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ben apres essais cde matin, le pin flag n'empeche pas les étincelles. <_<
Je vais investir dans un anti spark car j'ai lu sur helifreak que les amorces risquaient de niquer les condenso ou autres composants du contro, de plus, ca bousille les connecteurs.

Attends avant de dépenser tes rondelles, je vais regarder le miens demain car il ne me semble pas y avoir autant d'étincelles.
C'est peut-être que mon CC 120HV à un système anti spark mais je ne pense pas ou bien un branchement différent.
Sinon Eric tu n'as qu'à vider tes lipos avant de voler...

FAISAN 77 a écrit :Attends avant de dépenser tes rondelles, je vais regarder le miens demain car il ne me semble pas y avoir autant d'étincelles.
C'est peut-être que mon CC 120HV à un système anti spark mais je ne pense pas ou bien un branchement différent.
Sinon Eric tu n'as qu'à vider tes lipos avant de voler...

ouais ca je sais faire voler avec des lipos vides!

Pour l'anti spark, j'ai commandé, pas envie de me foutre le 600 au tas pour une quinzaine de boules! quelques soudures et ca fera normalement l'affaire!

Salut les petits pilotes Seine et marnais, pour ton problème Eric, j'ai vu des mecs dédoubler leurs câbles positifs en deux brins, le câble lui même terminé par une prise PK 6mm et une épissure terminée par une PK 2mm, tu branches la petite en premier, ce qui annule ou réduit l'étincelle. J'avais ça d'origine sur mon Jetti spin 125, mais j'ai eu la flemme de rectifier tout mes accus . Autrement l'idée de Guy me semble astucieuse . A plus!

Ouais l'idée de Guy est efficace mais ne permet pas de voler longtemps!
Pour le CC, il doit être équipé d'un anti spark, le hobbywing, non et c'est vrai que les amorces sont assez balaises alors je vais installer le truc et ca ira mieux!

Tu as raison c'est plus prudent surtout qu'il ne voulait plus démarrer la fois dernière...
Et comme ça c'est en l'air qu'il fera des étincelles ton BEAM !

Oui, il ne pouvait démarrer car pas suffisamment d'intensité. C'est mieux en meme temps qu'il ne décolle pas et qu'il merdouille une fois en l'air.

Sinon il y a ça mais c'est hors budget par contre il y a un excelent régulateur et un système anti étincelles de m.....
www.helidigital.com/shop/controleurs-/92-yge90hv.html

Ouais, c'est du bon mais pas les moyens!
En même temps, je suis plutôt content de mon contro globalement , maintenant que j'ai un soft start, je pourrai même essayer le gov mais je verrai plus tard.

Je viens de voir sur hk le meme de chez turnigy, maintenant, il a un anti spark
C'est d'apres, toujours lu sur helifreak, exactement le meme, a ce prix, c'est assez surprenant non! ?
Edit : si je mets le lien, c'est plus parlant!
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9130

Oui c'est low cost en effet.
Par contre vu ton style de vol en BEAM (pas de gros appels de pas) tu devrais garder ta courbe en V car tu risque de faire chauffer ton contrô et perdre pas mal en temps de vol pour une régul moyenne... Déjà qu'il y en a qui ne le mette pas avec les CC parce qu'il n'est pas assez réactif...

Bon anni zeblade

novice77 a écrit :Bon anni zeblade

Merci

Un nouvel engin??

Un générateur de courant pour charger le bombardier.
Excellent anniversaire à toi Baptiste.

...

Joyeux anniversaire ZEBLADE!!!!!!!!!!!

Allez je vais t'offrir une paire de pâles d'avance!!!!!!!!!!!!

Ben je l'avais pas vu celui là!

BON ANNIVERSAIRE BAPTISTE!!!

Merci a tous . Non seb tinquiete je vais essayer de pas les casser mes RJX . Et pour le bombardier, ce n'est qu'un 4S 8000mah, rien de méchant face aux 12S 5000mah du 700

Hello les petits pilotes, ça boume? Vous avez vu le temps aujourd'hui? J'ai appelé mon patron pour lui dire que j'étais malade .Et je vais aller voler cet aprèm à Chartrettes si je suis seul, ou au GP si il y a un autre malade...Tenez moi au courant, j'y serai tôt, avant 13h30. A plus.

Je vois que tu es connecté en même temps que moi Guy, alors, ça te tente?

Hello Stephane!
moi je crois que je vais tomber malade! Chui au taff mais ca me démange grave!
J'espere que le week end sera aussi beau!
@+ et bons vols.

campiglia a écrit :Je vois que tu es connecté en même temps que moi Guy, alors, ça te tente?

