Forum Heli4.com

Cavacava Merci

cool pour ma part, pas eu le temps de voler avec le t500 depuis ton départ, juste remis en état le lama 400d, au tapis à cause d'un défaut d'usinage du support roulement, tu y crois à ça ?

Ces blaireaux avaient usiné trop juste et rentré le roulement de force (je le sais, j'ai bousillé un roulement tout neuf en essayant de le faire rentrer).

Du coup, j'ai changé le support avec et je vole à nouveau dans ma petite cuisine, il est parfait

Oli @ 5 Aug 2009, à 18:46 a écrit : Cavacava Merci

Et bien, la pêche quand même Oli ????
La reprise est dure, il me semble !!!!

Alors, voilà en guise d'échauffement une petite question :

La dernière fois, j'avais tout bien équilibrée mes pales et réglé mon tracking sur le Toptek. Tout allait bien mais suite à quelques vols, un certain tracking (disons 1 ou 1.5 cm en bout de pales) est revenu.

Comment est-ce possible ?

Curieusement, un tour de chape au niveau du support de pales de la pales la plus haute ne change pas grand chose et semble même agir en sens inverse... Je me tire les cheveux !

En gros, quelle différence (en cm) un tour de chape fait-il sur le tracking ?
A-t-on une bonne précision en faisant tour de chape par tour de chape ?

Tu vois, si tu me dis "Un tour de chape correspond à environ 5 mm en bout de pales...", ça m'irait bien !!!

Les chapes ne semblent pas fatiguée et les dampers ont une vingtaines de vols !!!

Peux-tu éclairer ma lanterne, stp ?

Merci.
@+
Joe.

Tracking aléatoire, j'ai connu ca sur les méca plastique du king.
Ca venait surtout des pales bois !


Pour la reprise ? Fin d'aprem d'hier au club. 9 vols de 500 remis sur patte et 4 de 700. Le pied quoi

Oli @ 7 Aug 2009, à 09:13 a écrit : Tracking aléatoire, j'ai connu ca sur les méca plastique du king.
Ca venait surtout des pales bois !


Pour la reprise ? Fin d'aprem d'hier au club. 9 vols de 500 remis sur patte et 4 de 700. Le pied quoi

Ma mécanique est full alu. Ok, pas Align mais HK mais, ça semble compact quand même...

Mes pales sont des Align 325Pro (High rigid, efficient wooden rotor blade, made by compound material.) donc Bois/Composite !!!!

Au fait, ça veut dire quoi Composite exactement ?

Tu penses donc que le tracking aléatoire peut venir des pales bois ?
Comment trouves-tu celles-là ?

Cela ne me dérange pas de passer en carbone mais j'attends un peu !

Faudrait que tu vois tout ça, ça serait plus simple !!!!!

@+
Joe.

Bon ca peut venir d'autre chose. LEs pales Align n'ont pas ce soucis normalement.

Les damper ? Ta tete est dure ou ultramole ?

Oli @ 7 Aug 2009, à 09:28 a écrit : Bon ca peut venir d'autre chose. LEs pales Align n'ont pas ce soucis normalement.

Les damper ? Ta tete est dure ou ultramole ?

Elle est bien dure, pas facile d'écraser les dampers....
Les chapes n'ont pas de jeu...

Normalement, si je fais un tour de chape (celles du support de pales), de combien le bout de pales (en 450) doit-elle bouger en hauteur ???

Grosso-modo, hein ???

Joe.

De combien ? Je sais pas, de bcp.

Oli @ 7 Aug 2009, à 09:42 a écrit : De combien ? Je sais pas, de bcp.

Tu veux dire: un tour = genre 1 bon cm en bout de pales de 450 !!!!

Quand tu règles ton tracking (admettons sur un 500), le tour de pales te fait quelle différence ?

@+
Joe (casse-pied !!!)

Sur le 500 ca depend de quelle tige tu parles.

