Blade 180CFX

Message par **derailleur** » 11 nov. 2014, 20:59

ils ont pas la pièce qui casse le plus en cas de crash méchant : le TT, et personne ne l'a. Mais je vais y penser à FX model, je savais pas qu'ils étaient branchés blade..

ricco-la · Message par **ricco-la** » 11 nov. 2014, 21:06

ci ci il sont brancher Blade marché juteux obliger hehehe

ehh petit soucie il en a plus comme les couronnes et transmission et d'autre pièces ça part vite il me semble qu'il sont un peut moins chère

Message par **derailleur** » 11 nov. 2014, 21:53

Faut attendre, me ferait un petit crash pack quand y'aura de la dispo

lolo09 · Message par **lolo09** » 12 nov. 2014, 09:22

Quelqu'un connait ça :

http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=23947

Message par **markassdecestas** » 12 nov. 2014, 09:33

palonniers "sauve servo" il me semble.
ca evite de bousiller les pignons de servo

lolo09 · Message par **lolo09** » 12 nov. 2014, 09:36

Merci mais j'avais compris.

J'aurai juste aimé avoir des retours de personnes l'ayant utilisé sur le 150 ou 130 afin de savoir si c'était réellement efficace.

.

Message par **derailleur** » 12 nov. 2014, 09:40

Ils sont fournis avec le set de pinions métal pour T150 et 180CFX. J'ai commandé un set, quand j'aurais tout je ferais un retour. Il me semble que les retours étaient mitigés sur une utilisation sur 130X.

lolo09 · Message par **lolo09** » 12 nov. 2014, 09:53

ok, merci.

Message par **fredolabidouille** » 12 nov. 2014, 10:27

j'ai testé sur T-150 et sur V120.

ça fonctionne très bien sur les pignons en plastique. par contre avec les pignons métal c'est pas terrible, car les dents du palo s'usent très vite sur les dents du pignon de sortie

Message par **derailleur** » 12 nov. 2014, 10:54

Ah voilà, c'est ton retour que j'avais lu

ricco-la · Message par **ricco-la** » 12 nov. 2014, 12:15

pour le TT il existe en upgrade finition carbone alu je pense que ça serais plus judicieux de prend celui ci car je doute de celui d'origine après un crash il est disponible chez heli ,rakon ,lynx sais vrai qu'il n'est pas donné
par contre il y a un roulement sur ce torque tube je ne sais pas ci il est adaptable de plus je me demande a quoi il sert vu qu'il n'épouse pas le tube.

Message par **derailleur** » 12 nov. 2014, 12:32

j'en ai pris un chez MH, deux roulements c'est mieux pour les vibrations. J'en rajoute toujours un de plus sur mes machines à TT. ça coute que dalle et ça guide mieux

ludosab · Message par **ludosab** » 12 nov. 2014, 15:11

bonjour a tous

je reviens sur un précédent sujet ou quelqun dont je n ai plus le pseudo parlais du réglage du zéro du plateau cyclique , eh bien en fait il y a une vidéo sur youtube expliquant la manip et en fait c con comme la lune a faire .
suivez ce lien :https://www.youtube.com/watch?v=KI9_Cmn3FRE

logphi · Message par **logphi** » 12 nov. 2014, 15:43

sauf que james72 (qui je crois bosse chez HH) dit juste ne dessous que les réglages sont perdus dès qu'on débranche la lipo :
"jamesb72 il y a 4 jours
IMPORTANT - there is currently an issue with the 180 CFX/AR6335 where changes to servo centering are not saved properly, so when you unplug flight battery the changes are lost, there is a lot of chatter around this on forums, and I believe Blade are aware of this, so they will be coming out with a fix, I suspect this will be included in a firmware update along with 6ch radio setup menu option, so you will need the SPMA3065 USB dongle to update firmware (unless you can borrow one or your local hobby shop will do the update on the counter for you)."

[EDIT] non il ne semble pas bosser chez HH mais il est toujours très bien informé sur leurs produits[/EDIT]

lolo09 · Message par **lolo09** » 12 nov. 2014, 19:25

Il ne fait pas voir comment avoir le zéro.
Soit on fait du subtrim sur la pitch, mais du coup on n'a plus exactement les mêmes valeurs en + et en - (mais on s'en fiche un peu.... ) mais on peu aussi jouer sur le travel pitch pour récupérer un pas symétrique autours du zéro.
Cette méthode est moins "propre" mais elle a l'avantage de se foutre des histoires de mémoire après débranchement de batterie....

Soit on visse devisse les bielletes pour remonter ou descendre le plateaux toujours bien a plat pour avoir notre 0 mecanique.

