Forum Heli4.com

Joffrey une tite question
Ce week fait un peu de vol avec mon king et je m'apperçois qu'il a tendance a partir a droite et sur l'avant , je trim est ça s'arrange
Par contre ce soir je regarde de plus prés et m'apperçois que le plateau pas droit pourtant RTF , donc j'ai modifier les tringles . . . ai je bien fait

demain je reçois joe du 59 il n'arrive pas a s'en sortir avec son 4en1 pourtant il était sur mon DM4 bizarre
<_<
je vais essayé de lui réglé, il n'a pas osez te le demandé ce week end si je n'y arrive pas il me faudra de l'aide car djul n'a pas de fp
je te dit demain de quoi il en retourne

rey @ 13 Jul 2008, à 19:21 a écrit : Tout me parait bon , Joffrey
J'ai tout de même resseré un peu les pieds de pales, mais ça ne change rien.

Par contre, je me suis livré à un petit test:

Suspendu à un élastique par la tête de rotor, l'équilibrage est parfait.
posé sur 2 cales par le bout des pales, il penche d'un coté !

Une des 2 pales est plus souple que l'autre, ça se sent, rien qu'au toucher.

Tu pense que ça pourrait provenir de là ?


Merci

Si les pales sont différentes, il y a de fortes chances que leurs centres de gravité soit différent. Et ça c'est pas bon.
Il a tendance a fortement vibrer en prenant ses tours ? si oui alors les pales ont des CG différents => change de pales, sans forcement prendre des carbones.

Ton élastique n'est forcement pas dans l'axe du rotor (faudrait le fixer au centre de l'axe), donc normal que le resultat soit différent.

philest76 @ 14 Jul 2008, à 19:33 a écrit : Joffrey une tite question
Ce week fait un peu de vol avec mon king et je m'apperçois qu'il a tendance a partir a droite et sur l'avant , je trim est ça s'arrange
Par contre ce soir je regarde de plus prés et m'apperçois que le plateau pas droit pourtant RTF , donc j'ai modifier les tringles . . . ai je bien fait

Tu sais, les chinois de 10 ans qui règlent les hélicos baclent souvent le travail
Et un plateau un peu de traviole n'empêche pas le vol. Donc l'hélico reste Ready To Fly. Sauf que c'est plus dur pour un débutant, mais ça ils s'en foutent.

Oui tu as bien fait de modifier les tringles, c'est ce qu'il faut faire

chtipanda @ 14 Jul 2008, à 22:55 a écrit : demain je reçois joe du 59 il n'arrive pas a s'en sortir avec son 4en1 pourtant il était sur mon DM4 bizarre
<_<
je vais essayé de lui réglé, il n'a pas osez te le demandé ce week end si je n'y arrive pas il me faudra de l'aide car djul n'a pas de fp
je te dit demain de quoi il en retourne

Qu'il me ramène ça la prochaine fois

Joffrey @ 16 Jul 2008, à 19:01 a écrit :
Si les pales sont différentes, il y a de fortes chances que leurs centres de gravité soit différent. Et ça c'est pas bon.
Il a tendance a fortement vibrer en prenant ses tours ? si oui alors les pales ont des CG différents => change de pales, sans forcement prendre des carbones.

Ton élastique n'est forcement pas dans l'axe du rotor (faudrait le fixer au centre de l'axe), donc normal que le resultat soit différent.

Oui il vibre en prenant les tours, puis plus grand chose avant le décollage ou le tracking reprend

J'ai déjà commandé les carbones, je vérrais bien ce que ca donne, mais je pense fortement à ce que tu dis, un pb de CG pourtant le poids est identique au gramme près !

La chose la plus zarbi est cette différence de résistance à la flexion sur les 2 pales

Jamais vu des pales aussi souple que ça, moi ! c'est normal ?

Enfin on verra je devrais reçevoir le tout avant une semaine, je te (vous) tiens au courant

merci encore master Joffrey

Ok joffrey , et moi cela me parait plus logique aussi maintenant , en ce moment pas trop de vol pas mal de vent ici

Bjr Joffrey et à tous
Je me permets cette intrusion dans ton forum ,comme tu me l'as suggéré ,pour une question concernant les moteurs.Je vais devoir changé mon speed300 ,alors j'aurais voulu savoir tes conclusions pour les moteurs .Pour le GWS EM350 ? C'est concluant ? Ou puis-je le trouver (j'ai fait un tour rapide ...dur dur pour le trouver .En aurais-tu un à me vendre?),ou le EM300 ,mais je crois que tu n'en avais pas trouvé?
J'ai 1 pb sur mon DM4 ,et je change les éléments les 1 aprés les autres donc je vais le changer le 4 en 1 puis le moteur ...Merci pour ton aide .

