Forum Heli4.com

2,1 dispo
http://www.align.com.tw/alignhtml/3gx_u ... pdate.html

pas encore téléchargeable...

M'en fou j'en ai pas

Et moi j'ai plus !

La fin du drift ???

je pense pas, vu que tout le monde dis que cela viens des composants...

mais je testerais avant de mettre en vente mon 500

Ben on va bientôt avoir la réponse officielle !

ouep...

Oh bah non ! Y me laisse même pas le temps de finir de comprendre la v2

Pas cool !!!

Salut,

c'est mis, ca vole mais mon esc déconne maintenant, je penche sur l'histoire du throttle a calibrer sur le 3Gx maintenant.
J'ai du faire une connerie.
Je vais creuser. Sinon, ca vole bien, j'avais 50Km/h de vent ce soir, ca bronche pas sur un 450
Par contre, tout le setup est a refaire, les 8°, l'ac,... Ca avait changé pour moi...

A+

ok merci pour ce retour...

Zut, je suis passé à côté de l'info.
Il évolue trop vite ce petit module, j'arrive pas à suivre.

Les nouvelles fonctionnalités ont l'air intéressantes mais ce qui me gave un peu, c'est que la notice de programmation change à chaque fois et qu'il me faut 1 mois pour tout comprendre. <_<

Donc pour l'instant je reste en V2 et la semaine prochaine, je tente la 2.1.

Salut,

bon j'ai résolu mon pb d'esc. Un conseil, pour faire le calibration des gaz sur le 3Gx, déconnecter votre esc, le mien, ca l'a déprogrammé...

...

Hello,
Je viens de tester sur mon Trex 450 la nouvelle version 2.1 et bien.....le drift est toujours là !
Ce qui est bizarre c’est qu'il est plus ou moins accentué en fonction des vols. Je ne sais pas ce qu'apporte cette nouvelle version mais en tout cas elle ne résout pas ce problème <_<

beuttman a écrit : je m'amuse tellement bien que je ne touche plus a rien

Comme je le dis toujours, " Quand ça fonctionne, il ne faut plus toucher à rien ".
Pour le moment je reste en 2.0 aussi.

Dommage pour le drift par contre...

...

faudrait peut etre tester différente mousse et épaisseur pour voir si ça viens de ça ou pas...

De toute façon, si un 3GX fonctionne mal sur un T450, faut pas chercher bien loin.
Ca vient en général de l'anticouple. Et plus précisément des roulements.

Si tu as un beastX, monte le sur ton t-rex. Tout le monde n'en dit que du bien donc tu ne peux pas être déçu.
Et tu le mettras ensuite sur ton prochain hélico.

sauf que moi il drift, mais j'avais pas de souci avec la même mécanique avec le µB...

juste changé de module...

...

Je re-testerais sur le 500 une fois remis en ordre...

beuttman a écrit :salut a tous !
elle a l'air bien cette v2.1, mais je n'est pas eu le temp d'essayer. je suis charger en ce moment.
en plus, depuis une trentaine de vol, je n'est plus aucun drift, tous est nickel. je pense que je vais laisser en v2.0 pour le moment, tous marche bien et ça me va tres bien comme ça. j'ai peur qu'en mettant le nez dedans, le drift reviens
le drift a disparu depuis que j'ai mis un pignon de 14 dents ! peut etre rien a voir mais ça marche tres bien comme ça, et je m'amuse tellement bien que je ne touche plus a rien

Monte le BX sur le 450 tu ne va pas être dessus. Et tu te posera même la question de passer au 500.

Perso, plus de drift depuis un moment, aller comprendre...
Pour la 2.1, ca vole bien, j'en suis content, de la a dire ce que ca change, juste vu qu'il tenait au top dans le vent mais je n'avais pas trop testé en 2.0 donc bon...
EN tous cas, pas de surprise.

cestb a écrit :juste vu qu'il tenait au top dans le vent mais je n'avais pas trop testé en 2.0 donc bon...

J'ai testé lundi de le faire voler dans le mistral en V2.0.
Il tenait très bien les 60km/h annoncés. Il montait juste tout seul d'environ 5m sur les grosses rafales.
Bref, vraiment pas agréable à piloter mais le 3GX faisait parfaitement son travail même dans ces conditions extrêmes.

Ouai donc la 2.1 n'apporte pas forcément un grand plus.
On va dire qu'elle ne dégrade pas non plus, si ca peut rassurer ceux qui veulent essayer...

...

Bon j'ai remonté le 500, j'ai passé en 2.1.
pas de grand changement, tant en vol que sur le soft...
par contre sur mon test, 4 bonnes minutes de statio, j'ai pas eu de drift...
la raison... ben bonne question... par contre j'ai changé de mouse, j'ai mis une plus fine... je referais des test avant de le mettre en vente...

...

Ouais mais difficile de savoir le pourquoi du comment qu'il y a plus...

Perso, ca fait 30 vols quand j'en ai plus et le fait qu'il chauffe peut etre éliminé... Il faisait 30° aujourd'hui et il était resté au soleil un bon quart d'heure avant de voler...

Je propose de continuer ici:
viewtopic.php?f=123&t=45437
Pour la discussion sur la V2.1, ce sera plus cohérent et plus facile à trouver pour ceux qui cherchent.

Bonjour à tous !

Je viens de vider 3 lipos sur mon trex:D, et à la dernière..... Surprise, après deux minutes de vols il se met à dériver méchamment sur...... La droite ! ( sur la voie ail )

J'ai lu de nombreux cas de dérive arrière, mais sur la droite ?? Z'avez déjà vu ça ?

C'est la première fois en 80 vols qu'il me fait ça.. Je n'avais plus de lipo charger pour re-tester..

De quoi ça peu venir ? Mon module est foireux, ou ça peu arriver ? ( une fois tout les 80 vols ça m'irais....)

Édit: j'ai mis ça ici parce que je suis en v2, faite moi signe si c'est pas le bon endroit...

Je crois me souvenir que tu t'es crashé récemment.
Assure toi que tes servos n'ont rien.

Mon heros


Ouaip, c'est noter je vais regarder ça..

Mais depuis mon crash j'ai fais 12vols sans souci, et ça avais l'air très nette surtout après l'aterrissage- le plateau à plat dérivais de lui même sur la droite..

Je contre, il revien au neutre un cours instant et reprend sa dérive sur la droite..

Bref, je vais commencer par contrôler mes servos pour retiré le doute ! Mais ça me semble louche..

En tout cas, on a encore jamais recensé de drift vers la droite. Tu serais le seul, c'est pour cela que je pense que ça vient d'ailleurs.
Contrôle tes servos, la mousse du 3Gx et tente de le passer en V2.1 pour voir ce que ça donne.

Oui et en même temps une fois en 80 vols c'est raisonnable. Je suis pas très inquiet

Merci a toi j'éditerais ce soir pour dire si je trouve qqch et si ça me le refait en vol..

Et contrôle l'équilibrage de tes pales aussi


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Pâle et servo, ok !

Test de 5 minutes en statio, rien a signaler..

J'y retourne !!