Forum Heli4.com

Bonsoir,

j'ai un petit souci : le moteur perd beaucoup de tour lors des gros appels de pas.
Je suis en 3S, sans gov store sur le contrôleur YEG, pignon de 16 et iddle up à 85%. J'ai fait le parametrage complet du contrôleur avec la manette (je n'ai pas encore la carte de prog).

Je me suis fait un peu peur 2 cet aprém ou le Mini était à la limite de dire bonjour à l'herbe..!!
Si vous avez un début de réponse.

Lipo fatiguée.? Ou pas assez de C ? C'est quoi tes gros appels se pas ? 15°?

rocky77 a écrit :Lipo fatiguée.? Ou pas assez de C ? C'est quoi tes gros appels se pas ? 15°?

Lipo avec une grosse dizaine de charge, de 45 à 60C, -12 + 12° de pas, rien d'enorme.

Augmentes un peu les tours. A 85% sans gov, sur les gros appels ça parait normal.

regarde en faisant tourner les pales et en tenant le moteur fixe avec tes doigts si ton pignon sur le moteur tourne dans les deux sens. De base, il ne doit tourner que d'un sens (one way brearing).
j'avais les mêmes symptômes que toi et c'était le one-way qui était mort.

sasa27 a écrit :regarde en faisant tourner les pales et en tenant le moteur fixe avec tes doigts si ton pignon sur le moteur tourne dans les deux sens. De base, il ne doit tourner que d'un sens (one way brearing).
j'avais les mêmes symptômes que toi et c'était le one-way qui était mort.

Non non j'ai vérifier, pas de soucis du côté de la roue libre.

Par contre j'ai reverifié mes pas Max et min j'avais -11 et +13°. En fait ma dérive modifiée est un poil trop haute, du coup j'avais l'hélico qui penchais à gauche d'où mon pas trop élevé...

J'ai refait un essai et le moteur s'assoit moins mais c'est pas encore transcendant.

Mufcorp a écrit :J'ai refait un essai et le moteur s'assoit moins mais c'est pas encore transcendant.

Passe le en gov store ou meme gov normal si tu as un yge et la carte de prog , ton moteur sera plus regulier.

edit : tu nas pas la carte prog , regarde la himodel coute moins cher et est compatible

http://www.rcbuyonline.com/PBSCProduct. ... ID=9366836

Lipo GenAce dispo chez helidigital !

Merci a tous pour vos réponses positives et vos conseils

Dany boy : Mille merci pour cette proposition , mais comment apprendre a distance ?
Zamels : Je ne savais pas qu'il y avait un club la bas ! Je vais m’entraîner avec mon 130 et passerai vous voir avec grand plaisir !
Merci aux autres pour les liens précis, je vais devoir maintenant cliquer et acheter
Vous me faite rever avec vos MINI je crois que je vais craquer, mais je suis tellement une tête brûlée que je vais l'exploser... Hier j'ai voulu brûler les étapes avec le 130 en essayant un looping a 20/30m de haut ,j'en avais marre de faire des ronds et de voler a 2m du sol
Bilan triple fracture de la cannopy pour le 1er, et fracture de la tige de queue sur le 2éme .
( c'est quand même super solide ce 130x)

Attention quand même, ni le budget ni le niveau ni la taille de l'hélico ne dispensent de prudence et de respect des règles de sécurité.

Hello les filles !

J'ai fais un article du mini-protos pour une revue bien connue, sauf que le mien étant HS, je galère un peu a faire des photos, si l'un d'entre vous a un hélico pas tout bousillé (pas comme le mien quoi ), et qu'il est d'accord pour le faire paraitre, cela m'arrangerais bien

Merci!
Ju

Salut,

Premier crash hier au 123 eme vol. Je m'entrainais aux flip avant, une fois, deux fois, puis au 3eme j'y vais à fond sur le manche de profondeur, et voila que le mini se met à partir d'un seul coup en pirouette pendant qu'il était le nez en bas....

Panique à bord,et comme je commence à voler plus bas, le temps de comprendre, plaf !!!! le mini crashé, mais à plat quand même. juste le temps de réagir pour holder 30 cm avant le crash.

