[Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par **Coopermax** » 24 sept. 2009, 18:51

Oli @ 24 Sep 2009, à 12:53 a écrit : Rien qui tourne pour le moment.

Si tout va bien je monte le moteur ce soir.
(J'ai réunion au collège donc je sais pas à quelle heure ca fini )

Ensuite le carburant je le récup demain aprèm donc vais pousser jusqu'au club.
Et oui, pour roder au calme et pas être tenté d'envoyer plus tôt si je le fais dimanche.

Idem pour le 500 si j'ai le temps de lui changer les roulements d'ici là, c'est pas sur.
Histoire de voir ce que dit le servo d'ac, et pour le changer avant de venir dimanche, s'il est pret à lacher.

S'il me reste du temps je rerererererecolle la swift. Et s'il me reste encore du temps, le FP. Je viens seul donc j'ai la place de tout prendre !

ça c'est des bonnes nouvelles !!
courage Oli.

Message par **GégéPilote** » 24 sept. 2009, 19:12

joeCool @ 24 Sep 2009, à 15:21 a écrit :
Tribouyou @ 24 Sep 2009, à 14:15 a écrit : Et moi, j'ai jamais autant crasher depuis que j'ai plus une pièce d'avance

J'avais presque 2 3dx d'avance à un moment et j'ai jamais crashé.
Et depuis le 450 pro, j'ai pas l'ombre d'un pièce et je l'ai mis 2 fois au tas
Vas comprendre... Charles !!!!

C'est pour ça, alors, que Gégé se trimballe toujours avec 4 jeux de pales d'avance et 2.500 refs de pièces ...

Il ne crashe jamais le bougre !

Joe.

Bah à ce sujet.....

Je reviens du terrain

J'ai fait que 2 vols avec le 600

Car au 2eme vol

J'avais plus de lipo pour en faire un 3eme

Message par **Tribouyou** » 24 sept. 2009, 19:52

T'es con ®

Message par **joeCool** » 24 sept. 2009, 19:58

GégéPilote @ 24 Sep 2009, à 18:12 a écrit : J'avais plus de lipo pour en faire un 3eme

TVTC Gégé

!

Joe.

Message par **Coopermax** » 24 sept. 2009, 20:04

Tribouyou @ 24 Sep 2009, à 19:52 a écrit : T'es con ®

Je dirai même plus :

((10xT'es con² ®)²x100

Faut pas nous la faire tout les jours celle-la......sinon risque d'y avoir des représailles.

Message par **cl ment** » 24 sept. 2009, 20:17

Coopermax @ 23 Sep 2009, à 14:11 a écrit :
cl ment @ 23 Sep 2009, à 14:07 a écrit : Ben justement, je n'ai plus confiance...
J'ai eu la même chose un jour sur mon King, cela venait de l'ESC qui faisait des micro-coupures sur l'alim du RX.

Ah... Une piste?

Donc tu a changé l'ESC, c'est ça?

J'ai pourtant des condos branchés sur le récepteur justement pour palier aux diminutions de tension du variateur en cas de forte demande des servo...

Merci,

Clément

Message par **Coopermax** » 24 sept. 2009, 20:36

cl ment @ 24 Sep 2009, à 20:17 a écrit :
Coopermax @ 23 Sep 2009, à 14:11 a écrit :
cl ment @ 23 Sep 2009, à 14:07 a écrit : Ben justement, je n'ai plus confiance...
J'ai eu la même chose un jour sur mon King, cela venait de l'ESC qui faisait des micro-coupures sur l'alim du RX.
Ah... Une piste? Donc tu a changé l'ESC, c'est ça?

J'ai pourtant des condos branchés sur le récepteur justement pour palier aux diminutions de tension du variateur en cas de forte demande des servo...

Merci,

Clément

Oui j'ai changé l'ESC et le problème a disparu.

J'avais à l'époque bien bataillé pour trouver l'origine de la panne.
En effet c'était une panne aléatoire, mais aux résultats plutôt ravageur et coûteux......

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 24 sept. 2009, 21:58

Tribouyou @ 24 Sep 2009, à 19:52 a écrit : T'es con ®

J'allais dire tout pareil !

Message par **GégéPilote** » 25 sept. 2009, 00:22

Oli @ 24 Sep 2009, à 21:58 a écrit :
Tribouyou @ 24 Sep 2009, à 19:52 a écrit : T'es con ®
J'allais dire tout pareil !

