de pas... nikel

Mon king est stable dans un sphere de la taille d'un ballon de football. Peut on appeler ca du stationnaire?? j'ai commence les lateraux... aie aie.... faut que je resorte le lama pour me refaire les reflex....

La vache, ça coûte quand même 3 fois rien chez Miracle Mart. Dire que je paye 26euros pour une paire de pâles dans la boutique où je vais, et là pour 8$ on peut avoir les mêmes. Ça fait ch..r de pas avoir la carte bancaire qu'il faut !

T'as pas une visa? Je sais même pas si c'est obligatoire pour paypal....mais c'est vrai que les boutiques de modélisme...ils nous voient arriver quand même!

Bluemanta @ 4 Aug 2008, à 00:03 a écrit : T'as pas une visa? Je sais même pas si c'est obligatoire pour paypal....mais c'est vrai que les boutiques de modélisme...ils nous voient arriver quand même!

Il faut obligatoirement avoir une Visa ou une Mastercard pour Paypal

Bon je ne félicite pas le modo zélé qui s'est amusé à faire une coupe sombre sans discernement sur ce topic et encore moins pour avoir supprimé purement et simplement un autre concernant le HBK2 de plus de 100 pages.

S'il faut de la place sur le forum....qu'on aille supprimer en priorité les récits sirupeux et dithyrambiques sur les pages perso... où toute la place est donnée pour qu'on puisse s'extasier sur une pauvre translation à 2 balles en vidéo...on gagnerait aussi quelques précieux octets...

Enfin, il faut croire qu'avec certains aux commandes, ce site connaitra le même sort qu'un looping dans le mistral, c'est à dire une chute vertigineuse avant de s'écraser au sol comme une m.erde. A bon entendeur!

t'y vas un peu fort quand meme la !

C'est tant un coup de gueule par rapport à ça que d'autres comportements antérieurs...
On peut en discuter avant de tout supprimer comme un bourrin... Le king est certainement l'hélico le plus possédé après le lama sur heli4, c'est normal qu'il y ait beaucoup de pages.

Après, certes toutes ne contiennent pas des informations capitales mais bon y'a surement mieux à faire que de tout écraser et surtout de le faire de manière unilatérale, sur le seul motif qu'on a un macaron sur son pseudo qui autorise à le faire.

je te crois volontiers! mais je pense que le dialogue sera plus efficace s'il était un chouillat plus doux.


moi je dis ça, je dis rien ! le reste ne me regarde pas.

jpgabz @ 4 Aug 2008, à 16:58 a écrit : je te crois volontiers! mais je pense que le dialogue sera plus efficace s'il était un chouillat plus doux.


moi je dis ça, je dis rien ! le reste ne me regarde pas.

Quand ça énerve, ça énerve, impossible d'être doux ^^

Je trouve que c'est plutôt une bonne nouvelle! On va peut-être y trouver plus facilement des infos techniques que dans les centaines de pages précédentes. Au moins 50% de ce forum relevait de la rubrique "Blabla"!
Vais p't'être ben commencer à m'y intéresser un peu plus!

Peut être qu'il y avait du blabla...comme il y en a dans à peu près tous les sujets (juste qu'au vu du nombre de pages écrites, ça faisait beaucoup de blabla certes).

En revanche, qu'en est-il du topic "HBK2, quelles pièces commander pour débuter?" qui lui aussi rassemblait au moins autant de contenu que ce post sur les 1ers pas avec le HBK2, plusieurs centaines de pages passées à la trappe parce que le topic était "en concurrence" avec celui de Sir Modo...un peu puéril quand même.

Bref, on s'était modéré tous seuls comme des grands puisqu'on était revenu sur invitation de l'intéressé (un peu jaloux de voir son "bébé" sombrer dans les bas fonds du classement) à parler du HBK2 dans ce sujet.

Quand on voit comme nos posts sont traités, on se dit qu'on va utiliser MSN entre nous, voir s'épandre sur d'autres sites moins inquisiteurs pour partager nos problèmes techniques, nos joies, nos frustrations, bref ce qui fait que ce site est sympa (ou était...à voir).

Et pour ceux qui vont me répondre :"pour partager ses émotions de pilotes, il y a les pages persos", je répondrai direct qu'on a pas tous l'égo dimensionné au point d'aller étaler dans les moindre détails chacune de ses lipos passées avec vidéos à l'appui. Car le plus important pour certains visiblement dans le partage du forum, c'est de collecter les compliments pour se faire flatter la croupe. Ça leur semble presque aussi indispensable pour voler que d'avoir des lipos chargées! On n'a pas tous autant besoin de reconnaissance, et heureusement.