Je vais récupérer la bete en me disant que je suis bon pour un post sur le fil plaisir d'offrir.... . et que j'ai du mettre un coup de manche d'ac intempestif pendant le flip.

Finalement le mini est quasi intact: juste la bulle un peu fendillée et le train un peu écrasé. Je vérifie la jésus bold, même pas tordue... Vu la vitesse de descente, je croyais le ramasser avec un sac poubelle...J'ai eu du pot sur ce coup.

Je vérifie tout, pales, servo, biellettes, etc....., rien ! Bon je redémarre , en courbe normale, pas de vibrations, ca tourne rond, idle 1 idem, idle 2 idem.... , quelques translations rapide et RAS . Du coup je retente un flip avant à fond sur le manche de profondeur, et rebelote, le mini repart en toupie d'un seul coup... Cette fois je me méfiais, j'ai bien fait attention à l'action sur le manche, donc je pense que l'AC a décroché.
Bref comme je me méfiais, j'arrive à le récupérer (manche de pas au neutre, remise à plat, et remise du pas positif).
J'ai remonté le gain AC dans la radio de 8% par étape, et toujours pas de frétillement à l'AC, y compris en translation rapide en idle 2.

J'en déduis que je n'avais pas assez de gain, et que l'AC à lâché dans les flips avant. Je ne suis pas encore sur d'avoir assez de gain, (43%, lettre H) et je continuerai à le monter progressivement à la prochaine séance.

Petit, mais costaud le mini-protos !

flippo a écrit :Hello les filles !

J'ai fais un article du mini-protos pour une revue bien connue, sauf que le mien étant HS, je galère un peu a faire des photos, si l'un d'entre vous a un hélico pas tout bousillé (pas comme le mien quoi ), et qu'il est d'accord pour le faire paraitre, cela m'arrangerais bien

Merci!
Ju

Fouille la dedans, t'as quelques photos de mon miniP
https://picasaweb.google.com/m/viewer#a ... 72RwPzzuwE

Idem,je vois avec Manu si ça lui pose un problème:
https://picasaweb.google.com/batmanouche90

A ben non en faite,il a pas uploader les photos du Mini <_<
désolé.

ducatimoto a écrit :j'ai commandé un kit chez ### le 2/9 et toujours en attente sur l'historique des commandes...(

J'vais être hors charte alors je vais m'auto modérer ! MAis il y a des shop à éviter ! Celui là est réputé pour ce genre de manip. Nombreux expériences de pote.

Pour tes parties plastoq t'as aussi vite fait d'y recoller pour dépanner. Ce n'est qu'un 450.

+1 avec oli et sur ce shop j'ai eu la même soucis et après de nombreux appels j'ai enfin reçu ma commande, oh les c.ns en plus ils s'étaient trompés de ref.... du coup reattente, j'ai un avoir chez ux que je n'ai jamais utilisé, plus envie de cela <_< <_< Pour en revenir à ce que te disait Oli, moi aussi j'ai la platine coupée net, un bon coup de cyano et roule, cela fait 7 vols que c'est comme cela et puis mis à part un crash, il ne doit pas y avaoir des masses de forces éxercées à cet endroit

Oli a écrit :Pour tes parties plastoq t'as aussi vite fait d'y recoller pour dépanner. Ce n'est qu'un 450.

je plussoie

Le chassis du miniP du mon gamin est recollé avec en prime une rustine en carbone par dessus pour consolider.
Idem sur son 550 dont le chassis à peté à 5-6 endroit Faut pas y craindre si on fait ca tout bien.

