Forum Heli4.com

Avant que t’ose l'amener par chez moi...

Les poules voleront...

<_<

Et ben... Qu'on me dise pas que je suis un alcoolo...





Un petit verre de blanc en rentrant du travail...

...


Et ensuite on part découper du CTP...


...





Ben les coupes...


...


Elles sont pas droites...





Bah, on va laisser tomber et aller devant la télé pour cuver tout ça...





Si c'est pas triste de vieillir... <_<

Pour parler franc...


...


Suis complètement casquette...






Si c'est pas terrible...


Juste un verre de blanc...


...


Même pas du picon...

Non, juste le blanc de base...

A 12°



...


La honte...

Lopette...

Specter_03 a écrit :Lopette...

Je te comprends simplet je suis pareil.........

Specter_03 a écrit :Lopette...

Alcoolique... <_<







Rha... Après une bonne bouffe, ça va quand même mieux...

Pinaize... 1 verre de vin blanc, à jeun... Bazar... Ca vous fout sur les genoux...
Py pour manier le cuter, c'est pas l'idéal...

Hahaha ce Simplet quand même ! Alors petite caisse comme dirais les jeunes !

Ha mais quand tu dis a jeun...


Cetais ce matin a 07h00... Je comprend mieux maintenant...

Train fixé...


Me suis fait un petit plaisir...











Je trouve les roues juste un poil surdimentionnées (encore un grand merci au plan... <_<) mais ça ira bien.
Je n'ai que celles-là, et j'ai augmenté l'axe. Plus petit, ça ne rentrerait pas.


Py comme ça, ça amortira encore mieux...

Par contre, ce qui me gène, c'est que là, même sans moteur ni Lipos, il est foutrement équilibré avant...


Ca promet...

C'est joli, c'est pour quoi..

Décrotter les chaussures...

Oh, mais cessez !


Non mais... <_<


Bon, pour revenir dans des considérations plus aéromodélistiques...



C'est le longeron de l'aile inférieure.

Sur mon "fantastique" plan foireux, il n'y a pas mis d'âme verticale.
Et je suis en train de me demander s'il ne faudrait pas en mettre une...

Votre avis, maitre ?

Magnifique, ça prend forme !!

Pas grave les roues trop grandes vu la qualité de ta piste....

Simplet a écrit :Sur mon "fantastique" plan foireux, il n'y a pas mis d'âme verticale.
Et je suis en train de me demander s'il ne faudrait pas en mettre une...

Votre avis, maitre ?

Euh...





...Je dirais....



hum....


... qu'il y a beaucoup mauvaises herbes entre tes dalles, et que vu le faible poids et le grand raidissement que procurent les âmes verticales, j'en mettrais, mais juste à l'arrière là où ça va vite

qu'il y a beaucoup mauvaises herbes entre tes dalles

<_<

Ouais... Mais y en avait pas une once quand vous êtes venu...

Nan mais...

j'en mettrais, mais juste à l'arrière

Sur l'aile SUP il n'y en a qu'à l'arrière...

Faut il aussi en mettre à l'avant...

Je rappelle que ce n'est pas un racer, ni un avion de voltige...

je comprend que dalles (sens jeux de mots... ) c'est quoi le truc qu'il y a pas et que tu veux mettre ?

qu'est ce qui est beau

le pot de fleur

Simplet a écrit : <_<

Ouais... Mais y en avait pas une once quand vous êtes venu...

Dis tout de suite que c'est moi qui a semé des graines de pissenlit entre tes dalles !! <_<

ça c'est a chaque fois que tu sortais pisser dehors...

c'est quoi le truc qu'il y a pas et que tu veux mettre ?

Âmes de balsa reliant les deux longerons de l'aile.

C'est pour renforcer la solidité verticale de l'aile. Qu'elle ne plie pas quoi...

Doivent avoir les fibres verticales.





Maitre... Pour l'aile SUP... J'en met devant et derrière ???

ha ouais c'est plus joli comme ça...

Simplet a écrit :Pour l'aile SUP... J'en met devant et derrière ???

Bah, c'est pas un avion de voltige, pas indispensable d'en mettre devant ET derrière. C'est comme tu veux, moi je pense que je mettrais les deux, mais tu sais que j'aime bien renforcer...
.

en tout cas pour une fois le montage est super propre... c'est vraiment de la graaaaaande classe...

mais tu sais que j'aime bien renforcer...

Ben il est déjà super renforcé...

Vais m'approcher du quintal en vol...

Par contre, un truc qu'un aéromodéliste m'a dit:

Il parait qu'il faut mettre des montants en diagonale entre les nervures des ailes (un peu comme sur la queue) avec une extrémité collée à la jonction nervure/longeron avant et l'autre nervure/longeron arrière et vice versa pour éviter la torsion de l'aile.

Votre avis maitre ?

J'en ai pas vu sur le Fokker Dr.1 ni sur votre Optima, mais c'est vrai qu'il y a le coffrage qui fait office de raidisseur...

