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c'est celle là qui a lâché ?

non pas mes soudure mais celle qui ce trouve dans le bec
l autre jours je le fait changer car c est un condo qui casse
là c est la soudure qui lache a l intérieur du bec imagine la rage



donc pour le moment le bilan est pas top
le train complet
chapes du cyclique profondeur cassé
flanc droit peter au meme endroit que Franck
canopy brouiller
pales edge
tube de queue légèrement plier mais pas le torque tube
le support qui tiens le train d atterrissage
une étoile de servo c est en plastique qui tiens les deux boules a chapes

je prie que mes trois servo neuf ne soit pas mort j ai tester a la main pas de point dure mais bon j y crois gère

a me..de ,désoler pour toi caverni
en plus casse pour une soudure,la c'est rageant....

Ah ouep pas de chance

Si c'est l'endroit d'une des fixations de la bulle c'est pas grave. Moi, j'ai colé un morceau de dérive en renfort. C'est un endroit où il y a zéro effort. Donc pas besoin de changer le flanc.
Si ça avait été au niveau des paliers ou sur l'axe de travail de l'axe, fallait changer le flanc.

Bon remontage et courage ! C'est toujours un peu démoralisant surtout quand on est dans une série de poisse ! On a connu ça en début d'année avec Master.

Période poisse...
Moi aussi, le mulet crashé une fois de plus mais grosse erreur de pilotage..
Mes trois servos cyclique tous neufs explosés au deuxième vol..
J'ai commandé des pignons métal, même référence que mes servos mais ils ne vont pas.
Je me suis fait flashé deux fois sur le périph cette semaine.

Le batteur de mon groupe ne veut plus jouer avec nous...
A part ça, la santé est bonne, c'est le principal

Didier,
Rappelle moi de t'éviter pour quelque temps.
Allez bon courage a vous pour la mécanique. Moi je reprends le travail demain <_<

toi aussi didier?
décidément.............

bon ben tans qu'on est dans la lancer ........
j'ai reçu hier les nouveaux horaire des cours de musique de mes enfants
c'est le samedi matin de 11ha 12h
donc je doute que je puisse venir facilement a tougas a partir de leurs reprises

vais voir si j'arrive a m'arranger avec d'autres parents (au moins un samedi sur deux )


vous pouvez pas savoir a quel point sa ma gonfler quand j'ai appris sa....

Salut à tous !

@Greg : oui, le 5/09 ! héhé les meilleurs !!

@tous : Désolé pour les crashs, surtout ceux sur problèmes techniques... Je me rappelle qu'en un temps, j'avais arrêté l'hélico à cause de ça. Mais c'était du Hobbywing... Là c'est pas cool les soucis à répétition sur l'électro Align....
Je vais jeter un oeil qd même sur le mien à titre préventif.

Pour ceux qui en seront, je pense être là samedi... Oui, pas une blague.
Aller, courage...

@John : J'ai qq pièces de 600 si ça peut te dépanner.

Cool, j'ai reçu mes pignons pour mon Logo
Je serai aux Championnats de France de F3N samedi (en visiteur) donc pas à Tougas.
Mais j'espère pouvoir mettre mon Logo en l'air dimanche
J'aurai, je pense, un peu de réglage avant de pouvoir profiter de ma machine ...

Je me suis fait flashé deux fois sur le périph cette semaine.

ta une bonne carte de pêche profite
il me comprendra Didier hein moi je profite quelque fois de celle de mes pote de Paris
sinon désoler pour ton crash également

@John : J'ai qq pièces de 600 si ça peut te dépanner.

pas besoin il est déjà en cours de remontage
mais il volera pas ce week end
il me manquera mes belle pales edge qui devront arrivé la semaine prochaine
et la canopy de chez HD j ai bien fait d ans reprendre une
pour info Fab mets une goute de silicone sur les fils d alim du bec a l intérieur
passe a la maison je te montrerai

sinon Greg surveille le moteur du 700E il casse a une dizaine de vol sur roulement intérieur
ça me ferai ch...
c est pour ça que align a sortis un nouveau moteur
j ai mis un lien dans le topic 700e

a si merci pour les info Franck
maitre Franck toujours de bon conseil
il va voir le 600 au premier test c est vol de vérif et tic toc direct faut quand même
pas déconner c est moi le maitre


le moral est là mais pas le soleil

John,
J'ai pas pu chopper ton call... wasa ?

J'ai pas pu chopper ton call... wasa ?

hein ta pas choper quoi





sinon tu as toujours mon tournevis
je sais pas si je vais pas en avoir besoin pour l axe de pied pales ?????????,

Oui je l'ai mais rassure toi, c'est bcp plus gros là dedans !
Pour l'axe Mikado, j'ai du prendre des clés IKEA !!!

ce soir je change le flanc et je regarde les roulement moteur par sécurité

Fab pour du silicon j en ai un stock ÉNORME
je vais également en mettre sur le ubec du 500

salut John
Pour la carte de pêche, ça marche pas avec les radars automatisés..
Donc, je paye et je perds mes points comme tout citoyen..
en plus, pas facile de différencier la conduite "boulot" et la conduite "perso".
Ca interesse quelqu'un une sv 560 ?
Ou un échange contre un custom poussif....
Sinon, vu la météo, pas moyen de mettre un truc en l'air. Un point de plus pour la gravité.
Encore le chat noir..
On vient de me sucrer une partie de mes congés de début septembre..
A cause des manifs
Du coup, je ne sais pas dans quel camp je vais manifester ma déception...
VIVA EL REVOLUTION.....
Pas trop quand même, pas de paye, pas de pièces...
Y'a des priorités quand même, faut pas abuser...

