Forum Heli4.com

Franchement Pas très risible vos blagues <_<

allez, on s'escuze mon pwoodoo, c'est juste pasqu'on s'inquiètait

De mon côté, pas dispo cette aprem par contre je viendrai voler demain apres-midi

PvooDoo @ 18 Sep 2010, à 11:05 a écrit : Franchement Pas très risible vos blagues <_<

rhoooo pauv'lapinou !

fais pas ton Pvoodoo ...

je passe tout à l'heure, j'espère voir du monde !

demain pas dispo

Pour ma part de retour de honfleur avec un jolie vgm sbach342 de 2M23 avec un 50cc bart de la concurenc epour toi

Cool damien, maintenant vous êtes nombreux en VGM à bourg barré, je passerais vous voir, tu penses faire voler quand ton nouveau joujou ?

aucune idée il et neuf faut le monté et je pens eke je vai galerer car jen ai jamsi monter davion il me manque un reservoir pots et deus our troic bricoel helice

il nous manque une photo à nous

ce soir c'était bien sympatoche, mais pas grand monde

Pvoodoo et Bart toujours aussi spectaculaires à voir voler Toinos aussi c'était ... spectaculaire
perso assez content de mes vols, plus propres que la semaine passée

j'ai une question technique !

> sur le porte pale d'AC y'a un roulement "thrust" en empilement de coupelles : celles ci sont bien estampillées in et out, ça c'est bonnard, mais le roulement intermédiaire c'est dans quel sens ?
Craw m'a filé le pdf de la notice mais je vois pas le sens ... <_<

> y'a une coupelle plus creuse (In) que l'autre (Out) : c'est côté billes (creux) dans le In et le côté extérieur vers out ?
ce qui m'embête c'est qu'au démontage il me semble bien que c'était l'inverse (j'ai remis comme c'était ... )

un doute m'habite

sinon pour Burns : le moteur Hypérion c'est de la grosse balle.

Towcat @ 18 Sep 2010, à 22:17 a écrit : sinon pour Burns : le moteur Hypérion c'est de la grosse balle.

Cool tu me montreras ce qu'il donne en vol et en terme de conso ??

Je serai au terrain de 14h30 à 16h30 cette aprem du monde ?

Je serais là aussi. De 14h30 jusqu'a ......

Je passerai aussi.

Burns on avait parlé d'une vidéo avec une présentation de tous les membres du club.

Si tu peux amener ton caméscope aujourd'hui ce serai cool .. Je m'occupe de la vidéo.

A tte

PvooDoo @ 19 Sep 2010, à 12:33 a écrit : Burns on avait parlé d'une vidéo avec une présentation de tous les membres du club.

Si tu peux amener ton caméscope aujourd'hui ce serai cool .. Je m'occupe de la vidéo.

Pas de soucis, par contre, comment puis-je te donner le film ? l'enregistrement se fait sur une K7 en mini-DV, que je transfert par la suite sur mon PC... faut compter 13Go l'heure

Je t'apporterai des dvd ou une clé USB de 16 Go la prochaine fois .

Burns @ 19 Sep 2010, à 12:13 a écrit :

Towcat @ 18 Sep 2010, à 22:17 a écrit : sinon pour Burns : le moteur Hypérion c'est de la grosse balle. 

Cool tu me montreras ce qu'il donne en vol et en terme de conso ??

bah sensiblement identique au précédent, peut être moins : en tirant bien dessus quand même j'ai fait 6mn avec les 2650 : 80% de consommés, restait 3.70 par élément.

@Tow: as tu trouvé la solution pour ton AC?

y'a 2 pages sur le sujet du 500

oui, à priori c'est toi qui as raison, ne serait ce que pour des raisons de force centrifuge (billes et graisse), j'ai donc changé ce matin tranquillou

ouais parce qu'il y en avait ac

houûuûûûuûû c'est du lourd cher ami !

en l'honneur de ta venue j'ai fait une révision du 500 hier soir, j'étais parti pour changer la couronne qui doit avoir une bonne centaine de vols (déjà avant que je l'ai), pi une fois en main bin elle était encore bonne... je l'ai remontée
En revanche nouveau moteur (validé hier), et nouvelles pales, que je compte bien essayer cette semaine avant samedi

Alors BB j'espère que tu vas pas venir les mains vides car il fait super soif en Bretagne ..

As tu fait des progrès BB avec ton superbe 600??

Bonne semaine à tous !

salut, bof pas trop de progrès, mais ok pour le nitro pilote

BB

Pas possible parce ce que ton brother lui il en a fait

on verra ça rapidement si la météo est des notres

perso, c'est un jour oui, un jour non, y a un peu de progrès, mais c'est pas rapide, j'ai des cap psy que j'ai du mal à franchir comme la marche arrière ventre et dos

mais j'y travaille (en simu no problème) mais en vrai c'est autre chose

BB

Nouvelle sortie du jet ... et aujourd'hui j'ai cramé le moteur !!!

