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Bon bah je suis allé tester les pales plastique lynx 245 ce matin sur l'oxy.

2 vols en plastique 245 suivi de 2 vols avec zeal 255.

Les 4 vols à 4300 rpm avec tics tocs rainbows, piro flips, funnels et hurricanes et smacks dos.

Les 245 plastique chargent un peu moins le rotor. Bien qu'un peu plus larges elles dont surtout plus courtes. J'ai noté certains arrêts plus imprécis surtout sur les rainbows, ça dandine un peu... Il y a peut-être une correction de gain à faire pour optimiser car j'ai utilisé le réglage pour les 255 j'avais un peu augmenté le gain par défaut sur le brain mais je pense qu'il faudrait l'augmenter encore un peu pour ces pales.

Par contre en piro flip, flips, translation aucune différence.

La visibilité est par contre EXCELLENTE! Le disque orange est super visible. E avec le grisaille de ce matin c'était appréciable mais la différence était encore plus importante lorsqu'un rayon de soleil se pointait.

Le gros avantage des pales plastique est surtout leur résistance au crash. J'ai pas crashé aujourd'hui mais je les utilisais sur le 300x et je me rappelle avoir parfois plié l'axe de pieds de pales sans abîmer les pales...

Je pense que ces pales sont donc idéales dans une config 3s ou pour des entraînements aux translations ras du sol. Mais pour la 3d les zeals sont plus performantes bien que le plastique doit quand même utilisable si on est pas trop exigeant.

Ho tu rentres les piro flip toi bravo sto!

Il va falloir que je me bouge à les faire sur simu, j'arrive à les tenir mais dans un périmètre de 100 ou 200m...

Attends t'enflamme pas
1) c'est des simples piroflips pas des doubles (je trouves les doubles bien plus joli)
2) c'est pas parfaitement statio et parfaitement symétrique... Mais ça s'améliore.

Je travaille surtout la symétrie des piros tics tocs en ce moment.

Bravo Sto.
De mon coté, je ne fais que des choses simples pour mon niveau car pas trop envie de casser bêtement
et pas trop de temps pour réparer.
Mais ce n'est pas grave car je m'amuse comme ça.
Ce petit Oxy3 me plait bien et j'ai un très bon feeling avec.

moi je fais des demis au simu...Va falloir que je les accroche en vrai mais faudrait avoir du temps et LA météo...Par contre je pense que je vais adopter les pales plastiques. ça va en faire un très bon hélico d'entrainement au quotidien..

En plus c'est vraiment assorti :



Et plus besoin de rondelles ça rentre pile poil!

Je les utilise aussi sur mon oxy +-10 vols , par contre j'avais des 275 mm que j'ai recoupé à 260 .
C'est vraiment top question visu dans tous les cas .

en plus !!

Je viens de me refaire 4 vols cet aprem. Jl'ai torturé le pti!

Trop bien cte machine, trop bien cte machine jla kiffe!!!!

Merci pour le retour . J avais peur de les mettre ,au final ça va être très bien pour faire le foufou !

Stoparach a écrit :Je viens de me refaire 4 vols cet aprem. Jl'ai torturé le pti!

Trop bien cte machine, trop bien cte machine jla kiffe!!!!

tu pourrais pas nous faire un tite video Sto ??

J'ai lu sur helifreak qu'un gars avait volé avec les pales en 275 et que ça marche super bien. Du coup, si c'est le cas je vois moins l'intérêt du stretch.

Il a pas du faire des smacks sur le dos le mec... Parcequ'avec les pales de 255 on est à moins d'un centimètre des pales d'ac. Donc avec 2 centimètres en plus ça touche.

J'ai déjà volé sur le protos avec des pales qui on un croisement théorique. En fait tant que t'envoie pas comme un peu du pas sur le dos il y a peu de risques.

Le jour où j'ai coupé les pales d'ac j'ai stretché. Enfin perso ça croisait de 2 mm. Là t'as un bon centimètre quand même!

Pour moi les 275mm ne passe pas , j'ai recoupé les miennes à 260mm et la il n'y a pas de probléme .

Par contre ,bien vite que les spares soie dispo , surtout les axes . j'ai solutionner le changement axe pd pales par un 300 cfx identique , mais mon l'axe principal est légèrement toucher et ça marche plus trop

les spares devraient être en ligne aujourd'hui d'apres Luca

@dérailleur : e t'ai ressorti le topic de l'époque rien que pour toi

http://www.france-helico.com/topic/2127 ... ur-protos/

merci sto, je préfère vous croire, ci joint le topic :

http://www.helifreak.com/showthread.php ... ost6372166

réponse de luca :

Guy! DON'T use 275 mm plastic in the oxy3 std, i check and with 47 mm tail blade have over 3 mm overlapping with rotor disk..
be carefully!!
Stretch will available soon, dont worry... don't made the steps longer of your legs!!


