Forum Heli4.com

Sklad a écrit :Petit retrour sur ce module...
Monté sur mon X5, il faut reconnaitre que ça fonctionne bien : l'hélico est bien locké sur tous les axes ; le plus impressionnant reste la gestion de l'AC, qui est nickel quasiment sans réglage, le module gère très bien.
C'est un module qui a beaucoup de qualité, mais j'avoue que je n'arrive pas à m'y habituer... à moins que ce ne soit le X5 Mais je n'arrive pas à trouver le bon feeling, alors du coup je me suis décidé de le mettre en vente, afin de monter un Neuron dont je suis très content sur mes autres hélico !

@ Sklad, je t'ai envoyé deux MP, tu pourrais me contacter stp.

Merci

Patrick

Salut,


Petit retour car hier j'ai enfin pu voler un peu.
J'ai donc testé sur le minip les flightstyles 1, 5 et 8. Et bien je trouve, que sur le minip on voit, ou plutôt on ne ressent pas une grande différence à la finale. En style 1 on voit un peu plus les corrections et tout est un peu moins arrondi en piro et demi-piro qu'en mode 8.
Mais je peux franchement voler avec les 3 modes, et je suis sur sans trop m'en rendre compte si je fais pas gaffe.
Cela serait surement différent sur un plus gros

Je l'aime bien ce module sur le minip, je le garde, pour moi il est parfait, j'aime bcp le feeling. Par contre sur mon 700 vu que j'ai pas accroché, je vends le pro si ça intéresse quelqu'un !

viewtopic.php?f=106&t=65866

@+

J'achète !!

C'est dans le carton

Ça traîne pas

Hé hé

Salut TOF. Merci pour ton retour. Moi aussi, je trouve la différence assez discrète mais je mets ça sur mon manque d'expérience et mon niveau moyen. C'est aussi un 450 que j'ai et ton hypothèse que la taille est trop petite pour apprécier au mieux les différences est bien possible.

Yeessssssssss !!!

http://www.spirit-system.com/phpBB3/vie ... 0b6490f77f

Release 2.3, "full integration off Graupner Hott protocol"



Et aussi d'autres trucs...

Pleins de bonnes choses en effet, notamment pour ceux qui ont une Graupner mais pas seulement. J'ai traduit les plus croustillantes

Graupner HoTT integration:
Integration complète des radios à protocole HoTT radios sans aucunes limitations!
Il n'est plus nécessaire d'être raccordé à un ordi pour régler le SPIRIT. Il suffit d'utiliser désormais la radio (et son écran couleur pour les MZ/24/18). La télemetry marche direct.
Possibilité d'afficher les RPM, même sans être en mode Governor (ça c'était une limitation chiante du menu et j'avais personnellement demandé cette modif --> Super).

Même chose sur OpenTX avec en plus le support en télémetrie avec les mesures de vibration, le fuel (mAh) restant, RPM....
Pour le bus Graupner SUMD :
De ce que je comprends mais je vérifierai, plus besoin de faire la manip de croisement des voies 5 et 7 pour avoir quelque chose de clean. Les débattements et les sens ont été ajustés de sorte que le module est réglé out of the box (note Igloo : étonnant, on verra si c'est vrai).

On peut maintenant affecter la rescue et le mode Stabilisation sur une voie spécifique (et non pas, comme maintenant, par une valeur négative de gain du gyro) mais on a le choix de faire comme avant si on veut le garder, ce que je vais faire pour ne pas bouffer une voie et je n'ai pas besoin d'être en gyro "normal".

Nouvel algorythme d'analyse vibratoire pour amélioration du comportement du module et avec détection experte de la pièce en mouvement responsable de la vibration (demande à voir ça tiens...!)

Governor:
Amélioration de la gestion du capteur avec possibilité de vérifier que tout est OK sans que le moteur tourne (??).

amélioration du tuto embarqué pour les débutant (menu d'aide au réglage) avec des liens vers le manuel et des profils pré-établis pour certaines machines avec notamment les nouveaux suivants: Gaui X4, Gaui X5, Gaui X7, Soxos 550, Soxos 600, Soxos 700, TDR2, LA600, Logo 800XX, Diabolo 550, Triabolo 700, Protos 380, Goblin 420.
Idem pour les réglages servos avec mise à jour de la liste de tous les servos, notamment pour le paramètre "Delay".

Comme d'habitude les réglages sont conservés après le flashage de la nouvelle version mais pour les utilisateurs du bus.
Graupner SUMD (moi, par exemple), il y a nécessité de reprendre l'affectation des voies, les débattements et les sens) pour avoir une configuration propre, normalement en 1 seule manœuvre en direct. Nous verrons

Je viens d'installer la nouvelle version du firmware (2.3.0) du SPIRIT (j'ai le module standard mais c'est le même pour le PRO) et je dois dire qu'avec la MZ18, c'est nickel.