C'était plus fort que moi..... j'ai pas pu résister à faire mon Gégé

Message par **cl ment** » 25 sept. 2009, 10:00

Coopermax @ 24 Sep 2009, à 20:36 a écrit :
cl ment @ 24 Sep 2009, à 20:17 a écrit :
Coopermax @ 23 Sep 2009, à 14:11 a écrit :
cl ment @ 23 Sep 2009, à 14:07 a écrit : Ben justement, je n'ai plus confiance...
J'ai eu la même chose un jour sur mon King, cela venait de l'ESC qui faisait des micro-coupures sur l'alim du RX.
Ah... Une piste? Donc tu a changé l'ESC, c'est ça?

J'ai pourtant des condos branchés sur le récepteur justement pour palier aux diminutions de tension du variateur en cas de forte demande des servo...

Merci,

Clément
Oui j'ai changé l'ESC et le problème a disparu.
J'avais à l'époque bien bataillé pour trouver l'origine de la panne.
En effet c'était une panne aléatoire, mais aux résultats plutôt ravageur et coûteux......

Bon, ben je vais tenter de changer l'ESC par celui de mon airspirit... Mais un peu plus tard, pour le moment, je m'éclate trop avec!

Message par **perrus53** » 25 sept. 2009, 16:10

Mouarf gégé MDR

Bah pour le coup des pièces, c'est possible, j'avais pas de pièces quand je l'ai vautré, donc sa se tient ^^

Message par **rey** » 25 sept. 2009, 19:32

salut les gars

J'ai testé le e-flite blade msr aujourd'hui dans un grand hangar à avion.

Ben j'aime pas du tout !

C'est sur qu'il va très vite pour sa taille, mais pas assez de pêche en translation, il descend tout seul, et il faut réduire la vitesse pour ne pas qu'il tombe, même gaz à fond.

En fait, il marche bien si on le manie tout doucement comme un blade mcx, donc, aucun intérêt, je revend ça tout de suite

à part ça, je ne vole plus qu'avec mon trex 500, toujours tranquillement, zéro souci

Et vous tous, ça roule ?

Message par **LongChair** » 25 sept. 2009, 20:44

J'ai une ptite question concernant les pales d'AC KBDD.

Je m'en suis commandé une paire en 70 mm a priori pour le trex 500. celle que j'ai recues sont bien de la bonne taille par contre le percage de l'axe est trop petit pour laxe du 500 ?

Est ce normal / connu, ou bien est ce que je n'ai aps pris la bonne version ?

Doit on les repercer ?

Merki !

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 25 sept. 2009, 21:19

Ca va pas mal Rey, merci

Lionnel .?. heu c'est pas des pales de 3DX ?? Car sur rex,pas besoin de quoi que ce soit :s

Message par **Coopermax** » 25 sept. 2009, 21:39

Lionnnel,
(je met un "n" de + qu'oli...pour le fun !!)

Le diamêtre de percage est une chose mais il ya aussi l'épaisseur qui doit clocher alors ?
De mémoire les pales d'AC de 3DX sont plus fine que celle du trex500.
Au niveau de la fixation of course.

Message par **Coopermax** » 25 sept. 2009, 21:40

Merci Rey, ça roule faute de voler.
Ben oui tout est cloué au sol en attendant dimanche.

Message par **GégéPilote** » 25 sept. 2009, 21:43

Coopermax @ 25 Sep 2009, à 21:40 a écrit : Merci Rey, ça roule faute de voler.
Ben oui tout est cloué au sol en attendant dimanche.

ralalalala.... vous avez pas de chance

..... mois j'ai encore fait 4 vols de 600 et 4 vols de swift aujourd'hui.... gros soleil.... et pas mal de vent... mais j'aime bien le vent

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 25 sept. 2009, 21:48

Parce que tu traces vite et haut.
Vol précis au ras du sol tu verras le pied sans vent

Message par **Coopermax** » 25 sept. 2009, 21:52

GégéPilote @ 25 Sep 2009, à 21:43 a écrit : ralalalala.... vous avez pas de chance

Sauf que nous dimanche on fait le triathlon de la mort.

Helico+Reblochon+la dream team....
Tu vois la chance ...elle tourne !!!

Message par **GégéPilote** » 25 sept. 2009, 21:56

Oli @ 25 Sep 2009, à 21:48 a écrit : Parce que tu traces vite et haut.
Vol précis au ras du sol tu verras le pied sans vent

En ce moment.... j'en suis à faire mes tic toc à 4 ou 5m pas plus. Je fais mes translation rapide à 1 ou 2m pas plus..... et je débute mes 8 cubains inversé ou pas à 2m jusqu'à une 10aine de mettre en sommet de figure.... pas plus

... vent ou pas vent

.

Par contre, je n'arrive toujours pas à le mettre sur le dos à moins de 15m du haut.... le trouillomètre à 0 quand je suis sur le dos

.

