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Oui c'est bien ça. Et pour info ça se décolle tout seul en chauffant avec un décapeur thermique.

ah mince alors j'ai fait comme sid je l'ai monté à l'envers
faut que je vérifie ça
ceci étant si on met une rondelle plus large du coup pas besoin de le coller non?

J'y vois plus clair maintenant. Merci.
Je m'attaquerai a cette modif quand je commencerai a mettre mon joujou a l'envers.

ben il est à l'envers sur la photo ! ;o)

Oui sur la photo il l'est. A moins que ça soit la photo qui soit a l'envers

rocky77 a écrit :J'y vois plus clair maintenant. Merci.
Je m'attaquerai a cette modif quand je commencerai a mettre mon joujou a l'envers.

Ca n'a rien avoir avec le fait de voler a l'envers mais ca sert a sauvegarder l'ensemble des paliers et ceux qui se trouve sous ta couronne en cas de crash sur la tête..

Perso j'avais pas voulu écouter les copains et a mon premier crash sur la tête j'ai cassé les 3 paliers en plastiques plus la couronne et poinçonner mon contrôleur qui était sous la couronne...

Depuis que j'ai monté ce palier Alu et coller le roulement j'ai plus jamais eu un seul problème..

Mes crashs se résume a un pied de pale en plastoc et un axe de pied de pale ...
Bref + ou - 10 Euro

Je suis parti du postulat que tant que tu voles a l'endroit, tu ne peux pas crasher sur la tête

Ah bon .. Donc tu te crashe toujours sur tes patins bien a l'horizontale ..
Tu es trop fort toi

Tu risques d'être surpris alors, et puis un crash de la bonne amplitude sur les patins doit avoir les mêmes effets

Djembe, j'ai pas monté mon épaulement à l'envers
Par contre du coup je sais plus si j'ai collé le roulement...

den a écrit :Tu risques d'être surpris alors, et puis un crash de la bonne amplitude sur les patins doit avoir les mêmes effets

+1

oups désolé sid
ben moi pas collé c'est sur
de la loctite bleue cela convient , la rouge est trop forte il me semble non?

J'ai jamais compris cet histoire de 3e palier alu, pour moi ça n’empêche en rien l'axe de descendre.
J'ai cassé une fois le premier et j'ai mis un en alu et depuis plus de souci. Au pire l'axe glisse de 1 cm dans la bague et basta.

heligui a écrit :J'ai jamais compris cet histoire de 3e palier alu, pour moi ça n’empêche en rien l'axe de descendre.
J'ai cassé une fois le premier et j'ai mis un en alu et depuis plus de souci. Au pire l'axe glisse de 1 cm dans la bague et basta.

C'est ce qui me semblait aussi...donc pas indispensable de coller le roulement?

@ Den : Enfin il faudra que ce soit vraiment de bonne amplitude alors, parce qu'il va falloir le faire suffisament fort pour que la bague d'arrêt casse le premier palier (ou glisse sur l'axe) puis que la jesus bolt de la couronne lâche pour que l'axe continue sa descente (ça c'est pas le plus dur, j'en conviens ).

Pour coller Djembe, il faut mettre celle que Renaud à référencé R48

Heliguy, l'axe passant de toutes manières dans le roulement du 3eme palier, roulement collé ou pas, ça ne l’empêchera pas de glisser en effet

merci sid ,bon faut que j'essaie de la retrouver dans tout mon bazard

Au final, de toute façon j'ai rien mis sous l'axe. il peut bien traverser l'hélico je m'en f...

Siddarth a écrit :
Heliguy, l'axe passant de toutes manières dans le roulement du 3eme palier, roulement collé ou pas, ça ne l’empêchera pas de glisser en effet

ben alors ça sert à quoi le collage?

Heligui
Pour pas faire long :
Quand tu tape sur la tête :
les 3 paliers en plastiques casses ensuite la couronne prend appuis sur les bords du châssis ce qui entraîne la destruction du moyeu de la couronne qui se désolidarise de la couronne .

Du coup l'axe est libre pour continuer ca descente avec le jesus bolt en place ainsi que le moyeu de la couronne et poinçonne ce qui se trouve en dessous..

Je te raconte juste ce qui m'est arrivée apres mon premier crash..

Le paliers Alu avec le roulement de collé stoppe cette descente et donc préserve les deux paliers du haut en même temps ainsi que la couronne.

Du coup plus rien ne bouge.

Siddarth a écrit :
Heliguy, l'axe passant de toutes manières dans le roulement du 3eme palier, roulement collé ou pas, ça ne l’empêchera pas de glisser en effet

Biensur que si car le jesus bolt et moyeu de la couronne prend appuis sur ce roulement donc s'il est pas collé l'ensemble descendra ..

Pour que ca traverse l'ensemble il faudrait avoir aussi une rupture du jesus bolt..
Ca peut arriver mais bon..

Oui oui, je disais bien, dans les hypothèses : rupture du palier du haut + rupture jesus bolt

Ca fait beaucoup en effet

En tous cas je touche du bois car depuis cette modif j'ai plus jamais rien cassé..
Apres comme le dit heligui l’idéal et de rien mettre sous la couronne..

renaud67 a écrit :les 3 paliers en plastiques casses ensuite la couronne prend appuis sur les bords du châssis ce qui entraîne la destruction du moyeu de la couronne qui se désolidarise de la couronne .

Du coup l'axe est libre pour continuer ca descente avec le jesus bolt en place ainsi que le moyeu de la couronne et poinçonne ce qui se trouve en dessous..

