rencontre à Nantes

Stcbr9 · Message par **Stcbr9** » 15 août 2010, 00:15

Rhooo!!! HL BL BHL m'en sors plus moi avec toutes ces abréviations ... déjà que sans les abréviations je m'en sors pas non plus ...

Donc c'est quoi BL ?

Il n'y aurait pas un lexique ou mieux un livre "l'hélico rc pour les nuls" ? La j'ai commencé le hors série de Fly spécial hélico y'a d'autres choses dans le même genre ?

Pour éviter de vous ennuyer de trop avec mes pauvres questions...

Bonne soirée.

@++

Steph.

Message par **esteban044** » 15 août 2010, 07:30

la réponse en image steph

RCM-BL600M

et il est un peut trop tôt pour toi de vouloir l'installer sur ton honneybee

pour se qui est des abréviations,voila de quoi te documenter lire ici

Aresti · Message par **Aresti** » 15 août 2010, 09:28

Euh, John, ça ne serait pas un peu trop la course à l'armement !??

Sinon, 686g le pack de 4S ça me semble sacrément lourd. Mon pack avec mes 30C fait 2 x 526g et je n'aime pas trop la lourdeur au cyclique, alors 2 x 686g ...!!
Contrôles que 166 mm en longueur ça passe dans la bulle ??? Nos packs font 143.

Message par **Katosan** » 15 août 2010, 09:48

Idem que Franck, mais on arrête pas une idée qui germe dans le cerveau de John !!!
Pas mal ça ou ça et ça.
Bref, à mon avis ne dépasse pas les 900 grs de lipo pour le poids.

Message par **caverni** » 15 août 2010, 09:55

Katosan Ecrit le 15 Aug 2010, à 09:48
Idem que Franck, mais on arrête pas une idée qui germe dans le cerveau de John !!!
Pas mal ça ou ça et ça.
Bref, à mon avis ne dépasse pas les 900 grs de lipo pour le poids.

il est revenu

alors pas trop mal a la tête

je suis juste entrain de voir pour gagner en autonomie

Message par **Katosan** » 15 août 2010, 09:59

caverni @ 15 Aug 2010, à 09:55 a écrit :
Katosan Ecrit le 15 Aug 2010, à 09:48
Idem que Franck, mais on arrête pas une idée qui germe dans le cerveau de John !!!
Pas mal ça ou ça et ça.
Bref, à mon avis ne dépasse pas les 900 grs de lipo pour le poids.

il est revenu alors pas trop mal a la tête
je suis juste entrain de voir pour gagner en autonomie

Pignon de 14, Pas +-10°, gaz 80 et vol maquette, tu devrais atteindre 10-12 min !

Message par **caverni** » 15 août 2010, 10:03

<_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_< <_<
je sais pas faire j arrive pas a me tenir

Stcbr9 · Message par **Stcbr9** » 15 août 2010, 10:37

Merci Toni pour les infos je vais regarder ca de près

Bon dimanche à tous

Steph.

Aresti · Message par **Aresti** » 15 août 2010, 15:55

J'ai trouvé un 14 dents. Merci John.

Pour infos, je vole 5 minutes et je remets entre 3500 et 3800 mA ; avec mes 8S de 5000 en 25/35C.
Vu qu'il faut en fin de décharge au moins 20% ; avec des 4000 votre temps de vol risque d'être court !!

Message par **caverni** » 15 août 2010, 18:33

bon sale journée

mon 600 fait des coup de calcaire
je perds le contrôle 1/10 de seconde il répond mal
je l ai rebindé a voir mon bec etait également de le orange peux etre un signe également
a voir
et pour mon 500 pire encore

j ai voulu voler avec quand je suis pret a décoller je vois une pièce tombé en dessous
un condo

c est celui de BEC qui est coupé au ras donc par sécurité je suis resté au sol j ai pu cas en racheter un autre je vais voir si il FX peux me le changer car il a juste un moi

mais j y crois gère

j espere que vous avez pas cru au crash tout de même

Message par **esteban044** » 15 août 2010, 18:47

ben a un moment donner je me suis dit que toi aussi tu avais crasher

Juju44 · Message par **Juju44** » 15 août 2010, 19:23

Slt les gaz bon fab laisse tombe pour les pale j'en ai commande mais c pas le meme elle sont en carbon je vais bien voir ce que sa donne.

ps: plus tres motive a vole

Message par **proteus44** » 15 août 2010, 19:32

qu'est ce qu'il t'arrive ?

