Trex 700e dominator

Message par **Le Docteur** » 14 févr. 2015, 20:25

Mince, c'est vraiment pas de bol...

Message par **renaud67** » 14 févr. 2015, 20:35

Il y a des posts a répétitions concernant ces problèmes de servos sur le dominator..
Ca craint un max ..
http://www.helifreak.com/showthread.php ... 2&t=671470

exemple d'un gars super content..
https://www.youtube.com/watch?v=uh2AepSlUNI[/video]

Le pire c'est qu'il y a même pas un rappel de la part de Align..
Ils vont attendre qu'il y est un mort.. !!

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 14 févr. 2015, 20:39

C'est un fake Renaud.

Le gars est un suppôt de Satan, regarde mieux la vidéo : tous les sigles sont inversés comme vu d'un miroir, cela ne trompe pas. <_<

Message par **Le Docteur** » 14 févr. 2015, 20:41

Hum, vu le lien de recovery sur le post du BX qui renvoie à HF, ses servos ont l'air d'être problématique.

Message par **renaud67** » 14 févr. 2015, 20:44

C'est pas un Fake Rodgeur
Sur ce forum ils sont deja 2 voir plus et sur les forums us beaucoup plus....
Te prendre un hélico dans la tronche a cause de ça je trouve ça moyen..

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 14 févr. 2015, 20:48

Je déconnais Renaud, si cela se trouve les suppôts n'existent pas.

Je me demandais par contre pourquoi et comment sa vidéo était vu d'un miroir.

recovery · Message par **recovery** » 14 févr. 2015, 21:14

J'ai envoyé un mail à biwix, j'attends sa réponse et je vais envoyé un mail à Align mais je le sent pas bien !

recovery · Message par **recovery** » 14 févr. 2015, 21:31

Biwix m'en renvoi un

à par ce problème ils me plaisent bien ces servos surtout leur silence

gLo0my · Message par **gLo0my** » 15 févr. 2015, 00:24

Hello,

Alors je suis pas revenu sur ce posts depuis pas mal de temps, étant donné que je me suis pris un gob 380 =)

Enfaite, je suis un peu inquiet de voir tout ces posts à propos de ces servos.

Mais je voudrais en rassuré quelques uns quand même, je vol avec mon 700 depuis le 06/09/2014!!
Il à été acheté chez biwix, effectivement je n'ai pas beaucoup posté mon montage, etc... mais j'ai bien toutes les photos

Pour en revenir au servos, AUCUN PROBLEME de mon cotes, j'ai crashé 3 fois, dont 1 bon crash, avec 2 pignons du cyclique que j'ai du changé, RAS, très simple, tout s'emboite parfaitement.
Ces servos ne chauffent jamais, ils sont super silencieux, tu n'entend rien, et ils prennent vraiment très très peu de jeu.
Je vole en 3D hard, j'ai tendance à voler avec bcp de tours, mes servos sont sollicité...
Celui de l'AC je n'ai jamais rien changé, et il à très peu de jeu aussi.
Ce sont mes deuxièmes triplettes de brushless que j'ai eu entre les mains, et de loin les align sont excellents.
J'ai eu des rjx brushless, c'est vraiment equivalent...

Si certains veulent voir quelques photos de mon 700, hésitez pas

ClemsB3ast · Message par **ClemsB3ast** » 15 févr. 2015, 01:30

Salut

Je viens de finir le montage du mien, reste les réglages et j'avoue que cette nouvelle me refroidit même si elle ne concerne pas tout le monde, on va croiser les doigts pour que tout ce passe pour le mieux !

Sinon c'est une machine très belle, un régal à monter, j'imagine que le plaisir est le même en vol !

@+

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

recovery · Message par **recovery** » 15 févr. 2015, 01:54

Vous avez le droit de poster quelques photos

après 15 vols c'est chiant ce servo mais ça aurait pu être en vol, donc à surveillez...

gLo0my · Message par **gLo0my** » 15 févr. 2015, 04:47

Hello,
Alors pour recovery qui voulait quelques photos

Hésitez pas si vous avez des questions hein

recovery · Message par **recovery** » 15 févr. 2015, 12:34

Un peu de couleur dans ces pages d'écriture

Montage propre, ça rassure et permet de comparer !

tu as des fixations rapide, elles sont de quelle marque, tu en es content ?
étrange la tête de pale n'est pas complètement rouge comme la mienne.

gLo0my · Message par **gLo0my** » 15 févr. 2015, 18:54

Hello,

Oui j'ai des fixations rapides, j'en ai eux 2 marques différente, et de loin je te conseille de prendre des RC-Booya!
Celles du 550 feat également!
J'ai eu des HeliOption, et elles sont nul à chier... désolé du terme mais bon.. au bout de 50 utilisations tu as les billes coté mâle qui se font la malle !

