Forum Heli4.com

J'ai revolé ce soir avec mon king et j'ai pris beaucoup de plaisir. Il marche super bien le moustique et je me le garde....Je le trouve même stable.
Ben oui après une dispute familiale la semaine dernière les deux hélicos ont fait un vol plané bien lancés par ma femme.
Le king a pris mais j'ai pu le dépanner y'avait pas grand chose ( b2B, pieds de pales, pales, pinions de 2 servos).

Le copterX, lui par contre a salement pris :
axe pieds de pale
B2B
axe principal
chassis vrillé
dérive arrière cassée
tube de queue cassé
commande d'AC tordue.
train explosé (trex 500).
1 servo aux pinions cassés

Du coup j'ai tout recommandé en carbone pour le copterX qui passera de AE en SE et qui va commencer à se bling, blinguiser mais en attendant c'est le king qui vole et bon dieu il est super ce ptiot hélico.
Sur le copterX j'ai déjà remis une b2B align avec les palettes align plus lourdes ( 8gr).
C'est vrai que la barre d'origine c'est vraiment souple, celle du king est bien plus rigide.
Voilà, moi qui avait aligné les lipos sur le copterX sans le crasher....Quand je pense que ma femme pensait que je passais trop de temps sur mes jouets elle va pas être déçue car grace à elle faut que je reconstruise mon copterX

Oh purée sale coup ca

Oli @ 25 Aug 2009, à 21:59 a écrit : Oh purée sale coup ca

Pas grave, mon king s'en est déjà remis et le copterX bientôt. Et en plus il sera encore pus bô.

derailleur @ 25 Aug 2009, à 21:53 a écrit : Ben oui après une dispute familiale la semaine dernière les deux hélicos ont fait un vol plané bien lancés par ma femme.

C'est une cause de crash plutôt rare...

C'est sûr!



OK, c'est pas drôle.

P'tain la loose...
C'est une tueuse ta femme.

Gaffe à l'avenir, cache tout dans une armoire fermée à clef.

Oh mince !
C'est pas drôle du tout cette histoire, je compatis l'ami

J'espère que tout va s'arranger, un hélico, ce n'est que du plastoc, de l'alu etc.

Une femme, c'est bien autre chose et il ne suffit pas d'une commande

Je te souhaite le meilleurs dans tous les domaines

derailleur @ 25 Aug 2009, à 20:53 a écrit : Ben oui après une dispute familiale la semaine dernière les deux hélicos ont fait un vol plané bien lancés par ma femme.

Cool, je me sens moins seul !

Désolé pour toi ! Ha, les femmes !!!!!!!!!!!
Courage !

@+
Joe.

Mouais...Rien de grave......Le bon coté des choses : le chassis alu est HS, ben on en recommande un en carbone.
Un servo copterX a les pinions cassés, ben je vais prendre 3 hs 65 mg chez héliguy..
En tout cas je me refait plaisir avec mon king. Encore deux lipos ce soir..

Salutatouss'

Me voilà revenu de quelques jours de vacances et j'ai bien envie de tenter les tonneaux !

En simu, ça passe mais en fin de figure, l'hélico n'a plus trop de vitesse.

Que me conseillez-vous pour travailler cette figure ?
Au moment de la tenter, que dois-absolument faire et absolument ne pas faire ???
Comment la lancer au mieux ???

Merci de vos conseils !

@+
Joe.

Vent de dos, Joe

Oli @ 26 Aug 2009, à 23:22 a écrit : Vent de dos, Joe

Ha oui, c'est vrai que vent dans le dos, il file comme une flèche le bougre !!!!!
Je vais cogiter ça !

Il n'y a pas un moment (en fin de figure) où l'on doit remettre du cyclique avant pour le faire reprendre sa marche en avant ???

Merci.

J'ai vu ta nouvelle signature........ Welldone !
Joe.

joeCool @ 27 Aug 2009, à 10:27 a écrit :
J'ai vu ta nouvelle signature........ Welldone !