Ensuite avec le travel on peu affiner le max et min pour le pas. (Ça il nous fait voir)

lolo09 · Message par **lolo09** » 12 nov. 2014, 19:27

Vraiment bien cette machine, vivement que j'ai la mienne....

Pour l'instant les quelques lipos avec celui de Marcel me convainc de jour en jour qu'elle est top

.

Message par **derailleur** » 12 nov. 2014, 20:11

Je viens de lire sur helifreak qu'il y aurait une mise à jour de sortie le 11 pour palier à ça. Il faut, je crois, enregistrer le récepteur sur le site de spektrum pour avoir accès aux mises à jour (comme la radio) mais il faut le cable.....
http://helifreak.com/showthread.php?t=664098

J'en sais pas beaucoup plus, j'ai encore rien sous la main...

Message par **fredolabidouille** » 12 nov. 2014, 20:30

hé bein voilà, en plein dedans : on achète un hélico 250euros, mais pour pouvoir en profiter pleinement il faut encore rallonger la facture <_<
blade la machine à fric

lolo09 · Message par **lolo09** » 12 nov. 2014, 20:53

Esperont que les prochains batch seront corrigés.

lolo09 · Message par **lolo09** » 12 nov. 2014, 20:54

fredolabidouille a écrit : hé bein voilà, en plein dedans : on achète un hélico 250euros, mais pour pouvoir en profiter pleinement il faut encore rallonger la facture <_<
blade la machine à fric

T'exagere un peu fredo

.

Stock il vole quand même excellemment bien.

Guilou · Message par **Guilou** » 12 nov. 2014, 20:57

Rha comment il me fait envie !

Ceux qui l'ont depuis le début, niveau maintenance / crashproof, ça donne quoi ?
Globalement costaud si on vole sérieusement ?

ludosab a écrit :bonjour a tous

je reviens sur un précédent sujet ou quelqun dont je n ai plus le pseudo parlais du réglage du zéro du plateau cyclique , eh bien en fait il y a une vidéo sur youtube expliquant la manip et en fait c con comme la lune a faire .
suivez ce lien :https://www.youtube.com/watch?v=KI9_Cmn3FRE

j'ai pas encore eu le temps de tester mais la premiere manip (premiere partie de la vidéo) sert bien à régler le zéro comme la lettre G du beast si j'ai bien suivi , servo par servo, non ?

la deuxieme partie pour les gains P1 P2 P3 ?

reste à voir si c'est cela et si ça marche sur la dx8

Message par **fredolabidouille** » 12 nov. 2014, 21:16

lolo09 a écrit :
fredolabidouille a écrit : hé bein voilà, en plein dedans : on achète un hélico 250euros, mais pour pouvoir en profiter pleinement il faut encore rallonger la facture <_<
blade la machine à fric
T'exagere un peu fredo .

Stock il vole quand même excellemment bien.

oui, je sais, je suis assez intransigeant sur ce genre de trucs

en même temps j'ai jamais dit qu'il volait pas bien >>>

fredolabidouille a écrit :pour pouvoir en profiter pleinement

lolo09 · Message par **lolo09** » 12 nov. 2014, 21:20

petit scarabé volant a écrit :
ludosab a écrit :bonjour a tous

je reviens sur un précédent sujet ou quelqun dont je n ai plus le pseudo parlais du réglage du zéro du plateau cyclique , eh bien en fait il y a une vidéo sur youtube expliquant la manip et en fait c con comme la lune a faire .
suivez ce lien :https://www.youtube.com/watch?v=KI9_Cmn3FRE
j'ai pas encore eu le temps de tester mais la premiere manip (premiere partie de la vidéo) sert bien à régler le zéro comme la lettre G du beast si j'ai bien suivi , servo par servo, non ?

la deuxieme partie pour les gains P1 P2 P3 ?

reste à voir si c'est cela et si ça marche sur la dx8

Non, la première partie sert a régler le 90º des palots.
Ensuite tu règle le zéro avec la longueur des biellettes

Il y a une vidéo HH qui explique bien.
Maintenant rien ne n'empêche de décaler le 90º pour avoir ton plateaux droit. Mais bon....

.

ricco-la · Message par **ricco-la** » 12 nov. 2014, 21:31

Blade machine a fric oui ce n'est plus un secret , ont le sais avec sont précédent model ,ont a le budget ou pas pour suivre l'aventure avec le 180 cfx
le principal sais de pas casher pour moi ça reste une réussite une valeur sur d'ailleurs j'ai zappé mon 150 Align tellement que je m'amuse avec comme un gamin.

