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Tu utilises un BEC à ce que je vois! C'est lequel? Est ce que tu utilises un récepteur ou tu passes par 2 sat?

fabu74 a écrit :Je passe le chrono à 5min. Je vole avec des Gens ace 5500mah 45c.
Pas besoin de 12s pour moi. C'est un must to have cet hélico.

Intéressant ça
Merci fabu74

Sebcbien40 a écrit :Tu utilises un BEC à ce que je vois! C'est lequel? Est ce que tu utilises un récepteur ou tu passes par 2 sat?

C'est un e-flite 10A du Blade550X.
J'utilise un récepteur spektrum AR6200 plus satellite DSM2 et un module fbl 3GY de Alzrc (comme Robird G31 mais avec partie inférieur en alu).
Vol vraiment très sain. Réglages à peaufiner, baisse gain cyclique et augmentation de l'expo cyclique.

Je viens de comparer l'ac de mes Goblins 500 avec celui du 570.
J'ai plus de jeu sur celui du 570, un bon millimètre. Ca explique pourquoi j'ai cette petite oscillation en stationnaire.

Il faut que tu fasses quelques vols de rodage... SAB dit bien que sur les premiers vols tu as des risques d'oscillations. Le temps que toutes les pièces en mouvement se rodent

C'est ce qui m'inquiète, le jeu risque d'augmenter...

fabu74 a écrit :Je viens de comparer l'ac de mes Goblins 500 avec celui du 570.
J'ai plus de jeu sur celui du 570, un bon millimètre. Ca explique pourquoi j'ai cette petite oscillation en stationnaire.
.

Curieux il me semblait que c’était les mêmes ?

J'ai démonté et réajusté cette pièce, le jeu est maintenant parti. Il ne reste que le jeu correspondant aux vis dans la gorge.
Encore un petit vol mais de 5min30 en finissant à 3.75v/élément.
J'adore la visibilité en vol, ses réactions, sa maniabilité, la facilité pour mettre ou enlever la bulle.

C'est plus facile que sur le 500?
Pourtant elle a l'air d'être juste un peu plus grosse.

Ils ont peut être ajouré un peu ?

C'est plus facile que sur le 500 et le 700. Le jour et la nuit. Là on se fout d'où est le plateau cyclique et les pales.
En vol, il est bcp plus facile que les Trex 550 et 600 et le vol est différent du G500.
Le 570 tient bien en l'air. En tout cas mieux que le 500.
J'ai tellement de patate en début d'accu que je vole principalement en idle up 1.
C'est plus vers la fin que je passe en idle 2.

Katosan a écrit :Ils ont peut être ajouré un peu ?

L'ouverture de la bulle est plus large et comme la bulle est plus grosse, elle est plus souple.

Comment ressorte tes lipos en fin de vol? Brûlante, tiède???

Bon c'est décidé je m en monte un, le noir et blanc me plait trop et j ai vendu mon 500.
Mais j hésite, 12S pour envoyer du gros bois comme tout mes helicos ou justement 6S ( j'ai pleins de packs) pour avoir un truc plus léger et civilisé à faire essayer aussi ?

Monte en 2

Un en 12S et l'autre en 6...

Salut Marcel
Je pense que pas mal de monde seraient surtout intéressés par le 6S..
Peut être un petit sondage ?

En 12 S il y aura pas trop de surprise du fait que ça vas être une tuerie..

@mguw: Pense à Okosha bientôt ... si tu as plus de 500 on va essayer quoi ?

Bon vols

Le stingray de Nico hahaha!!!


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Si tu peux Marcel, tu en montes un et tu change le moteur et le contrô pour tester les deux et nous faire un retour.
Ça serait super cool ! Mais de ce que je comprends de fabu, 6s c'est déjà pas mal et 12s, la place est juste pour les lipos.

Sebcbien40 a écrit :Comment ressorte tes lipos en fin de vol? Brûlante, tiède???

Tout juste tiède
Ce matin, 6min40 avec des Raiden 5300 50-100C. J'ai fini à 3.72v par élément.

renaud67 a écrit :Salut Marcel
Je pense que pas mal de monde seraient surtout intéressés par le 6S..
Peut être un petit sondage ?

En 12 S il y aura pas trop de surprise du fait que ça vas être une tuerie..