JULE 69 a écrit : Merci a tous pour vos réponses positives et vos conseils

Dany boy : Mille merci pour cette proposition , mais comment apprendre a distance ?
Zamels : Je ne savais pas qu'il y avait un club la bas ! Je vais m’entraîner avec mon 130 et passerai vous voir avec grand plaisir !
Merci aux autres pour les liens précis, je vais devoir maintenant cliquer et acheter
Vous me faite rever avec vos MINI je crois que je vais craquer, mais je suis tellement une tête brûlée que je vais l'exploser... Hier j'ai voulu brûler les étapes avec le 130 en essayant un looping a 20/30m de haut ,j'en avais marre de faire des ronds et de voler a 2m du sol
Bilan triple fracture de la cannopy pour le 1er, et fracture de la tige de queue sur le 2éme .
( c'est quand même super solide ce 130x)

J'ai bien appris seul grace au forum et sans passé par la case Tutorat.
Par le biais du tutorat tu apprendra toute les bases avec quelqu'un qui connait ta machine et qui te suivra tout au long du montage,réglages puis sur tes vols en passant par la vidéo.

Donc fais une demande de tutorat là:
viewtopic.php?f=44&t=39789

Précise simplement que tu aimerais m'avoir comme tuteur car il y a d'autre tuteur qui dégaine vite.

Passe pas par la casse demande => je te l'affecte directement

Bon je viens de recevoir mon Himodel 60 A. Soudures faites, monté et paramétré Par contre c'est bien plus gros qu'un YGE, c'est la crise du logement dans le Mini, j'ai du le mettre sur le flanc sous la couronne, au moins il sera ventilé. Pour ceux qui on un Himodel, vous l'avez mis ou ? Ce qui m'ennuie un peu c'est que j'ai les fils partant vers le moteur qui passent au milieu de mon cablage et frolent le recepteur, Cela ne risque rien ?
Spool up fait, courbes faites 75% et 85% et un petit vol de test dans le jardin. A 75% sur un tic toc, j'ai eu une coupure moteur et boom 10m plus bas, RAS, juste la dérive fissurée, on redresse tout et cela repart, magique , du coup à 85%, là plus de coupure sur les tictocs, qu'ils soient frontaux ou bien latéraux, on entend le contro régulé , pas mal, il me reste a affiné mon Gain de gyro avec ce contro

Salut
Bizarre cette coupure il vas falloir en trouver la source...

ouaip pas sain du tout.

Le Himodel 60A, je l'avais positionné là où j'ai mon YGE 60 à savoir sous l'axe principale.

Comme tu dis... Mais quoi? N'y a t il pas de risque a ce que mes cables contro/moteur soient en contact avec les autres fils et passent a 1cm du recepteur ?

Pour info j'ai eu ce pb de coupure avec le même modèle, sur un T-Rex 450 Pro. Je n'ai jamais réussi à le résoudre, ça s'est fini en retour chez HiModel car eux non plus n'avaient pas de solution.

Je veux pas encore faire de la pub mais rapport qualité prix le Robbe Roxxy est excellent..
En 3 S le 50 A sera suffisent
http://www.live-hobby.de/products/de/Br ... -8632.html
Pour pas s’embêter il faut le boitier de programmation qui sert a toute la serie Roxxy.. et qui vaut 18 Euro..
http://www.live-hobby.de/products/de/Br ... -8642.html

Ca se programme en 10 secondes apres basta..
J'imagine qu'un YGE avec son Governor store doit etre bien supérieur mais bon pour la différence de prix perso je trouve que son Governor est excellent..
J'en suis ravi.. et c'est aussi du made in germany ...

Le manuel..
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q= ... 0ZwfYL1sMg

La différence de prix se paye en 1 tout petit crash et quand je vois les emmerd... que vous avez avec le Himodel pour certain je regrette pas d'avoir fait ce choix...

Ben ouais cela commence à me saouler, bon, je vais essayer de refaire mon câblage en évitant les contact et le passage près de récepteur car je ne pense pas que cela soit très sain J e referai des tests demains, on verra bien, sinon oui Renaud j'ai également envisagé les contros Roxxy. Si cela recoupe sans raison, j'y viendrais certainement, par contre le 50 A suffit il si je conserve mon moteur 3 S mais si j'utilise tantot des lipos 3 S, tantot des 4 S ? Je dis cela car je viens de me prendre une 4S Gens Ace chez Marcel pour tester...

