Forum Heli4.com

salut romad,

le coup du rislan c'est une bonne idée si la distance entre support servo et la pièce qui maintient le tube est strictement identique, comme ça en cas de crash tu as de suite le bon écartement si tu dois changer le tube de queue
moi cela ne convient pas
c'est un peu le côté négatif du servo fixé sur le tube chez MSH à comparé sur les hélicos dont celui-ci est intégré au châssis
en gens je vais commander surtout pour mon 450 (des 2200mA en 55C)
pour le protos je prendrai surement des 2600 en 30C minimum en sachant que chez gens ace le 25C correspond à un 40C chez HK , je suis très déçu par mes turnigy 2400 40C qui gonflent vraiment trop

Les gens, ce sont des batteries de la marque "Gens Ace", c'est de loin le meilleur rapport qualité prix actuel.

Logoracer a écrit :Les gens, ce sont des batteries de la marque "Gens Ace", c'est de loin le meilleur rapport qualité prix actuel.

Parfait logo !
C'est l'info qui me manquait !

Je viens de regarder chez HK et elles ne sont pas au catalogue
Pouvez vous me donner un bon site ou les trouver ?


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djembe a écrit :c'est un peu le côté négatif du servo fixé sur le tube chez MSH à comparé sur les hélicos dont celui-ci est intégré au châssis

Ben il suffit de prendre l'option pour mettre le servo juste sous le support de poutre du chassis :
http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3459472
ou pour servo taille mini (il y a une erreur sur la photo, les dimensions devraient être 42.6mm x 20.6mm):
http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3459469
et cela donne ça :

Bonjour a tous, je cherche la plaque du pas voir la photo, mais je trouve pas la même sur le net. j ai entourer cette pièce en carbone qui se met dans les ouvertures du chassis de cote. et dans les photos du net je trouve pas avec ses ouverture??? il y a eu quelques version différentes du protos 500? La ou il y a la fleche est pour vous montrer que c est en carbone. ou est ce que je peux trouver la même pièce en carbone?

Une autre question le variateur est bien celui d origine, c est marquer msh 60A dessus, et sur le net le moteur du protos est noir avec logo msh et ce moteur est noir avec gris et sans logo ni écriture. est ce que c est pas un moteur d origine? pour info j ai acheter mon protos en occase.

Je ne peux pas te dire pour la pièce mais le Protos est superbe !
Tu l'as payé combien ?

Et où se trouve le contrôleur ? Sous la lipo ?
Si oui comment passes tu les scratch align ?


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oui le contrôleur se trouve sous la Lipo, je peux te faire une photo demain pour que tu vois comment les scratch passent si tu veux.

enfait je viens de voir 2 sites, a ce qu il parait c est un kit full carbone qui s appel protos 500 extrem v1, pour l alléger a 1000g.

voici les sites
http://www.wurzer-heli.at/html/protos_5 ... glish.html
http://www.hapo-trade.at/ersatzteil/msh ... xtrem.html

Sinon mon moteur c est un d origine msh ou pas? j avais lu qu il y a eu 2 version de protos 500???

C'est un châssis spécial, pas celui d'origine, donc pas pratique en cas de casse.

Ton châssis c'est pas celui du lien, c'est pas la même forme.

J'ai fait des recherches, c'est exactement celui là:

http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=3419

On voit qu'il est spécifique au niveau de l'arrière, près des servos de derrière.


la pièce du bas: http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=3421

Le support batterie: http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=3423


C'est pas génial en cas de crash. Tu ne peux plus mettre les pièces MSH

Merci promt, en regardant mieux, tes liens ressemblent plus au mien.

En cas de casse, je peux toujours commander sur le net la piece qui est casser sinon il y a toujours moyen de repasser a l original.
Mais ca me plait qu il y ait pas de plastique car car le chassis original en carbone il a des parties qui sont resté en plastique.

Dans tous les cas le résultat est superbe !
Une fois que je le maitriserais vraiment bien je lui ferais peut être l'upgrade carbone de chez MSH

Si ce n'est pas indiscret hélice tu l'as payé combien ???
Je suis preneur de la photo pour le contrôleur
Par avance merci

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Romad t as un MP

et pour la photo je ferais ca ce soir

personne ne sait me dire si le moteur est celui d origine ou pas?

Donnes nous des références... Celui d'origine est noir, donc c'est pas ça... Mais ça ressemble à un Scorpion HK-3026 donc ça doit être similaire

il y a rien marquer dessus, pas de ref, rien quoi.

une derniere question, quelle estla taille min et max de palles que je peux mettre sur le protos (non Stretcher)

Pour les pales c est 425 mm il me semble non stretché ,je pense pas que l'on puisse mettre une autre taille !

