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La config 6S est je pense assez "débile" pour permettre de faire n'imp'.
La config 4S ne me semble pas plus puissante que la config 3S. Si ce n'est qu'à mon avis la config 4S permet d'utiliser des lipo plus fatiguées ou de moins bonnes qualités.

Si là tu as du mal, essaies une bonne lipo 3S en 45-60-65C histoire de voir.
J'ai bien dit une bonne lipo

Oli a écrit : J'ai bien dit une bonne lipo

HS on
T'a des infos sur la sortie des E-Booster ou un site internet a nous communiquer?
HS Off

Ben le mien est en 6S avec pignon 16 dents, gov store (IDLE2 à 2900 tours/min), pitch boost modéré (-+15°en dynamique et -+13° max en normal), pré-compensation modérée et ça marche du tonnerre [j'ai un BeastX]. Le moteur ne s'est jamais écroulé sur des séries de tic toc malgré des lipo bas de gamme 1200ma 30C.

Le plus embêtant avec les 6S est de trouver les accus et obtenir le bon centrage. Mais avec les accus cubiques genre 6S 1300ma Turnigy ça doit bien faciliter le centrage [Gen Ace commence aussi à en sortir]. Le moteur 4S avec accus 4S 240g semble plus facile à mettre en œuvre mais bon c'est une histoire de goût...

L'avantage c'est des lipos en 6S est que l'électronique et surtout les packs chaufferont moins et ne montreront pas de signes de fatigue.

Dany Boy a écrit :

Oli a écrit : J'ai bien dit une bonne lipo

HS on
T'a des infos sur la sortie des E-Booster ou un site internet a nous communiquer?
HS Off

Bientot chez Marcel ?
http://www.helidigital.com/shop/95-lipo-e-booster

Merci à tous pour vos réponses.
Comme le dis Oli, je veux une config un peu débile pour faire un peu n'importe quoi. Genre comme sur les grosses machines.
Je vais faire un peu le calcul de tout ça pour passer en 6s, mais avant je vais essayer peut être une Lipo digne de ce nom en 3S.
Les kypom chez Marcel c'est du bon ça ?

Katosan a écrit :

Dany Boy a écrit :

Oli a écrit : J'ai bien dit une bonne lipo

HS on
T'a des infos sur la sortie des E-Booster ou un site internet a nous communiquer?
HS Off

Bientot chez Marcel ?
http://www.helidigital.com/shop/95-lipo-e-booster

Yes j'avais vu mais aucune autre info.

salut,

pour l'instant il y auras que des 6s de dispo chez marcel

quentin

mat081278 a écrit :Merci à tous pour vos réponses.
Comme le dis Oli, je veux une config un peu débile pour faire un peu n'importe quoi. Genre comme sur les grosses machines.
Je vais faire un peu le calcul de tout ça pour passer en 6s, mais avant je vais essayer peut être une Lipo digne de ce nom en 3S.
Les kypom chez Marcel c'est du bon ça ?

J'aime pas spécialement, mais si t'en veux qu'une prends une 65C. Histoire de.
En général qq soit les marque, quand tu tapes dans le 60-65C tu choisis le haut de gamme et des lipo un peu mieux selectionnées. Apres, faut que la marque joue le jeu et n'accepte pas des lipo qui ne passe pas vraiment le test du 65C. C'est là que ca coince en général



Pour répondre à Quentin et aux autres.. Oui les 3 et 4S c'e serait pour plus tard. Ce ne sont que des prototypes que j'ai.

@ ducati tu as pris lesquelles de gens ace pour ton mini?
a++

J ai les memes ca arrache bien

Je vais tester les miennes cet après midi.

Je viens de changer de radio (DX7 vers DX8) et je me pose une petite question : après avoir binder, est ce qu'il faut que je fasse l'étalonnage des gaz sur le YGE?

Et il ne manque plus que ça pour qu'il revole. Merci.

et ben voilà, l'épidémie continue
Rarement une machine a fait autant l’unanimité. Je l'adore le mien, tout est possible avec ça !

Je reviens du terrain. J'y ai fait 13 vols, 8 avec mes lipos 3S, et 5 avec mes nouvelles 4S Gens Ace (en rodage, 1er cycle).

=> Le problème de moteur qui s'écroule en 3S est quasi résolu avec le fast gov ! C'est assez magique ! J'ai lu une doc YGE qui dit qu'il faut le mettre si le gov est pas satisfaisant et que : (pôles_moteur/2) x rpm_moteur > 80000 ce qui peut être le cas avec le Mini.
=> Je suis toujours en mode gov "classique", pas gov store. C'est vraiment ch...., l'étalonnage est tout bizarre et d'un vol à l'autre les tours peuvent vraiment être différents. Bon par contre ça ma permis d'alterner entre les 3S et 4S
=> On a prit les tours en 3S avec un (vrai) tachymètre, à 75% et 85%, ça donne 2800 et 3100 tours (en début de vol donc lipo chargée à bloc)
=> En 4S j'ai du mettre 49% et 53% pour avoir a peu près le même nombre de tours.

Pour le 4S, hormis qu'effectivement ça peut tourner bcp plus vite (mais elles sont pour le moment en rodage donc j'essai de tourner pareil en 3S et 4S), j'ai déjà bien constaté la différence d'autonomie, pourtant au premier cycle. Je comptes finir tranquilou de roder les Gens Ace, ensuite je pourrais vraiment comparer.