Aujourd'hui.... j'ai pas mal tremblé pendant mes vols..... je pense que ca viens de la fatigue.... niveau taf cette semaine.... trop dur pour le cerveau.... impression d'étouffement au taf.... et quand je suis au terrain... face à cette immensité d'espace de vol.... ca me fout presque le vertige

.... et du coup... je tremble quand je vole <_< .

En plus... demain.... faut que je me lève à 6h <_< ...... et meeting à 14h

.... vais voir pour me faire une petite sièste sur les coups de midi

.

Là, il me reste la lipo de reception du 600 à chargé (elle est à 64%)..... puis ... directe au dodo

Message par **GégéPilote** » 25 sept. 2009, 21:57

Coopermax @ 25 Sep 2009, à 21:52 a écrit :
GégéPilote @ 25 Sep 2009, à 21:43 a écrit : ralalalala.... vous avez pas de chance
Sauf que nous dimanche on fait le triathlon de la mort.

Helico+Reblochon+la dream team....
Tu vois la chance ...elle tourne !!!

arf la vache...... possible de m'en envoyer une part en colissimo ?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 25 sept. 2009, 21:59

Joli Gégé si tu voles si bas

Message par **LongChair** » 25 sept. 2009, 22:55

Oli @ 25 Sep 2009, à 20:19 a écrit : Ca va pas mal Rey, merci

Lionnel .?. heu c'est pas des pales de 3DX ?? Car sur rex,pas besoin de quoi que ce soit :s

En fait elles ont l'air tres legerement plus fines que les align ya ptet 2/10° de chaque coté de la pale jusqu'au porte pale d'AC.

En fait les vis rentrent mais c un poil juste, i lsemble que les vis qui servent d'axe "taraudent" un peu le plastique

On verra ca dimanche

Message par **GégéPilote** » 25 sept. 2009, 23:05

Moi j'ai remarqué que mes pales d'ac sont légèrement en bananne.... <_< .... surement au démoulage.... elles se sont déformées un peu. Mais cela ne change en rien le vol. Donc du coup je les gardes comme ca.
Car sur certaines autorotation (petites autorotation).... dans l'herbe.... ca a touché un peu... et j'ai une petite marque sur les pales d'ac à cause des pieds de pale. Mais bon.... ca n'a pas d'incidence.

D'ailleurs.... j'ai refais 2 petites autorotation aujourd'hui...... à chaque fin de vol.... c'est pénible.... je n'y arrive plus

..... je remonte le pas beaucoup trop top à chaque coup.... et je ne vais pas assez en translation

... du coup ca tombe un peu comme un caillou

.

Je n'arrive pas à garder un petit statio de 20cm en fin d'autorotation.... ca pose direct

.

Pitetre ma courbe de pas qui n'est pas adapté ?

..... 0/20/50/60/100 (en %)

Message par **Tribouyou** » 26 sept. 2009, 08:57

C'est quoi cette courbe

C'est pas du tout linéaire

Quel est l'intérêt d'une telle courbe ? <_<

Tu ferais mieux de mettre une courbe 0 25 50 75 100

Marco01 · Message par **Marco01** » 26 sept. 2009, 09:48

Salut tribouyou, déjà sur le fofo

Message par **rey** » 26 sept. 2009, 20:27

Marco01 @ 26 Sep 2009, à 08:48 a écrit : Salut tribouyou, déjà sur le fofo

Salut Marco

heuuuuu, tu es qui, stp ?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 26 sept. 2009, 20:33

Il s'est perdu

:)

Message par **Tribouyou** » 26 sept. 2009, 20:43

Marco01 @ 26 Sep 2009, à 09:48 a écrit : Salut tribouyou, déjà sur le fofo

Bonjour.

T'es qui ?

Message par **GégéPilote** » 26 sept. 2009, 20:46

Tribouyou @ 26 Sep 2009, à 08:57 a écrit : C'est quoi cette courbe

C'est pas du tout linéaire

Quel est l'intérêt d'une telle courbe ? <_<

Tu ferais mieux de mettre une courbe 0 25 50 75 100

Ouai..... bon bah demain pour le meeting.... je change ma courbe

Message par **rey** » 26 sept. 2009, 21:13

Vous nous faites de jolies photos, hein les gars ?

Merci d'avance

Message par **Coopermax** » 26 sept. 2009, 21:26

Promis !!

Message par **Coopermax** » 26 sept. 2009, 21:28

Tribouyou @ 26 Sep 2009, à 20:43 a écrit :
Marco01 @ 26 Sep 2009, à 09:48 a écrit : Salut tribouyou, déjà sur le fofo
Bonjour.

T'es qui ?

d'un autre coté ça aurai pu être pire :

"Salut Tribouyou, on te voit plus aux soirées.....??"

Suis loin....