Oui, sur un Prôtos c'est du 425mm, donc de 420 à 430mm

il y a des sites qui vendent les 435 de Sab, ca passe aussi?

Oui

Mais faut pas plus.

oui sans problèmes d'ailleurs j'en ai une paire neuve que je garde pour les grandes circonstances
si non tu as les rjx fbl qui sont pas mal du tout, je les préfères mêmes aux edge car elles ont un cyclique plus doux et de plus elles sont nettement moins cher
tu les trouves ici entre autre http://www.helidigital.com/shop/15-pales-rjx

J ai ,comme djembé , des rjx qui fonctionnent très bien sur cette machine .
En b surface elles soulagent un peu la bourses et les défauts "d aspect "sont vraiment minim . Sur une de mes paires je cherche encor les "défauts ".
Tout ca pour dire qu une fois pliées en deux après un crashs ,on est toujours soulagé de ne pas avoir explosé une paire de pales a plus de 50 euros ,sur lesquelles le pilote lambda ne sentira pas énormément de différence par rapport à des pales comme les rjx !
Cela reste mon point de vue en fonction de mon niveau ,et je conçois que d autres pilotes préfèreront des edges ou autres marques plus haut de gamme .

ok, merci pour vos repenses, je vais m en commander les b surfaces alors, vu que je débute alors de préférence casser les moins chère

Bonjour à tous
Il y a un membre qui vends des DS610 et 620
S'adapte il sur le protos500 sans modifications?

Merci



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Non il n iront pas dessus ,il faut un format équivalent au ds510 ,après à l ac pas besoin d un aussi gros servo non plus !

Tu peux très bien mettre un servo taille standard à l'anti-couple, il verrouillera encore mieux. Par contre les DS610 sont des tailles standard, tu ne peux pas les installer sur un Protos. Je te déconseille le DS620 à l'a/c, c'est un servo assez moyen. Trouve plutot un DS650 on un MKS DS760 ou BLS 980/990.

+1 avec logo,
les mks bls 980 et 990 sont parfaits d'ailleurs ils sont montés sur mes logos
sur le protos j'ai un DS 650 et vraiment d'un excellent rapport qualité prix: il donne un AC plus brutal que les MKS

pour la taille en dessous tu as aussi le mks 8910A+ (sur le mini il est parfait ,mais en format 500 il doit passer mais cela reste limite) si tu peux prends la taille au dessus

Salut les amis,

Bon des petites news :

Donc je viens de réceptionner le module FBL en l'occurance un BeastX ainsi que le récepteur R6023SB
Pas de Prôtos arrivé aujourd'hui mais j'attends le numéro de suivi du vendeur car il me l'a pas donné encore.

J'espère que je ne me suis pas fait avoir

J'espère que tu as payé via Paypal

Pour l'anticouple: le MKS 8910A+ est parfait. J'ai jamais eu de problèmes, j'en connais qui tirent fort dessus (gégépilote) et ça ne bronche pas. Faut pas exagérer dans la course à l'armement, un servo taille standard sur un 500 n'as pas de réelle utilité.

Un couple relativement et pas trop cher: DS510 au cyclique, MKS 8910A+ à l'AC. Le MKS rends l'AC vraiment différent. J'ai senti un énorme changement par rapport à mon ancien InoLab. Le MKS est plus doux, plus précis, plus "smooth". Bref, j'adore! Quand je changerais mes servos de cyclique, je sais ce que je prendrais, c'est sur!

Bon je vais prévenir le vendeur. Merci a vous pour ces réponses si rapides.
Je vais attendre une bonne occasion sur les MKS ou les align pour le cyclique et l'AC.

Comptant passer le trex 450 en fbl j'ai pas mal d'investissement à faire !

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Logoracer a écrit :J'espère que tu as payé via Paypal

Oui en paypal mais paiement entre ami pour que l'acheteur n'ai pas à supporter les frais donc j'espère que si soucis je pourrais poser une réclamation

Et Non bien sur !
Dans la commission il y l'assurance ...
J'espère pour toi que le vendeur sera sérieux . Heureusement il reste des gens honnête !


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@christian:j'etais sur l'affaire aussi en parallele et le vendeur m'a paru tres correct...il n'a peut etre pas eu le temps de le poster ou n'a pas de pc sous la main pour t'envoyer tout ca

nicofumi a écrit :@christian:j'etais sur l'affaire aussi en parallele et le vendeur m'a paru tres correct...il n'a peut etre pas eu le temps de le poster ou n'a pas de pc sous la main pour t'envoyer tout ca

merci moi aussi il me parait sérieux mais bon quand tu envois des mails et pas de réponses

J'ai une question sur les ratios :
Quand il est écrit :

- Ratio : 1:10.18:3.85

Cela veux dire quoi ?


