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Idem pour moi aussi, tu as des photos de mon montage définitif en page 126 parce que je l'ai recommencé 2 fois. Pour le 1er montage (page 124 ou 125) j'avais positionné le module FBL dans le chassis, mais c'est pas bon car cette surface n'est pas perpendiculaire à l'axe principal (la surface est horizontal mais l'axe est incliné de 2° environ par rapport à la verticale).
Bon montage.
Je viens de terminer ma caisse de transport pour le Protos, j'en ai fait une en bois car j'ai cherché dans tous les magasins de bricolage une caisse plastique dans lequel il irait, pas moyen de trouver, j'ai l'impression qu'elle font toute 80cm de long au max (ça doit être standart et en plus ce sont les dimensions ext.), donc l'hélico n'y rentre pas.
Bon c'est un peu lourd mais là au moins ça sera costaud de chez costaud, intérieur capitoné en mousse bien épaisse = hélico à l'abris... même si c'est en vol qu'il y a beaucoup plus de risques

Bonjour
Il existe une plaque inférieure de chassis avec un support relevé pour être perpendiculaire à l'axe principal :
http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=327

Bonjour,
Merci c'est bon à savoir ça. Je me demande pourquoi ils ne la livrent pas d'origine, parcequ'une fois que l'implantation électronique est réalisée c'est plus pénible de changer.

Spouny a écrit : Je viens de terminer ma caisse de transport pour le Protos, j'en ai fait une en bois car j'ai cherché dans tous les magasins de bricolage une caisse plastique dans lequel il irait, pas moyen de trouver, j'ai l'impression qu'elle font toute 80cm de long au max (ça doit être standart et en plus ce sont les dimensions ext.), donc l'hélico n'y rentre pas.
Bon c'est un peu lourd mais là au moins ça sera costaud de chez costaud, intérieur capitoné en mousse bien épaisse = hélico à l'abris... même si c'est en vol qu'il y a beaucoup plus de risques

Tu aurais pu aussi regarder chez woodbrass. Tu prends une housse de clavier , c'est tip top !
J'ai ca pour tes mes helicos.

@+

Je viens d'aller voir ça, je ne connaissais pas l'astuce mais effectivement ça à l'air tiptop ! En plus je pourrais même le prendre le bécane car ça fait sac à dos, je crois que je vais en acheter une et garder la caisse bois pour les vacances (quand il y a tout un bordel dans l'auto et qu'une caisse rigide est plus sécurisante pour le matos).
Merci pour le tuyau

Il y a aussi les sac de transport de la marque align.
Très résistant et très pratique.

Oui, je me suis pris le SAV Align 550e e je peux y mettre le protos500,
Le miniprotos et les lipos ! Très pratique

ibmi5 a écrit :Bonjour
Il existe une plaque inférieure de chassis avec un support relevé pour être perpendiculaire à l'axe principal :
http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=327

C'est pas juste pour le châssis carbone ça ?

Si, ça n'existe pas pour celui en plastique... Seule solution : la platine à l'arrière (ça a déjà été dit de nombreuses fois sur ce post)

+1 pour le sac Woodbrass, ça coute pas cher, de mémoire 20€ livré le miens je crois, après tu fais l'intérieur pour le renforcer, de quoi le fixer et voilà. En plus tu peux le mettre en sac à dos (c'est pas très pratique mais ça m'as déjà servi pour aller au club en vélo )

Trop top de pouvoir le prendre en sac à dos (donc en moto), l'été je suis obligé de me faire chier en bagnole à chaque fois que je veux aller voler en sortant du taff. Il faut que j'en trouve une qui me permette de mettre aussi la radio sans quelle aille frotter contre l'hélico, donc avec un compartiment intérieur d'un côté, pas facile à voir sans aller en magasin.

Ma sacoche Woodbrass aménagée, je met tout dedans! Chargeur, Radio, 6 lipos, hélico, outils!
Je cale la radio sous le tube de queue, avec un bloc de mousse. Quand le sac est en sac à dos, l'hélico as la queue en bas donc la radio ne bouge pas. L'hélico est sanglé et pris par les patins dans un bloc de mousse taillé à la forme des patins, j'ai déjà essayé en lançant le sac, ça bouge même pas!
Après en moto, faut faire gaffe à la prise au vent, c'est grand comme sac

Mon sac en photo et expliqué vers la fin de la page:

viewtopic.php?f=57&t=23472&start=40

Bien sur j'ai collé la mousse qu'on vois sur les parois, à la néoprène, ça tiens hyper bien.
Bonne bricole!

Edit: je me souvenais plus du prix mais il est écrit sur l'autre sujet: 18€ de sac, et 3€ de tapis de sol pour le sport

Spouny a écrit :Idem pour moi aussi, tu as des photos de mon montage définitif en page 126 parce que je l'ai recommencé 2 fois. Pour le 1er montage (page 124 ou 125) j'avais positionné le module FBL dans le chassis, mais c'est pas bon car cette surface n'est pas perpendiculaire à l'axe principal (la surface est horizontal mais l'axe est incliné de 2° environ par rapport à la verticale).
Bon montage.
Je viens de terminer ma caisse de transport pour le Protos, j'en ai fait une en bois car j'ai cherché dans tous les magasins de bricolage une caisse plastique dans lequel il irait, pas moyen de trouver, j'ai l'impression qu'elle font toute 80cm de long au max (ça doit être standart et en plus ce sont les dimensions ext.), donc l'hélico n'y rentre pas.
Bon c'est un peu lourd mais là au moins ça sera costaud de chez costaud, intérieur capitoné en mousse bien épaisse = hélico à l'abris... même si c'est en vol qu'il y a beaucoup plus de risques

Merci je vais voir..

