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J'ai reçu la tête DFC. Cela sera intéressant à tester si j'arrive un jour au bout de mes soudures.

Comme d'ailleurs le 6° à 7° sur le Mbeast.

J'ai transformé par mégarde la LiFe de mon 700 en gros hot dog gonflé.. paix à son âme.
Le temps de recevoir sa remplaçante, j'ai monté le bec align avec une lipo. Est-ce que je peux quand même mettre ma deuxième LiFe de secours ou la différence de tension les rends incompatibles?
Merci.

D'un côté alim par un bec => 5 Volt et des poussières

De l'autre un alim à 6V par life

Moi j'aime pas perso ...

mouais c'est pour ça que je demande. Je vais voir si j'ai pas un pack nimh de 4.8V qui traine..

Salut à tous,
Je vole depuis le début (soit un an) avec la mousse blanche sur le BeastX, je commence à accélérer un peu le rythme et trouve l'hélico moins net que mon 550 monté avec la mousse 3M fine d'origine. Logique puisque le module peut bouger un poil alors que sur le 550 non.
j'ai donc envie de faire pareil sur le 700 mais j'ai un doute sur la quantité de mousses après recherche élargie sur le net, une ou deux couches chez vous ?! Merci

Bon j'ai été plus rapide que vous
J'ai donc monté une seule mousse, la 3M grise et rouge de 1mm. Par contre le support de module est vraiment naze. Le plan de joint de moulage est dégueux et passe en plein milieu du pad. J'ai donc rectifié tout ça à la cale pour sécuriser le collage et la stabilité du module.
J'avais surtout peur d'une réaction bizarre au sol avec la mousse dure...
Rien ne vaut un essai donc j'ai été prudent.
Résultat au dessus de mes espérances : feeling excellent comme sur mon 550, les arrêts de tics-tocs sont maintenant nets. Ça s'entend, les pales claquent sec maintenant !
J'ai aussi toujours eu une oscillation des patins en statio vers/en dessous de 75% de gaz, disparu !
Bref c'est étonnant ce qu'un vulgaire bout de mousse autocollante peut faire sur un module...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HIjybzzN3w#![/video]

Ils sortent un moteur par mois maintenant chez Align ?

En regardant la vidéo d'un crash où l'hélico atterrit, suite à une panne moteur, comme un avion (cad bien à plat mais avec de la vitesse horizontale) sur un sol lisse en herbe pour au final sortir quasiment indemne je me suis fait une réflexion.

Est-ce que vous gardez les petits cylindres en caoutchouc sur le train ?

C'est sympa pour amortir les vibrations au décollage pour le module, mais pour glisser ce n'est vraiment pas adapté. Et puis il y a des tonnes d'hélicos à modules qui se passent de cet artifice.

Perso je les ai mais j'ai jamais eté embeté avec .

Puis ca doit eviter a l'heli aussi de trop glisser dans le coffre ce qui est plutot positif pour moi.

Fredo3876 a écrit :J'ai donc monté une seule mousse, la 3M grise et rouge de 1mm.

Sur vos 700 vous utilisez les mousses d'origine ?

J'ai mis sur le mien la mousse blanche du module AR7200. Cela fonctionne, cela ne vire pas, mais c'est tout de même un brin flou par moment, ce n'est pas parfaitement neutre. Je me demande si cela ne pourrait pas venir de là.

3m, y'a que ca de vrai... Et ce, depuis des années.


Posté de mon iPlop.

Salut,

Comme cela ?

Quels sont les symptômes d'un problème sur les pads ?

J'ai un peu de mal à cerner le phénomène mais je trouve curieux que lorsque je passe sur mon 450Pro je trouve ce dernier plus rivé que le 700 qui est un brin plus flou. Il y a un peu de parasites par moments, sur certains renvois. Ce n'est pas énorme mais c'est présent.

Maintenant un 450 est peut être plus rigide et c'est peut être normal. Je sèche un peu.

Te fais pas une crampe au servo pour si peu.


Posté de mon iPlop.

Oli a écrit :Te fais pas une crampe au servo pour si peu.

A noter servo au lieu de cerveau..

Prends les 3m chez Msieur M ! testé et approuvé.

Nicolas3881 a écrit :

Oli a écrit :Te fais pas une crampe au servo pour si peu.

A noter servo au lieu de cerveau..

Ahahah, simple jeu de mot, loool


Posté de mon iPlop.

Après je ne fais pas des masses de hard 3D, voir pas du tout.

Mais je dois pouvoir mieux régler cet hélico pour qu'il soit encore plus neutre.

Faudrait que j'essaie le 700 de Morpheus pour voir si je coupe les cheveux en 4.

Perso j'utilise du scotch double face 1.5mm de A2Pro. Je l'ai mis sur tous mes gyros et c'est nickel, mais c'est vrai que je ne suis pas aussi violent que Morpheus en vol.
Dimanche, j'ai dû abandonner l'idée de voler avec mon 700 à la journée de démo du club d'Auch. La queue se mettait à frétiller quand le moteur arrivait à ses tours... J'ai fait touner doucement l'A/C à la main et j'ai senti un petit point dur pendant la rotation... 1 dent cassé et 2 abîmées sur la couronnes d’auto-rotation. Sûrement des restes des touchettes précédentes de l'A/C, ça a fini par lâcher. Ça va pas être long à changer, je la reçois demain. J'en profiterai pour mettre aussi la principale en version noir et enfin mettre les nouveaux arceaux du train pour relever un peu l'appareil pour ne plus toucher l'A/C aussi facilement sur des sols meubles.