Pour moi le ton "injurieux" que j'ai utilisé ne l'est pas plus que ta réponse "façon SMS sans relecture" que je trouve un peu en décalage avec le fonction occupée, bref.

Certes, je reconnais que mon allusion a ton crash était trop agressive et j'aurai pu m'en passer. Je ne cache pas non plus que j'ai fait passé dans ces mots l'énervement parfois ressenti lors de certaines de tes prises de position plutôt obtues sur ce site, quand bien même tout le monde te disait que tu avais tord.

Pour le reste, entre "nettoyer" ce sujet de 70% de son poids (et je suis conscient que c'est du boulot), et la suppression pure et simple d'un autre sujet qui comportait une centaine de pages, sans même demander l'avis de son auteur, je trouve qu'il y a une façon de faire un peu autoritaire, c'est tout.

Dans l'absolu, je m'en fous de nos récits passés, ils ne sont ni plus ni moins importants que les rubriques blabla, petites annonces ou pages persos qui occupent un paquet de Mo sans raisons d'être et dont certaines sont tout autant obsolètes ou sans intérêt.

Quant au fait de "surveiller" mes propos, ne t'inquiètes pas, tu peux relire mes 1500 premiers messages (sauf ceux supprimés depuis), je n'ai jamais manqué de respect à personne.

Bluemanta @ 4 Aug 2008, à 14:56 a écrit : Enfin, il faut croire qu'avec certains aux commandes, ce site connaitra le même sort qu'un looping dans le mistral, c'est à dire une chute vertigineuse avant de s'écraser au sol comme une m.erde. A bon entendeur!

Mais MDR c'est pas une vidéo avec un training kit sur ta signature et tu te permet de tailler quelqu'un sur ça façon de piloter

Je trouve ça honteux de critiqué la façon de piloter de quelqu'un ben si tu te prend pour un bosse passe ton chemin je ne pense pas que quelqu'un comme toi soi indispensable pour le site tu as un peu la cocotte qui boue !!!

Eh Oh! stop là, on arrête de se tirer dans les pattes et on se calme.

Régles tes comptes en mp plutôt que directement sur le forum.

Encore un seul message aggressif comme celui là (de la part de qui que ce soit) et ce sera la fermeture direct!!!

C'est la 1ère vidéo que j'ai faite....depuis j'ai progressé je te rassure, juste que j'ai pas des caméramans à chaque sortie pour faire "contempler".

Bref, je comprends que tu viennes défendre ton pote mais là tu n'apportes rien.

Edit: j'ai supprimé le lien vidéo pour toi

eh bien!!!

je voudrais juste vous faire part qu il existe different sujet comme l'electronique , la mecanique et les post de presentation en l'occurence celui la

pour ma part je pense que si tous le monde respectait cela il y aurai deja pas mal de page de gagner

moi si j'ai un probleme electrique je vais sur le CP electrique ou electronique
maintenant je pense que tous le monde et moi le premier avons remplit des pages par solution de facilite pour avoir une reponse rapide au vue des frequentations du post

apres il est facile de critiquer mais bon combien de fois la question et surtout la reponse etait 6 ou 12 pages avant et par flem de chercher, apparessaient les liens des modo reorientant le feignant
c'est comme partout une minorite foute la mrde est apres c'est la majorite qui trinque

reste qu'on est la pour le plaisir et c'est gratuit alors pourvu que ca dure!!!

Pour conclure:

1) Si tu n'as pas supprimé d'autres posts, c'est bizarre mais dans ce cas, je m'excuse platement.

2) Pour ce qui est de tes pages perso, elles sont "perso" donc si ça ne m'intéresse pas, je ne suis pas obligé d'y aller...donc gardes ton espace, ne t'inquiètes pas de mon opinion.

3) Ce qui fait la richesse d'un forum, c'est le partage des expériences, points de vue, émotions des pilotes. Personnellement, si je suis apte à changer d'hélico prochainement, je serai ravi d'avoir 100 pages de posts à lire de personnes qui ont déjà essuyé leurs premiers plâtres avec cette machine. Ca me fera patienter en attendant de recevoir la mienne. Voilà, ça n'est pas plus méchant que ça.

Poignée de mains, salutations, bonne nuit tous le monde, demain ça ira mieux !

Drôlement orageux le temps !

Il fait super chaud en ce moment sur Arles et pas de vent c'est la faite de tous les hélicos et de TOUS les pilotes

bon, il est où le king. Ca jacasse, ça règle des comptes...
Sorry, je ne sais pas pour vous, mais par ces temps estivals, mon moteur et mon contrôleur chauffent sérieux. Deux lipos à suivre, peut être devrais je attendre un peu avant d'attaquer la deuxième..