On retrouve le menu de réglage du SPIRIT exactement avec les mêmes items sur l'écran couleur de la MZ ce qui fait que je n'ai plus nécessairement besoin d'ordi, quoique l'ergonomie est nettement plus spartiate, l'écran étant plus petit, même si on a exactement les mêmes fonctions. Les 2 étant compatibles, je continuerai à me servir des 2 mais il faut bien reconnaître que pouvoir programmer le module simplement depuis la radio, c'est hyper-confortable au terrain et ça accélère grandement les réglages. Plus besoin de préparer des bank à la limite, d'autant que le SPIRIT permet déjà d'affecter un potard proportionnel à presque toutes les fonctions.

Sinon, le truc sympa aussi, c'est d'avoir en direct la vitesse du rotor en instantané et en vol sur l'écran. D'un coup d'oeil, ça permet de voir où on en est, notamment sur un montée pleine puissance ou en descente autorot. On peut aussi mesurer en réel et en direct le taux et la fréquence des vibrations. Au sol, on peut toujours consulter après les paramètres sur les log de vol dans la carte SD de la radio (1 enregistrement tous les 1/100 ème de seconde).

Et tout ça gratuitement avec mon module acheté en 2015, regrette vraiment pas mon double choix SPIRIT et radio MZ18 Graupner

Ah oui, j'oubliais. Effectivement, pour cette version, j'ai dû reprendre les débattements et comme annoncé, ça tombe pile-poil à 100% à la fois sur la radio et sur le module. J'ai dû également mettre les voies en normal (alors qu'elles étaient toutes en reverse avant). J'ai dû supprimer l'inversion de sortie sur le RX des voies 5 et 7 et repasser la 5 en face de la 5 et la 7 en face de la 7 (les propriétaires de MZ Graupner comprendront ).

Dernière chose, si ça intéresse quelqu'un (sérieusement cette fois), j'ai un module WiFi pour SPIRIT à vendre (12€ FDPI) état neuf dans sa boite.

On peut maintenant affecter la rescue et le mode Stabilisation sur une voie spécifique (et non pas, comme maintenant, par une valeur négative de gain du gyro) mais on a le choix de faire comme avant

Ça c'est tip-top. Le dernier truc qui m'embêtait un peu vient de tomber!
Il est de mieux en mieux ce truc.
Il mériterait vraiment de trouver un distributeur local, histoire d'être mieux connu.

C'est vrai qu'un Marcel qui le distribuerait serait top.
Mais les frais de port et la rapidité de livraison font que ce n'est pas vraiment un problème.
En plus, avec le forum Spirit, on a des réponses hyper rapides à nos interrogations.
Que du bon

une petite correction avec la version 2.3.1, pour les utilisateurs de radio Graupner + Spirit + ESC Graupner.
Avec la mise à jour précédente, si on pouvait bien voir le module dans la radio pour le programmer, on n'accédait plus à son ESC.

Correction hyper rapide...
The Spirit's touch

Y'en a qui peuvent prendre des leçons

derailleur a écrit :Y'en a qui peuvent prendre des leçons

Ah bon ? Comment ça ?

J'ai mis à jour la traduction du manuel utilisateur pour ceux que ca intéresse ; )
Il y a aussi des petites docs maintenant. Je suis en train de traduire l'intégration opentx. Si vous avez besoin d'une doc de la page principale n'hésitez pas ce sera fait en priorité !

Pour info, SPIRIT annonce la sortie d'un micro-module (pour la taille, les fonctionnalités ne devraient pas changer) pour des helicos du type Oxy2, 180, 150... avec des connexions type JST. A suivre.

http://www.spirit-system.com/phpBB3/vie ... =24&t=1593

Ah c'est bon saaa

Ca y est la sortie est officielle. La taille est vraiment petite 29.3x18.9x8.5mm. Il possède le hard et le soft de la version PRO ce qui en fait, selon le site, le module omnifonctionnel le plus miniaturisé du marché. Carter en aluminium anodisé traditionnel SPIRIT (rouge) et poids de 7 grams. Les prises servos et batterie en JST, 1 prise pour Sat spektrum. Prix annoncé sur le site : 92 €.