Salut tout le monde,

Je suis enfin rentré de mes péripéties italienne et je me replonge dans notre hobby préféré... Demain, je ré-attaque les réglages du Drag.

J'aimerais repasser dire bonjour aux Lillois cet été, ce serait possible dans quelle tranche de date Joffrey ?

Mon petit soucis est que tous mes we sont déjà full :s mais si il n'y a vraiment pas moyen autrement, j'essayerai de bidouiller. Je ne voudrais pas tester le Drag sans que tu ne l'aie validé

Suis toujours en vacances, mais maintenant avec un accès internet (enfin uniquement pour cette semaine, la semaine prochaine je suis à la pêche, à des kilomètres de la première trace de civilisation).
Suis de retour sur Lille après le 17 aout, donc dispo à partir de cette date.

petitmalibu, aerofever en vend, mais pas tout le temps. Surveille leur site

bonne vacance a toi joffrey
j'ai enfin reçu mon chargeur
compatible A123 composant rohs
équilibrage correct .
je peut enfin chargé ma radio
pour mais vacances à la mer queques bar et mulets
pas d'espadon a brest

Salut Joffrey

Moi je suis en vacances a partir du 14 Aout et le 23 je suis sur Rennes et si rien ne change je rencontre Burns et d'autres menbres d'héli4 , et j'espere pouvoir en prendre plein la tête ou les yeux c'est comme on veut , et rentrer avec mon king en entier bien sur et réglé
Bonne vacance a toi et bonne pêche au gros j'espere

passe leur donc le bonjour des ch'ti au rennais

par contre j'ai fait deux lipo aujourd'hui mais les petites rafale mon fait toucher le trottoir bilan une barre de bell et le carbone de l'ac a raz du support de moteur dd
sinon quand il n'y a pas de vent je commence a tenir le dm4 .POUR LES STATIOs aussi net que ceux de joffrey j'en suis encore très loin ,mais je suis sur qu'il y a une astuce sur le réglage radio en position statio .

j'ai eut hier soir joffrey sur msn il est de retour mais en correze ,
il passe le bonjour a tout le monde il était sur msn avec sont tel donc je transmet

Hello chtipanda pas de souci pour les rennais
ici aussi enormement de vent , mais a l'abri j'ai fait voler mon DF5-8 , trop cool car il y avait longtemps qu'il avait pas vu les nuages

ton df 5-8 fonctionne bien parce que j'ai le meme en rcsystem alu modèle luxe
et j'ai des prb avec la couronne supérieure elle se fissure au niveau des visse puis lâche
a tu le même soucis

Merci de l'info, chtipanda

Un gros bisou à notre grand maître si tu le croise à nouveau

(heuuuu, tu pourra lui glisser que j'ai crashé le falcon 3dse et tu lui dit que je me suis réfugié sur la plus haute montagne tibétaine et qu'on n'a plus aucune nouvelle de moi ).

Quand il sera calmé, fais moi signe, chtitpanda, je pourrais redescendre de ma montagne (seulement s'il est calme, le père joffrey )

pas de problème rey
il rentre a la miaouhhh
si mes calculs sont bon
je le vais le voir sans doute après le 20 moi aussi j'ai craché mais sur un dm4 les réparations font moins mal au compte
pour toi j'espère qu'il n'y a pas de gros frais .
et le tibet en ce moment enfin...
il faut pas ce mettre la chine a dos on serait bien ennuyé après <_< <_< <_<

Hello chitpanda et desolé pas vu ton mess , oui moi aussi j'ai eu des soucis avec la couronne , idem en cas de choc sa ce fend au niveau aussi des 2 vis , mais j'ai trouvé la parade , dans du tube alu je me suis fait des rondelles de la meme hauteur la ou il y a les 2 vis et avec la dremel fait 2 trous pour les vis et ça bouge plus , attention j'ai aussi changer les 2 vis bien sur

Hello Joffrey ça y et ce soir vacance , j'ai commander des lipo pour le king et j'espere les avoir avant le 22 pour Rennes , et je vais me faire un pupitre en plexi pour ma radio est future

si tu a des photos je n'arrive pas a m'imaginer merci a l'occasion c'est pes urgent j'attends un commanche

