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hoooooo
550
pis sur un 700 Neutron
bon ça y est ma page c'est fait ,j'ai aménager

Super séance hier soir, la queue est enfin collé




On peut enfin dire que c'est un hélico!!

Opération réaliser à l'époxy lente car il faut être sur que tout est parfaitement aligner, mais maintenant c'est fait et c'est niquel!

J'en ai donc profiter pendant le séchage pour attaquer la fixation du capot en positionnant des aimants sur l'avant.
Positionnement à l'époxy:






Confection d'un support qu'ils ne bougent plus du tout et essais avec un autre aimant



Collage des support sur les aimants déjà en sechage


L'arrière du capot sera maintenu par deux téton de guidage et entre il y aura certainement quelque micro vis.

Good job ludo, ça a de la gueule.

Tes aimants font quel diamètre ?

Envoyé avec mes doigts

Merci Julien, ce sont des aimants de 10mm par 5mm que j'avais récupèré au boulot ils sont quasi inséparable à la main!

Bon ben j'avais un peu de temps alors j'ai continuer la fixation du capot.

J'ai rajouter 4 guides sur l'arrière histoire qu'il soit bien centré et il tient déjà pas mal ainsi




Du coup j'en ai profiter pour noyer les aimants dans l'époxy + micro ballon et aussi renforcer les couples






Il me reste juste à trouver comment fixer sur l'arrière le capot et quelque vis pour bien le plaquer et cette partie sera fini, j'ai penser à faire un système en corde à piano + gaine pour la fixation comme sur les verrières de planeur mais je sais pas....

Collage des stab (je trouve que la surface de collage est limite quand même, en plus la clé d'aile conseiller ne passe pas car elle tombe dans le torque....)

Ça avance bien. Du coup aucune clé d'aile, seul le collage tient les stab ?

Envoyé avec mes doigts

Malheureusement oui.....

La seul solution que je vois à ce stade pour modifier cela, c'est de faire une découpe (genre une trappe) de la queue à ce niveau et de créé un couple reliant les deux clés d'aile! !

De toute façon j'ai pas d'autre solution vu que le torque passe en plein milieu....

HS: on

Prem's pour la vidéo, je veux l'exclusivité et les droits d'auteur pour le maiden.

HS: off

HS: on

OK vendu :-)

HS: off

Ce que je pense, laisses ainsi et vois au premier vol avec le fuselage si vibrations il y a.

Envoyé avec mes doigts

ludaero a écrit :Malheureusement oui.....

La seul solution que je vois à ce stade pour modifier cela, c'est de faire une découpe (genre une trappe) de la queue à ce niveau et de créé un couple reliant les deux clés d'aile! !

De toute façon j'ai pas d'autre solution vu que le torque passe en plein milieu....

Cela ne serait pas une mauvaise idée de ne pas se faire trop de nœuds au cerveau

Cela fait plus de 20 ans que des maquettes Vario volent avec des stabs collés comme indiqué au plan et je n'ai jamais vu de stab se faire la malle en vol ....

Merci JPGO tu me rassure même si le plan conseil une clé d'aile? !?

ludaero a écrit :Merci JPGO tu me rassure même si le plan conseil une clé d'aile? !?

J'oubliais que l'Airwolf avait des dérives latérales. J'avais en tête des stabs façon Ecureuil ou Huey. Dans ce cas, il vaut effectivement mieux rigidifier.

Désolé d'avoir dit une bêtise.

Donc pas le choix, je dois ouvrir la queue et crée un couple??!?

Hello

il vaut mieux prévenir que guérir

pis la a ce niveau perso je prendrai pas de risque
Nono

Ouai mais v'la le boulot en plus aussi!!

Bon j'ai pris mon courage à deux mains parce que j'ai plus envie de passer 6 mois sur des détails!




La suite des photos après l'explication sont balancer à l'arrache car c'est dure de faire de jolie photo dans un si petit espace.
Donc j'ai commencer par relier les deux clés d'aile par une couche de carbone, j'ai ensuite créé un couple en bois qui relis les deux clés d'aile par le dessus et laissant la place au torque, j'ai ensuite rajouter un morceau de tube carbone de 6mm reprenant le couple en bois et les côtés du fuselage.
Le tout noyer dans de la résine lente et un mélange résine + micro ballon au niveau du couple.
Je pense que la c'est bon, qu'en penses tu JPGO?

Tu as pris la voie de la sagesse. Impec ludo.

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J'espère!!! J'espère que c'est suffisant, je construit pas mal d'avion et une clé d'aile ne peut pas être couper en deux normalement, ça devient difficile de retrouver la même rigidité donc j'espère que ce que j'ai fait est suffisant!

Je pense installer les dérives latérales cette après midi je verrais la résistance!

Bon voilà ce que ça donne une fois sec



Ensuite j'ai poser des baguettes de balsa pour que le morceau découper repose sur quelque chose



Et morceau recoller



Ensuite j'ai attaquer la pose d'une ailette

bien joué !!! ça m'a l'air tout beau tout ça !

Beau boulot ludo! Il prent forme l'airwolf!, c cool"

Et tu l'as collé comment le morceau de carénage ? Epoxy sur le balsa? Tu vas ensuite poncer et mastiquer le tout?

Oui nico époxy sur balsa pourquoi??
En avion je le fais souvent j'ai jamais eu de souci, de toute façon avant la finition je percerais un trou de 1,5 dans chaque coin pour infiltrer de la cyano fluide!
La finition je la ferais au mastique.

