Forum Heli4.com

@Lionel super on seras au moins deux avec du gros matos,on va faire fumer la pelouse...
@Éric si tu veux pas tous changer il y a des modules spektrum a adapter sur ta futaba rien a changer ....

Pour le ptit blade perso ça m a débloquer des trucs même avec le 450,et je pense surtout que ça forme les reflex jusqu a un certain niveau que je n est pas,par contre pour de vrai figure par la suite c peut être un peu juste...
....chaque taille et chaque appareil a ses propre comportement et mérite son lot d'entrainement,même se ptit bidule(pas très objectif mais bon...)
@Cedjen y va te couter beaucoup moins cher que le logo...aller bizzz

eric 37 a écrit :bonsoir la gloriette,

Petit renseignement pour les spécialistes spectrum. J'ai mis en vente ma futaba pour acheter une spectrum. Vu les problèmes rencontrés par certains, je me demande si la nouvelle DX7 qui sort avec télémétrie et qui est proposée avec un AR 8000 ne pose pas les même problèmes que la DX 8 que l'on doit utiliser uniquement avec des AR 8000 car sinon possibilité de mauvais fonctionnement avec les autres récepteurs.
Mon soucis c'est que trois récepteur AR 8000 c'est un peu cher pour moi et je n'en ai pas l'utilité.
Je veux en fait passer en spectrum pour acheter un MCPX et faire de l'écolage avec Drago pour me mettre à l'avion et aussi pouvoir faire de l'écolage avec des personnes qui voudraient essayer l'hélico ou l'avion.

PS : Je ne suis pas un spécialiste en électronique, causez moi simple pour que je puisse comprendre. Merci.

Je confirme ce que dit emaurin : nul besoin d'acheter des AR8000, j'ai eu des soucis de compatibilité avec mes AR6200. Sur le PROTOS j'ai acheté un AR6210 et plus aucun probleme. Donc pour la DX7 ce sera pareil, n'envisage pas remettre des anciens récepteurs, le risque n'est pas nul. A part ça je suis hyper content de ma DX8.

Pour Eric37 : Pour la DX8, c'est vrai que les problèmes ont l'air de se tasser. Défauts de jeunesse probablement.... Par contre, si tu te décides à en prendre une, méfie qu'elle ne fasse pas partie d'un lot en stock dans un magasin depuis... un certain temps. Tu peux peut-être demander un n° de série avant pour vérifier si elle serait concerné par une campagne de rappel.

Moi je me suis rendu compte il y a peu que ma DX7 faisait partie d'une campagne de rappel... rien de grave pour moi car cela concerne uniquement les modèles mémorisés de 11 à 20 et j'en suis très loin, donc pour l'instant j'attends !

@Éric sinon pour te faire une radio hybride c par la: http://www.rchobbies.org/spektrum-modules.htm

Christoff9 a écrit :@Éric sinon pour te faire une radio hybride c par la: http://www.rchobbies.org/spektrum-modules.htm

Par contre, tu dois perdre la télémétrie, non ?

Twister37 a écrit :non pas glogo demain matin. Par contre toute l'aprem sous le soleil non stop a semblancay !

Tu passes dimanche matin à la Gloriette avec ton "quipue" mais que ça sent bon quand même ?

En aparté, j'ai enfin mon certificat médical... j'envoie tout les papiers dans la semaine prochaine

bon les gars y a un truc bizzare sur ma radio et je vient de voir ca avec le logiciel align 3GX .
En fait sur le pc je peut controler les mouvements radio et les neutre de celle-ci.
ET la!!!!!
mon neutre de pas a 0% ou 0° n'est pas a 50 % mais a 55% pour avoir le stick au milieu et le neutre a 0% sur le pc .bizzare du coup ca joue peut etre sur mes probleme d'oscillation que j'ai connu avec le beastX et que je voit avec le 3GX ? ( reglage des débattement de cyclique regler visuellement avec un neutre a 0 mais en fait je sui pas a 0 sur la radio ,donc définition perturbée?)