Ok pas de souci , mais si tu veux la rondelle fait en gros la hauteur ou il y a les 2 vis et ce qui empêche le plastoc de s'ecarter et apres tu perce au meme niveau

en fait tu a fait un bague par dessus

oui c'est tout a fait ça chitpanda

ok alors ton idée est très bonne . j'essaye avec un entourage de gomme de crayon de bois il est tout juste pour la pièce je fait qq photo je te les post ici et tu pourra faire un article réparation couronne de birotor

Pas de souci Chtipanda , moi je l'ai fait avec un tube alu , car j'avais fait un essai avec une cheville plastoc pour les murs , mais une fois couper en rondelle trop flexible , fait aussi un essai avec une rondelle metal mais aprés difficile de mettre les 2 vis

essais concluant mais lors du test mon chassies alu était cassé avec milo ont à regardé il y avait un problème puis un défaut l'ac était à l'envers , puis j'ai inversé le mauvais switch celui des gaz ....il est partie à 20m puis j'ai voulu le rattrapé il s'est explosé chez le voisin

la queue et le châssis et les patin tout est broyé mais la couronne à tenue

Désolé pour ton bébé , j'espere que tout va revenir dans l'ordre , par contre le renfort de la couronne a l'air de marcher , et ben Chitpanda on a trouver une bonne astuce

avant
support de rep
apres
tu à trouvé j'ai adapté tu peux prendre les photos sans problèmes je les ai faites moi même si tu veux développé dans un article

Excellent Chtipanda , c'est exactement ça , on peut faire un poste a 2 si tu veux
Chtipanda je suis en vacance donc ne t'inquiéte pas si je te repond pas de suite
Par contre je me rend pas compte , le metal de la gomme pas un peu mou pour bien maintenir ?
Je vais essayé de prendre des photos demain avec mes couronnes , mais en tout cas un bon plan et bonjour les eco . . .

bonne vacance a toi

hello Chitpanda

Merci merci vive les vacances

Voici mes photos avec la rondelle , une en alu l'autre en laiton

Coucou tout le monde,

J'espère que tes vacances, Joffrey, se sont bien passées. Pourrais-tu me communiquer les dates qui t'arrangeraient pour que je puisse passer te dire bonjour et faire enfin voler mon Drag ?

A bientôt

milo ton dm4 et t'il fini

Hello,

effectivement je suis de retour
J'ai lu les posts récent en diagonale, si j'ai raté quelque chose dites le moi

concernant le DM4 il à pas bougé depuis dimanche, j'ai pas eu le temps.

sinon je viens de lire un post sur le forum concernant les fusibles plat :
old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=11557

visiblement ils servent à rien

si xtrem le vend c'est qu'il fonctionne il protège des court circuit un fusible moteur ne doit pas coupé le moteur en fonctionnement il faut adapté l'intensité peut être a 5a il faudra voir
mais l'essentiel étant qu'il évite les court circuit lors de l'usure moteur joffrey si tu est rentré peut tu confirmé ce que je dit ou suis-je a coté de la plaque comme on dit
peut être pourrez t'ont faire l'essaie avec pour le moteur principal ref 551287-62
et l'ac 551279-62
temps de réaction moins 1 seconde pour 10 a au premier
idem mais pour 6a au second a suivre .........

Le fusible est très interessant à 2 conditions:
- il doit être bien calibré pour éviter le déclenchement en fonctionnement (10A pour un moteur classe 300 en tension de blocage)
- suffisamment rapide pour couper AVANT que l'électronique morfle

Mettre un fusible de 20A qui réagit en 1/5ème de seconde alors que les mosfets grillent à 10A en 1/10ème de seconde est aussi utile que peindre son hélico en rose
Par contre un fusible rapide de 8A protègera à coup sur le moteur (évite la surchauffe) et l'élecro

de retour joffrey pas trop dur la reprise
donc

effectivement les fusibles que l'on a sont sur calibré au vue du tableau les ref ci dessus ont l'air plus approprié .

j'ai recommandé 2 fusible auto pour ac et moteur principal plus rapide d'après le tableau a testé
joffrey j'ai trouvé des gyro pour mini fp seul le récepteur est a part je me renseigne sur le prix il sont prévu pour les moteurs gws 300 et ac cn12

le fusible que tu m'as donner chtipanda est bien qualibré ou pas ?