Juju44 · Message par **Juju44** » 15 août 2010, 20:41

Ben 2 crash en un peu plus 1 mois

et c surtou le buisson qui ma degoute mais pour une fois je suis sur que c de ma faut

car j'avais qua faire gaff 3M est 3fois plus loin que 1M.

Message par **caverni** » 15 août 2010, 21:20

bon je pense avoir trouvé mon probleme d hier quand j ai failli crashé et aujourd hui
j ai un servo 610 qui ai chaud et déconne il réagi moins vite que les autres et par moment fonctionne plus

donc demain petit tour chez fx

gido · Message par **gido** » 15 août 2010, 21:22

Pour revenir à samedi, super matinée avec la Tougas Team !! Comme d'hab !!
Le 450 à plus tôt po mal volé, par contre grillé avec le 550 à cause de cette foutue lipo du bec.
On a auusi attendu le roi du Danse Floor, mais en vain !!

Bon, autrement petite session de vole cet aprem avec le 450, y a pas à dire, on est mieux à Tougas !! Mais bon on fait sans !
Pour le 550, j'ai branché une lipo 3s de 1300 que j'avais en stock. Quand je le met en route, l'alim des servos et du Rx se coupe automatiquement au bout de 30 s.

Je me demande si je vais réussir à le faire voler un jour !!

Message par **caverni** » 15 août 2010, 21:32

c est bien mon 610 qui est entrain de rendre l âme il réagi tres mal et il est chaud bouillant

quel sale journée un condo du bec du 500 qui ce fait la mal et un servo qui fait le couillu dans mon malheur j ai eu de la chance de pas aller au tas

FX mets un ds610 de coté j arrive

Aresti · Message par **Aresti** » 15 août 2010, 22:16

Que d'émotions ce weekend, dites donc !
Je pense que ça ne vous freinera pas du tout

Tiens, voilà mon dernier jouet ; bientôt à Tougas

<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=1008 ... 884053.jpg" >Cliquez ici pour voir mon image</a>

Aresti · Message par **Aresti** » 15 août 2010, 22:17

Avec un lien qui marche ... enfin peut-être ???

Benihime · Message par **Benihime** » 15 août 2010, 22:25

Sympas comme joujou,c'est cool tu va pouvoir le comparer avec le rex 600,tu compte l'équiper comment ?

Aresti · Message par **Aresti** » 15 août 2010, 22:32

Equipé à l'identique du Trex600 ; en clair je transfert moteur scorpion HK4025-890, contrôleur Castle 85HV, pales Edges 603 et lippos 8S de 5000.

Ca me fait un logo 500 à taille identique mais avec 1kg de moins (!!)

Ca devrait envoyer très fort et surtout je devrais gagner en précision.

J'attends les pignons moteur qui sont en commande. 14 et 15 dents, va falloir tester !!

Message par **caverni** » 16 août 2010, 09:04

bas Franck tu nous quitte tu vas chez logo

belle bête j ai hâte de voir ça

Message par **proteus44** » 16 août 2010, 10:50

salut

qui est en congés cette semaine ?

@Franck: j'ai hâte de voir la bête en vol

Message par **Katosan** » 16 août 2010, 10:56

Yep moi aussi je veux voir ce Logo... Et dire qu'il me disait il y a pas longtemps qu'il fallait que j'en achète un pour en voir à Tougas ... pff menteur comme un ....

Message par **esteban044** » 16 août 2010, 11:51

qui est en congés cette semaine ?

suis en vacances jusqu'au 1er septembre

Message par **Katosan** » 16 août 2010, 11:54

esteban044 @ 16 Aug 2010, à 11:51 a écrit :
qui est en congés cette semaine ?
suis en vacances jusqu'au 1er septembre

Jusqu'à mercredi, après reprise !! dure après 1 mois de vacances...

Message par **caverni** » 16 août 2010, 12:00

il me reste seulement une semaine encore

Juju44 · Message par **Juju44** » 16 août 2010, 14:12

Belle mchine frank hate de voir sa et dire que j'avais entendu quelle part oui un logo mais pas maintenant

Et le 600 tu en fait quoi il va etre malheureux

Aresti · Message par **Aresti** » 16 août 2010, 18:50

Le T600 a déjà trouvé un nouveau propriétaire.

Sinon, galère ; j'ai déjà repris le boulot depuis 2 semaines ; c'est dur ! Heureusement, vu le vent y'a que les cerfs-volants qui volent !!

OK, je sors ...