Salut,

+1 pour un sondage et pour le 6S.
En effet quand le budget sera là, je voudrai adopter un petit frère pour le Trex 550.

Envoyé de mon LG-V500 en utilisant Tapatalk

Superbe Fabu! Combien de tours au rotor ?

Bon, vu que le 700 est en bonne voie pour être vendu, j'ai demandé à Marcel un devis pour le G570 en 6s (manque le moteur pour le moment chez Marcel <_< ). Ca sera mieux qu'un Agile 5.5
Ce weekend je vais aussi voir au troc organisé au club d'Auch. J'y amènerai le 500, un biplan Dynam et le phantom avec sa petite nacelle. Si j'arrive à vendre un peu, ça élargira un peu le budget.

Nicolas3881 a écrit :Superbe Fabu! Combien de tours au rotor ?

Aucune idée.
Ce qui est sur, c'est que je vole en idle up 1 en début d'accu et je passe des fois en idle up 2 plus tard.
Ce n'est pas dans mes habitudes mais la lipo chargée, l'idle up 2 envoie de trop.
Si je n'avais pas cette oscillation de l'ac, il serait juste parfait.
Une tuerie cet hélico.

ah là tu me donnes envie.. déjà que le 500 c'est top..
Maintenant faut voir le prix du kit de conversion.

Yp)



74Roro...sans les pales bien-sur!

Là ==> http://www.fast-lad.co.uk/store/lynx_he ... 28533.html

Si seulement.. mais c'est pas un kit complet.
Il encore rajouter la bulle, la poutre, les patins, les flancs et tout l'accastillage.. Il y en aura bien pour 250/300€ à mon avis.

Ce n'est pas tout a fait la même chose ce kit Yoy. Essaye de mettre du 12s avec uniquement ce kit.
Nico tu m'as l'air bien sûr de toi en disant qu'un kit doit sortir, tu as des infos?
Car ca fait un paquet de pièces à changer tout de même.

Il me semble avoir lu qu'il y aurait un kit de conversion.. mais je peux me tromper.
Après à vue de nez ça sera dans les 300€ de spare pour une conversion maison non ?

Oui, là c'est juste une rallonge de queue a l'AC et courroie pour passer en pales plus grandes...

A mon avis tu aurais presque meilleur compte de vendre ton 500 et de passer sur un 570 en servo standard, plutôt que de prendre un kit d'upgrade.
Mais bon pas sur qu'il soit bien util par rapport au 500, perso le 500 me convient parfaitement comme trainer avec le 700 pour le plaisir.

Oui sur le fond tu as raison Loki !

J'essayerai de faire une vidéo. Rien que la bulle facile à démonter et installer, c'est génial.
En vol, c'est qd même différent du 500. Et côté maniabilité, rien à voir avec un Trex 550 ou 600.
Cet hélico ne me fait pas du tout peur pour sa taille.

vivement que je le vois en vrai ce 570 fab

Il y a déja un kit pour passer le 500 en "570" mais rien a voir avec le vrai 570
J'ai vu le kit monter au Rotorlive , il s'agit le piéces carbon pour allonger le tube et une courroie plus longue .
Le kit que j'ai vu est fait par Lynx , aprés est ce que c'est bien ou pas ....? <_<

J'ai vu les deux 570 en blanc et noir et le jaune et orange fluo , le premier vraiment pas pour moi , mais le deuxiéme j'aurrais bien craquer ! Mais bon madame à eu raison de moi pour un trés beau 500 vert série spécial 2014

tu parles du kit mis plus haut par yoy

loki a écrit :tu parles du kit mis plus haut par yoy

Oui exacte c'est ce kit

Bon, normalement, je touche mon mien demain si je trouve le temps d'aller à la poste... Mais y a pas moyen que j'attende une journée de plus!!

Pas trop de retour sur la machine? J'ai pas pris le temps d'aller faire un tour sur les forums US.

Je crois être le seul à en avoir un sur le forum pour l'instant.
Hormis l'ac qui oscille un peu, c'est une machine extra.
J'ai refait encore un vol ce soir mais il commençait à faire de plus en plus nuit.
6min20 en finissant à 3.76v par élément.

C'est étonnant Fabu, je tourne 4,30" à 2400RPM avec le 500 et des 5A. Je suis épaté par tes durées de vol.