Forum Heli4.com

Choubipay a écrit :Je suis une brèle pour certains mais regarde si tu tire/pousse sur le rotor, as-tu du jeux ?

L'axe ne doit pas en avoir du tout il doit être serré parfaitement par le haut (bague) et par le bas (vis +rondelle)
Si l'axe se balade d'un mm... Ça peut jouer sur la vis ???
Ou alors une prise de tours trop rapide ? Qui ferait forcer cette vis ???

(ce ne sont que des suppositions... Je ne suis, encore une fois, qu'un noob )

Pas de jeu vertical sur l'axe principal. L'esc est en soft star hard et je démarre en mode normal avec une courbe 0-50-60-70-80. Je passe l'iddle up une fois qu'il a pris ses tours et qu'il est décollé...

Je rame... Mais merci de me filer un coup de main

Il est pas ovalisé le trou de la vis? Un effort de cisaillement si le trou est ovalisé/tranchant peut vite abimer une vis

Juste pour revenir vite fait sur se que disait specter par rapport au spool up avec l'helico river au sol, je suis bien d'accord avec toi sur le faite que cela peut être dangereux! mais au début quand on cherche comment faire et que l'on trouve des infos sur les forums, les vidéos et que lon constate qu'il est possible et que certain le font de de cette façon est bien tu te dit pourquoi pas !!!

J'ai mis la vidéo qui pour moi m'avais le mieux expliquer la démarche, de la programmation de l' yge en mode Govstor !

Le lancement rotor se fait au alentour de 7 minute 30, en plus il ne le fait pas sur un petit 450 !!!

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... KZORyt423k[/video]

Mufcorp a écrit :je démarre en mode normal avec une courbe 0-50-60-70-80. Je passe l'iddle up une fois qu'il a pris ses tours et qu'il est décollé...

Je me suis fais peur une fois (Protm également d'ailleurs), du coup, je n'ai plus que des courbes plates !
Regarde cette vidéo, courbe normale en miniP :
http://youtu.be/WIp-mUGaSyg
casser sur ça...

salut pîerce, juste pour te préciser que tu as eu de la chance
ce n'est pas parce que certaines vidéo montre des choses qu'elles sont forcément bonne
je comprends ton raisonnement mais une simple question ici peut parfois éviter de gros désagréments

un spool up se fait avec les pales et en l'air
on ne fait jamais tourner un hélico bloqué au sol et encore moins avec des pales
de plus il ne sert à rien de le faire à 100% , un simple 70 ou 80% suffit amplement et bien sur après avoir mis déjà l'hélico en l'air une première fois afin de vérifier que tout fonctionne bien et bien sur après avoir réglé les gains du gyro en fonction du nombre de tout du spool up souhaité

pour finir sur la notion de courbe normale pour décoller
je décolle toujours avec mes électriques avec une courbe plate version gov store ce qui fait que j'ai du coup 3 idle au lieur de 1 normal et 2 idle et pas de soucis au décollage grâce bien sur au soft start
en nitro c'est différent

bons vols
a++

Choubipay a écrit :Je suis une brèle pour certains

Complètement HS et relance les sujets houleux donc garde de ça pour toi,comme Specter aurait du garder ça remarque pour lui

Mufcorp a écrit : Je serre la vis normalement et je la desserre d'un demi tour pour ne pas la contraindre. Je fais ça depuis quelques changements.

D'habitude la vis casse quand les pales touchent le sol, ou des fois à l'atterrissage. Mais la ça fait deux fois que ça m'arrive ne vol...

Sert la simplement sans forcer et sans la dé serrer ensuite,ça lui donne d'avantage de jeu sur l'axe et donc risque de cisailler plus rapidement la vis.
D'ailleur,cette vis,c'est celle du kit ou une vis quelconque qui se pourrait être d'une mauvaise qualité?

Pour ton soft start passe le sur Midle,ce sera bien plus sympa pour la méca.

Pour le HS du test de l'hélico au sol,sachez que ça risque fortement d'amplifier les vibrations,votre module va contrer ses ordres,l'hélico risque d'entrer en résonnance et le temps de réagir ça va faire un gros scratchhh zzzzzzzzzzzzzzzz.
Ou comment détruire un hélico en quelques secondes.