?

Ah tiens, pas bête ça en effet

Oui, ça devrait améliorer la résistance à la torsion, mais dans quelle proportion ??

Le plus efficace en rigidification est toujours d'éloigner au maximum la matière de l'axe de la déformation. Par exemple, un tube diam 25 ext / 20 int est bien plus léger qu'un rond plein de diam 20 car il y a moins de matière... et pourtant le tube est plus rigide en torsion parce que la matière est plus éloignée de l'axe.

Vagues souvenirs de mes cours de RDM

Pour nos ailes donc, il n'y a rien de plus efficace que le coffrage, vu qu'on ne peut rien mettre plus loin de l'axe des nervures.

??? j'entend des cris de deux moineaux dans le salon

"On-est-en-fi-naleuuuuu !!!"

Joli . vivement les prochaines tofs !

philou57 a écrit :"On-est-en-fi-naleuuuuu !!!"

<_<

Arrêtes... Il y en a un qui a laché le morceau juste quand j'étais en train de partir du terrain...

Bah... A 15 contre 14, il parait qu'ils ont étés minables.
Je n'ai même pas eu envie de regarder le match...


On va se faire démonter en finale par les ...

Par les autres quoi...

Simplet a écrit :

philou57 a écrit :"On-est-en-fi-naleuuuuu !!!"

<_<

Arrêtes... Il y en a un qui a laché le morceau juste quand j'étais en train de partir du terrain...

Bah... A 15 contre 14, il parait qu'ils ont étés minables.
Je n'ai même pas eu envie de regarder le match...


On va se faire démonter en finale par les ...

Par les autres quoi...

C'est clair que c'est une piètre performance avant une finale. Objectivement les gallois méritaient plus une final que nous

Oh merde Simplet !! j'avais complètement oublié que tu voulais garder le suspense pour voir le match en différé

de toute façon il y avait pas grand spectacle sur ce match...

Ben je croyais que t'aimais pas regarder les 30 tafioles toi... <_<

Je trouve que t'y prend goût...







...






Py qu'est ce que vous foutez là sur ce topic d'un intérêt plus qu'immense ...



Oh, mais cessez !

Dis Simplet dis ????

Les charnières du Nieuport, tu les fais en plastique radio-thermo-collant ??

Non il va prendre un bout de cuir du ballon qui aura vu le VI de France Perdre...

Bah, vais foutre du plastoc... Py j'irai te lui faire un scanner...
Ca devrait coller mieux...





Oh, mais cessez !

<_<


Bon, j'ai fini les âmes de longeron...

Va falloir que je me replonge dans ces *£$!§ de haubans... <_<

Simplet a écrit :Viens donc me voir...

Te ferai une échographie... de la prostate

Mais non !! j'veux une radio !!

Des charnières découpés dans une radio de prostate !! la grande classe

Oh, mais cessez ! votre pourrissage de ce sujet hautement instructif...


<_<


Bon, va falloir que je l'occupe l'énergumène... Sinon, il va pas arrêter de si tôt...

Bonjour
Ton problème n’est pas les haubans mais les mats, pour les haubans c’est du câble ou tube selon model.
Les haubans ont pour effet d’assurer la résistance en flexion et torsion des ailes.
jean

Oups... Oui, tu as raison...

Ce sont les mâts...





Mais quelque soit leur dénomination... Le problème est toujours là...


Bon.
J'ai taillé dans du CTP 2mm.

Déjà, ce £$%*§! est cintré... <_<

Mais en plus, la découpe dans du CTP, même de 2mm, n'est pas d'une précision micrométrique...

...





Et si je les faisait en Balsa...





Et si je les faisait en Balsa...





Complètement maboul... L'a respiré trop de vapeurs toxiques...


Ben non, justement...

En balsa, ça va me permettre de les tailler facilement, et d'ajuster pile poil.

En plus, je n'aurai aucune difficulté à les profiler...





Et la solidité...





Ben... Me semble me rappeler qu'il me reste pour 4m² de fibre de verre de toute épaisseur, et un bon paquet de résine époxy...





M'en vais faire le bastringue en balsa 5 ou 6mm, le mettre en forme, et le couvrir de 4 épaisseurs de FDV.
Le capot de l'E-prom est hyper résistant...

YaPluKa...

Simplet a écrit :YaPluKa...

AU TRAVAIL ! Allez hop hop hop !

Pas bête l'andouille hein !!!

Advienne que pourra...








Montage du "master" balsa en 5mm d'épaisseur.
Après, il a fallu poncer, poncer et poncer... Comme d'hab.


Ensuite, j'ai imaginé coller des languettes dépron aux extrémités, pour pouvoir attraper le tout.






<_<


Très mauvaise idée... Vu que, sur moins de 5mm d'épaisseur (profilage oblige), ça ne tient pas trop trop...


Bah, la première couche du 38g/m² est au séchage... Verdict demain...

M'en vais quand même mettre une voire deux autres couches...