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J'ai reçu un moteur 2010kv et un pignon de 15 dents. Par contre, une fois installé sur le moteur (ou l'ancien moteur), le pignon de 15 dents a une roue libre... pas vraiment libre. C'est au passage du second roulement que ça "coince". Les deux roulements et la cage anti retour ne doivent pas être parfaitement alignés. Ca se fait avec les vols ? Là c'est clair que j'ai pas intérêt à tenter une autorot !

@GUIGUICH95 : Ce sont plus des SAB dans les kits ?!

Tu as essayer de repositionner les deux roulements ?
De toute façon une auto rotation en mini proto c'est suicidaire...

zzzdavy a écrit :Ce sont plus des SAB dans les kits ?!

A priori non je suis pas le seul, certains en parle aussi un peut plus haut, mais bon que se soit plus des SAB passe encore mais la c'est clairement du foutage de ...

Ou l'a tu acheter ce kit ?

Ici http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=6941304, mais bon c’était bien stipulé.

Pour te consoler dit toi que les pales restes du consommable

carrément,du coup on est trois avec le pack qui on ses pales et on est trois à être déçus, s'est un peut abuser surtout qu'il me semble quelle coûte environ 40€ sans vouloir dire de connerie ...

La qualité MsH ... ouais à voir alors , car moi jusque là j'suis plutôt déçu , les pale vilaine en finition , les vis qui se torde
plutôt facilement qui se ronge en 5/5 (paye t'on alliage!!! couper au plastique oui) , les perçages là j'en parle même
pas les taraudages des filetages ont été fais par des aveugles c sur , breff plutôt déçu par Msh sur la finition globale.

Je suis surement un cas isoler et ne veux pas induire qui conque mais je m'attendais a mieux, maintenant connaissant les
caractéristique de la bête, une fois préparer ça ne m’empêchera pas de voler et d'en profiter un max comme vous...

Ceci dit je préfère être clair, amicalement
Franck

Qu'est ce qui est abusé avec ces pales? Le fait qu'elles aient un peu d'avance?
Les pales Sab d'origine sont pareilles...

@+

Siddarth a écrit :Le fait qu'elles aient un peu d'avance?

Question neuneu du soir : ça a quoi comme effet l'avance?
Merci

merci pour vos avis pour la tête " dfc "
si non +1 avec renaud pour les pales , moi quand elles font 20 vols c'est un miracle

Logphi : à priori ça engendre de l'autocabrage a haute vitesse, travail plus accentué des servos mais pour le reste y'a aucun lézard. Surtout sur un 450

@ Djembe : sacrilège ici on parle de tête "low" et non pas DTC ou DFC ou que sais je encore

Siddarth a écrit :Logphi : à priori ça engendre de l'autocabrage a haute vitesse, travail plus accentué des servos mais pour le reste y'a aucun lézard. Surtout sur un 450

merci Sid!

eh eh vous suivez bien les gars j'avais exprès
bon j'ai hate de recevoir ma dx8 pou pouvoir revoler enfin avec ce mini ( et ses potes) histoire de tester ma nouvelle config
a++

Question con: peut on commencer le montage du mini sans les servos?

oui, pas de problèmes.
Arrange toi juste à serrer toutes les vises du châssis lorsque l’axe rotor est en place et vérifie tout en serrant qu’il coulisse sans forcer.
Tu pourra rajouter les servos par la suite

Ce n'est pas ce que j'ai cru comprendre!
Tant mieux car s'il faut tout démonter pour changer un servo...
Merci!

J’ai fini le message au dessus alors tu peux le relire !
Sinon j’ai remplacé les 3 servos sans démonter quoi que se soit, la seul chose qui gène, c’est le MicroBeax pour les vis du bas donc je te conseil d’attendre de monter les servos avant de le coller

Le montage arrive a sa fin!!
J'ai un souci au niveau de la poulie tendeur au niveau de l'AC. la petite entretoise (tail guide pulley bushing) a une diamètre légèrement trop gros pour rentrer dans les deux roulements??
Pareil pour vous?

