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Il y a des jours ou je me console parsque j'en ai deux !!!!

Et ben tu l'as pas loupé.

zzzdavy a écrit : C'est un peu tout bizarre non ? Ca craint de voler comme ça ?

Cela va te donner du différentiel de pas entre les deux pales aux pas extrêmes et tu devrais donc récupérer un peu de tracking et bruit bizarres dans ces conditions. Un peu comme quand en Flybar on règle le tracking avec les petites biellette de porte-pales au lieu des biellettes longues du plateau cyclique.

Reste à savoir comment le module va interpréter ça.... tu nous diras

LindyHop40 a écrit :Il y a des jours ou je me console parsque j'en ai deux !!!!

Te console pas trop vite non plus , ne crash pas ta seconde machine !
Bon courage pour le remontage
Ta tringlerie est bien plié , elle n à même pas cassé !

ducatimoto a écrit :belle Patrick tres tres belle !!!!
ça s'est de la gamelle!
tu avais les boules ! je t'avais mis la honte avec mon coupage de nez de mini hein?
treve de plaisanterie, désolé pour le crash c'est toujours chiant pour le porte monnaie et la confiance
remonte ça vite poulet!!!

Pas de problèmes, question d’habitude …
Pour la confiance, justement je croix que je commençais en en avoir trop !
J’ai bien travaillé je vol dos depuis que l’on c’est vu, je ne sais pas si tu te rappel mais à l’époque donc il y a 1 mois et demis j’étais incapable de faire des translations dos. Aujourd’hui je teins les 6 minutes de vol sur le dos à faire des translations, des 8, des cercles je commence à bien métriser et le pire c’est que lorsque je repasse sur le ventre je ne fais plus les inversions des premiers temps donc cool quoi !
Donc évidement lorsque tu prends confiance, tu vol plus bas, donc aujourd’hui je faisais tout cela à 2m du sol !
Ta remarqué toi que le sol se comporte comme un aimant avec le mini lorsque tu es trop prêt !

En live du terrain, mon Mini marche nickel, aussi bien qu'avant le passage de McGyver ;-)

cool ça davy
@lindy: ben ça c'est la classe bon moins bien que le mien en logo mais pas mal
le reste n'a rien?
comme dit ducat cela ne vaut pas un nez coupé en 2 donc entraines-toi tu verra c'est très facile au lieu de tomber sur la queue tu tombe sur le nez; après tu nous diras si de rousseau ou de voltaire va ta préférence
bon courage pour remonter tout ça
a++

Le reste n'avait rien, à midi il faisait un statio dans le jardin
Finalement aucun axes touche, juste une dérive une queue et la tringle

Petite question, niveau tube de queue, est e que les Align et clone vont dessus ou pas ?
Car j'en ai un stock d'avoir au je les vends tous ou pas


By Tapatalk.

Le tube du mini est plus gros en diamètre..

Ok merci



By Tapatalk.

Peut être le tube du T500 ?

J’aurais peut être du vérifier ma corroie après le crash d’hier !!!

et bien oui, sans courroie, cela vole beaucoup moins bien !
donc j'ai eu aussi les axes principal et porte pales à changer.

tu a remit la courroie du tube de queue pliée a 90° ? Sur sur elle a pas du aimer le voyage...

je l'avais regardé de prés elle n'avait pas l'air abimée. donc j'ai joué j'ai perdu !

LindyHop40 a écrit :je l'avais regardé de prés elle n'avait pas l'air abimée. donc j'ai joué j'ai perdu !

Moi je dis que s'est de la loterie. J'ai plié déjà plié 2 tubes de queue et toujours la même courroie

Mince c'est pas de bol

Je viens d'inverser mon servo d'anticouple, pour le protéger en cas de crash, car lors de mon 1er crash le tube a été marqué, et un morceau du palonnier d'AC a été cassé. Ca m'a motivé pour changer. Par contre, c'est galère pour démonter tout ça ! J'ai du enlever le rotor, le truc au dessus du moteur (counter bearing ?), les haubans, etc...

La courroie il est préférable de la changer après combien de vols ?

Merci.

zzzdavy a écrit :Mince c'est pas de bol

Je viens d'inverser mon servo d'anticouple, pour le protéger en cas de crash, car lors de mon 1er crash le tube a été marqué, et un morceau du palonnier d'AC a été cassé. Ca m'a motivé pour changer. Par contre, c'est galère pour démonter tout ça ! J'ai du enlever le rotor, le truc au dessus du moteur (counter bearing ?), les haubans, etc...

La courroie il est préférable de la changer après combien de vols ?

Merci.

Salut
Moi j'ai fait pareil mais ca m'a pris 10 secondes..
Il suffit de declipser les 2 supports et les monter de l'autre coté donc sans toucher au reste...

Désoler popur ton crash LindyHop40
Perso je change la courroie tout les 100 vols par précaution..