D'ailleurs il manque un "S" tient !! Au début j'en avais mis trois




Pour les tonneau si tu n'en fais qu'un normalement il 'a pas le temps de prendre de vitesse ?!
C'est en en faisant 3 ou 4 que ca commence à ralentir
Mais en même temps dès que tu sauras gérer le pas, tu pouras les faire à l'arret et temettre en route tout en continuant le tonneau.


Non au début, la principale difficulté est de ne pas le bariquer.
C'està dire de bien couper le pas au bon moment. Et de le remettre du bon coté pile quand il le faut.

Selon la machine la quantité de collectif nécessaire au passage ventre et dos pour garder l'altitude varie.
C'est tres peu de pas sur un 700, et beaucoup sur un 250.

A toi de jouer, ce n'est pas si dur le tonneau

Oli @ 27 Aug 2009, à 09:42 a écrit : C'est en en faisant 3 ou 4 que ca commence à ralentir
Mais en même temps dès que tu sauras gérer le pas, tu pouras les faire à l'arret et remettre en route tout en continuant le tonneau.

Ok et merci pour les infos !!!

Là, tu veux dire de commencer par un flip côté et pousser l'hélico en avant pour le lancer en translation, c'est ça ???

Si je mets du cyclique avant lors d'un flip côté, l'hélico partira-t-il en avant quelque soit sa position dans le flip ???

J'ai encore du mal à saisir les implications des sticks (surtout cyclique) quand l'hélico n'est plus à plat !!!

Sinon, ton module FlybarLess, pas trop galère à régler et/ou configurer ???

@+
Joe.

joeCool @ 27 Aug 2009, à 11:22 a écrit :

Là, tu veux dire de commencer par un flip côté et pousser l'hélico en avant pour le lancer en translation, c'est ça ???

Whaaaaaaaa NON NON,surtout PAS !

Non, non j'ai dit et chui couyon de l'avoir dit, dès que tu sauras gérer le pas !
C'est à dire une année environ après avoir passé ton premier tonneau.

Pour les détails techniques ! Tu as déjà tendance à oublier d'ouvrir ta bliblede chevet !

Tout y est :
thunderdarkdevil.modelisme.com/dh13.htm

Oli @ 27 Aug 2009, à 10:30 a écrit : Pour les détails techniques ! Tu as déjà tendance à oublier d'ouvrir ta bliblede chevet !

Non, t'inquiète, je ne vais pas faire de folie, c'était juste pour bien te comprendre... Pas grave, on verra ça en temps voulu !

Pour le lien, je le connaissais, oui, mais cela faisait un moment que je n'y avais pas jeter un oeil !
J'y fonce !

Merci.
@+
Joe.

Féloche Oli pour la modif du 700 !!!

Y a des photos qq part ?

Ta testé ? alors ????

Lol à la ramasse d'une semaine mon Coop

En mm tps, ici on est sur mon post pour vous aider et pas pour parler de ma life
En fait j'attendais d'avoir des images qui bougent pour en parler, mais j'ai personne pour me filmer alors j'ai rien fait.

Idem pour les photo Je prendrai juste qq'uns ce soir à l'APN car j'ai changé le pot et les pales
Il est tout beau.


Sinon mes impressions ? C'est un truc de fou On a du mal à décrire
Les gens de mon club qui ont l'habitude de me voir voler ont dit que mon vol était plus fluide et moins saccadé.
Et pourtant c'est extremement plus vif ! Comme quoi ca doit bien stabiliser pas mal de choses quand même

SI on a la chance de ce rencontrerle5 septembre à Grenoble vous devriez en vous plusieurs De 700 sans les B2B :=)

Pour présenter des photos dignes de ce nom, attend plutôt dimanche
Je vais t'en faire des belles.