Je pense que je prendrais un stretch kit que je mettrai en place en remplacement suite à un crash..
__________________

Il faut juste les couper à 272mm alors.

Perso je vois pas l'intérêt du stretch surtout en 3s tu vas perdre en autonomie, ton moteur s'étouffera plus vite et ça devient plus fragile au crash.

A chaque fois que j'ai stretché ca c'est véfifié, 2 fois plus de casse en cas de crash...

Je vais d'abord essayer de voler avec

Nouvelle expérience ,
Mon axe principale légère tordu me fessait une grosse vibration , donc je suis aller chercher des axes 300x que j'ai juste repercé un trou et c'est magique ça fonctionne rche l'acier est léger , pas de soucis pour le perçage

C'est du chewing gum. Je n'ai jamais réussi à percer un vrai axe. Merci pour l'info.

@jconcept: as tu noté une différence de comportement entre l'oxy et le 300x (je suppose que tu en as un vu que tu as des axes...)


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Je n'ai pas de 300x , je suis juste aller chercher des axes en boutique .

j'ai risquer pour l'axe principale pour dépannage tous comme les axes de pieds de pales qui eux sont identique

ducat' a écrit :@jconcept: as tu noté une différence de comportement entre l'oxy et le 300x (je suppose que tu en as un vu que tu as des axes...)


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Salut Ducat,

Moi j'ai déjà piloté les 2. L'Oxy3 c'est de la bombe mais il est aussi super bien équipé en servos et module fbl.
Le Blade 300X que j'ai eu avait un comportement moins précis et j'avais vite peur de le perdre de vue.
L'Oxy3 est super précis, très facile à régler et pas du tout vicieux.

J'ai eut les 2 aussi avec les même servos et même moteur sauf que le blade était en 3s alors que l'oxy en 4s.

La visibilité est bien meilleure avec l'oxy.

L'oxy est plus agile et plus précis, peut-être lié à la tête dfc qui est bien plus basse aussi.

Aussi le châssis plastique limitait les tours max au dessus de 3500rpm ça oscillait sévère. 300cfx pas testé mais le 300x en châssis carbone était trop lourd pour le 3s. À l'éposue j'avais pas pensé à le passer en 4s.

J'avais trouvé les pièces chères sur le 300x.

Sur l'oxy l'ac est bien meilleur aussi. Plus facile à régler.

Les pièces arrivent

Pour les premières axes etc les prix sont très corrects !

Un gros bon point, c'est presque donné

Hello,

Effectivement, si on compare les prix par rapport à Blade, c'est presque donné

@+

bon OK la honte....Les vis tenant le boitier d'ac n'étaient pas freinées...Voilà pourquoi il s'était couché. Aujourd'hui il a décolé et est parti sur le coté direct. J'ai coupé et posé sur les patins, le boitier ne tenait plus que par une vis. Rien cassé sauf le slider...Tant pis, c'est totalement de ma faute. J'avais qu'a suivre la notice..Du coup ça m'a un peu énervé..Le 180 a un peu souffert mais je l'ai pas tué

Je t'avais dis que si ça se couche sur le côté = bug à l'ac... Mais je ne m'attendais pas à ça!!

Moi non plus. devait pas rester grand chose en vis. Je pensais, en plus, que le guide dans le tube de queue était en plastique et je n'ai pas freiné ni serré fort de peur de foirer les pas de vis. Du coup ce soir je vais passer au shop de marseille et voir si la roulette du slider d'ac du 300X peut remplacer la roulette de l'OXY qui a les flancs défoncés. Seul ça est cassé J'ai déjà démonté la roulette de l'oxy, les pièces sont très ressemblantes. Avec un peu de chance........
EDIT ; je l'ai dépanné avec le slider du 300X, les roulettes et la pièce en laiton sont identiques

assez sympa, surtout la fin

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... abRoW0rFWg

chase contre OXY3...personne n'a gagné

C'était prévisible...

Y a du niveau...

Belle maitrise

J'ai vu que le Chase à cherché le premier !!

Un des deux c'est rasmus,le pilote qui teste tout chez Lynx

Lynx va bientôt sortir un sac pour transporter les format 300 .
Pas de date pour le moment .

Il est classe

On va en entendre parler d'Oxy cette année je le pressent

il a une bandoulière...Il m'en faut un !!! parfait pour prendre le train et le scooter entre midi et deux pour aller voler. Avec un peu de bol je peux mettre 180 et 130x, comme ça j'ai toute la smala pour aller voler au boulot