Tu veux dire que la course de ton stick de gaz serait décaléé ???
Bon en tout cas super session ce matin !
4 packs en mini-Protos, dont le dernier avec quelques statio dos hasardeux dont un qui a failli finir parterre !! lol
2 pack en Fusion, toujours aussi agréable..!
Chouette vol d'Etrous en Atom, va finir par nous faire de la vrai 3D lui ! :-O
Allez bons vols à tous et au 1 septembre 9h30 !! J'aurais les 10S du Fusion à roder, mais pas à la Twister, c'est à dire pas à fond...tous le temps ! lol

@ Twister : viewtopic.php?f=104&t=38654

oui gaz et pas décalé mais au niveau prog sitck au milieu 55% en prog point 3 et 0% en neutre PC

Oulah je te suis plus là !! :S
@ Etrous : 406mA remis dans la LiFe pour 3vols, pas mal non ?

Hélico réglé a 0,1° ! Lol j'ai pas réussi à faire mieux. Racer pret pour son vol test ! Maintenant plus qu'à prié.
Bonne journée à tous.

Twister37 a écrit :Hélico réglé a 0,1° ! Lol j'ai pas réussi à faire mieux. Racer pret pour son vol test ! Maintenant plus qu'à prié.
Bonne journée à tous.

Jsuis déçu, j'aurais bien aimé voir le premier vol du Racer..!

oui j'imagine mais la vue le temps magnifique et sans vent. C'est le moment propice.

Et oui, ce matin, c'était on ne peut plus parfait !!

Twister37 a écrit :oui j'imagine mais la vue le temps magnifique et sans vent. C'est le moment propice.

@twister on te vois demain matin....y a d' autre motives vers quelle heure???

@Etienne une petite pensée pour toi,on viens juste d' arriver at home....chaude journée sur la route...
Bonne baignade

Bon alors Twister, raconte !!! ce Racer ???
De mon côté, petite alte dans les deux-chèvres ds la famille, trois vols en soirée avec le MCP-X chez les beaux-parents, avec plein de champs autour ! S U P E R, pas un pet de vent, donc pu faire des statio dos, marche arr,..plein de choses qui passent pas avec les autres heli quoi !!

Christoff9 a écrit :

Twister37 a écrit :oui j'imagine mais la vue le temps magnifique et sans vent. C'est le moment propice.

@twister on te vois demain matin....y a d' autre motives vers quelle heure???

@Etienne une petite pensée pour toi,on viens juste d' arriver at home....chaude journée sur la route...
Bonne baignade

Pour moi cela sera vers 9h/9h30...


@Cedjen : tu as résolu ton problème ? Je n'ai pas bien compris : tu mets le stick au milieu (50%), le 3GX te dit que c'est aussi à 50% et par contre ta radio dit 55% dans les menus de courbe de pas/gaz ? C'est ça ?

Ok pour 9h 9h30 pour moa aussi ...

Journée qui c'est tres mal terminé pour moi ! Je vous raconte tout ça dans quelque instant.

9h 9h30 a la gloglo c 'est sa.......
que ce passe t il jeremy

Voila comment c'est déroulé mon après midi.

Premier vol test pour le racer.

On vérifie tout, Checklist ok ! Tout me semble bon. C'est bon on peu lancer la bête.
Décollage gaz au milieu et hop c'est partis pour les montagne russe ! punaise ouille c'est méga vif. Il cabre sans cesse et tourne méchamment a gauche... dur dur de contrer tout ça. aller on se calme et on éssaye de ramener tout ça. Plusieurs passages, il allonge le bestio, grosse galère a posé. Bon finalement j'ai réussi avec mes mains expertes à posé sans souci. OUf le voila au sol. Posé pas cassé ! bon va falloir revoir certains points (soucis d'équilibrage) et peaufiné tout ça. J'ai failli quand même le planté 10 fois tellement ça faisait montagne russe a fond a gauche en bas et en haut.