Pour la vidéo aussi d'ailleurs

Je te rappelle que je ne suis pas là Dimanche... On verra comment ca se passe Samedi, si on peut voler au matin, si tu y es, et, et , et...


Bref j'ai quand même sorti le téléphone pour prendre des clichés
forum.heli4.com/index.php?showtopic...dpost&p=9382898

bonjour, voilà je vol avec un t rex 450 v2 et je ne c'est pas comment programmer mes courbes avec ma radio futaba t7c 2.4gh. j'ai aussi un raptor 50 neuf monté mais jamais volé! donc j'aimerais avoir des conseils pour:
1 apprendre à réglé les courbes
2 mettre en l'air le raptor
3 progresser en 3D
mon niveau est moyen: statio, looping, renversement et je commence à l'envers!
si vous disposer de quelques heures à me consacrer, je suis vraiment preneur car j'adore le modelisme et souhaite vraiment progresser! je vol sur lyon et alentours.
merci

Salut,

Je vois déjà que ton premier message est une annonce de mise en vente.
Je te conseillerai d'aller te présenter pour mettre plus en confiance les acheteur potentiels.

Quel age as tu ? Depuis combien de temps fais tu du modelisme ?
Ou as tu eu ton raptor ? Neuf, occase ? Où as tu pris les conseils pour le monter ?

Ensuite pourquoi vendre un450 super pour te faire la main ?
Enfin, vol sur lyon et environ veut dire club ou sauvage ?

On ne vole pas avec un Raptor50 vers lyon hors club.
Je précise vers lyon car des coins assez grand et sécure pour du nitro c'est plus rare.

Comment peut on commencer le vol dos sans savoir régler sa radio ? Et sans connaitre ce qu'est une courbe de pas ?


Sincèrement, je ne saurais trop de conseiller de te rapprocher d'un club pour pratiquer le raptor en toute sécurité.


Dis m'en plus sur tout ca, s'il te plait.

Bon j'ai reçu le reste de mes pièces pour remonter le copterX et je dois dire que le carbone ça le fait par rapport à l'alu. Le chassis est remonté avec une partie de l'électro. C'est très zoli ...J'ai mis les dérives carbone du black angel, non seulement elles sont moins chères mais en plus elles ont de la gueule.
Alors voilà, j'ai lu sur un post que certains mettaient les palonniers de servo à 90° avant de les monter. Et qu'ensuite ils reglaient la planéité du plateau cyclique en jouant sur les bielettes. Je trouve ça plutôt pas con, qu'en pense tu ?
Encore deux lipos hier soir avec mon king qui vole magnifiquement bien...

Les palonniers doivent être à 90° au final ! Et le plateau à plat, ca c'est une certitude

Apres qq % de subtrim, à l'oeil les palonniers sont toujours à 90°.
Si c'est plus le cas,oui ce sont les bielettes qu'il faut retoucher.

Oli @ 28 Aug 2009, à 09:24 a écrit : Les palonniers doivent être à 90° au final ! Et le plateau à plat, ca c'est une certitude

Apres qq % de subtrim, à l'oeil les palonniers sont toujours à 90°.
Si c'est plus le cas,oui ce sont les bielettes qu'il faut retoucher.

OK, merci Oli.

Hi all,

J'ai commencé à (re)lire les conseils pour la petite voltige sur ce site terrible (ici) et je me pose la question suivante:

Doit-on forcément être plein gaz/pas pour effectuer loopings et tonneaux ????

Il le précise plusieurs fois dans le texte, comme là:

"Vous ferez cette figure face au vent, en sortie d'hippodrome par exemple. la vitesse d'entrée devra être maximum, le manche gaz/pas étant à fond plein pas positif."

Merci de vos conseils !
Joe.

Oui pour un looping, je t'ai déjà dit ca.
On monte beaucoup au collectif en tirant doucement au début sur le cyclique.


