Forum Heli4.com

Salut Sam,

il ne tremble qu'en vol? Pas au sol?

Enleves les pales et fais tourner doucement. SI ça vibre, cela peut provenir de l'axe principal.

Si ça ne vibre que lorsque les pales sont en place, vérifies l'équilibrage.
Pour le serrage, elle doivent pouvoir bouger en les poussant avec un doigt.

http://www.youtube.com/watch?v=6cV3jnrObNs" onclick="window.open(this.href);return false;



C'est le lien d'une vidéo que je viens de faire, je sais pas di c'est representatif pour toi, mais a mon avis sa proviens de l'axe principale.

Je n'ai pas vérifier l'équilibrage, je pense que la vidéo est concluante.


Sam

on voit pas bien sur la vidéo.

Pour vérifier si l'axe est voilé, tu fais tourner avec juste un filet de gaz et tu regardes toute la tête si elle tourne rond. le mieux est de regarder par le côté.

Sinon, tes palettes hiller sont bien dans le bon sens et à l'horizontale?

Salut,

Désolé de m'incruster dans ce post, mais j'ai l'impression ( au vu de la vidéo) que tes palettes hiller sont inversées. Je penses qu'une petite photo, avec dessus aussi tes pales principales parlerais mieux.
Baboon, n'hésites pas à supprimer mon post si tu veux

salut tout le monde

j'ai bien l'impréssion moi aussi que les palettes sont a l'envers

ben c'est bien ce que je suppose 2 posts plus haut, hein

Tous d'abord merci de m'avoir accepter en temps que Palawan :

Voici ma première question comment câbler l'AR 7000 de mon t-rex450 ?

tu veux dire pour le placement dans la machine ou pour les branchements des cables?

les branchement des cable il y 8 entre different THRO AILE ELEV RUDD GEAR AUX1 AUX2 et BATT et je ne c'est pas ou brancher les different élément de mon hélicopter ?

THRO -> ESC
AIL, ELEV et AUX 1 -> les servos (attention, il faut trouver où va le bon servo)
RUDD -> Gyro
GEAR -> le controle du gyro via la radio (si ton gyro le permet)

Pour les servos, le Trex a les 2 servos devant et un derrière ou l'inverse?

Que veut ESC ?
Sur mon t-Rex 450 j’ai 1 servo futaba pour la queue et 3 servo hitec pour le rotor principale ?

Sur mon gyro est GY401 j’ai 1 fil femelle ou je dois brancher mon servo de queue je présume ?et 2 mal un rouge et noire je ne peux pas les brancher tous les 2 sur RUDD le quel choisir ?

ESC = Electronic Speed Controller, c'est là où tu btanche ta batterie.

Pour les 3 servos du cyclique:
AUX 1 = servo de droite (vue de face)
ELEV = servo arrière
AIL = servo de gauche

Tu branches ton servo AC sur le gyro.

Le fil du gyro avec 3 fils tu le ranches sur RUDD.
Le cable du gyro avec 1 seul fil, tu le branches sur GEAR

Merci beaucoup baboon cela va me permettre de finir mon hélico rapidement

J’ai d'autre question à te poser cela va me permettre de tous faire cette après midi :

Comment appairer l'ar 7000 avec une spectrum dx7 ?

Comment changer le mode de ma radio j'ai changé le rappelle par ressort de coté donc je souhaiterai changer le mode de la radio ?

Encore merci

Comment appairer l'ar 7000 avec une spectrum dx7 ?

tu dois alimenter le récepteur (brancher l'esc). Ne rien brancher d'autre.
Mettre la prise livrée avec le récepteur sur BATT.
Allumer la radio en maintenant le bouton de derrière enfoncé jusqu'à ce que le récepteur clignote (ou ne clignote plus, je ne sais plus)
Et voilà
(Sinon, c'est écrit dans la notice)

Comment changer le mode de ma radio j'ai changé le rappelle par ressort de coté donc je souhaiterai changer le mode de la radio ?

Tu ne peux pas. C'est envoi impératif au SAV!

Petite question: tu vas te lancer avec ton T450 mais à la vue de tes questions, j'ai l'impression que tu débutes... vrai?

oui c'est vrai je debute

voici d'autre question que je me pose

pour inserer les deux prise du gyro sur l'ar7000 je ne peut pas car il y a un détrompeur puis je les coupé ?

si non pour la radio :

le ressort je l'est déjas changer de place

parcontre je ne c'est pas comment changer de mode ?

pour l'appairage :

je ne vois pas de quel prise tu parle pour appairer les seul prise que j'ai sont les deux qui sont relier par un petit fils. c'est que tu parle ?

tu débutes ok, mais tu as déjà piloté un hélico?