Fin du HS

Autre point important,+100000 avec Djembe et Choupibay pour la courbe normal.
Ca va rapidement finir au tas cette affaire.

Et voila commandé
Reste plus qu'a trouver les batteries et le chargeur...

Te voilà soulagé Loki... Tu n'auras pas tenu longtemps !
En même temps que tes lipos, penses à prendre la prise (femelle je crois) qui va être à souder sur l'esc.. (xt60 ou t-Dean, en fonction de tes lipos ou de tes préférences) avec un bout de gaine thermo

Salut,
Merci choubipay pour les photos. Cela m'a conforté car je les ai monté correctement. Cela restera un mystère en tout cas pour moi.

Mes pièces ont été expédié donc je devrais pouvoir remonter le tout rapidement.

T'as bien mis du frein filet sur les boules du plateau cyclique ?
Bon courage

Choubipay a écrit :Te voilà soulagé Loki... Tu n'auras pas tenu longtemps !
En même temps que tes lipos, penses à prendre la prise (femelle je crois) qui va être à souder sur l'esc.. (xt60 ou t-Dean, en fonction de tes lipos ou de tes préférences) avec un bout de gaine thermo

Et oui je suis un peu impulsif pour mes achats
Marcel envoi le tout aujourd hui, je devrais donc tout recevoir rapidement ...

Hello,

D'abord bonne fêtes à tous en avance .

J'ai deux questions sur le montage du washout hub sur l'axe rotor principal (page 23)

1ère)
Quel est le diamètre du trou du washout hub (pour moi diamètre intérieur 8,20 mm et 10,20 mm extérieur). En conséquence, le washout hub nage complètement sur l'axe et la mise en place de la vis pression fait que le washout est décalé de quelques mm sur l'axe ????

2ème)
Dans quel sens avez-vous monter la washout hub sur l'axe rotor ? Si je monte le washout hub avec la partie où sont montés les bras vers le haut de l'axe (dans le normal d'après moi) , les commandes du pieds de pales sont décalés par rapport aux bras du washout.

Si je compare mon washout hub par rapport à celui là,



les trous pour fixer les bras sont inversés sur le mien

Si quelqu'un pourrait poster des images de sa tête rotor, cela pourrait peut-être m'aider.

Merci

@+

8mm?! Tu as un Washout de Protos 500!

L'axe du 500 est en 8mm.

Mince .

Plus qu'à commander un proto 500 alors

Merci pour ta réponse

Pour voir comment il est monté regarde à la page précédente, trois photo ont été mise pour le wash out.

Et pour répondre a choubipay, si c'est bien a moi que tu pose la question. Oui j'ai bien mit du frein filet sur les boules du plateau. Les boules n'ont pas bougé. C'est les bras du washout qui se sont barrées, je penses.

Oui, c'était bien à toi Skywalker
(en fait je le demande aussi pourquoi ça s'est décroché)

Pareille mais la seule hypothèse qui me vient à l’esprit, c'est un défaut d'un des bras.

Salut Skywalker21,

Merci pour les infos.

Je confirme, mon washout n'est pas le bon.

Snif.

@+

Non rien, j'ai fait une connerie!

Dernier vol de l'année 2012, hier, pour mon mini avec un peu de vent , un vol bien assuré et bien haut pour ne pas passer un mauvais réveillon :
https://www.youtube.com/watch?v=CEw_ZgW5szU

Beau vol Heligui !

Pour ma part, 3 lipos de passées cet aprèm... Toujours un souci à l'AC, j'ai bien diminuer le gain Intégral et augmenté le gain dérivé de l'AC mais ce n'est pas parfait, ça lock mal...
Faut y aller à tâtons avec ce module...

Personne n'aurait un brain sur un MiniToast avec un 95i à l'AC ? Ça m'intéresserait d'avoir son fichier de config

Honnêtement, j'y connais rien a ces paramètres...
Je me réfère juste aux info bulles du logiciel et essaie d'améliorer le truc...
Mais entre - le gain AC, le P et le D... Pffff : compliqué quand même...

joli vol guillaume, comme dab

Bon ben voila je viens de recevoir un mail de chronopost, livraison de mon mini demain matin, mais je ne pourrais le récupérer que samedi, snif.
Bon de toute façon il va me falloir acheter des outils et accessoires avant de pouvoir le monter.
Mais bon je suis quand même impatient de le recevoir...