Ilipus la dernière fois, je ne sais pas quelle programmation tu m'as fait mais ce n'était pas la bonne ! Cette fois-ci j'ai mis sur le position médium et le moteur n'a pas supporté l'hélice ! Donc demain soir tu m'amènes les petites hélices et ta carte, je vais refaire des essais pour voir si le moteur veut bien fonctionner et prendre plus de tours en position high avec un 4,75 * 4,75. Si ce n'est pas le cas je refais un bobinage maison plus costaud !

Tu as loupé un bon moment cet après-midi, tu aurais pris à coeur de remettre une pouffe à sa place qui n'arrêtait pas de dire que nos précieux modèles réduits étaient de vulgaires jouets !!!

La prochaine fois, je me mets à pleurer en criant :" Maman, la dame fait que de m'embêter, elle ne veut pas que je joue avec mes jouets"

Bonne semaine à tous !

j'espère que la pouf sera là le WE prochain, je lui ferai le petit effet misnix team pizay recoaché par oli, avec mon 600 FBL nitro

Salut les amiches

Bon, toujours pas reçus ma commande commandé il y a en gros 3semaines, en France ( out of stock ), donc bon...

Je serrais bien venu le week end prochain, mais étant bien plus au Sud maintenant, j'ai peur de manqué de degrés la haut

En tout cas vous allez super bien vous amusez
Mais bon, fais ch..r, je vais une fois de plus loupé notre BB international version mismix de la mort qui pue

bart quelle echapement a tu sur ton dl 50 je cherche pour le mien sen trop me ruiné

damienr6 @ 20 Sep 2010, à 12:55 a écrit : bart quelle echapement a tu sur ton dl 50 je cherche pour le mien sen trop me ruiné

Je t'ai répondu en MP...

De retour de D4, où le beau temps et le faible vent nous ont incités à prendre des risques.
On a bien rigolé, mais nous avons à déplorer la perte d'un corsair, d'un biplan EPP et d'un Unique.
Ce soir on recolle, et demain on revole !

demain soir j'essaie d'être au terrain, credi midi je tente un D4 en Spit

Temps magnifique, je vais aller me dégourdir les doigts sur l'électrique vers les 16h, si il y a des amateurs ??

Retour de terrain, il y avait un gars en moto planeur (celui qui est un peu dangereux, enfin qui fait peur), loic avec son gee bee, et mickael avec son 450 et son socle photo pour des tests. Puis Shadow est arrivé et a mis d'entrée de jeux son 450 par terre histoire de détender l'atmosphère... Ilipus est arrivé par la suite avec son jet de la mort il a volé moins longtemps que celui d'aigle et surtout moins haut

Pvoodo: j'ai testé ton moteur, l'axe est tordu, et en final il est moins puissant que celui que j'ai cramé... Tu veux que je le passe à aigle? (il faudrat changer l'axe). J'avais réglé mon controleur timer sur haut, je ne sais pas ça lui fait perdre de la sauce...

Mickael a essayé mon tarot, l'hélico a fait des trucs qu'il a jamais fait avant, là il est au toilette en train de vomir sa lipo du midi Donc je vais re-régler mes courbes en linéaire...

Dommage que vous faisiez la tête en restant à votre boulot

C'est qui Mickaël ?
Il veut monter un APN sur son 450 ?

moi aussi j'ai crashé ce soir, un de moins à apporter ce WE, ça va faire de la place

Burns_Brother @ 20 Sep 2010, à 20:12 a écrit : moi aussi j'ai crashé ce soir, un de moins à apporter ce WE, ça va faire de la place

Ah mince lequel ??

Comme tu es Futaba, Pvoodoo te prendra en écolage

pourquoi me prendre en écolage ?

bin vu que t'as crashé, il semblerait que t'en as besoin

J'espère que c'est pas le 600 BB ??

impossible, le 600 est en beastX, ça crashe pas !

tu viens avec quoi Bro ?

Toinos > Mickael est ze king of 3D de l'ACSL cela dit je m'étonne aussi de le voir avec un appareil photo ...

Salut TTM

Bart, tu as encore ton vieux moteur cramé, je suis preneur ! J'adore le cramé

Ilipus a scraché le joli jet que je lui ai fait ??? Quel bigre d'andouille !

Finalement je n'ai pas pu venir ce soir et je m'en mors les doigts car c'est le temps idéal pour voler !

Shadows et BB j'espère que vous avez pas trop de casse ! Bonne réparation !

re, c'est le 450 qui est allé au tapis suite à une marche arrière dos pas trop maitrisée et pas très haute : casse classique !

je viens avec le 600 FBL, et le 450 si j'ai fini d'ici jeudi soir de le remettre en état