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(re)bonjour à tous,
j'ai besoin d'un petit coup de main pour le réglage du controleur himodel60 lv de mon protos 500 et sollicite vos avis :
premiers tours de rotor hier soir: le moteur a des "ratés" Il ne tourne pas mais donne des "à-coups" Il ne se met à tourner qu'à mi-manche. (j'ai coupé le gov et suis en courbe gaz 0-40-60-80-100 pour les premiers réglages).
mes réglages pour le moteur scorpion / msh sont les suivants :
timing 18°
soft start low
auto start up
gov off
freewheel off

le timing est-il correct ? Est-ce qu'une courroie trop tendue pourrait rendre le démarrage plus difficile ? Dois-je augmenter le soft start et le mettre sur middle ?

D'autre part, je n'arrive pas à utiliser la carte de programmation en branchant seulement le fil court de l'esc sur la prise esc de la carte (le long cable de l'esc restant relié sur la voie des gaz).
L'autre manière de programmer le contro, elle, fonctionne (rallonge de servo sur la voie des gaz et prise rec de la carte, cable court de l'esc sur prise esc de la carte).
Des idées?
Merci à tous et bons vols.

salut tu trouveras tout ce dont tu as besoin ici viewtopic.php?f=47&t=44962
as tu bien branché la fiche qui va au recepteur dans le bon sens?
fil esc vers l'esc, fil rx vers ton récepteur
paramètres
timing 6°
barke okk
cutoff slow down/lipo
cell 6
spécial fonction position basse des stic et haute courbe 0/25/50/75/100


2éme partie en appuyant sur les 2 boutons de gauche de ma carte en même temps
gov mode; freew on/gov store
p gain: 0.7
i gain;.05
statup speed heli middle
pwm:8hz
star up power: auto

tu fais ensuite une courbe à 80 ou 100% plate
tu démarre le moteur , petit statio là il donne un coup de queue
tu redébranches ton moteur
et hop tu met tes courbes comme tu veux et hop c'est parti

a++

je vais tenter de passer en soft star: middle
mon soucs de programmation, c'est uniquement pour le mode de programmation sur le terrain, quand je branche le fil court de l'esc sur la prise esc. Le fil long de l'esc restant sur le voie 3. les lumières ne clignotent pas et je n'ai pas de bip.
J'ai lu sur les forums que certains avaient résolu le problème en selectionnanr short bip sur on.

Salut à tous,

Je rencontre un soucis avec mon protos 500 il oscille lentement en statio avec le Beastx pouvez vous m'aider?

La queue? Vérifies, tu dois avec un léger point dur sur la commande d'AC (du servo aux pieds de pales d'AC). Le mien m'as fait ça les premiers vols, depuis ça a disparu, c'est rodé.

Sinon regarde du coté du gain, et/ou du BeastX

Ça y est mon Protos à atteint les 100 vols par les 35degres de ce midi
Au programme :Translations et virages en marche arrière plus un peu de 3D ultra soft vu la température extérieure

@ wapmiguel
tu as 2 fils sur l'esc qui sortent c'est ça ?
Dans ce cas Tu branchés le fil court sur l'entrée esc de ta carte
Le fil long tu le débranchés de ton récepteur ( normalement il est sur la voie thro ou gaz) et tu branché une rallonge de servo( normalement fournie avec la carte) de la voie thro de ton récepteur à la fiche Rx de ta carte
En principe au branchement tu dois avoir les diodes de la carte qui s'éclairent

@shurato
tu peux diminuer le paramètre D taux de conservateur de cap du menu paramètre au niveau du beast il est peut être un peu trop élevé
Commence par le régler au minimum puis tu cherches ton gain maxi et ensuite essaies de l'augmenter jusqu'à ce que ce soit parfait
Si tu as trop de gain tu auras des frétillements rapides en translation ou funnels
Si tu as trop de taux de conservateur de cap tu vas avoir des oscillations lentes de la queue
À++

@ djembe :
Après quelques tatonnements, j'ai enfin pu faire fonctionner la carte de programmation en mode "configuration terrain".
La configuration dont tu parles (avec la rallonge), elle, fonctionnait parfaitement.
J'ai procédé de la sorte :
- raccorder le cable court de l'ESC sur la prise ESC de la carte.
- le cable long de l'esc reste branché sur la voie des gaz du récepteur
- la radio reste éteinte
- j'ai alimenté le tout par une batterie 4,8 v branchée sur la voie batt de mon récepteur.

Voilà, et toutes les diodes fonctionnent ainsi que les bips !

Pour les soucis de démarrage du moteur, j'ai modifié le timing sur "auto" et augmenté le soft start sur "middle".
Ca semble fonctionner au sol, dans mon garage. j'attends pour le faire voler.