L'épaulement du plateau alu au dessus du roulement devrait arrêter le moyeur de la couronne sans avoir besoin de coller le roulement, non?

ok merci renaud pour l'explication.
Avec le premier palier alu, comme il ne casse pas, l'axe descend très peu. Du coup, l'une est l'autre solution se valent je pense.
On va dire que pour moi c'est le seul qui a cassé au premier crasch donc je ne me suis même pas posé la question j'en ai mis un en alu.

renaud67 a écrit :Ah bon .. Donc tu te crashe toujours sur tes patins bien a l'horizontale ..
Tu es trop fort toi

Oui, j'aime crasher propre

logphi a écrit :
L'épaulement du plateau alu au dessus du roulement devrait arrêter le moyeur de la couronne sans avoir besoin de coller le roulement, non?

Il me semble que le moyeu de la couronne est plus petit que le diamètre interne de l’épaulement roulement en moins...
En plus quand le roulement est collé la couronne doit quasi toucher le roulement du bas ..
S'il est pas collé et en supposent que le moyeu dans sa partie haute est supérieur au diamètre de l’épaulement , il vas descendre de 1 ou 2 mm ce qui sera suffisent pour casser les deux paliers du haut en plastoc..
Ca t’éviterai par contre de poinçonner ce qui se trouve en dessous..

Donc perso j'ai préféré le coller comme ca tu préserve l'ensemble ..

Mais bon après chacun fait comme il le sent..

Finalement la meilleure upgrade ça serait pas ça (question) ? http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=9308990

A positionner en tête, épaulement vers le bas

J'me pose la question.

Après sinon, je vais vérifier que mon roulement du 3eme palier est collé ou pas, et si pas collé, je vais le coller

Oui c'est intéressent le palier du haut en Alu ..
A l’époque il y avait que celui du bas me semble t'il..

Après tu as quand même le risque que la petit bague MSH40111 qui empêche l'axe de descendre glisse sur sur l'axe ... Mais bon c'est clair que ca doit bien aider...

Entièrement d'accord avec toi En plus Cette petit bague me saoule vraiment car a chaque fois je bouzille la vis, de peur de pas assez serrer pour empêcher l'axe de glisser... A chaque fois que je plie l'axe, faut que j'entaille la vis pour la sortir

Oui le top serait d'avoir un axe avec un épaulement façon T-rex ..
Et la avec le palier du haut en Alu on serait les rois du pétrole...

Tout a fait, en plus ils l'ont sorti pour Protos 500, je vois pas pourquoi ils ne nous proposent pas d'axes avec épaulement pour mini protos

la bague glisse très peu sur un crash, sans même la serrer comme un bourrin. 1 cm sur une hauteur de chute de 10m.
A tester plus haut...

renaud67 a écrit : Il me semble que le moyeu de la couronne est plus petit que le diamètre interne de l’épaulement roulement en moins...
En plus quand le roulement est collé la couronne doit quasi toucher le roulement du bas ..
S'il est pas collé et en supposent que le moyeu dans sa partie haute est supérieur au diamètre de l’épaulement , il vas descendre de 1 ou 2 mm ce qui sera suffisent pour casser les deux paliers du haut en plastoc..
Ca t’éviterai par contre de poinçonner ce qui se trouve en dessous..

Donc perso j'ai préféré le coller comme ca tu préserve l'ensemble ..

Mais bon après chacun fait comme il le sent..

lol je vais coller aussi tu m'as convaincu...surtout que j'ai cassé les 2 plateaux du haut sur un crash

Pour que ca traverse l'ensemble il faudrait avoir aussi une rupture du jesus bolt..

Lors de mon dernier crash, j'ai justement cassé cette vis en vol, forcément j'étais en vol dos suite à un Rainbow.
Donc, crash sur la tête, l'axe a tapé sur mon Esc (Himodel), heureusement pas trop fort !
Je suis avec des paliers en plastoc, j'ai juste cassé celui du haut.
Pas sur que le palier alu du bas aurait éviter à l'axe de taper dans l'Esc.

Si tu as une casse du jesus bolt non...
C'est pour ca que perso contrairement a d'autre j'utilise un jesus bolt costaud et pas en Guimauve..
Mais bon c'est un autre débat...

Maintenant qu'ils ont sortit le palier du haut en Alu ca me semble être la meilleure solution kit a coller la bague du haut ... pour faire un montage style axe T-rex ...
Moins simple pour changer d'axe mais bon...

C'est pour ca que perso contrairement a d'autre j'utilise un jesus bolt costaud et pas en Guimauve..
Mais bon c'est un autre débat...

M'en suis commandé des plus costauds, on verra à l'usage !

Salut les gars
Bon je viens de rentrer chez moi et mi mes lunettes de vieux.
Bon ben le moyeu de la couronne est plus grosse en diamètre que le trou du palier ..
Il y a aussi environ 1 gros millimètre entre le bas de la couronne et le haut du palier...

Résultat des courses.. il est inutile de coller le roulement.. sauf s'il nage de trop dans sa cage...

Voila..

cool ça merci renaud
sid j'ai mis cette upgrade après avoir cassé le palier d'en haut
j'ai fais de même quand celui d'en bas c'est cassé
a++

lol! tu as été plus courageux que moi : il me semblait bien, mais j'avais la flemme de démonter pour mesurer ;-)

pour ceux qui ont la tête low avec vous la longueur des tringles de tête , il semble qu'elles sont fournies avec mais qu'en est-il au niveau des spares?
savez vous si ce sont les mêmes tringles que celle de la tête normale?
merci
a++