Mais bien évidement que non pour le looping, sinon tu fais une grÔsse barique

Oli @ 28 Aug 2009, à 12:06 a écrit : Mais bien évidement que non pour le looping, sinon tu fais une grÔsse barique

Heu, tu veux dire tonneau, non ?

Ok pour looping (déjà dit ça ???) mais la difficulté est quand on est plein gaz/pas dene pas faire prendre de l'altitude à l'hélico... Donc la méthode est cyclique avant, c'est bien ça ???

Thx.
Joe.

Sinon, tu as ma méthode, qui marche à tous les coups: Tu prends l'hélico par les patins, sans mettre de batterie, et tu lui fait faire un looping.



Comprend pas pourquoi vous vous embêtez...
























Je suis dehors!

cl ment @ 28 Aug 2009, à 15:09 a écrit :



Comprend pas pourquoi vous vous embêtez...

Comprends pas non plus

Joe ca dit quoi le simu ? T'as testé les deux cas ? C'est quoi le meilleur ?

Sinon tu sais où me trouver, hein ?

Oli @ 28 Aug 2009, à 14:12 a écrit : Joe ca dit quoi le simu ? T'as testé les deux cas ? C'est quoi le meilleur ?

Sinon tu sais où me trouver, hein ?

Ouais, le problème du simu, c'est que l'on ne retrouve pas à 100% les même réactions qu'en live... Problème de réglages sans doute, faut que je creuse !

Tu as raison, faudrait que l'on voit ça ensemble, ça serait bien mieux et bien plus rapide encore !
J'y pense !!!!

Thx.
@+
Joe.

Ah ben c'est sûr, avec l'aide de Oli c'est facile... <_<

Paulobel @ 28 Aug 2009, à 14:33 a écrit : Ah ben c'est sûr, avec l'aide de Oli c'est facile... <_<

Et ouais !

Par définition le simu c'est comme la réalité !

Apres ca dépend si t'as jeu d'arcade à la RF4 ou un Simu comme Phoenix

Oli @ 28 Aug 2009, à 14:50 a écrit : Apres ca dépend si t'as jeu d'arcade à la RF4 ou un Simu comme Phoenix

RF G4 mon Cap'tain !

Pourquoi, Phoenix est vraiment meilleur ?

Joe.

Dis avec un peu d'humour, oui je crois que c'est ce que j'ai voulu dire


On demandera l'avis d'un couverti de la dernière heure, Longchaise !

joeCool @ 28 Aug 2009, à 15:30 a écrit :

Oli @ 28 Aug 2009, à 14:50 a écrit : Apres ca dépend si t'as jeu d'arcade à la RF4 ou un Simu comme Phoenix

RF G4 mon Cap'tain !

Pourquoi, Phoenix est vraiment meilleur ?

Joe.

D'un réalisme à couper le souffle, l'ami

j'avais RFG4 et j'ai desormais Phoenix.

Pour te donner quelques elements de comparaison je dirais que niveau realisme de la simulation pure, les deux se valent a peu pres.

RFG4 a plus de modeles et de terrains dispos avec les innombrables packs d'addon.

Par contre Phoenix est indiscutablement plus joli et tourne tres bien avec une machine assez modeste. Il est egalement beaucoup plus "user -friendly" que RFG4.

Voila pour mon avis sur la question. Une autre des choses qui m'a attiré c'est que la plupart des gens de H4 avec qui je discutte le plus sont dessus et ca permet eventuellement de faire quelques sessions reseau sympa

Enfin Phoenix est abordable ce qui est deja bcp moins le cas de RFG4. perso je l'ai trouvé d'occaz chez un gars du coin .. 75 euros, c'est correct pour un original

Ben vu que c'est calme, je vous fait un petit HS, mine de rien.....
Je vous post une photo de mon p'tio d'y à 15 jours.
Y a beaucoup de sapin en Haute-Savoie !

C'est dur après le blanc et les diots de les voir...donc on vol près.