Stop pour lui aujourdhui, ferai ça à tête reposé.

Au suivant !

Le velocity 50 :

Hop on passe au velocity qui doit faire son premier vol en beastx V3.

Premier vol nickel, ça verrouille drôlement bien. Les sensations ne sont plus les mêmes que la v2. Me croirait presque en flybar. Mais qu'est ce que c'est bon !

20 min plus tard hop c'est partis pour son deuxième vol.
Le bousin il démarre et cale aussitot ! rien a faire veut pas rester en marche. Plus de 5 éssai rien à faire.
Hop on regarde la bougie, bougie malade^^. On met une neuve. On réssaye. Wahou ça démarre au quart de tour.
Décollage trankilou, ça tourne impec ! Passe en idlup et hop c'est partis. Et la ........

clinc block crak !!!!!!!!! au niveau du moteur. Un gros bruit métallique se fait entendre. Oups on bascule en mode normal et on pose d'urgence, genre autorot...dans les hautes herbes. Coupure moteur au plus vite. Hélico pas cassé ! ouf sauvé.
MAIS impossible à redémarrer. Moteur complétement bloqué. Hop on enleve la bougie et résultat : bougie EXPLOSER ! Incroyable jamais vue ça. Je viens de niquer une bougie. Merde ça fait chier. De plus moteur complètement bloqué. A priori le moteur a sérrer. (200 euros qui part en fumé) Donc moteur mort. J'ai les boules.......

Je verrais demain pour le démontage complet à nouveau de l'hélico. J'en ai trop marre !

Donc pour l'instant l'hélico c'est terminé pour moi malheureusement...

Voila j'espere ne pas avoir été trop long.

Vous m'excuserez mais je vais finalement me diriger plutôt vers un birotor à piles....

Le jéjé complètement blasé...

Désolé, Jérémy, t'as vraiment pas de bol avec le velocity... Péter une bougie, c'est quand même vraiment pas courant... tu as réussi à le poser sans le casser, c'est déjà pas mal... parce que je suis sûr que moi j'aurai en plus terminé au tas.

tu as réussi à le poser sans le casser, c'est déjà pas mal... parce que je suis sûr que moi j'aurai en plus terminé au tas.

J'aurais peu être du le diriger vers le sol à toute vitesse pour l'achever... <_<

Oh bein non, surtout pas, ça aurait été dommage...

Prends toi plutôt un petit bidule pour te passer les nerfs quand ça arrive... genre un 450... fly bar...

Non je pense plutôt sérieusement arrêter l'aéromodélisme.

Un bidule ne remplaceras jamais un 600. La class 600 c'est franchement le top !

Arfff !! Foutu thermique !! Passe donc en élec, tu seras moins emerdé !
Un 6HV ! Ca doit être bien, quand tu vois l'Atom d'Etrous, ce matin à donf pendant 5min, une pèche d'enfer, moteur froid !!
Les moteurs Compass semblent être vraiment surdimensionnés, mais c'est top pour enchainer les vols..!!!
Non mais pas étonnant, t'as pas usiné ta garniture d'embrayage récemment ??
Peut-être que ça a engendré autre chose..?
Allez allez, j'ai déjà serré un moteur de bagnole thermique, après un bon démontage nettoyage, c'est reparti !
Y'a plus qu'à !! T'inquiètes ça va l'faire, et puis les "brothers" doivent voler !

Et puis prends un 450 comme le dit Lionel, c'est le pied les deux tailles, je m'éclate aussi avec le mini-P !!
Tu te lacherais beaucoup plus avec ! Et ça travaille les reflexes !
Et puis parles en à Marcel, c'est heli en FBL est quasi indestructible, mais quand tu prends des "grosses boites" suffi de couper le moteur dit-il !

voir peu etre un fusion 50. ^^ Ou un mcpx...

non finalement ça serai plus un Logo 400SE

Bah le Fusion vole très bien, très chouette mécanique, mais à quelques défauts, j'en découvre d'autres en trainant sur les forums..
Les bourrins de 3D flinguent leurs pignons d'AC au bout de quelques vols, et conseillent de les graisser!