Ah... j'ai pas osé de peur de les casser ! Tant pis... ça m'aura permis de contrôler un peu la mécanique.

Oui j'ai aussi hésitez mais quand tu vois le merdier pour tout démonter j'ai pris le risque..
Si le plastoc est récent normalement ça pose pas de problème..
Sinon en reculent le moteur et le support du haut donc juste en desserrent les vis on arrive a démonter le boitier d'ac sans toucher au reste...

J’ai remis la courroie que j’avais changée par précaution vers les 300 vols en attendent d’en commander une autre. Je pense qu’aujourd’hui elle a cassée a cause du crash d’hier ou la queue faisait quand même un angle que je n’avais jamais réussis à atteindre ! Comme quoi avec de la persévérance on arrive à tout.
Bilan des courses, 647 vols et une seule courroie cassée ! Je pense que le remplacement tous les 300 vols ne doit pas être trop mal. Elle parait quand même être fait avec de la bonne camelote.
Renaud67, tous les 100 vols ! Je pense que ta eu des mauvaises expériences de courroies qui cassent en vol non !

Disons qu'en 100 vols elle avait subit quelques crashs minimes mais sans jamais tordre ou casser le tube de queue ...
En la comparent avec une neuve en 100 vols elle avait casi perdu la moitié de la profondeur de ces dents... donc est- ce dut a l'usure ou la conséquence des crashs .. ma fois pour 7 euro je préfère la changer ...

Après pour celui qui crashe jamais tu doit pouvoir effectivement rallonger l'intervalle ..

Mais bon chez moi 100 vols ca fait l'année donc budget raisonnable..

renaud67 a écrit :Après pour celui qui crashe jamais tu doit pouvoir effectivement rallonger l'intervalle ..

Ok alors moi, je croix que je vais plutôt le diminuer !

Si elle a tenue 650 vols franchement chapeau bas c'est de la bonne came...
Il devait pas rester beaucoup de dents après 600 vols..

La prochaine fois change la a 450
Apres ce qui arrange rien c'est quand on crashe.. Et avec le mini ils sont rares ceux qui dépasses les 50 vols sans crashs .. du coup ça arrange pas les statistiques...

Après avec un tube de queue pliée ben ma foi il vaut mieux la changer ...

renaud67 a écrit : Après un crash avec un tube de queue pliée ben ma foi il vaut mieux la changer ...

Entièrement d’accord avec toi.
Par contre moi j’aimerais bien faire 50 vols sans crasher !
Excuse moi en se moment j’ai tendance à faire sérieusement chuter la moyenne !
J’en suis plutôt à 1 crash tous les 20 vols !

Ben oui c'est ça quand on tente des figures qu'on ne maitrisse pas
J'en suis a 1 crash en 10 mois et en moyenne 8 a 10 vols par semaine.

Je viens d’essayer de casser la courroie morte en tirant dessus comme un âne histoire de voir sa résistance et bien je confirme que c’est de la bonne camelote ! Je n’y arrive pas ! Elle me scie les mains mais je n’y arrive pas !
J’ai souvenir de celle de mon 250 qui casser sans forcer !

Ce n'est pas un simple bout de caoutchouc. Elle est renforcée avec une sorte de fibre.

rocky77 a écrit :Ben oui c'est ça quand on tente des figures qu'on ne maitrisse pas
J'en suis a 1 crash en 10 mois et en moyenne 8 a 10 vols par semaine.

A chacun sa façon de voler !

Oui c'est clair que pour le moment je ne prends pas trop de risque. Je pense que mon taux de chute risque de monter rapidement des que je vais commencer à attaquer la 3D de base

À d'accord ta pas commence c'est pour ça !
Moi qui te prenais pour un extraterrestre !


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Bonsoir à tous,

J'ai besoin de vous car je voudrais me prendre pour le mini protos, le patin Msh Gorilla jaune pour Trex 450 pro.
Je voulais savoir avant de commander s'il est bien adaptable sur nos Mprotos sans refaire de trous?
celui-ci: http://www.fast-lad.co.uk/store/msh5130 ... -7433.html

Merci, amicalement
Franck

je sais pas vu que je l'ai pas encore.. mais sinon si tu veut etre sur de ne pas refaire de trou tu prend un kit mini protos complet

edit : oups j'ai crut le contraire le train pour mini sur un dino ... je li trop vite...

salut cracklapale

le train s'adapte parfaitement sur le mini sans faire de trous
a++

Merci pour la réponse .
A+ Franck

msh sort une nouvelle canopy pour le mini !je suis pas fan , beaucoup trop de noir a mon gout !
http://www.fast-lad.co.uk/store/msh4111 ... 20990.html

Beaucoup trop cher a mon goût .. je préfère avoir 2 fusuno

+1

les Fusuno sont beaucoup plus légères que la canopy d'origine...ça dit quoi au niveau solidité?