Bien sur que ça me tente mais je suis occupé aujourd'hui.
La météo annonce beau jusqu'au 17 mars au moins...
Par contre c'est possible que j'y aille demain ou vendredi dans l'aprèm pour valider le PROTOS et commencer la vérif du BEAM en vue de sa reprise ce W.E..

Tant pis, j'irai donc a Chartrettes ou je vais commencer le comparatif entre Rhino 6S 4900mah 25C et Hai Yin 6s 5000mah 40C, chargées à 4400mah pour Rhino et 4500mah pour Hai Yin toutes les deux sous 1/2C, c'est à dire 2.2A. Je ne passerai pas l'idle 2 durant les 5 premiers vols. Ce sont tous deux des accus assez bon marché, on verra bien...A plus les amigos.

Moi je taff... Mais dispo samedi matin, dimanche et lundi normalement :-) le soleil est annoncé pour une dizaine de jours !! :-D


by Tapatalk

Bah! Tout bien réfléchi, je vais aller au GP, histoire de m'habituer à la présence des arbres. Et puis, il y a parfois d'autres modélistes avec qui parler de notre hobby. A plus.

Moi il faut que je vois mais je serai dispo samedi ou dimanche! Je compte passer un moment en famille avec ce beau temps!

Salut les petits pilotes c'était cool aujourd'hui, un peu de vent de temps en temps, mais ça allait, j'ai vu des dronistes, mais ils sont allé dans leur coin ,quitte à se prendre le soleil dans la gueule, bien fait pour eux. Je trouve ça un peu stupide de pratiquer le même loisir et de ne même pas se saluer. Bon, c'est pas grave. Demain, j'y retourne, et toi, Guy, tu penses passer? A propos, mon comparatif commence mal pour Hai Yin, j'ai été obligé d'arrêter la première charge à cause d'un déséquilibre trop important entre les éléments d'un accu; plus d'un 10ème de volt, j'ai donc remis cet accu en équilibrage simple, alors que les Rhinos avaient un équilibrage parfait dès la première charge. Mais c'est surtout la durée de vie qui m'intéresse, alors, nous n'en sommes qu'au début... A plus les petits potes .

...

Après une nuit d'équilibrage, l'accu Hai Yin est mieux, mais cela implique d'avoir un chargeur assez sophistiqué pour faire l'équilibrage simple. Le match va pouvoir commencer... Bon, il n'y a pas un feignant comme moi pour aller voler cet aprèm?

Ce sera sans moi aujourd'hui, car j'ai pas mal de trucs à régler : ma golf va m'être livrée mardi avec 1 mois d'avance.
J'ai donc des transfert de compte, chèque de banque, assurance, lavage, vider le matos photo et vidéo,...
Mais dès que je trouve un moment pour voler je vous fait signe.

A propos, je lisais ce que vous disiez au sujet des courbes en V, c'est vrai que ça chauffe moins, mais le régime moteur est trop dépendant de l'état de l'accu. Avec mon Jeti spin 160,ça peut varier de 2550 à 2700 avec la même courbe... Il faudrait avoir les mêmes accus et dans un état semblable, ce qui est rarement le cas. Je suis content du governor de mon Jeti, le seul petit point délicat à régler est la reprise moteur (équivalent des gains I et P sur les YGE). C'est sur ce point qu'il peut y avoir antagonisme entre le gyro et le contrôleur (hunting). A plus les petits potes.

Guy> cook pour toi, tu me montreras sa

Campi> bon vols

Merci Willy, ce coup là, je vais à Chartrettes. A propos, ça te fait loin, toi? Parce que autrement, le spot est canon, demande à Seb.

Meteo idéale pour voler, je ne bosse pas pour la bonne raison que j'ai chopé le grippe :-@ pile quand il fait beau :-/


by Tapatalk

J'ai trouvé un crénal vers 15h00 j'irai faire quelques vols au GP ou LA SOLLE.

campiglia a écrit :Merci Willy, ce coup là, je vais à Chartrettes. A propos, ça te fait loin, toi? Parce que autrement, le spot est canon, demande à Seb.

Nan sa va, la seule chose qui me manque en ce moment c'est du temps pour aller voler

Zeblade> sa c'est la poisse

Quelqu'un pour le GP vers 15H00 ?
Sinon j'irai à LA SOLLE car je doit être de retour chez moi vers 17H00.

Très bons vols pour moi cette aprèm à LA SOLLE.
2 lipos en PROTOS et 3 en mini.
Il y avait un petit peu plus de vent que prévu mais comme Eric était au taf, je n'ai pas vu un clebs ni un gamin dans la clairière. Tout juste une bande de randonneurs qui se reposaient sur le banc et qui avaient l'air surpris de voir ces machins qui tournaient dans tous les sens.

En y repensant c'est vrai que quand Éric pilote il y a souvent quelqu'un, je me rappelle du chien