En tout cas, je vous affirme que le mode "fast gov" (qui au passage fonctionne aussi bien en gov classique que gov store) a nettement améliorer le governor.

Bonsoir tout le monde. Pour ceux qui volent en 4S, vous utilisez quoi comme lipo (marque, mAh et C)? Car j'ai un copain qui a une 4S 2200mah 40-50C dimension 36x34x107 qui ne passe apparemment pas sous la Canopy.

Un grand merci pour ceux qui auront la gentillesse de me répondre :-)

@zzzdavy:tu as combien d'autonomie en plus par rappor au 3S ?
Merciiiiii
Nico

rocky77 a écrit :Bonsoir tout le monde. Pour ceux qui volent en 4S, vous utilisez quoi comme lipo (marque, mAh et C)? Car j'ai un copain qui a une 4S 2200mah 40-50C dimension 36x34x107 qui ne passe apparemment pas sous la Canopy.

Un grand merci pour ceux qui auront la gentillesse de me répondre :-)

4S 2200 en turnigy et Zippy ça passe!

2150 4s rhino en 30 c passe aussi.

Combien c'est un peu tôt pour le dire (elles sont en rodage), mais déjà, en translations ventre/dos, flips, funnels, avec les même rpm qu'en 3S je vole 1min30 de plus et il reste 50% dans la lipo. A mon avis ça va donner dur 4min à 4min30 de vol 3D une fois rodé.

bonjours

en parlant d'accus faut-il mieux prendre des tunigy/nano-tech/zippy qui sont toutes les trois de chez hobbyking...

merci
Saull

Tous sauf nanotech qui est de la daube..
En priorité
Rhino - Turnigy-zippy sachant que les turnigy zippy sont très proches ...
Nanotech = poubelle...

Tu es resté en 3S 16 dents si j'ai bien suivit,c'est ça?
Ton moteur n'était pas trop brûlant après le vol en 4s?

renaud67 a écrit :Tous sauf nanotech qui est de la daube..
En priorité
Rhino - Turnigy-zippy sachant que les turnigy zippy sont très proches ...
Nanotech = poubelle...

au moins sa a le mérite d’être clair donc il faut mieu prendre les tunigy qui sont moins chères ... la capacité de decharge est "en relle" la même ? par exemple un 30c vas être un 30c chez chez les deux? et enfin 30c sa suffit non ?

merci Saull

PS : ils font aussi Bgrade sa vaut quoi ?

salut,

Moi j'ai acheté en meme temps
2 accus turnigy 2200 40c et 2 accus rhino 2250 40c

en mettant le mode gov sur l'yge, le rotor tournais moins vite avec les turnigy qu'avec les rhino


si vous voulez des gens ace, je vous conseil d'attendre un peux, notre ami Marcel va les rentrer d'ici peux
il y aura du 3s 2200 et 4s 2200

quentin

Oui le nombre de c est équivalent chez Hobbyking.
Bgarde connait pas..

30 C en 4S et 2200 ca permet de tout passer quand on sait gérer le pas..
Perso j'aime bien celle ci..
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9320
Mais bon s'il t'en faut pas beaucoup ca vaut le coup de mettre 10 Euro de plus et prendre des Gens Ace ...
A nombre de C identique elles sont beaucoup plus puissantes que les autres ...

je vais y réfléchir ... je sais pas si je serai en 3s ou 4s...

Merci beaucoup pour vos réponses. J'espère que j'ai été assez sage. Avec le Noël qui arrive, qui sait, je vais peut être avoir au pied du sapin, un moteur 4s, un pignon 15dts et 2 ou 3 lipo 4S :-D

renaud67 a écrit :.
30 C en 4S et 2200 ca permet de tout passer quand on sait gérer le pas..

Je deviendrais bon alors?

rocky77 a écrit :Merci beaucoup pour vos réponses. J'espère que j'ai été assez sage. Avec le Noël qui arrive, qui sait, je vais peut être avoir au pied du sapin, un moteur 4s, un pignon 15dts et 2 ou 3 lipo 4S :-D

et moi un kit ... avec 2-3 lipo 3s ou 4s

Et voilà ma Jésus bolt...

Ah quand même !!???
Tu as tapé?

mais non a la dremel

ok je vais me couché

Bah non j'ai pas tapé, mais une fois la maison je me suis rendu compte qu'il y avait du jeu entre la couronne et le rotor...

Dany:
Certainement..

Zdavy:
Problème connu sur les minis .
Il faut changer les deux vis d'origine qui sont daubées..

Elles vont trés bien ses vis,jamais cassé encore,153 vols et 4 crashs

J'ai cassé en vol la JB et paf dans le mais !

Ben ils sont pourtant un paquet a la casser au premier vol ..
Perso je les achètes en paquet de 20 et les changes a la moindre touchette..
http://www.fast-lad.co.uk/store/pv0785_ ... -7908.html

C'est vrai que c'est récurent,d'ailleur a chaque crash j'y crois,je controle et non,elle est toujours là!

Exact mais bon perso je préfère qu'elle casse uniquement quand je crashe et pas en vol comme ca sans aucune raison apparente ce qui est le cas de cette vis suivant les kits...

En fait j'ai dit une bêtise c'est pas la JB (celle du haut de la tête) mais celle de la couronne. Vous l'avez dit elles ont toutes les deux le même pb mais je voulais rectifier.

C'est quand même impressionnant comme ça coupée en 3 !