Le détail ci-dessous :

Very rigid, CNC milled, anodized and sandblasted enclosure
Color: Red, matt
Material: Extremely durable AL6082-T6 aluminium
Dimension: 29.3x18.9x8.5mm, weight: 7g
Power supply: 3 - 15V @ 25mA
Operating temperature: -10°C to 60°C
Latest generation, Ultra Fast
32bit ARM processor: 210 DMIPS
MEMS sensor with 9-axis sensor fusion
(rotation to 2000°/s !)
On par with Spirit Pro
Gold plated PCB with Pb-Free soldering
Integrated S-BUS Inverter
1x native Spektrum connectors
2x connector for power supply, 4x for servos (JST)
Spirit Aero support
Ideal for 150 - 180 size helicopters (Oxy 2, Blade 180cfx, ...)
Support even for standard receivers
JST adaptors available
Fully compatible with all Spirit units

Intéressant comme module ! Les visuels :

La version 2.4 du Firmware va sortir (pas encore vue sur le site mais annoncée comme telle) et la nouveauté est que le système de télémétrie est maintenant capable de lire et de renvoyer les valeurs de l'ESC (du moins certains pour le moment) de l'intensité, du voltage, de la capacité, de la température, et de la tension du BEC. Les ESC compatibles validés sont pour le moment :
-Castle Creations Phoenix Edge & Talon (et de base, tous ceux qui ont le Link Live (?)
-HobbyWing V4 ESCs (c'est con, j'ai la V3 mais je vais essayer quand même)
-Scorpion Tribunus ESCs
-Kontronik KOSMIK & JIVE PRO
Tous les autres pour le moment ont au moins les RPM du rotor. Ca, c'était déjà vrai et j'ai vérifié encore hier la stabilité des réglages de mon ESC sur les tic-tocs. C'est chaud d'ailleurs de regarder la radio en les faisant, alors j'en lance 2-3 sans regarder et déclenche la rescue pour le récupérer sans prendre de risque.

Tout ca marche avec tous les modules SPIRIT (le Pro, le normal ou le µ) et la télémétrie sur les radios JETI Duplex, FrSky Taranis, Horus / OpenTX, et la mienne Graupner HoTT. Vraiment content d'avoir choisi ces 2 là (SPIRIT et MZ18) car tout évolue de manière super-intéressante (plus besoin de WiFi ou de BlueTooth pour modifier quelque chose dans le module au terrain) voire inattendue (genre la télémétrie de l'ESC stockée tous les 1/100 s sur la carte SD de la radio) et tout ça gratuitement .

La seule chose qui manque maintenant, ce sont les messages d'alarme du module lui-même plutôt que d'attendre la fin du vol pour les lire.Je vais lui en faire la suggestion.

Salut Igloo, j'ai vu ça hier sur le forum Spirit, ça faisait un petit moment qu'ils préparaient cette mise à jour, à l'origine pour les contros hobbywing, mais ils se sont rendu compte qu'ils pouvaient étendre à d'autres marques c'est génial, plus besoin de capteur d'intensité énorme !
Encore une mise à jour qui me pousse de plus en plus à craquer pour une Horus !

Concernant ta MZ18, tu n'as pas des inters logiques en mettant une alerte vocale quand tu atteins une certaine valeur ?

Si j'ai des inters logiques mais uniquement sur les paramètres déjà dans la radio en natif (température récepteur, tension du récepteur...). Je n'ai pas essayé si c'était possible d'en mettre sur les paramètres de télémétrie "externes" genre tension du BEC (ce qui est normalement la même que celle du récepteur), ou la rotation du rotor car je n'ai que ça pour le moment normalement avec mon HW 50A V3.

Tu as déjà pu en programmer sur ces paramètres de télémétrie "externes" ? Un qui me parait des plus intéressant, serait la capacité consommée. Ca serait nettement plus précis et plus sûr que les chronos 1 et 2 que j'ai affecté en valeurs logiques sur mes idle 1 et 2 respectivement.

Salut les gars,

Je suis passé en futaba et j'ai voulu reprogrammer le minip, mais je me suis rendu compte qu'il me manque le cable pour le sbus

Je vais donc le passer en beastx, comme les autres, ça sera plus simple pour moi.

Alors si quelqu'un veut me l'échanger ou est intéressé, dites le moi, c'est un spirit normal noir ! Un beastx V3 m'irait parfaitement, je me sers pas du sauvetage, il est par terre avant

TOF44 a écrit :Salut les gars,

Je suis passé en futaba et j'ai voulu reprogrammer le minip, mais je me suis rendu compte qu'il me manque le cable pour le sbus

Je vais donc le passer en beastx, comme les autres, ça sera plus simple pour moi.