- Sur la tige courte (sur les pieds de pales) 1 tour = 1° environ.
- Sur la tige longue (de l'autre coté du mix arm), 1 tour = 0.5°.

On m'a dit accessoirement, que l'on pouvait faire des demi tour. meme si les chappes ont en theorie un sens de clipsage, elles tiennent bien dans les deux sens (Oli peut ptet confirmer ce point )

LongChair @ 7 Aug 2009, à 10:41 a écrit : - Sur la tige courte (sur les pieds de pales) 1 tour = 1° environ.
- Sur la tige longue (de l'autre coté du mix arm), 1 tour = 0.5°.

Merci LongChair,

Je viens de comprendre un truc. Ce n'est pas facile de convertir la différence de ° en cm, cela dépend de 1000 facteurs: longueur pales, vitesse de rotor, type de pales etc....

Dans l'absolu, faudrait essayer et voir !

@+
Joe.

Je ne fais qu'un tour
Sauf sur le 700 avec mes chapes quick.

Mais Joe parle pas en ° mais en CM lool :;p

Je sais, mais vu k'on a pas les memes longueurs de pales, en cm comme le dit Joe ca veut rien dire, donc autant etre bien a coté de la plaque

LongChair @ 7 Aug 2009, à 10:49 a écrit : Je sais, mais vu k'on a pas les memes longueurs de pales, en cm comme le dit Joe ca veut rien dire, donc autant etre bien a coté de la plaque

D'autant plus que mon problème est curieux, d'où mes questions de cm etc...

Admettons que j'ai la pales rouge au dessus de 1 cm (bout de pales à vue d'oeil hein ), je tourne la chape pour la faire descendre et là, c'est la bleue qui se retrouve au dessus de 1 cm !

Donc, à moins de toucher à la chape inférieure (comme disait LongChair), je n'ai pas de solution !

Joe.

Oui tu devrais toucher la chappe d'en bas vu ke le bras de levier est plus important, un tour fera bcp moins.

LongChair @ 7 Aug 2009, à 11:01 a écrit : Oui tu devrais toucher la chappe d'en bas vu ke le bras de levier est plus important, un tour fera bcp moins.

Je vais revoir ça, effectivement, je n'aime pas voler avec 1 cm de tracking <_< <_<

@+
Joe.

Je me sauve en vacs demain matin, à très bientôt les amis

J'espère que je saurais toujours piloter à mon retour, lol

Je le prend à la rigolade, mais c'est très chi..t

à bientôt vous tous, impatient de vous retrouver


rey

J'ai mis des bielettes xtrem sur mon copterX, comme sur mon king et ça permet de règler le tracking de façon bien plus précise qu'avec des demi tours de chape.
Peut être un début de solution à ton problème.

derailleur @ 7 Aug 2009, à 21:29 a écrit : J'ai mis des bielettes xtrem sur mon copterX, comme sur mon king et ça permet de règler le tracking de façon bien plus précise qu'avec des demi tours de chape.
Peut être un début de solution à ton problème.

Ha ha, intéressant ça. Où les trouve-t-on où ces biellettes XTreme stp ?

Merci.
Joe.

rey @ 7 Aug 2009, à 19:49 a écrit : Je me sauve en vacs demain matin, à très bientôt les amis

J'espère que je saurais toujours piloter à mon retour, lol

Je le prend à la rigolade, mais c'est très chi..t

à bientôt vous tous, impatient de vous retrouver


rey

Passes de bonnes vacances, @bientôt !

Oli @ 5 Aug 2009, à 16:29 a écrit : De retour

+1 !!

j'ai de la lecture en retard.....

snif !!!


suis plus que moa.....sont tous loin.....

Pleure pÔ

joeCool @ 7 Aug 2009, à 21:33 a écrit :

derailleur @ 7 Aug 2009, à 21:29 a écrit : J'ai mis des bielettes xtrem sur mon copterX, comme sur mon king et ça permet de règler le tracking de façon bien plus précise qu'avec des demi tours de chape.
Peut être un début de solution à ton problème.