C'était juste pour comprendre comment tu avais opéré !

A ok lol
Merci Fredo et Airwolf, ce soir j'ai bonne espoirs de mettre la deuxième ailette et la grande dérive!

Hello
c'est le bon choix
le travail impec est puis c'est tous
perso ça vas le faire nickel
dis Ludo ta l'air balaise sur la fibre ,en faite tu balade
j'aurais peut-être a l"avenir besoin de conseil ,oui ba j'en suis rester au coque de bateau ,heu les vrais pas les maquettes
j'ai eu quelque vrais bateau ,et quelque réparation ,mais rien a voir avec les fuse de notre passion
donc si a l'avenir j'aurais un poil de temps et d'argent (ba le nerf de la guerre) dans un projet un peu fou ou complétement
et oui encore puis je compter sur toi pour des conseil
bon hein c'est un rêve mais c'est on jamais
une idée sans plus
allez vas voler ce AIRWOLF c'est sur
nono

Merci nono, disons que j'ai pas mal pratiqué (j'ai fait énormément de carrosserie) plus une paire d'avion en tout genre de je suis pas balaise mais j'ai un peu d'expérience!
C'est quoi ton idée/projet nono??

Sur le Balsa ludo, la cyano marche pas mal mais faut poser direct, le Balsa boit la cyano.

Je te le redis, good job. Tu avances pas mal, ô combien se motive mutuellement, faut réveiller fabien, il hiberne.

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Pour la cyano sur le balsa j'aime pas car si tu te trompe c'est foutu!
D'où le faite que j'utilise de l'époxy lente!

Fabien va ce bouger le cul ouai lol

Sinon j'avance vite car j'ai plus de projet en cour, mon 700 et en carafe (j'attends d'avoir la tune pour commander un embrayage) mon 2e 450 attend ses spares donc voilà!

Ah oui la cyano c'est direct mais sur le Balsa c'est surprenant de résistance.

Ouais j'ai vu tes soucis avec le 700, pas cool la tuile, tu as les 450 en dépannage.

Envoyé avec mes doigts

ca avance a fond sur l'airwolf il fait énorme, grosse présence, tu vas te faire plaisir a le faire voler.
C'est pas faux pour moi, va falloir que je me réveille pour avance sur la mienne, je devrais avoir mes pièces demain pour faire les réglages sur la machine et dimanche je me remet sur le fuselage

C'est quoi ton idée/projet nono??

pour le moment tous comme toi; terminer ce que j'ai entrepris
pis c'est juste une idée ,après faut que je retrouve de quoi me donner les moyens
pour l'instant cela reste un rêve
dans le cas du Nobling le thermoformage a montrer c'est limite d'autant que tu est limité en taille
donc la fibre resterai un atout
voila en gros
nono
ha c'est bien ce que tu as fait sisisi vraiment

Julien87 oui j'avais 2 450 en dépannage mais ce n'est plus le cas j'ai crasher le dominator.....

Fabiensam Oui je me rend enfin compte du gabarit du joujou et c'est vrai qu'il est gros, j'avais quand même peur qu'il fasse petit mais finalement c'est pas mal du tout comme taille, la visu va être excellente je pense!

Nono si ta besoin d'info surtout hésite pas, même si c'est que dans un premier temps pour dégrossir le projet et juste en parler!!

Bon sinon super soirée, j'ai donc fini toute la queue, il ne manque que l'ogive que je n'ai pas fixer car l'époxy sèche, mais il n'y a plus qu'à percer de micro trou et la poser!
Voici donc une série de photo:



La prochaine étape, réaliser la tringle d'ac et peut être remettre en place le beastX pour faire les réglages d'ac.

Wouatcha le bébé.

Envoyé avec mes doigts

Ouep comme tu dis Julien lol

Sinon aujourd'hui vu que la suite est plus compliquer ben j'avance moins vite ou du moins c'est moins visible!


Mise en place de l'ogive



Serrage des prises du réservoir


Mise en place du beastX


Si demain tout va bien je câble et commence les réglages de la tête et de l'ac, il faut encore que je case les 4 satellites....
Je pense que je vais préparer la mécanique pour le vol, tout mettre en condition et démarrer le moteur et voir un peu si tout va comme il faut, tout tourne rond et faire un plein comme ça!

Parce que une fois dans le fuselage il me faut environ 2H pour la sortir de la s'il y a un problème alors.....

Super avancer ludo!! Et jolie bete! Vraiment! Le truc c que je viens seulement de voir et comprendre que c'etait un nitro!
En tout cas tres beau bebe! Et dit qu'avant de mettre mon v931(as 350) sur le dos c'etait mon reve! Un beau gros "Airwolf", d'ou mon speudo! Lol
Bien bonne continuation et au plaisir de le voir en l'air...

Merci c'est vrai qu'il est bien gros!
Franchement j'ai penser pendant un moment le convertir en gasser voir en élec mais quand je vois le prix de la conversion, pour le peu qu'il volera le nitro c'est parfait, le seul réel inconvénient c'est les réglages moteur et remplacement bougie!

Impec ludo, moi hier soir j'ai configuré le CC et ça tourne, je vais voir pour limiter encore le démarrage.

Demain je me pencherai sur le Bavarian car je nage complet, je n'arrive pas à le faire communiquer avec le PC