Alors si quelqu'un veut me l'échanger ou est intéressé, dites le moi, c'est un spirit normal noir ! Un beastx V3 m'irait parfaitement, je me sers pas du sauvetage, il est par terre avant

Tu as un mp lol

Bonsoir à tous

Voilà j'ai un petit pb avec mon Spirit et le câble pour integration FrSky
En effet je me rends compte que le petit PCB est extrêmement chaud en fonctionnement
Et en plus je ne vois pas mes réglages après lancement du LUA

est ce que quelqu'un aurait une idée

Christophe


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Salut, juste au cas ou, tu a fais attention au sens pour le branchement du câble ?

Est ce que tu as moyen de faire photo avec connecteur côté Rx


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Coté court sur le S-port du récepteur et coté long sur le SYS du module

http://manual.spirit-system.com/index.p ... ntegration

igloo a écrit :La version 2.4 du Firmware va sortir (pas encore vue sur le site mais annoncée comme telle) et la nouveauté est que le système de télémétrie est maintenant capable de lire et de renvoyer les valeurs de l'ESC (du moins certains pour le moment) de l'intensité, du voltage, de la capacité, de la température, et de la tension du BEC. Les ESC compatibles validés sont pour le moment :
-Castle Creations Phoenix Edge & Talon (et de base, tous ceux qui ont le Link Live (?)
-HobbyWing V4 ESCs (c'est con, j'ai la V3 mais je vais essayer quand même)
-Scorpion Tribunus ESCs
-Kontronik KOSMIK & JIVE PRO
Tous les autres pour le moment ont au moins les RPM du rotor. Ca, c'était déjà vrai et j'ai vérifié encore hier la stabilité des réglages de mon ESC sur les tic-tocs. C'est chaud d'ailleurs de regarder la radio en les faisant, alors j'en lance 2-3 sans regarder et déclenche la rescue pour le récupérer sans prendre de risque.

Tout ca marche avec tous les modules SPIRIT (le Pro, le normal ou le µ) et la télémétrie sur les radios JETI Duplex, FrSky Taranis, Horus / OpenTX, et la mienne Graupner HoTT. Vraiment content d'avoir choisi ces 2 là (SPIRIT et MZ18) car tout évolue de manière super-intéressante (plus besoin de WiFi ou de BlueTooth pour modifier quelque chose dans le module au terrain) voire inattendue (genre la télémétrie de l'ESC stockée tous les 1/100 s sur la carte SD de la radio) et tout ça gratuitement .

La seule chose qui manque maintenant, ce sont les messages d'alarme du module lui-même plutôt que d'attendre la fin du vol pour les lire.Je vais lui en faire la suggestion.

Coucou, la v 2.4 est sortie, tu as pu tester la telemetrie avec ton v3 ?

Le problème c'est que les câbles sont en backorder


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Tu peux commander quand même, ils ont expédié ma commande 2 jours après malgré le backorder.
Par contre je voulais remplacer mon hobbywing v3 par un v4 mais je n'en lis pas que du bien,surtout au niveau de la télémétrie...
D'ailleurs avec ton 60a , tu n'auras pas la conso en A ni la capacité ... Juste le voltage de la lipo et la température de l'esc

Ah je verrai ça parce que moi j'ai un hw 60a v4
Je ferai un retour


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J'ai édité trop tard, il y a un soucis avec le 60 A, tu n'auras pas toutes les infos ... Voir mon post au dessus.

En fait il manque ce qui est lie à la consommation de courant car pas de capteur intensité
Mais ça je le savais avant lorsque j'ai acheté


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Merci pour l'info. Je comprends bien qu'avec cette version du firmware, outre les possibilités de télémétrie de l'ESC, on peut alimenter le SPIRIT directement depuis la connexion USB, sans avoir besoin de l'alimenter par une batterie externe ou BEC de l'ESC.

Cette fois la sortie du µSpirit est annoncée.

"Today we will receive the most important part of the uSpirit. But all should be ready in the next week.
Because of week delay, we will add free gifts for all preorders "

Les produits sont excellents et le SAV au top mais on ne peut pas dire que la maison se distingue par sa générosité commerciale. Avec une telle annonce de cadeau gratuit, on frémit, on parle de 2 auto-collants gratuits dans la boite ? Dérailleur va être jaloux .

ce sont des rastègues

Coucou les pros du spirit...
J'ai l'impression d'après les docs qu on ne peut pas avoir une voie supplémentaire utilisable sur un spirit "standard"... mais uniquement sur la version "pro"
Ça veut dire que je ne peux pas mettre de buzzer sur mes 450 et 500, que je ne peux pas mettre de nacelle de largage sur le 700...
c'est quand même une fonction de base qui existe au moins sur tous les beastx et brain