Pour mes bras de renvoi de pied pâles, J'ai crashé déjà 3 fois avec mon 700 garçon =)
J'ai du les changé, et les rouges n'était plus dispo, ce sont les même, c'est juste la couleur ^^

Merci pour le montage, j'y est passé beaucoup de temps

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 15 févr. 2015, 20:31

+1 : helioption = helibidon.

Ce n'est pas cher mais vu que cela ne marche pas longtemps à la fin c'est très cher.

Fr33z · Message par **Fr33z** » 20 févr. 2015, 15:19

Pour ma part même après un gros crash, pas de problèmes pour les servos si ça peut rassurer (bon je suis à peu près l'inverse d'un bourin pour ma part). Ce qui rassure moins c'est vrai, c'est que le service qualité d'Align laisse passer quelques modèles merdiques par ci par là...

Petite question pour les possesseurs de la machine, est ce que vous graissez vos engrenages hélicoidaux ? j'ai lu des infos un peu contradictoires (d'ailleurs j'imagine bien que le fait qu'il y ait d'une part un contact plastique/métal et d'autre part un contact plastique/plastique doit impliquer qu'y en a un des 2 ou y faut pas graisser..). Pour ma part je graisse pas sur le 700 mais sur le 450 oui sinon la couronne gratte (avec de la graisse au lithium).

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 20 févr. 2015, 15:58

Jamais graisse, mes helicos ne s'en portent pas plus mal.

Guillaume.R · Message par **Guillaume.R** » 20 févr. 2015, 16:37

Rodgeur a écrit :Jamais graisse, mes helicos ne s'en portent pas plus mal.

Pareil j'ai jamais graisser mes helicos.
(saif les nitro mais "ils se graisse" tout seuls eux

)

gLo0my · Message par **gLo0my** » 20 févr. 2015, 19:17

Moi j'ai toujours graissé =) mes pignons hélicoïdaux, avec graisse noir au lithium, j'en met vraiment une goutte, et je fais tourné un peu, Pareil pour la couronne d'autorote et la principal...
Jamais eux de soucis particulier... j'évite d'en mettre une tonne parce que au premier idleup la graisse fou le camp et bonjour la canopy =)

Gael-CH · Message par **Gael-CH** » 20 févr. 2015, 22:35

Bonsoir à tous,

J'ai profité de cette belle journée et de ma pause de midi pour allez faire quelques vols avec mon 700 dominator aujourd'hui, une mauvaise surprise m'as un peu étonné lors du deuxième vols, à savoir que ma roue libre m' as laché lors d'une ressource! Résultat petite autorot. et atterissage au milieu du champs sans autre casse!

Je dois avouer que je suis un peu déçu car ma machine n'a que 80 vols et que cette pièce ne m'as jamais laché sur une autre machine, je vais ouvrir le boitier de suite pour essayer de comprendre ce qui c'est passez? J'ai aussi rencontrez les mêmes problèmes que Rodgeur concernant les dumpers de la tête DFC qui prennent super vite du jeu! Du coups pour mon 700 avec 80 vols ça me saoul...... 40 vols les dumpers HS et après 80 la roue libre, qui n'est pas donnée en plus.

Vos avis m'intéresse, qu'en pensez vous?

Bon allez je vais ouvrir ce boitier........

recovery · Message par **recovery** » 20 févr. 2015, 22:43

Je mets également de la graisse au lithium sur mes pignons et couronnes

Pour la roue libre, je n'ai pas de problème avec mes Trex, par contre Rodgeur a des choses à dire, il y a un post sur ce sujet (80 vols un peu court)

@ GloOmy Merci pour les infos des attaches rapides

Je viens de recevoir mon servo

il est remonté, j'ai juste la vis du palo qui c'est coincé dans le moteur, j'ai du tout démonter

reste plus qu'à refaire le plateau et surtout le beast qui est passé en V4

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 20 févr. 2015, 22:47

Cela m'est arrivé beaucoup plus tard avec le V2 (800 vols).

Dans mon cas c'était le one-way bearing collar qui s'était décollé. La roue libre en elle même était ok heureusement.

En fait c'est la louse car pour éviter de faire une grosse pièce en acier, ils collent une bague en acier dans une pièce en alu et vu les puissances qui passent...

J'avais pris la pièce mono bloc chez kde pour résoudre le problème : http://www.kdedirect.com/collections/al ... at700-owbm

Je serais curieux de savoir si ce choix est une spécificité Align ou si les autres marques font aussi ce genre d'économie de bout de chandelles.

Gael-CH · Message par **Gael-CH** » 20 févr. 2015, 22:57

Rodgeur a écrit :Cela m'est arrivé beaucoup plus tard avec le V2 (800 vols).

Dans mon cas c'était le one-way bearing collar qui s'était décollé. La roue libre en elle même était ok heureusement.

En fait c'est la louse car pour éviter de faire une grosse pièce en acier, ils collent une bague en acier dans une pièce en alu et vu les puissances qui passent...