Ben en 4 S tu as moins d’ampérage donc a la limite un 40 A suffirait...
Par contre il faudra baisser ta courbe de gaz quand tu sera en 4S ... avec le moteur 3S donc le 2580 KV...
Franchement quand je vois comme tu les accumules entre ton 500 et maintenant le mini je te trouve bien courageux de continuer a monter du Himodel..
Fait le calcul de tout tes crash en 500 ca t'aurait payer plusieurs Kontronik ou Yge..
Le pas cher c'est fait pour les riches..

Donc pas besoin de prendre un 60 A ? le 50 suffira si je bascule de 3 à 4 s au gré de mes lipos ?
Par contre à partie du moment ou tu as fais ton GOV STORE, normalement tu n'as pas a changer de courbes, étant donné que celui ci se base sur sur le nombre de rpm

Oui sauf que le Roxxy n'a pas de governor store..
Il a juste un governor normal avec plusieurs gain possible ...

Ton moteur 2580 KV doit consommer maxi 47 A en 3 S et beaucoup moins en 4S donc un 50 A suffira..

Si tu peux très bien changer de courbe, mais chaque courbe donnera une valeur de rpm différente, indépendamment de la lipo.

Bon évidemment à condition d'avoir fait ton spool up avec la plus "petite" de tes lipos.

Par exemple tu fais ton spool up en 3S, ensuite tu mets 85% de gaz. Ca va te donner 2800 rpm (valeur à titre d'exemple). Tu mets ensuite une 4S, tu aura aussi 2800 rpm à 85%.

Avec le Roxxy tu sera obliger de changer tes courbes de gaz quand tu passera du 3 au 4S.-..

Par conséquent, c'est comme le gov classique, il faut l'étalonner à chaque fois ? Attendre le coup de queue et ce faire un spool up systématiquement? parce que pour voler en 3 et 4 S cela risque d'^etre galère, ou bien me faire une courbe spécialement dédiée à la 3 S et une autre à la 4S ?

Y'a deux solutions :

Solution 1 : Utiliser le gov store
Du coup, tu as le même nombre de rpm que tu dois en 3S ou en 4S. Quand tu passes en 4S tu ne gagnes pas de tours mais tu gagnes en autonomie.

Solution 2 : Utiliser le gov classique
C'est ce que j'ai choisi car je souhaite (à terme), plus de tours en 4S. Le soucis, c'est qu'il faudrait, en principe, 6 courbes, deux normales, deux IU1, deux IU2. Dans ma radio j'ai pas ça, j'ai un normal et au maximum quatre IU. Du coup j'ai descendu mon mode normal au maximum en 3S pour que ce soit encore volable. En 4S, ça tourne déjà plus vite, du coup mon IU1 4S a la même valeur, et l'IU2 un peu plus. De mémoire :

Normal (commun 3S/4S) : 49%
IU1 3S : 75%
IU2 3S : 85%
IU1 4S : 49%
IU2 4S : 53%

Pour l'instant, ça me donne le même nombre de tours en 3S et en 4S (j'augmenterais le 4S après une fois les lipos rodées). Le mode normal en 3S est assez casse gueule avec si peu de tour.

Le truc chiant, c'est que du coup faut faire une calibration à chaque début de vol, et c'est lourd dingue car si tu as le malheur de mettre un peu trop de pas, de décoller trop tôt, ça foire tout...

J'espère avoir était assez clair.

TITOR a écrit :Par conséquent, c'est comme le gov classique, il faut l'étalonner à chaque fois ? Attendre le coup de queue et ce faire un spool up systématiquement? parce que pour voler en 3 et 4 S cela risque d'^etre galère, ou bien me faire une courbe spécialement dédiée à la 3 S et une autre à la 4S ?

Avec le Roxxy pas besoin d’étalonner au démarrage ..
Tu branche et tu vole ..

Apres si t'a un moteur 3S effectivement le plus simple c'est de faire deux courbes différentes de gaz en fonction de la lipo mais bon je trouve ca un peu con ...
Si tu souhaite rester avec deux voltages différents pends toi un YGE avec Governor store...
Au moins t'a pas besoin de jongler entre les courbes sans compter que le mode Governor du Roxxy te permet pas de descendre a un seuil très bas .. Un peu comme les controleurs CC ...
Donc avec un moteur 3S 2580 KV et en 4S je suis pas certain que tu puisse avoir un régime bas ...
Chez moi j'ai un moteur 4S donc 2010 KV et je suis en 4S et en mode governor je peux pas descendre en dessous les 2200 tours ..
je vais donc de 2200 a 3800 ...