Aresti · Message par **Aresti** » 16 août 2010, 19:09

Au fait, petite précision John. J'ai un pignon de 15 dents en stock mais pour commencer mon acquéreur souhaite un 14 dents ! D'où ma recherche de 14 dents en fin de semaine !!
"Question de rapports" ... amicaux avec mon acquéreur !

Message par **caverni** » 16 août 2010, 20:12

ton acquéreur on le connait
pas besoin d un pignon de 15 je suis déjà comme ça
ce soir je change mes servo du cyclique vu que j en ai un hs
la grosse frayeur de samedi ne venais pas d un manque de tour ou d une mauvaise manip de stick mais de la première alerte du servo qui rendait l âme

Message par **didou650** » 16 août 2010, 23:02

Salut,
Quelqu'un m'a dit que le frein filet faisait son boulot dans les dix minutes.
Ben non...
J'y ai cru est c'est une erreur.
Je viens de confirmer ces deux derniers jours.
Je pense donc qu'il faut attendre une bonne nuit avant de faire les essais après de grosses réparations.
Je viens d'en faire les frais. Heureusement sans casse, je suis d'un naturel méfiant.
Sinon, j'ai mis les trois servos scanner de chez FX sur mon mulet, j'ai changé axe principal et axe AC. L'essai a été bref .....

a cause de ce que je signale ci-dessus.
Hier déjà, toutes les vis du boitier AC sont parties en sucette..
Bref, laissez sècher ...............

Bon rien de cassé.
Les essais demain.

Message par **esteban044** » 16 août 2010, 23:10

bonsoir tout le monde

pour mon copter ,je me suis pris sa,car depuis mon dernier crash,j'ai encore plus de jeu qu'avant a l'ac

puis l'ensemble couronne ,j'en ai plus d'avance

pour le frein filet ,en général,je le laisse sécher au moin 2h (j'avais appris sa a l'école de mécanique,je suis mécanicien de formation

)

Message par **Katosan** » 16 août 2010, 23:43

Le frein filet medium de HK que j'ai, je vole tout de suite après un changement d'axe pieds de pale et ça tient nickel. Idem pour le R48 ou R43 sais plus d'Align.

fortglout · Message par **fortglout** » 17 août 2010, 05:55

Ca dépends juste de la marque du frein filet, moi au taf on a de la me..de il ne sèche pas

et chez moi c'est du loctite en moin de 10 min il est sec !

Message par **proteus44** » 17 août 2010, 09:31

@Tony: tu aurais du prendre le chariot d'AC que je te conseillais, il est d'une super qualité.

Message par **caverni** » 17 août 2010, 09:31

Ecrit le 17 Aug 2010, à 05:55
Ca dépends juste de la marque du frein filet, moi au taf on a de la me..de il ne sèche pas laugh.gif et chez moi c'est du loctite en moin de 10 min il est sec !

Yvan t es tombé du lit ce matin

moi j attends pareil une dizaine de minute mais c est de la loctite

Juju44 · Message par **Juju44** » 17 août 2010, 09:56

didou650 Ecrit le : 16 Aug 2010, à 22:02

Chevalier Jedi

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Salut,
Quelqu'un m'a dit que le frein filet faisait son boulot dans les dix minutes.
Ben non...
J'y ai cru est c'est une erreur.
Je viens de confirmer ces deux derniers jours.
Je pense donc qu'il faut attendre une bonne nuit avant de faire les essais après de grosses réparations.
Je viens d'en faire les frais. Heureusement sans casse, je suis d'un naturel méfiant.
Sinon, j'ai mis les trois servos scanner de chez FX sur mon mulet, j'ai changé axe principal et axe AC. L'essai a été bref .....
a cause de ce que je signale ci-dessus.
Hier déjà, toutes les vis du boitier AC sont parties en sucette..
Bref, laissez sècher ...............
Bon rien de cassé.
Les essais demain.

moi je vols direct apres et j'ai celuit de chez FX il est vert.

ps: tan mieu si pas casse

Message par **didou650** » 17 août 2010, 10:06

Moi c'est le bleu de chez FX.(A2 pro)
Le vert doit être plus corsé au démontage.
sinon, l'axe de l'AC était légèrement voilé. Pas de vibration mais les roulements n'ont duré qu'un vol et c'est aussi pour ça que toutes les vis ont commencé à se sauver.
Bon, message, reçu ; Loctite...

Message par **esteban044** » 17 août 2010, 10:39

@Tony: tu aurais du prendre le chariot d'AC que je te conseillais, il est d'une super qualité

harfff,je vais le prendre,comme je voudrais avoir des pièces en stock

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