Salut loki,

Bonne réception .

Pense à vérifier que l'axe pour le guide de la courroie de l'a/c soit de bon diamètre (bag F). Il y a pas mal de retour sur cette pièce

@+ et bon montage

Meilleurs voeux à tous ! Pleins de jolis vols et de nouveaux tricks pour 2013 !

loki a écrit :Mais bon je suis quand même impatient de le recevoir...

Ah bon ????? T'es bizarre toi, t'es pas comme la majorité d'entre nous ;o)

zzzdavy a écrit :Ah bon ????? T'es bizarre toi, t'es pas comme la majorité d'entre nous ;o)

Ca c'est sur, aucun d'entre nous surveille le facteur quand ce genre de colis est en arrivage

PS: Je ne t'oublie, je suis en reflexion

salut,

une petite video du vol de romain, l'helico doit avoir 200vols, les pales sont comme neuves, il est jamais tombé

http://www.youtube.com/watch?v=y5sXV6X_ ... e=youtu.be

quentin

Ola les amis prototiste, je sais que le sujet a déjà était traité... Mais hier j'ai eu une ptit frayeur lors d'une grosse prise de pas, la vis de la couronne ma lâché Ça c'est soldé par un autorot tout pourri, mais pas de casse juste une communion dans les règles in to de gadoue
Aujourd’hui, j'ai a peut prêt 40 vols et 1 crash, donc juste pour rappel, pensez a changé cette fameuse vis au moindre acro et beaux néné a tous

Merci de nous le rappeler guiguich95
Va falloir que je le prenne un petit sachet de ces vis

un autre de moi dans la meme journée d'hier.
sa a encore failli mal ce terminer comme avant hier

avant hier il a fini au sol mais rien cassé

http://www.youtube.com/watch?v=fFF4RvOn ... e=youtu.be

quentin

joli quentin ! chapô

Salut

Qui vole en 3s par ici ? Je souhaiterais retester le 3s avec pour optique de réduire le poid des lipos. Chez Gensace en 4s le poids monte vite au delà des 260 grs avec des taux de decharge "faibles", exemple la 2200 4s 30c avec 266grs.
En 3s on a les 2200 55c à 184 grs et la 2600 55c à 212 grs.
Je me souviens de la légèreté de mon mini en 6s 184grs, je recherche cela.

J'attends vos retours.
Merci.

Hello,
moi je suis en 3S Zippy 45C...

sinon... pour ceux qui on un bout de fil 1.5mm2 a la place du Jesus bolt... pensé a le changé régulièrement... sinon ça fait ça...

http://www.youtube.com/watch?v=-wWy5JpXupE[/video]

Salut,
Tu pourrais approfondir un peu stp car j'ai pas tout compris.

Mon mini protos est de nouveau opérationnel. Mes bras de washout sont bien monter. Il a reçu sa deuxième lipo. Donc me voilà maintenant avec 2 lipos, je sais, c’est pas beaucoup mais la famille s'agrandit chaque mois. Maintenant il faut qu'il s’arrête de pleuvoir pour pouvoir le rester.

En fait, Specter nous a donné une petite astuce pour remplacer la vis qui maintient la couronne (M2*14), qui casse régulièrement chez beaucoup de possesseurs de mini...
... Remplacer celle-ci par un fil de cuivre (type électrique, de 1,5mm), en veillant au sens de rotation et donc plier celui-ci à l'inverse...
Et, à priori, celui-ci peut être amené à s'affaiblir voire casser...

Ps : merci Specter pour cette astuce car les m2*14 ne sont pas si évidentes que ça a trouver...

je tiens juste a corrigée quelque chose...

l'astuce viens de Steph66 ( poussin glouton moelleux ) laissons a Césars ce qui appartient a Césars...

Alors merci césar

Ah ok merci. C'est pas bête. Un grand merci a Steph66 mais aussi à toi Specter_03. Sa peut dépanner en cas de pépin avec cette satané vis.

Bonsoir,

Vis M2 - 14 ici :http://www.ckado.com/TT-PV0775-vis-chc- ... 64_fr.html