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Je dois avouer qu'il est super!

Et j'en suis tout de même très satisfait, mon petit soucis mécanique, cela aurait pu m'arriver avec n'importe quel autre hélico


me..de cet hélico de la vrai me..de : mon servo cyclique latérale du 5en1 marche presque plus du tout, n'achetez pas cet hélico, c'est trop cher pour ce que c'est...

Je vai contacter GPmodels, voir si je peux obtenir un nouveau 5en1 en SAV, sinon j'abandonne et cette me..de ira à la poubelle...

Je suis dégouté, 0crash, et voila... j'avais vu au départ qu'il était curieux mais la

Greg.House @ 26 Sep 2009, à 14:38 a écrit : Je dois avouer qu'il est super!

Et j'en suis tout de même très satisfait, mon petit soucis mécanique, cela aurait pu m'arriver avec n'importe quel autre hélico


me..de cet hélico de la vrai me..de : mon servo cyclique latérale du 5en1 marche presque plus du tout, n'achetez pas cet hélico, c'est trop cher pour ce que c'est...

Je vai contacter GPmodels, voir si je peux obtenir un nouveau 5en1 en SAV, sinon j'abandonne et cette me..de ira à la poubelle...

Je suis dégouté, 0crash, et voila... j'avais vu au départ qu'il était curieux mais la

J'ai plus ou moins pareil : Mon servo droit vibre un peu parfois, je crois que j'ai du jeu enfin, pas aussi pire que toi, que de temps en temps quand je pousse à fond.

En fait ce n'était pas le pignon le problème c'est carrément le moteur qui remontait dans son support!

Problème résolu, mais en effet le servo de cyclique latérale ne fonctionne plus du tout, je suis dégouté, j'ai donc un MSR trois voies, c'est utile!!

Je viens donc d'envoyer un message à GPmodels qui est le suivant :
Salut Gpmodels
sais tu si le Sav de Eflite pourrait me procurer un nouveau 5en1 car toute la partie gauche de mon 5en1 est morte...

Dans le cas ou ce ne serait pas possible alors je n'ai plus qu'à jeter mon MSR, en plus on peut acheter ce 5en1 nule part..

Je suis déçu, c'est nule, en trois voies je vai moins m'amuser....


Triste, la prochaine fois je prend le CB100 de walkera c'est sure.
Eflite ont adopté un style bien trop picooz... Et même en fiabilité

pourquoi el renvoie tu pas chez gpmodels ?

Moi, c'est surtout ces petits truc qui à force de s'accumuler me font envie d'arretté le modélisme, comme que j'ai failli perdre ma swift, les problème du lm2 ...

pour els pièces : http://www.horizonhobby.com/Products/Re ... DetailTabs" onclick="window.open(this.href);return false;

Ou

cgi.ebay.fr/E-FLITE-EFLH1066-REPLAC...4#ht_1524wt_874

ou

cgi.ebay.fr/E-FLITE-EFLH3001-5-in-1...4#ht_1656wt_874

Non je renvoi pas, je sais ce que j'ai au niveau mécanique, et comme ca je réparerai moi-même faut juste que je puisse avoir un 5en1 neuf...
malheureusement, je ne peux pas commander à l'étranger ^^

Si c'est le servo qui pose problème, il suffit de remplacer le servo

oui mais le servo seul coute 10€, ensuite je ne suis pas équipé pour souder, et donc je prefere repartir sur un 5en1 neuf !
Merci quand même pour vos soluces!

j'attend seulement de pouvoir trouver ce 5en1 sur un site francais, ou alors un SAV de la part de Eflite...

bon ben moi j'ai craquer

je suis revenus avec un

je me marre comme un tarer avec pas de probleme pour le moment

le seul truc est qu'il fait de l'auto cabrage vais essayer de faire un truc pour ça
sinon pour le reste je suis ravi

et sa fille comme une petite bombe

alors je vois que tous les un après les autres vous craquer aussi pour ce Moustik!