Sinon je te conseille de passer avec le moteur 2010 KV si tu souhaite voler en 4S et la ca sera niquel et avec tes lipos en 3 S tu volera avec peu de tour .. mais bon je l'ai déjà fait c'est fun.. et on passe aussi de la 3D Coolé... tu laisse ta courbe haute et basta..

Zzzdavy, je t'ai bien compris, mais cette solution n'est valable qu'avec un YGE ou un Himodel, mais pas avec le Roxxy comme l'explique Renaud.
Renaud, l'interet du roxy était d'avoir un bon contro pou 70 euros et un YGE c'est 120, presque le double <_<
Bon maintenant je vais refaire les tests demain en refaisant mon cablage afin d'écarter cette piste de risque... Bon tout à l'heure j'ai eu ma coupure sur iddle up 1 qui tourne pas très vite et les tic tocs cela bouffe du jus, car ensuite en iddle up 2;p lus de soucis, donc.... Je me souviens d'avoir eu le même soucis avec mon 80 A sur mon 500 dans exactement les mêmes conditions et à ce moment certains m'avaient dit de ne pas descendre trop bas dans les tours avec le himodel, car sur des grosses demandes de ressources il pouvait couper... du coup j'avais remonté mon iddle up 1.... on verra là si c'est la même chose, car à 75 % je le trouvait vraiment poussif.

Re: MSH MINI PROTOS 450

Messagede TITOR » 10 Sep 2012, 16:38
Bon je viens de recevoir mon Himodel 60 A. Soudures faites, monté et paramétré Par contre c'est bien plus gros qu'un YGE, c'est la crise du logement dans le Mini, j'ai du le mettre sur le flanc sous la couronne, au moins il sera ventilé. Pour ceux qui on un Himodel, vous l'avez mis ou ? Ce qui m'ennuie un peu c'est que j'ai les fils partant vers le moteur qui passent au milieu de mon cablage et frolent le recepteur, Cela ne risque rien ?
Spool up fait, courbes faites 75% et 85% et un petit vol de test dans le jardin. A 75% sur un tic toc, j'ai eu une coupure moteur et boom 10m plus bas, RAS, juste la dérive fissurée, on redresse tout et cela repart, magique , du coup à 85%, là plus de coupure sur les tictocs, qu'ils soient frontaux ou bien latéraux, on entend le contro régulé , pas mal, il me reste a affiné mon Gain de gyro avec ce contro

Pour le montage du Himodel tu peux faire un petit tour sur mon album là, ça peux te donner des idée, c'est assez fonctionnel :
http://www.helifreak.com/album.php?albumid=9293

A propos du Roxxy ou son clone MegaPower Future, je confirme ! Ca marche très bien et en plus ça rentre bien sous la platine accus... contrairement au Himodel. Je l'avais mis au départ puis suite à quelques coupures en vol où j'avais cru que ça venait de lui j'étais passé au Himodel (trés bien aussi)... mais en réalité le Roxxy fonctionnait très bien il fallait juste rajouter un condensateur sur le Rx de l'héli. En effet quelque soit l'esc le bec sans le condensateur ne suffisait pas. Avec celui-ci depuis plus aucun soucis de coupure...

Merci Michalss, pas mal, j'ai fais la même chose, sauf que comme je suis peu maniaque en ce qui concerne les cables, j'ai tout fais passer à l'intérieur, mais du coup je ne suis pas pleinement satisfait, cela fait un sacré plat de spaghettis et je suis oblié de torde et courber plusieurs fois les cables et je ne suis pas sur que cela soit très bon . Ta méthode par l'extérieur est plus propre et respectueuse des cable, par contre c'est vachement volumineux . Je crois que je vais la tester, l'avantage c'est bien plus accessible pour les règlages