Ca m'est arrivésur 1 des 4. Les tolerances sont vraiment faibles. J'avais utilisé un maillet et un peu de degrippant pour le faire rentrer.

Moi aussi ça ma fais ça pour les 4 poulies j'ai utiliser une bague d'arrêt d'arbre principal avec une pince à bec, tu engage l'axe de ta poulie tu met ta bague de l'autre côté et avec ta pince tu fais pression sur ton axe et la bague et fiouppe J'ai eu aussi ma commande d'ac qui était super raide et en parcourent tout le post, j'ai lu quelque part qu'il fallait tiré sur les pieds de pales vers l'extérieur afin que les roulement ce mettent bien dans leurs logement, je ne sais plus qui a donner la combine, en tout cas merci à lui. Apart ça le montage c'est bien passe, et j'ai bien sur eu le droit comme à peut près tous le monde à des vis manquante et des pièces en rab.

+1 avec guiguich,vis manquante et les poulies alu très dur à monter.Sinon superbe petite bête!

Bon et bien voilà...
C'est fait...


J'ai commandé mon Mini

Y'a plus qu'à attendre

Pignon de 15 et 3 eme palier alu pris direct


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Vous auriez un lien pour voir ce 3eme palier alu svp. Merci

Moi je l'ai pris chez www.RCoutlet.ch
Mais du dois sûrement le trouver chez Makris...


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Felloch à toi specter, tu ne va pas le regretter.

Ouais... Je suis tomber sur un prix canon j'ai pas pu résisté longtemps.


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Desolé mais je vais faire mon boulet. Je cherche depuis tout a l'heure sur le lien que tu m'as filé mais j'arrive pas a y mettre la main dessus

Salut,

C'est ça que tu cherches? http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=8244151

@+

Oui tout a fait. Merci.
Donc si j'ai bien compris, il faut coller le roulement dans son logement et puis monter l'ensemble, c'est bien ca ?

tu ne colles pas le roulement tu le positionnes juste

renaud67 a écrit :Salut CrackLaPale

Il faut coller la cage du roulement sur le palier
Ensuite en cas de crash sur la tête la couronne prenant appuie sur ce 3 eme paliers pour que l'axe descende , il faudrait que le moyeu de la couronne casse et que la vis qui la tient sur son axe casse aussi .. bref beaucoup de chose a franchir contrairement au palier plastique qui casse casi direct ... J'en ai deja fais les frais a mon premier crash..
Depuis que j'ai monté le 3 eme paliers en Alu j'ai plus jamais rien casser ..

Je crois bien qui si . Et moi je l'avais pas coller d'ailleur !

Oueh c'est pas une obligation mais si tu veux que ce soit efficace en cas de poinçonnement le fait de le coller l’empêchera de descendre.. C'est tout l’intérêt du truc vue que la couronne est en appui dessus...
Sinon autant garder celui en plastoc...

Hello,

Y'a un épaulement qui empêche le roulement de descendre

@+

euh Sid je ne crois pas : sauf erreur l'épaulement est au dessus pas en dessous

Exact, j'ai fait une erreur, l'épaulement est bien au dessus sinon on risque de voir le rotor se barrer Merci Logphi

par contre moi j'ai mis le 3e plateau alu mais pas collé la cage du roulement... donc ça ne sert à rien? (moi je croyais que c'était la couronne qui se bloquait contre le plateau et évitait la descente de l'axe)
parce que si on colle , faut un nouveau plateau à chaque roulement qui fatigue?!?!

logphi a écrit :euh Sid je ne crois pas : sauf erreur l'épaulement est au dessus pas en dessous

Oui d'ou l’intérêt de coller le roulement sinon effectivement ça servirait a rien.

Vous le coller avec quoi ce roulement ?


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Avec de la loctite verte ou avec le petit flacon livré avec les t-rex .. (Colle verte) ca doit être la R48 si mes souvenirs sont bon..