As tu bien réglé toute la mécanique, les tringleries, les neutres des servos etc etc avant de mettre ton t rex en route?

As tu bien paramétré ta radio?

Pour tout t'avouer si tu débutes totalement, je suis un peu inquiet là car j'ai l'impression que tu es prêt à vouloir faire voler ta machine sans avoir fait les réglages... non? Si c'est c'est le cas, c'est le crash assuré!

pour inserer les deux prise du gyro sur l'ar7000 je ne peut pas car il y a un détrompeur puis je les coupé ?

ben normalement, ça rentre dans un sens et pas dans l'autre, d'où le détrompeur et éviter ainsi de mettre le neg du servo sur le pos du récepteur et donc de griller le servo...

parcontre je ne c'est pas comment changer de mode ?

C'est bien une DX7 que tu as... donc pas possible de changer de mode -> paasage au SAV. Le ressort, c'est une chose, c'est mécanique mais ça ne change pas le programme installé dans la radio!

je ne vois pas de quel prise tu parle pour appairer les seul prise que j'ai sont les deux qui sont relier par un petit fils. c'est que tu parle ?

C'est écrit dans la notice et c'est la prise en circuit fermé qui t'as été livrée avec le récepteur.

ou la tu me fait peur la

pour la radio j'ai tes aller chez un magasin de mo delisme sur rouen et il m'avais dis qu'il sufisait de changer la position du ressort et de changer le mode de la radio

en se que conserne l'hico je me suis dans un club il mon conseiller de faire du simulateur j'ai donc acheter phoenix rc

pour le reglage du t-rex j'ai suivi la notice je n'est rien fait d'autre

bon alors... <_< pas de panique, on va tout reprendre du départ

Tout d'abord, tu vas lire, relire et même apprendre par coeur cet article et plus largement, tous ce qui se trouve dans cette section (même les articles qui ne traitent pas forcément du modèle de ton hélico.

Oui, je sais, c'est du boulot, mais quoi? Hein? tu pensais que ça allait voler tout seul

Une fois que tu auras bien compris tout ça, on passer au paramétrage de ta radio... de toute façon c'est pas pressé état donné que tu dois faire changer le mode par le SAV

Après, on verra ensemble les neutres des servos, le réglage du PAS, des GAZS etc etc

Puis comment décoller...

Je ne te le cache pas, tu vas pas voler de suite

A tous mes padawans!

Je disparais jeudi pendant une semaine (retour le jeudi soir suivant), donc normal si vous n'avez pas de réponses pendant cette semaine

Vala vala.

ok pas de probleme

j'ai une petite question

quel est la meilleur radio actuelle ?

est elle compatible avec l'ar7000 ?

je s'est sa fait deux question

quel est la meilleur radio actuelle ?

aucune idée. La meilleure radio est celle qui rentre dans ton budget et qui suffit à ton utilisation

est elle compatible avec l'ar7000 ?

seules les radios spektrum sont compatibles avec les récepeteurs spektrum.

bonne semaine cher tuteur pour le moment je suis encore avec mon birotor.
par contre est ce que tu sait comment programmer la radio pour un avion. j'ai le souçis suivant. l'esc n'arrive pas a s'initialiser. j'ai essayé manche des gaz en haut en bas, vérifier mon trim etc et pas moyen. je ne sait même pas si l'esc est programable ou pas et je n'ai aucune doc dessus. il sagit d'un modéle rtf cesna 182 lf de chez easymodel.

ok merci
c'etait juste pour savoir car si je dois racheter une radio pour en prendre une avec les gaz a droite je souhaiter reprendre une bonne qui fonctionne avec se que j'ai en se moment

dragonnier @ 19 Aug 2009, à 09:59 a écrit : bonne semaine cher tuteur pour le moment je suis encore avec mon birotor.
par contre est ce que tu sait comment programmer la radio pour un avion. j'ai le souçis suivant. l'esc n'arrive pas a s'initialiser. j'ai essayé manche des gaz en haut en bas, vérifier mon trim etc et pas moyen. je ne sait même pas si l'esc est programable ou pas et je n'ai aucune doc dessus. il sagit d'un modéle rtf cesna 182 lf de chez easymodel.

ben comme ça là, ça vient plus de l'esc que de la radio...

Pas facile sans rien connaitre de la marque etc <_<

gui2678 @ 19 Aug 2009, à 10:00 a écrit : ok merci
c'etait juste pour savoir car si je dois racheter une radio pour en prendre une avec les gaz a droite je souhaiter reprendre une bonne qui fonctionne avec se que j'ai en se moment

ben pourquoi tu achètes une nouvelle radio?? Fais juste changer le mode de ta DX7, non?