J'avais pris la pièce mono bloc chez kde pour résoudre le problème : http://www.kdedirect.com/collections/al ... at700-owbm

Je serais curieux de savoir si ce choix est une spécificité Align ou si les autres marques font aussi ce genre d'économie de bout de chandelles.

Hello Rodgeur,

Bien vu, je viens d'ouvrir mon boitier et en effet c'est bien la bague extérieur qui est desserti ou décolé je sais pas exactement!

Je sais pas trop quoi faire, sur la pièce existante rien à mon avis, mais autrement une nouvelle roue libre d'origine? Sinon tu la trouve ou ton option?

Merci beaucoup pour ta réponse!

LE 59 · Message par **LE 59** » 20 févr. 2015, 23:03

il ta donnait le lien dans son message

http://www.kdedirect.com/collections/al ... at700-owbm

Gael-CH · Message par **Gael-CH** » 20 févr. 2015, 23:07

Navré quel nul!

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 21 févr. 2015, 01:12

Tu peux tenter de la recoller à la verte, mais à mon avis cela ne tiendra pas très longtemps. Le plus simple est la pièce KDE, la partie chère de la roue libre est fonctionnelle donc c'est con de flinguer 75€ pour une nouvelle.

Gael-CH · Message par **Gael-CH** » 21 févr. 2015, 10:22

En effet, j'ai commandé l'option KDE, merci encore pour l'info.

mat081278 · Message par **mat081278** » 21 févr. 2015, 11:02

Ca m'a fait ça sur mon 700 Align et sur tous mes Rave.
La solution est simple. Il faut faire un petit tarot sur la pièce en alu (ring cover) avec un petit meplat sur la bague.
Ensuite un peu de loctite vert sur la bague et on l'insert. On ajoute une petite vis sans tête pour bloquer le tout et le tour est joué.
Voici le résultat:

Avec ça, ça bouge plus jamais.

Gael-CH · Message par **Gael-CH** » 21 févr. 2015, 12:27

Hello mat081278,

Pas mal du tout ta solution et économique en plus!

J'ai aussi une T-Rex 800 et je me demandais comment régler ce problème sans forcément mettre l'option KDE, du coups ma solution et toute trouvée, merci pour le tuyau!

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 21 févr. 2015, 13:04

On fait comment un tarot ?

Message par **steph66** » 21 févr. 2015, 14:14

Rodgeur a écrit :On fait comment un tarot ?

Un petit trou avec une mèche, le diamètre dépend de la vis à mettre, vis diam 3, trou diam 2.5. Et on taraude le trou avec le taraud de diam 3.

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/0632 ... s?ref=list

Gael-CH · Message par **Gael-CH** » 21 févr. 2015, 17:32

Je viens de finir l'opération sur ma roue libre qui était H.S, j'ai percé à 2.5 mm pour tarauder en M3 et ceci à trois reprise ce qui donne un trou sur deux et ensuite j'ai vissé une vis sans tête de M3×3 le résultat est top et je pense en effet que ça va être super fiable!

Au top les bons conseils sur ce forum!

ClemsB3ast · Message par **ClemsB3ast** » 21 févr. 2015, 17:38

Merci beaucoup Mat pour ce partage ! Je ferai sûrement ça avant que ça m'arrive vraiment ! Merci !

+1 Gael les conseils du forum sont tops !

Message par **steph66** » 21 févr. 2015, 17:52

Cette manip était à faire aussi sur les premières couronnes de X7. Personnellement je n'ai jamais fait, je vole sans modif, et ça n'a jamais laché.

mat081278 · Message par **mat081278** » 21 févr. 2015, 20:16

Un jour ou l'autre ça lâchera.
Le selle roulement utilisé a une durée de vie limitée, donc ça fini par lâché.
Le blocage mécanique lui est définitif.
Ce qui est problématique est que la plus part des plateaux cycliques sont montés de la même façon.
A part de rares exceptions comme le Lynx que j'ai monté sur mon Rave E, ou la partie du haut et du bas sont vissées.
Ceux avec du Locktite un jour ou l'autre, avec l'agression du soleil, du froid .... Ca s'ouvre et bim bam boom, boomstrike.
Vécu sur mon Rave N, c le jeu.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 21 févr. 2015, 20:29

Pourquoi boomstrike mat ?

mat081278 · Message par **mat081278** » 21 févr. 2015, 20:53

Bein le plateau cyclique qui s'ouvre en deux en plein Tic Toc, chance de survie de la machine: 0.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 21 févr. 2015, 21:11

Si tu paumes ta roue libre cela t'ouvre ton plateau cyclique ?

mat081278 · Message par **mat081278** » 21 févr. 2015, 21:34

Non, je disais que ct la même techno sur le plateau cyclique ;-)

recovery · Message par **recovery** » 22 févr. 2015, 00:12

Excellent!
A mettre en application

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