Pour me venger, je vais mettre un radar à Tougas.

c'est pas plutôt un sv650 ?

je vais mettre un radar à Tougas. ph34r.gif ph34r.gif

cool on va pouvoir savoir a combien Fab est capable d aller en vitesse de pointe avec son pro *

celui qui ira le moins vite paye son coup

bonne idée Didier

didou650 @ 25 Aug 2010, à 19:52 a écrit : Pour me venger, je vais mettre un radar à Tougas.

Rien à craindre hormis Fab et ces pointes de vitesse aéromodelistiques !

Oui, c'est un rapide le Fab

celui qui ira le moins vite paye son coup

sa c'est pour ma pomme

non non t bon...

tichou est plus lent que toi car il a pas le temps de sortir ses lipo a tougas...

bon ben la série de poisse continue
mon esc viens de me lâcher (jolies flammes qui sont sorti du esc )

hier aprem ,j'ai profiter d'une accalmie pour faire une petite séance de vol
et j'ai trouver bizarre j'avais des micro coupure moteur <_<
je me suis dit ,bon j'arrête,je verrais demain,je referais une programmation du esc.
se matin,je reprogramme mon esc,tout se passe bien
puis je met mon helico pret a voler,le moteur c'est lancer pendant 1 seconde,puis fummée et petite flamme venant du esc,je coupe tout

je demonte mon bidule et voila le resultat=





sa me gonfle.........

celui de mon 500 avait cramé juste en branchant ma lipo à cause des coups d'arcs !

"Ca va marcher beaucoup moins bien forcément"



bon je rigole mais c'est pas drôle. Ca m'était arrivé quelques jours après avoir acheté mon Belt. J'ai pu sauver le chassis qui avait commencé à fondre et la lipo qui en garde des traces de brulures.
Pour mes débuts c'était pas rassurant....

Bon courage

Bonjour tout le monde,

Je passe par là pour me présenter dans le post des pilotes nantais car je m'installe, avec ma petite femme, à Montaigu dans une semaine.

J'ai parcouru un peu le post et j'ai découvert quelques pilotes dans les alentours.

Je n'est pas réussi a situer Tougas sur "Google maps"...

Au plaisir de partager une séance avec vous.

Bons vols.

Bienvenu à toi, je te montrerais ou c'est tougas, moi suis de cugand et je vole au club de montaigu.

bienvenue chez nous !

Tougas c'est là

A bientôt avec nous !!

bienvenu parmi nous Craw
au plaisir de se rencontrer sur tougas


a tout le monde
petite question,mon ex esc faisait 50A
dois-je respecter cet ampérage?
sachant que j'ai le moteur d'origine le CopterX 430XL 3500Kv Brushless Motor

Merci pour l'accueil

je vole au club de montaigu.

Quelle bonne surprise, je vais essayer de trouver des infos sur le club.
Edit: le site du club est momentanément indisponible.

Eteban: 50A me parait largement suffisant pour ce type de moteur.
La plupart des 450 que j'ai vu étaient équipé d'un contro 35A.

@+.

le site ne fonctionne plus, ils vont le refaire, j'irais peut-être voler dimanche matin et en tout cas jeudi soir à montaigu. Sinon je passerais peut-être à tougas samedi matin ça fais un ti bout de temps que je n'y ai pas mis les pieds !

Je ne pense pas voler tout de suite en arrivant, le temps de s'installer et de régler les 2, 3 trucs administratifs....

Mais je ferais signe dés que je serais prêt pour un vol en votre compagnie.

Nantes est passée sous le drapeau et vous avez récupérer le plus breton des pilotes!

Bons vols.

Salut à toi Craw,

Quand tu veux pour nous rejoindre !! La règle d'or, on se prend pas la tête, on s'amuse mais en toute sécurité...
Tu viens grossir la communauté T600/T500 et Beastx Powaaa!!! Ca en fait 6 sur Tougas !!

@Toni : Nos Pro tournent avec du 35A qui pointe à 40/45 je crois. Vois avec John si il ne cèderait pas son Align RCE 35A
Perso, je t'aurai bien vendu le mien mais j'attends toujours un RMA Scorpion....

Ça fait plaisir de se sentir si bien accueilli. J'ai hâte, j'ai hâte...

J'attends des pales Edge (FBL) pour mon 600; Le 500, lui, est opérationnel et plus facilement transportable. Je me régale avec le Beast-X.

Si j'avais un contrôleur à conseiller pour un 450:

CASTLE CREATIONS PHOENIX 35

65$ ICI

Oui, un CC tant qu'à faire... Au moins c'est une valeur sure.

Katosan @ 26 Aug 2010, à 12:04 a écrit : Oui, un CC tant qu'à faire... Au moins c'est une valeur sure.

On sent la qualité rien qu'a entendre les "beep" à l'initialisation.

J'ai hâte, j'ai hâte...

moi aussi, et je pense que tout le monde sera de cet avis

un breton en vendée, on aurra tout vu attention

On sent la qualité rien qu'a entendre les "beep" à l'initialisation

je veut bien te croire
mais bon,c'etait pas trop le moment d'investir la dedans......
mais sans esc,pas de vol
vais voir sa