Oui mai je ne n'est toujours pas de réponse de Horizon
Hobby je les est contacté car spektrum ma dit de voir sa avec eux.

Donc je me pars à toute éventualité en attendant

j'ai une question je suis entrain de lire se que ta dis
c'es quoi la barre de Belle ?

la barre de bell, c'est la barre qui est perpendiculaire au pales principales.

A chaque bouts de la barre de bell se trouvent les palettes hiller.

Salut les gens,
gui2678, pendant l'absence du Maître, tu peux toujours potasser les bases ici. Ce document est une vrai mine d'or pour les tout débutants (et les autres). Bonne lecture...

Sur ce bonne vacances Baboon et bon vols !

ok merci borphee

et bonne vacance a toi baboon profite en bien

baboon,

Merci pour ton aide en Hélico en en informatique, les liens c'est magique.

J'ai lu les messages, et le tiens en particulier concernant mon CP 52#, tu me conseilles un autre modèle, mais je ne vois pas ou est la différence sinon dans les dimensions des pales du rotor 520 mm pour 345 sur mon mien, est-ce que c'est là que tout ce joue ?
Étant débutant aussi bien en pilotage qu'en jargon du milieu ; que veut dire FP ?
Le Honey bee FP est-il pilotable dans les trois axes aussi ?

Merci pour ta patience .

Michailes.

oula, il va falloir que tu lises un peu de choses sur le site

En gros:
FP = PAS FIXE, c'est à dire que les pales ont une incidence constante et que c'est la vitesse de rotation qui fait que la machine monte ou descend

CP = Collective Pitch (pas variable), là, c'est "l'inverse": les tours rotor doivent rester constants et c'est l'incidence donné aux pales qui font monter ou descendre l'hélico

Plus la taille de rotor est faible, plus la machine est dure à piloter car moins de portance.

Le HBFP est un 4 axes

salut baboon

j'ai reçus et régler phoenix RC mai mon hélicoptere par a gauche dés le décolage on ma dis que c'etais normale ma question est

y a til un moyen de corriger cela?

Salut,

euh, comment ça il part à gauche? Vite, très vite doucement?

Impossible de contrer?

Vérifies que ta commande gaz n'est pas couplée avec ton cyclique gauche par ex

Quatre axe ? le quatrième c'est l'altitude ?

michailes @ 28 Aug 2009, à 21:54 a écrit : Quatre axe ? le quatrième c'est l'altitude ?

ben vi

Salut Baboon et tous les padawans de Baboon

bon je vois que tu es blindé (i.e. 12 petits padawans bien disciplinés), je passais juste dire un petit bonjour, je vais reprendre du service (un peu de temps devant moi) du coup je compte bien monter mon compy qui attend depuis plusieurs mois maintenant !

A l'occasion sera-t-il possible de solliciter ton fil de tutorat ?


Bons vols,
sloter

sloter @ 29 Aug 2009, à 14:26 a écrit : Salut Baboon et tous les padawans de Baboon

bon je vois que tu es blindé (i.e. 12 petits padawans bien disciplinés), je passais juste dire un petit bonjour, je vais reprendre du service (un peu de temps devant moi) du coup je compte bien monter mon compy qui attend depuis plusieurs mois maintenant !

A l'occasion sera-t-il possible de solliciter ton fil de tutorat ?


Bons vols,
sloter

Salut,

ben écoutes, j'attends la fin du mois pour savoir quels sont les padawans actifs car certains d'entre eux ne donnent plus e nouvelles...

Donc, il est fort possible que d'ici là, des places se libèrent

Ah, mon tuteur est de retour!

1 semaine de vacance! et bien, y'en qui ne se gêne pas!

Etaient-elles agréables au moins?

question:

peut-être as-tu lu mes déboires avec le simu phoenix et un vendeur malhonnete, tjs est-il que je n'arrive pas à activer l'iddle up sur celui-ci. Je ne sais pas si tu as celui-ci comme simu, peut-être pourras-tu m'aider!!?

merci;

salut tout le monde

bonjour maitre
alors cool les vacances?

bon donc je continue a m'éclater avec le birotor, mais j'ai commencé a ressortir le compy. quelque problèmes de réglages je pense toujours avec mon ac, même avec le gy 401 il est trés mous.
aucun point durs, changement du gain non significatif surla rapidité de l'ac.
par contre il gére bien car pas beaucoup de dérive ni ponpage. ce n'st que la vivacité qu'il manque