Message par **Tribouyou** » 26 sept. 2009, 22:23

Non mais en fait, je sais qui c'est

Va juste falloir qu'on lui explique comment fonctionne les forums.

C'est pas évident pour tout le monde et c'est bien normal

Y'a pas de mal à ça

@ rey : pour les photos : promis, j'emporte mon appareil et ça va être une orgie de photos que tu vas avoir

Message par **rey** » 27 sept. 2009, 09:06

Merci Mr bouyou

Message par **GégéPilote** » 27 sept. 2009, 10:09

Coucou

Bon .... aujourd'hui.... re meeting

.... je pars dans 1h.... et je reviens que ce soir

La météo est super tip top.... et 15km/h de vent qu'ils annoncent ... le pieds

.

Je vais faire un petit film avec la FCO2.... histoire de montrer la zone de vol.... Et cette zone.... pas franchement top pour les avions... c'est un champs...

avec des bouses de vache un peu partout.... et des trous à gogo

Les atteros en avion.... je vous raconte pas les "chevaux de bois " un vrai spectacle

Message par **GégéPilote** » 27 sept. 2009, 22:49

Et bien voilà... une bien belle journée

.

Petit meeting dont j'ai posté quelques photos ICI

Cétait vraiment bien.... j'étais le seul en helico, mais plein de gens sont venu me voir, et me poser des questions. Ils sont généralement impressioné, car pour eux, le modelisme, c'est des avions et des planneur.... mais ils ne pensent pas aux helico

Donc, beaucoup de gens me demandaient : "allez vous voler ? bientôt ?".... du coup ca attirer pas mal de monde à chaque coup

.

Bref... je n'ai pas fais de la grosse voltige.... juste quelques looping, tonneau, 8 cubains, tic toc... et à une assez hautes altitude afin de ne pas prendre de risque pour moi, pour le public et pour mon 600

.
J'ai pu faire une petite video afin de monter là où l'on volait.... Le terrain était assez difficile .... surtout pour les avions..... on a eu pas mal de casse en avions.... certains finissaient dans les arbres

.... En plus le terrain était en pente.... ce qui ne rendait pas facile les attero.

Bref, je suis vraiment content, d'avoir pu faire découvrir aux gens que l'aeromodélisme, c'est aussi des helicos.... et leur expliquer le fonctionnement... le coup... l'entretien à faire... le pilotage... l'apprentissage..... bref.... ca ma fait vraiment plaisir de leur montrer et expliqué

Sinon, weekend prochain.... meeting régional à Mortagne (61).... là il y aura de gros avions turbine..

.... helico.... planeurs..... ca va être vraiment top.
Et j'éspère pouvoir passer ma QPDD en même temps... j'attends une réponse de la FFAM pour savoir si c'est possible

Sinon, je suis toujours en cours de montage avec un amis sur notre palette volante équipé d'un quadri....
J'ai posté quelques photos ICI

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 28 sept. 2009, 08:36

Tribouyou @ 26 Sep 2009, à 22:23 a écrit :

@ rey : pour les photos : promis, j'emporte mon appareil et ça va être une orgie de photos que tu vas avoir

Allez, fait péter l'orgie

Message par **derailleur** » 28 sept. 2009, 08:40

Je vais commander un moteur scorpion 2221-8 pour mon copterx en remplacement du 430XL copterX. Ceci dans un soucis d'ameliorer mon électronique. Ce moteur fait 3595 KV. Certains me conseillent de mettre un pignon 12T. Or en mettant ce moteur à 90% avec un 11T cela me donne déjà autour des 2700 t/mn. Mes pales sont des fibres align (2800 t max).
est ce que je mets le 11t avec une courbe de gaz par ex : 0. 60. 90 . 90 . 90 ?
Ou alors le 12t en mettant du 80% ? J'ai entendu dire que les brushless rendaient mieux autour des 90 %.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 28 sept. 2009, 08:47

@Gégé, sympa t'as du passer une bonne journée

Pour ma part, du WE mais je suis super content car j'ai pu faire rencontrer qq personnes qui fréquentent ce bar et la JRT

Donc content qu'ils aient enfin pu se rencontrer et découvrir ce que c'est que de la 3D autrement qu'en vidéo

Pour ma part, une journée franchement de me..de qui commence par me faire incendier par un pote, s'en suis une explosion de 500 comme jamais j'ai fait... Puis un moteur de 700 fraichement retapé qui explose le piston comme personne n'a jamais vu ... Et je termine la journée par faire flasher un radar automatique situé à 1km dechez moi, le genre de bestio queje connais assez bien !
Disons une journée qui m'a coutée treeeeeeees cher et à oublier !

Mais content que vous ayez pu découvrir de la 3D les gars

Qq pilotes envoyaient franchement pas mal

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