Non si tu pars sur un Elec, gros, moi je te conseille un Logo!!
Quand tu vois qu'Etrous, fait 7min en voltige soutenue, et ne remet que 3000mA sur 5000!!
Et puis le Logo600se est tout simplement parfait, il n'a aucun défaut!

Arf me tente pas, je le regardais encore tout a l'heure..!!
Tu lui colles le moteur de l'Atom 500 et tu voles non-Stop!!
Vu qu'il ne chauffe pas..!

Viens sur msn qu'on cause un peu!

Tu sais j'ai les memes pignons d'AC et pourtant je les ai jamais flinguée. Le logo 600 ça douille un peu. J'aime bien le nouveau Beam.^^

Twister: A l'époque ou je tournais en piste thermique 1/10ème, j'avais eu un moteur serré: c'était un moteur MFI de 2.93cm3, modèle rare et en cylindrée "bâtarde" au lieu des 2.5cm3 habituels: je le pensais HS mais j'ai réussi à lui trouver un ensemble chemise/piston en pièces détachées (chez RC2000) et l’ai remis a neuf. Faut juste ensuite refaire un rodage quoi...

Salut tout le monde,

Je n'étais pas venu sur le forum depuis un peu de temps et je vois que les réponses à mes questions sont nombreuses. Merci à tous.

Je pense me décider pour l nouvelle DX 7 dès que j'aurais vendu ma futaba. Les réponses avec les récepteurs me confortent dans ce choix. Il y a la fonction écolage et le MCPX qui me font également faire ce choix comme drago a une spectrum pour aider des copains qui voudraient débuter en avion ou hélico c'est sympa. Je l'ai vu avec Christophe qui m'a assisté pour mon premier vol avion, super...et.......BONNE FETE CHRISTOPHE par la même occasse , ça vaut bien une petite mousse!!!! .

Pour le MCPX, je suis d'accord ça peut donner des bases pour les réflexe radio, je pense au vol dos que je ne fais pas par exemple. Après passer les manoeuvres avec un plus gros, c'est pas gagné. C'est trouillomètre de la casse . C'est idem pour le simu, je passe plein de chose au simu que je n'ose pas tenter en vrai mais je suis d'accord, ça aide pas mal, faut oser tenter.

Vraiment pas de chance Twister en ce moment. Ya des périodes comme cela mais ça va passer.

Pour Emaurin, si le mini protos est en vente, ça peut m'intéresser. Mon 450 est encore allé au tas (de ma faute ) beaucoup de casse et comme il a déjà de nombreuses heures de vol il faudrait que j'investisse dans un pro ou mini protos.....faut voir .
Pour Emaurin

@Éric merci
Et un grand merci a etrous pour les pièces

A pluche au terrain...

eric 37 a écrit : Pour Emaurin, si le mini protos est en vente, ça peut m'intéresser. Mon 450 est encore allé au tas (de ma faute ) beaucoup de casse et comme il a déjà de nombreuses heures de vol il faudrait que j'investisse dans un pro ou mini protos.....faut voir .
Pour Emaurin

Salut Eric, merci pour la propo mais le Logo 400SE n'est pour l'instant qu'un rêve..
Donc je garde le mini-P, je vais sans doute le passer en 4S et peut-être FBL

@twister : allez allez allez, on ne se démoralise pas, c'est pas un petit moteur qui va te mettre KO ! répare moi ça vite fait. Pour le racer je te fais confiance tu vas nous régler ça nickel, trop hâte de voir ça

@tous : je pense mettre en vente mon TREX 600 et mon PROTOS donc je vous préviens un peu en avance au cas où la gloriette serait cliente

Personne n'a de prix sur les roulements SKF par hasard ???!