Message par **derailleur** » 12 nov. 2014, 21:36

C'est clair que c'est une pompe à fric, mais ce sont quand même de chouettes machines

ricco-la · Message par **ricco-la** » 12 nov. 2014, 22:16

voici le mien simple coloré

ricco-la · Message par **ricco-la** » 12 nov. 2014, 22:22

[quote="ricco-la"]voici le mien simple coloré

lolo09 a écrit :
petit scarabé volant a écrit :
ludosab a écrit :bonjour a tous

je reviens sur un précédent sujet ou quelqun dont je n ai plus le pseudo parlais du réglage du zéro du plateau cyclique , eh bien en fait il y a une vidéo sur youtube expliquant la manip et en fait c con comme la lune a faire .
suivez ce lien :https://www.youtube.com/watch?v=KI9_Cmn3FRE
j'ai pas encore eu le temps de tester mais la premiere manip (premiere partie de la vidéo) sert bien à régler le zéro comme la lettre G du beast si j'ai bien suivi , servo par servo, non ?

la deuxieme partie pour les gains P1 P2 P3 ?

reste à voir si c'est cela et si ça marche sur la dx8
Non, la première partie sert a régler le 90º des palots.
Ensuite tu règle le zéro avec la longueur des biellettes

Il y a une vidéo HH qui explique bien.
Maintenant rien ne n'empêche de décaler le 90º pour avoir ton plateaux droit. Mais bon.....

ok, à tester sur dx8 alors

cerval06 · Message par **cerval06** » 13 nov. 2014, 00:55

Une petite video faite sous la pluie avec. Ca repond super bien.Et pour le crash :un pignon de servo et le TT.

https://www.youtube.com/watch?v=_uz2fo5 ... _jkWXvxRZw[/video]

ricco-la · Message par **ricco-la** » 13 nov. 2014, 11:18

hummmm........... ci le TT plus le pignon ça risque de couté vraiment chère le crash est ce que ce sont les embouts du TT en plastique qui ont lâcher ou au milieux de l'axe ?

ludosab · Message par **ludosab** » 13 nov. 2014, 13:56

j ai testé le réglage comme je le met plus haut avec le lien en video et cela fonctionne parfaitement , je n ai eu aucun soucis , j ai cassé des pignons de servos donc j ai retourné les pignons pour utiliser l autre coté des pignons ( ceux ou il reste des dents ) et donc forcément pour avoir un plateau bien droit j ai du rerégler le zéro et cela fonctionne parfaitement .
si y a des questions demandez moi en tout cas de mon coté ca fonctionne

ludosab · Message par **ludosab** » 13 nov. 2014, 13:58

et pour répondre a lolo09 si il montre comment régler le zéro car il faut sélectionner le servo avec le manche des ailerons vers la droite et ensuite avec la profondeur il faut remonter ou baisser le servo donc si si totu est bien expliqué en tout cas pour moi ca fonctionne a condition de bien comprendre ce qu il dit sur la vidéo et de traduire

logphi · Message par **logphi** » 13 nov. 2014, 14:26

Euh ce réglage sert juste à régler les palonniers a 90 degrés pour mettre ensuite ton plateau a plat avec les biellettes , mais pas à régler le 0 de pas

Pour ceux qui veulent flasher leur module attention avec la clef beastx usbtosys ça ne marche pas (m'y suis fait avoir)

ludosab · Message par **ludosab** » 13 nov. 2014, 15:04

oui je me suis mal exprimé enfin je me suis compris mais peut etre que tout le monde ne m a pas compris
par contre c la misère y a aucun shop qui as des pignons de servos de rechange est ce que il n y a pas d autres pignons qui peuvent s adapter dessus .
merci

Message par **fredolabidouille** » 13 nov. 2014, 15:12

WALKERA V120 et T-rex 150, apriori les pignons de servos sont les mêmes

logphi · Message par **logphi** » 13 nov. 2014, 15:26

Ah cool ça si mes 2 moustiques ont les mêmes pignons ! Tu as testé Fredo?

ludosab · Message par **ludosab** » 13 nov. 2014, 15:27

oui as tu testé il faut etre sur aussi car les pignons de v120d02s ca vaut 80 centimes conte 5 euros pour ceux de chez blade

Message par **fredolabidouille** » 13 nov. 2014, 15:30

je sais avec certitude que T-150 et V120 sont compatibles : testé et approuvé
maintenant en toute logique, quand je vois le temps que mettent les marques à sortir les upgrades, je trouve que le kit pignon métal de chez lynx est sorti super rapidement ! et vu qu'il est rigoureusement identique à ceux du T-150...

logphi · Message par **logphi** » 13 nov. 2014, 15:36

tu as raison : cool ça

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