"wilcoyote", Question bêtes mais je ne connais pas tout a mon niveau ! Qu'appelle tu "auto-cabrage"??

Autre chose sur le mien pas de problème mécanique a première vu! même si l'axe du rotor ma l'air un peux de travers ou flamber!Ca vol bien !
J'ai juste mis un peux d'expo a 25% et ça donne un super résultat car sur les stationnaires c'est bcp plus propre et moins vif!

allez a plus et bon vol

l'auto cabrage est le faite qu'il a tendance de lever le nez quand tu freine je vais dire

si tu est en transaltion et que tu le stoppe net son nez se revele

Moi j'ai pas cette définition

C'est un FP, normal que si tu tires le manche, il va lever le nez pour freiner.

l'autocabrage, c'est quand, spontanément, l'hélico va lever le nez quand il prend de la vitesse => Il se cabre automatiquement, ou autocabrage dans le jargon.

C'est très présent sur un Birotor, un peu moins sur un FP et bien moins sur un CP.

Il est clair que pour arrêter une translation, si tu ne relève pas le nez de la bête, le disque virtuel donnant la portance continuera de glisser indéfiniment... Il est donc normal que sur un relâché du stick du cyclique vers l'avant ou plus pour un arrêt net, l'hélico se cabre. En CP, on arrive même à mettre la machine à la verticale pour la stopper sur les translations rapides !

ce n'est pas le meme que en cp

le phenomene n'a rien a voir

je connais les cp et sais arreter un helico le fait de l'arreter comme cela s'appelle un flare utiliser tres souvent pour une autorotation

le blade a une tendance a lever le nez tout seul c'est pas incontrolable mais c'est derangeant

en cp si tu relache le cyclique ton helico ne cabre pas il faut donner un coup de cyclic arriere pour qu'il cabre

Bah oui, sauf que le Blade mSR est un FP et que donc c'est normal

C'est pas un défaut du Blade, c'est un défaut des FP du fait que ce sont... des FP

Après, c'est plus présent sur certains FP que d'autres, c'est sur.

Et surtout sur celui-ci, néoto

En fait, le msr est un mcx en un peu plus difficile à garder en statio

Il suffit de lire, tout le monde ici parle de statio, et ce n'est pas du tout pour ça que je l'ai acheté, j'ai déjà 35 hélicos qui font un statio parfait

En translation, c'est une abomination ce truc, ou alors, il faut y aller tout doucement, comme un mcx, intérêt ? ZERO, pour le double de prix

Si tu le lance à fond en ayant de la place, c'est un crash assuré, qu'on me prouve le contraire, et pas par une vidéo commerciale, svp

Je n'aime pas du tout son comportement, malsain, imprévisible, trop aléatoire.

Celui qui souhaite débuter aura moins de mal avec un cp, c'est certain

Je vais finalement le garder, pour passer mes nerfs quand j'aurais des soucis avec mes autres hélicos

J'avoue qu'après un tour sur youtube, impossible de trouver une vidéo convaincante... on y voit souvent un hélico assez floue dès qu'il avance.

Dire que ça fait 3 mois que Proteus me répéte la même chose, je vais finir par devoir me rendre à l'évidence et pourtant...

Je vais aller faire un tour du coté des 4G3, 4G6 et autres CB100...

Je pense réellement qu'il vaut mieux un CB100 face au MSR!!

Greg.House @ 26 Sep 2009, à 21:34 a écrit : Je pense réellement qu'il vaut mieux un CB100 face au MSR!!

pour moins cher en plus...
sur les vidéos il a l'air plus "fluide"

je viend de faire une video

je la up et puis vous constaterer par vous meme

faut pas non plus exagerer sa volle pas mal
bon il a des imperfections mais il y a bien pire
de plus il a un gros avantage il est crash proof deja tester

ca vole pas moi, mais si comme moi après 30-40vols tu dois racheter un 5en1 même pas encore trouvable en france, alors tu dira qu'on paye cet hélico 10fois trop cher.

