Forum Heli4.com

papayou a écrit :

ptimax a écrit :sa avance assez vite dit donc

Je crois que ça date de juillet 2010

papayou a écrit :Au moins j'ai lu le post entier moi !!

Pour montrer que je li le post:

sa avance assez vite dit donc ( dater du 18 novembre )

Pfff, c'est que des comiques qui lisent mes posts <_<

bon faut que je lise un peux ce post plus sérieusement moi... qui c'est pourrait peut être en construire un..

Specter_03 a écrit :bon faut que je lise un peux ce post plus sérieusement moi... qui c'est pourrait peut être en construire un..

C'est bien ce que je disais <_<

Que des comiques qui lisent mes posts

Suite du capot avec la délicate phase des découpes :


Il y aura aussi deux ouvertures derrière l'hélice pour le refroidissement.


Faut pas se planter sinon je suis bon pour le recommencer à zéro

J'veux pas dire...

Mais avec cette couleur...


...


Cette forme...


...


Et cette position...


...


Ca me fait penser à un truc...





Mais je ne saurai pas dire quoi...


Allez, continues comme ça.

Ca prend forme


Par contre, prévois une fixation solide, vu que ça va vibrer pas mal par là

Plutot reussi philou!! Pas mal du tout
Euh ouais on dirait bien ce à quoi tu penses simplet, tu es noir?
Fixation solide mais souple voir flexible. C'est cassant la resine?

Fixation solide mais souple voir flexible. C'est cassant la resine?

CéPaFo

La résine pure est cassante oui. Mais c'est bien pour ça qu'on y met de la fibre. Au final, c'est très solide et assez souple, donc résistant aux vibrations.
Fixation souple ? d'abord je pensais le monter sur silent-blocs, mais comme il est ajusté sur le dessus et le dessous du fuselage, les vibrations seront quand même transmises.

Mais je ne m'en fais pas pour sa résistance, la souplesse de la matière devrait encaisser sans problème

Allez, ça avance doucement par là

Ben il est sympa ce capot moteur...

Oué pas trop mal Specter...

Il n'est pas encore fixé et il est un peu haut par rapport au fuselage sur les photos.

Je sais pas si je via réussir à faire aussi bien que toi avec mon Pilatus... Par contre sur le plan il a pas de TR tu crois que est possible de le rajouter ?

Train rentrant ?

Mmmh pas facile, ça implique de modifier considérablement les ailes pour y ménager le logement des roues

Donc plus sage de rester sur un lancer main et atterrissage sur le ventre.

Si tu fais la version en 1,5m moi je mettrais un train fixe. Ca fait déjà un gros morceau pour attérrir sur le ventre.

Ouais... Je suis pas fan des avion avec train fixe qui devrait être rentrant...

Par contre sur le plant, il parle de balsa 20/10 ou autres. C'est quoi l'épaisseur ? Mais si je le fait en 1m50 et ce qu'il faut garder le même épaisseur que pour le plan original qui est de 1m02 ?

20/10 c'est 2mm d'épaisseur, le reste, je ne peut te répondre ! Tu nous fait pas un post de ton pilatus ?

Si si ça viendra le moment venu...


Posté de mon IPhone avec Tapatalk

Je le trouve vraiment magnifique ton optima

à specter : C'est clair, on veut un post, on veut tout suivre

Ca y est, je me lance

Philou m'a convaincu de partir sur ce modèle.

Comme je le harasse de questions, autant en faire profiter tout le monde.

Pour le moment, je viens de commander le bois chez Weymuller

Suite dans quelques jours

Alors, il vole le tien elofix ?

Allez, voilà de quoi te motiver :

http://www.youtube.com/watch?v=8Yk7oJ-6sP8[/video]

Mais c'est quoi ce vol...


belle atterrissage...

Oué, c'est une taupe qui a fait un trou dans la piste... la prochaine fois elle tâtera de mes Edge !! <_<

oh p... borgne !
Changement de titre, la pression monte !!

Comme dit sur ta pp, le vol est super et l'avion aussi

Le bois est en route

J''ai un espace assez limité pour bricoler (bureau d'1m50 sur 60 à partager avec le pc et le reste). Je pensais commencer par me faire un "chantier" dans les 110x40 avec une planche d’aggloméré et du balsa 5mm collé par dessus.
Si vous avez des trucs et astuces, je suis preneur

Pourquoi veux-tu coller du balsa sur ton aggloméré ?

Une bonne planche d'aggloméré bien lisse et assez épaisse pour qu'elle ne fléchisse pas, ça fera parfaitement l'affaire

pour planter les épingles. C'est pas mieux ?

Ah ok, oui pourquoi pas.

Perso j'ai pas eu besoin de planter d'épingles dans ma table, mais ça peut faciliter la construction.

Et voilà

Il est chouette mon optima, non ?

Ouaip

Euh...

...un peu rudimentaire non ? j'reconnais pas sa belle silhouette

Jsavais pas que l'optima avait un profil planche ! En effet rudimentaire <_<

J'ai pu trouver un peu de temps pour avancer



Première modif par rapport à l'original : la cloison est découpée de manière à pouvoir passer une lipo 6s.
Je pense faire un plancher avec le contrôleur au dessous.