Salut,

Vous avez quoi comme courbe de pas en TH, de 0 à 100% ?
Parce que en ce moment j'ai du mal à poser tout doucement en fin de vol (doigts gelés) quand je suis en idleup (70% de moteur en gov, et 0 à 100% en pas). Du coup juste avant de poser je swap sur une courbe avec moins de tours (55% de moteur) et avec 30 à 70% de pas, mais ensuite quand l'hélico est posé et que je coupe tout au TH il redécolle vu que ma courbe de pas en TH c'est 0 à 100%...

Merci.

salut

laisse une courbe de pas de 0 à 100 réduit juste les dr en mettant de l'expo, sa ira mieux

sur quelle courbe, celle de TH ?

sur toutes tes courbes, à part si tu as une courbe normal qui sert juste à faire des translations pas de voltige

C'est juste sur le pas que ça me pose problème quand il fait très froid.
De l'expo j'en ai déjà mais ça se met que sur le cyclique et non sur le pas, je me trompe ?

Ça dépend de ton module FBL..
(sur le brain, on peut en mettre par ex)
Moi, ma courbe normale me sert juste à décoller et atterrir... Comme toi j'ai 55%,
Et au pas j'ai -3 / 0 / +10
( en général, j'active le hold à 1m-50cm... Pas a 0°)

Tu l'avais pas viré ta courbe normale Choubipay?

Et l'expo sur le Pas, il y en a déjà dans le BeastX normalement

Si, c'était une courbe de gaz 0-55%...
Maintenant elle est plate à 55% (impossible de se lancer dans une figure, vu le faible bruit, je ne risque pas !)...
Par contre je lui ai mis une courbe de pas très soft... Limite du vol maquette pour décoller et poser gentiment

Tu as pas de bol sur les atterrissages toi en plus

Mais je fais pareil, pas de décollages en IU, j'aime pas, je le passe dès que je suis à 15cm de haut
Et je pose en activant la coupure moteur.

Decollage direct en idle up grace au soft start et commence les autorots sur le protos en fin de pack aprés mettre beaucoup entrainé sur 450 mini titan.

BRUNO2 a écrit :Decollage direct en idle up grace au soft start et commence les autorots sur le protos en fin de pack aprés mettre beaucoup entrainé sur 450 mini titan.

+1 par contre faut lui mettre pas mal de négatif histoire de conserver de la vitesse au rotor si non POUM direct

quelle taille maxi de lipo pensez vous qu'on puisse mettre sur le protos des 3000? 3300? et combien de C pour ceux qui aiment les tic et les tocs?

a++

Au prix de mes 2 derniers crashs, les aurorot', les vraies - celles a plus de 4-5m, resteront qu'un doux rêve (surtout sur un petit format comme le 500)...

Il est vrai que des "autocrotes" ( autorotes loupées ) peuvent faire du degat c'est pour cela que j'ai apris sur le 450 avec au pire une chape porte pale qui fait fusible ou quelques impacts sur les pales si possible des vieilles pour les premieres tentatives. Des qu'il fait beau je retente la camera embarquée mais avec le protos en attendant voici la version 450:
http://www.youtube.com/watch?v=oV_201ETD_8

De toute façon, les autorots en Prôtos...

Pour les Lipos, du 3000mAh ça rentre difficilement, c'est lourd.
Pour le nombre de C, minimum 30C. J'ai des GensAce 2600mAh 25C, elles sont bien mais chauffent sur un gros vol. Sinon ouais, 30C c'est pas mal, il faut pas moins.

Petite question à vous les Prôtosiens :
Depuis la perte de contrôle de ses servos, Protm va monter une nimh tampon sur sa machine...
Ça me fait bien peur ! Combien parmi vous utilise une nimh tampon ?

moi mais pas encore monté

Hello,

@ protm : t'avais un bec séparé dans ton installation ou c'était le bec intégré a L'esc yge?

@+

Non, Bec de l'YGE. Je suppose qu'un condo est faiblard, donc je met un NiMh tampon pour masquer le problème, et puis je vais changer mes condos un peu plus tard. J'aurais pu les changer direct mais j'ai choisi la simplicité dans un 1er temps

Choubipay a écrit : Combien parmi vous utilise une nimh tampon ?

Moi, j'ai mis une batterie tampon au montage de l'hélico. çà m'a couté 20€, mais au prix du crash d'un 500, c'est pas si cher !

pour ceux qui en ont une vous avez mis un interrupteur?

Oui, il en faut un!

Moi j'ai reçu mon Eneloop tout à l'heure, j'ai pas de sangle adéquate pour le fixer donc c'est chiant...

Colle chaude !

novice77 a écrit :pour ceux qui en ont une vous avez mis un interrupteur?

+1

Un interrupteur est très pratique si tu ne veux pas brancher/débrancher à chaque fois et à la main la batterie au niveau du récepteur !

Autre avantage, tu n'as pas à recharger cette batterie. Elle se recharge toute seule avec la batterie de propulsion, d'où le nom de batterie tampon.

ouais bien pratique cet accu.
Sinon j'ai monté mon ds760, reste qu'à aller tester

Ça devrais te changer de ton DS520!

ouais j'espère car il est pas donné, mais qu'est ce qu'il est énorme par rapport au ds520

Ouais, c'est gros et lourd... Pour ça que j'étais resté sur le DS8910A+ même si c'est le même prix.

Pour le NiMh tampon, vous l'avez chargé à combien d'A? J'ai mis 0.3A mais c'est déjà beaucoup je pense.