Après je suis d'accord, il vole bien, il est mignon et marrant, j'espere que je pourrai avoir un nouveau 5en1 par le SAV, et ce même si je dois le payer, mais impossible d'en trouver un en france, et je ne peux pas commander à l'étranger

Bonsoir à tous!

Habituellement je fréquence plutôt le post dédié au Big Lama mais en prévision de l'hiver qui s'annonce et du temps pourri (et oui c'est ça la Belgique) qui risque de clouer au sol le BL je me suis offert des micros pour les longues soirées...

J'ai acheté un Msr, un Mcx et une DX6i (transmitter only). Le tout pour 289 EUR fdpi (stores.shop.befr.ebay.be/PHIL-GREEN...D__W0QQ_armrsZ1). Est-ce que ce prix vous semble correct?

Je précise que la DX6i n'a pas été achetée uniquement pour les petits Blades mais en prévision de l'achat du FunCopter au printemps prochain...

D'ici à la réception, je continue à vous lire et je reviendrai sans doute prochainement vers vous car je me considère toujours comme un gros débutant et que j'aurais notamment besoin d'aide pour la DX6i (existe-t-il un tuto ou autre pour cette radio?)

@++

Vincent

C'est la radio la plus simple à utiliser et la notice est super claire

Si je peux t'aider, n'hésite pas

(Et puis si jamais tu as des problèmes avec ton msr... hein )

Greg.House @ 26 Sep 2009, à 21:34 a écrit : Je pense réellement qu'il vaut mieux un CB100 face au MSR!!

M'ouais... n'empêche que le mSR il vole dès sa sortie de boite, alors qu'un 4#3 c'est une galère pas possible. Et les nouveaux modèles de chez Walkera sont des évolutions des 4#3. Sans compter qu'avec le temps, pas mal de 4#3 s'essoufflent : pb de soudures, de brushless, etc... J'en ai rien à cirer ce celui qui sera le meilleur. Je change de marque de voiture sans problème, pareil pour les hélicos, pas d'attachement. Ceci dit, on pourra juger uniquement en connaissance de cause. Quand pas mal de monde aura un CB100 ou dérivé on pourra en causer, pour l'instant... c'est du vent.

Petit remarque complémentaire : on ne fait pas une statistique sur des cas isolés. Des mCX avec un 5en1 pourris il y en a au aussi. Est-ce pour autant que le modèle n'est pas bon ? Non. Il faut du recul pour juger.

Sinon ça vole très bien ce truc. Effectivement il est couteux, trop à mon goût. E-fltite se fait certainement des c....... en or là dessus. Mais pour voler dans un intérieur, c'est impeccable.

Si quelqu'un veut un hélico rigoureux, précis, pour voler en intérieur, là il faut taper dans un T-Rex 250... (miam... j'y pense déjà ). Mais je doute que la télé ou le vasé "à mémé" y survive, et le prix est le double (et à monter soi-même... ce qui n'est pas une critique, mais un élément à prendre en compte).

la video est la

forum.heli4.com/index.php?act=ST&f=33&t=22905

Néoto @ 26 Sep 2009, à 21:03 a écrit : C'est la radio la plus simple à utiliser et la notice est super claire

Si je peux t'aider, n'hésite pas

(Et puis si jamais tu as des problèmes avec ton msr... hein )

Salut Néoto,

Merci pour la proposition. D'ailleurs ce sera sans doute l'occasion de se rencontrer depuis le temps

@++

voila une video outdoor viend d'etre faite
je la monte et je vous la montre

Quand je vois ta vidéo, il est bien mais... on fait le même en mCX tout en étant plus stable et plus précis.

Si tu as l'occasion de le tester en translation vraiment rapide (comme sur les vidéos Horizon Hobby), ce serrait vraiment intéressant.