J'ai donc commencé par construire un petit chantier d'1m10 sur 40cm avec un dessus en balsa. C'est assez pratique et je peux tout virer de mon bureau assez facilement

FX

Je me suis aperçu que j'avais oublié d'evider les cloisons intérieures ... C'est chose faite maintenant. Pas nickel car c'est pas facile une fois que c'est monté



J'ai commencé à regarder les moteurs. J'aimerais faire lipos communes avec le protos.
Celles que j'utilise font 466g.
C'est pas évident de trouver un moteur qui accepte 6s et qui soit pas trop lourd. J'ai vu celui-ci en 500kv :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=18171
Avec un esc de 60 ampères le tout pèse en gros 800 grammes Ca paraît beaucoup pour un avion de cette taille, non ?

Yesssss !!!

Bon début de construction, d'ailleurs tes photos m'ont donné envie de me remettre à mon dernier projet

800g pour l'ensemble de propulsion, c'est en gros le poids de mon OS 46 + le réservoir plein (350 ml) ça me semble ok.

M'a l'air de tourner un peu vite ton moteur... si je prend l'équivalent de mon OS 46 que voici :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Glow_.html
c'est un 420 KV pour du 5S, donc toi il te faudrait un 350 KV pour du 6S ??

Après, faut voir aussi avec l'hélice. Tu ne peux pas mettre plus grand que 12' , éventuellement 13' si tu fais un train un peu plus "haut sur pattes".

Si je trouve le temps ce soir (suis au taf là) je jette un oeil pour ton moteur.

ok, ca me rassure pour le poids. Je ne cours pas après, je n'ai jamais fait atterrir un avion de cette taille !! Si je peux arriver à moins que toi

Pour le kv, je me suis basé sur ce lien, sachant que je privilégierais bien une hélice pas trop petite. Tu utilise quoi ?

http://www.pb-modelisme.com/PBModelisme ... &mass=2200
Ils semblent préconiser des kv supérieurs en électrique. Il y a même une config avec une 14'

Je commanderai l'électronique et la tringlerie quand j'aurai avancé les ailes. J'ai encore un peu de temps

C'est quoi le dernier projet ?

Je viens de faire le tour des moteurs HK dispos... et j'en suis rendu au même modèle que toi
Les grands esprits se rencontrent

Moi j'ai un OS 46 AX donné pour 1,65 ch soit 1200 watts associé à une hélice 11x6.

Le moteur HK avec une 12x7 devrait te donner plus de pêche que moi je pense, largement de quoi voltiger.
Lors du dernier vol j'ai tenu pas trop mal la tranche. Avec un poil de pêche en plus ça aurait été parfait.
Tu peux même envisager une hélice 13'' mais il faudra un train plus haut.

Le dernier projet devrait bientôt faire l'objet d'un post, t'inquiète pas c'est un Caudron C600 1,70m en élec'.

philou57 a écrit :'ai un OS 46 AX donné pour 1,65 ch soit 1200 watts associé à une hélice 11x6.

Bon ben c'est cool. On est sur des specs similaires

L'assemblage du fuselage avance pas mal. Il me reste le coffrage et 2/3 bricoles avant de finaliser lorsque j'aurai la tringlerie et l'électronique.
J'ai finalement abandonné l'idée de mettre des lisses à la place du coffrage. L'arrondi de la partie arrière est super et je n'aurai probablement pas le même rendu avec des lisses.

Tu fixe comment le capot au dessus du réservoir côté moteur ? Avec une vis nylon ?
Tu as mis des roues de combien ? Et celle de l'arrière ?

philou57 a écrit :Le dernier projet devrait bientôt faire l'objet d'un post, t'inquiète pas c'est un Caudron C600 1,70m en élec'.

Très sympa Ca va être un autre niveau de construction !
Tu n'as pas envie de faire quelque chose dans la catégorie supérieure ? 1m70, ça reste une taille assez comparable, non ?

Pour fixer le capot, j'ai mis une petite vis à bois qui prend dans un petit morceau de carré en hêtre. Il provient des restes du parquet de mon salon



Un aimant suffisamment puissant ferait aussi l'affaire.


Pour les roues, à l'arrière j'ai ceci :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Bent.html
et à l'avant cela :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 20mm_.html

Tu n'as pas envie de faire quelque chose dans la catégorie supérieure ? 1m70, ça reste une taille assez comparable, non ?

C'est ça !!! <_< rajoute de l'huile sur le feu toi !!

La catégorie supérieure, c'est un truc avec un moteur essence 50cc non ? c'est un autre budget ça
Et aussi, quand je vais au terrain ma voiture est archi pleine, difficile d'emporter encore un truc de 2,50m...
Bon, ce Caudron est un sujet original qui n'existe pas en ARTF à ma connaissance. J'ai le plan depuis 2008 et cet avion est si beau que je m'étais depuis longtemps juré de le construire. J'aurais pu aussi agrandir le plan pour le passer en 2m ou 2,20m comme sur la vidéo ci dessous. Mais ça implique pas mal de modifs, et puis en 1,70m je peux utiliser mes nombreuses lipos 3S.

http://www.youtube.com/watch?v=gu6GTFrWobA