Ha ha, intéressant ça. Où les trouve-t-on où ces biellettes XTreme stp ?

Merci.
Joe.

là mais c'est plus en stock :

http://www.miracle-mart.com/store/index ... ts_id=3031" onclick="window.open(this.href);return false;

Faut trouver une boutique qui vend du matos Xtrem. Peut être sur la baie, ou en cherchant avec google..Ou attendre que le stock revienne.
Moi je les ai sur mon copterX et sur mon king et c'est très bien

Oli @ 10 Aug 2009, à 20:19 a écrit : Pleure pÔ

Ah ben fait plaisir de partager ma solitude avec toi
Demain je reprend le taf......dur dur .......

Bon on se fait les 300pages si on a rien de mieux à faire là ?

AH NON !!!
Ca c'est bon pour bizuter tes prochains padawans pas sages.....

lol bon ok J'aurais essayé

Yop yop Tous le monde

sa faisait long temps que je n'avais pas jetté un oeil ici

Ben vi depuis que je peut voler toute la semaine à Pizay et en plus voir notre maitre a tous (dans la semaine) j'arrête pas

bon je vais récup le retard et voir les vidéos qu'il y a et ..........surement aller commander

PHOENIX Rc

a plus tous le monde et bons vols

Salut et avec phoenix tu peux voler aussi avec le maitre depuis chez toi ça c'est trop cool

olivier

Le maitre, carrément???

La vache, tu es monté en grade, Oli!

Pinaise oué, t'as vu ca ?

on peut dire maitre, depuis qu'il vole avec jérôme RUIZ, Duncan Bossion et jonathan sadoski rien que ça !!! tapis rouge siouplais

Yop yop

sa y est 48h après j'ai reçu mon Phoenix Rc sa sens le Nolife sur simu tous sa

bon ben plus qu'a attendre le MAITRE et voler avec lui et dans l'eventualité d'utiliser le Micro comme sa conseil en direct

bon c pas tout mais aller hop on y retourne


bonne journée et bon vols

@@ +++++

Aaah... cool, super, top


Impression ?

Conseille, mets la vitesse de simu à 75 80% Je ne trouve pas ca réaliste à 100%
Il y a aussi une option pour virer le contre jour.

Impression :

" Il tue tout...le chien et la niche avec "

Merci pour le tuyaux je vais voir sa car s'est vrai que c'est assez sOmbre tous sa je perd mon 450 des yeux........et iL me fait la même chose quand vraI dès qu'il décolle il part.......et Translation sur la gauche (pas de bugs de radio j'ai rEgarder dAns moniteur)

Mes courbes je les règles sur lA radio ou il y a un espace DéDier a sa sur le simulateur ? car j'ai l'impression que le sImulateur vas cherCher dans ma radio les infos de mon HK-450 malgré le faiT que je lui et fait un modèle "SIMU" qu'en pense tu MAITRE ?

J'ai fait un programme SIMU
Regarde sur le forum il me semble que KKWAIT avec fait un tuto.

Sinon mes courbes c'est sur ma radio, expo aussi, etc etc.
Enfin mes courbes ... 0 25 50 75 100 en ptich et gaz 100 100 100 100 100

Merci

j'ai fait une recherche avec le pseudo de "KKWAIT" pour lemoment j'ai vu qu'il avertissais de MAJ mais v encore fouiller

je vais dans un 1er temps faire un rest sur le modèle "Simu" car je crois que c une copie de mon 450 que j'ai re-nomé c'est pour sa que je doit avoir de tels caractéristiques

Je me tate biens ces jours ci a passer a phoenix aussi, chez FX ya un combo phoenix + radio simu à 97 euros, ce qui est moins cher que le phoenix tout seul.

Bon c'est que le CD en V 2.0, mais ca s'upgrade en 2.5 par le net hein ?

Yep pour l'upgrade. PAr contre il faut le piloter avec sa radio. C'est pas top du tout le toucher sinon !