S'il est juste un peu plus agile et un peu plus beau, le mCX reste 2 fois moins cher (58.90 € en BNF).

je viend de filmer un test en exterieure et je defis quelqun de faire la meme chose avec un mcx

elle est en cours de up sur dayli

pour info sur la video je n'ai pas sus le mettre a fond de cyclic la vitesse qu'il prend est importante et vu qu'il est petit on a vite difficile de le voir

d'ailleur je pense qu'il doit passer le looping sur son innertie
a tester plus tard

2eme video plus poussée

forum.heli4.com/index.php?act=ST&f=33&t=22911

Non il ne passe pas le looping, ils n'ont pas réussi

Greg.House @ 27 Sep 2009, à 10:55 a écrit : Non il ne passe pas le looping, ils n'ont pas réussi

qui n'a pas reussis

e-flite ?
ou bien un autre

le looping en fp etait sois disant impossible aussi pourtant on a eu la preuve ici meme que cela passe
video a l'appuis

on verra plus tard je ne dis que c'est possible ou impossible je dit juste que je testerais mais pas de suite

j'attend que l'on aie des pieces en mag pour tester

oui et non

C'est limite, mais voici une vidéo du mSR avec un fuselage MIA Nano Nellie.

Si jamais vous voyez un magasin français qui vend le 5en1, je suis preneur !

Enfin GPmodels m'a dit qu'il me tiens au courant lundi, j'espere qu'il pourra me vendre un 5en1!!

Il a quoi ton 5en1 en faite ? Si c'est juste le servo, je me répète, mais c'est vendu en spare. Et ce 5en1 n'est pas le même que celui du mCX ?

Mais bon, ça coûte hyper cher... s'il est vraiment HS, un BNF sera peut-être plus intéressant à acheter.

Greg.House @ 27 Sep 2009, à 11:01 a écrit : Si jamais vous voyez un magasin français qui vend le 5en1, je suis preneur !

Enfin GPmodels m'a dit qu'il me tiens au courant lundi, j'espere qu'il pourra me vendre un 5en1!!

je sais que c'est chi..t mais a mon avis si tu attends un peu
certain qu'il va y en avoir en vente exploser il te suffira de recuppere le 5en 1 pour presque rien

mais la il faut attendre
sinon je me renseigne samedi au mag pour voir si on sait en avoir 1

a+

ben oui c'est seulement le servos cyclique latérale, mais je n'ai jamais réellement soudé aussi petit, et faudrait que je m'équipe, ca doit être dure à souder si petit?

Le servo réagi de fonction aléatoire...

Greg.House @ 27 Sep 2009, à 11:13 a écrit : ben oui c'est seulement le servos cyclique latérale, mais je n'ai jamais réellement soudé aussi petit, et faudrait que je m'équipe, ca doit etre dure à souder si petit?

non il te faut juste un bon fer a souder, une bonne panne, et lunnette genre loupe

je ne suis pas un pro de la soudure loing de la ,et si je suis arriver a souder des fet sur une miniz ,je pense que tu arrivera bien a ressouder le servos sur la platine msr

Je vai réfléchir, et pareil on ne trouve pas les servos en France, donc encore une fois bloqué, en tout cas j'attends d'avoir des news de GPmodels
suivant le prix du 5en1 au states, ca fait du 45€ FDP inclu, à quelque chose prêt.

Donc ca revient quand même moins cher qu'un BNF!
Par contre je bug toujours; le moteur du servo en question tourne en fait en permanence et ne répond donc plus aux ordres, peut être un problème de soudure?

si il continue a tournee sans repondre a un ordre oui verifie tes soudures il est tout a fais possible que il ne reçoive plus l'ordre de s'arretter

alors la ca y est il est "normal", au milieu, au neutre, mais il ne répond pas quand je lui demande de bouger, et il fait le bruit biiiiiiiiiiiii comme si il était bloqué en butée....
C'est donc sur le servo a bel et bien un problème..

Je continuerai à voler sans le latéral en attendant mon futur 5en1 !

J'espere juste que ca restera volable sans le latéral