Salut BlackBear,
Décidément tu les collectionnes avec tes pignons ! Heureusement pas de crash.
As-tu pu changer ton esc de place?
Nicolas.

Oui, le 500 a bien tourné, le Dragonus aussi, à part sur un pyroflip.
J'attendais d'avoir plusieurs trucs à faire sur le 700 pour bouger l'esc. La j'ai l'esc les arceaux plus grands et le pignon à monter.
Pour le pignon c'est vraiment la suite de la dernière casse des pignons d'A/C. Je viens tout juste de les recevoir. J'ai pris un peu de change sur les pignons d'A/C pour l'avant et l'arrière, ainsi que pour les couronnes. Je vais mettre tout en full black.

t'en au piroflip? bravo moi je stagne côté pilotage.. pas de progrès marquants ces derniers temps. Un peu plus décontracte avec le 700, et encore..
D'ailleurs va falloir le passer en hélicoïdal ce trex.

C'est vraiment la première modif à faire, tout passer en full hélicoïdal

morpheus_pa2bol a écrit :C'est vraiment la première modif à faire, tout passer en full hélicoïdal

oui oui, j'ai faillit le mettre au tas à cause de ça, mon AC a décroché en plein milieu de ma figure fétiche (rien d'exceptionnel..).
De toute façon mon ac n'est pas verrouillé.. je suis au maxi sur le gain, il pompe un peu dans les grandes lignes droites mais décroche net si je mets un grand coup de pas.
J'espère que l’hélicoïdal résoudra ces pbs..

Je ne sais pas combien de fois il faut vous répéter que c'est LA soluce pour que vous le compreniez.
Morph lui même a bien mis 6 mois avant d'y croire.

J'y croyais Oli, j'y croyais (la preuve j'ai mis 15 jours à acheter la merdouille) le truc c'est que j'ai toujours eu la flemme d'y monter

et oui Oli je suis un mauvais élève.. Et puis j'ai mis du temps à comprendre qu'il fallait les pignon du nitro.. par contre est-ce qu'il faut changer l'axe d'ac pour le nouveau DFC vu que ça tourne plus vite?

Non

Un vol de Ouf avec des nouvelles pales Cyclone
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... l1C1iDd3rc[/video]

Les lipos font trempettes au moins deux fois.. faudra lui dire que l'électro ça aime pas l'eau.

De mon côté j'ai une paire de gryphon en 700. Ca marche ou pas ces pales ?
Merci.

Ou pas


Posté de mon iPlop.

C'est quand même magique de se foutre royalement de détruire un 700. Au final cela donne une vidéo sympa.

No risk no fun!

En attendant pounet31 m'a passé un 3M de 1mm. Je croyais que le 1mm c'était une exagération mais non c'est la vraie épaisseur de la chose.

Sur son hélico c'était étonnant, son module était quasiment le cul directement sur le support. Ma mousse doit être 4x plus épaisse. A tester, avec ... méfiance.

Cela serait cool si cela résolvait le léger flou.

La nouvelle 3m dans les beastx fait a peine 1mm


Posté de mon iPad

Salut à tous,

Je reconfirme mes impressions après changement de mousse suite aux vols du we dernier:
Le feeling est vraiment différent, très précis, là j'aime parce que jusque maintenant je trouvais que c'était un peu de la branl...le luxe d'avoir un 700 par rapport à l'excellent 550 (lui en mousse de 1mm dès le départ : super). Maintenant c'est carrément plus vrai, le 700 je le trouve super aussi ! Et sans parler de vol de champion, même en statio c'est plus fin qu'avec l'autre mousse. A l'attero idem posé très précis presque au mm
Par contre je le redis vérifiez la planéité de la surface qui reçoit la mousse sur le support d'origine sur le nez. Chez moi le plan de joint dépassait de presque 1mm/bords en altitude, impossible de faire tenir un gyro avec une mousse de 1mm si vous voyez ce que je veux dire...en plus même si ça tenait ça ferait surement des points de compression au milieu de la mousse donc une instabilité du module en latéral.

Salut à tous
J'ai plante dernièrement mon t700n sur un Bug du beast avec penchement violent vers la droite
Là il penche en douceur vers la droite en dérivant mais pas tout le temps
J'ai la double mousse de chez Marcel
Pensez vous que cela peut venir de là
Pas de soucis particuliers au niveau de l'ac
Juste sur le moteur avec 1 roulement du moteur qui est en train d'être changé

Pensez vous qu'il faut que je mette cette fameuse mousse grise 3M

Merci

Ici on est sur un post de 700 électrique. Et coté vibration ca n'a rien à voir.

Moi ca fait 3-4 ans que je mets de la double 3m qq soit la machine.

Equilibre tes 4 pales et montres moi ta mousse ce we


Posté de mon iPlop.

Je ne viens pas oli ( empêchement privé)
Il est vrai que les pales ne sont pas équilibrées je vais faire ça

C'est cette mousse que j'ai mis
http://www.helidigital.com/shop/accesso ... al-3d.html
Merci

C'est bien celle là.


Posté de mon iPlop.

Merci