HK-T500 et HK-T500GT

Galopin · Message par **Galopin** » 11 déc. 2009, 13:07

Bonjour py42. C'est vrai que les palettes de barre de bell sont un peux (légères). N'ayant pas encore volé je peux pas répondre pour le moment. Par contre quel courbe Gaz/Pas préconisez-vous (tous) en mode normal et idle up.

Galopin · Message par **Galopin** » 12 déc. 2009, 14:24

Salut à tous. Que pensez-vous de ce servo pour l'AC de mon HC500.
http://www.rc-fever.com/blue-arrow-digi ... -7355.html" onclick="window.open(this.href);return false;.

Ensuite une question bête.

Faut'il faire un mixage pas/gaz avec l'AC avec l'utilisation d'un gyro?

Merci de vos réponses.

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 12 déc. 2009, 14:32

j'avais essayer de faire un mixage sur mon hk450 et ca a rien donné...j'avais plus de succes en ajustant gain du gyro via transmetteur

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 12 déc. 2009, 14:41

Dernieres nouvelles en passant...j'ai recu mon kit A/C de CopterX et le shaft etait croche

donc j'ai pris celui de l'A/C original et tout est nickel.

J'ai aussi recu mon ESc 80a plush avec carte programmation.
je devrais recevoir le moteur,Les connections,kit lumiere de navigation cette semaine et je viens de commander :
4 servos MG930 ,
1 servo HD-DS090M (je veux essayer celui ci pour l'anti couple)
et 1celllog8 moniteur de voltage.

eric67 · Message par **eric67** » 12 déc. 2009, 15:00

j'ai bien fait de lire vos argument lol...
j'ai un Hk 500 (mais bulle fibre), sur lequel j'avait rajouté la tête rotor alu.
Il volait plutot très bien et était stable, mais vif. J'ai monté le moteur typhoon et franchement il avait la patate.

j'ai crashé il y a 3 semaines mon helico, je me suis apercu de 2 choses... il me manquait 2 vis sur la platine moteur (surement pas freiné et j'ai pas verifié ce point)...
le support servo ac était sectionné, j'ai pensé que ca pouvait etre la cause de mon crash... mais en lisant vos post sur les pieds de pales qui dégagent en vol, j'ai effectivement un pied de pale que j'ai jamais retrouvé..; et la vis a cassé net au niveau de l'alu. il es possible que mon crash vienne de la, car bruit de claquement avant de perdre le contrôle de l'ac... je vais donc mettre sur le nouveau des vis plus dures... quelqu'un a deja remplacé simplement les vis ? ou vous etes passé directement sur un autre ac ?

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 14 déc. 2009, 13:47

Le plus important est de ne pas oublier de mettre du frein filet...il y a tellement de vibration dans ces petite bebetes la et ca meme si tout est balancé au poil.

as tu deja fait un vrai tour d'helicoptere?...du temps que j'etais dans les forces canadienne j'ai eu la chance de me promener dans un bon vieux UH-1Huey et un Chinook...c merveilleux mais dieux que ca vibre hahaha...assis sur les rebords les pieds dans le vide a froler la cimes des arbres et faire toucher les patins du Huey sur la surface du lac...c'etait jouissif mouahahaha

Maintenant j'ai un dilemne,je ne sais plus quel fuselage prendre entre le Airwolf a cause de sa gueule ou bien l'Ecureuil pour peindre celui ci aux couleurs de notre service incendie...il y a moin d'aretes et courbes sur l'Ecureuil que sur le Airwolf et je ne vois pas un airwolf avec un reservoir a eau sous le ventre hahaha

A moin que je prenne le airwolf mais en enlevant le systeme d'armement...

je sais plus <_<

Galopin · Message par **Galopin** » 14 déc. 2009, 15:59

Salut chopper. Il est vrai qu'un tour en hélico c'est vraiment GENIAL. J'ai aussi eu la chance de faire un pt'it tour environ 12'. C'était un Lama. Quel pied!!!

Pour ton fuselage, il est vrai que ce sont 2 modèle totalement différent. Moi je préfère Airwolf, mais c'est perso. Ensuite si les prix sont + ou - égal, tu en prend un de chaque

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 15 déc. 2009, 01:22

135$ pour l'Ecureuil et 150$ pour le Airwolf

mais c mon porte monnaie qui peux pas hahaha

godjc · Message par **godjc** » 17 déc. 2009, 19:49

Bonjour,

Pensez vous que la version GT soit bien pour débuter en CP. Je viens du FP que je commence a tenir et j'hésite avec un CopterX 450.

Razor13 · Message par **Razor13** » 17 déc. 2009, 20:53

Avez-vous deja vu...
Un fabriquant qui ne corrige pas ses fautes !
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10719" onclick="window.open(this.href);return false;
(vive le plastique !

)

Impressionant hein ?

<_<

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 17 déc. 2009, 21:30

ouaippe g vu ca a matin...tout plastique blehhh

Message par **cestb** » 17 déc. 2009, 22:30

Pour commencer en CP, un 500 est plus stable. Alors maintenant un HK, et bien, c'est a voir...
Le mien va bien mais ca n'est pas du tout cuit comme Align...

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 17 déc. 2009, 23:46

cestb...

que l'on debute avec n'importe quel admetton 500,tout depends de ce qu'il y a comme equippement,bas de gamme ou haute gamme ou un mix des 2.

tu dis que ce n'est pas du tout cuit comme align...Prenons 2 500 align ,complet sortant de la boite pret a voler et je suis sur a 99% que les 2 ne voleront pas pareil

moi j'ai appris a voler avec un belt cp,et je trouvais que ca allait bien jusqu'au jour ou j'ai entendu parler du rotor principal copterx...jme suis dis tiens je vais essayer ca!

eh ben,a ma grande surprise j'avais un nouvel helico entre les mains,nettement plus stable.Ensuite j'ai changer la carcasse pour une alu hk450,qui moi personnellement,a fait une petite difference a cause de sa rigidite comparer au plastique de belt cp et surtout a cause des servos DTS...direct to swash

de mon cote,j'attends des servos et autres bebelles qui devraient arriver la semaine prochain.Prochaine commande,pile,chargeur et manette/rx

Mon choix pour la manette c'est arreter sur la EURGLE 9 ch a 94$ US...jveux l'essayer et si ca fait pas,vais essayer autre chose

godjc · Message par **godjc** » 18 déc. 2009, 00:07

En fait, je compte investir dans l'électro et me faire la main avec des chassis correct. Le problème, c'est la taille.

Un 500 sera t il nettement plus stable qu'un 450 ?

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 18 déc. 2009, 04:25

godjc

oui en effet...

un 500 sera plus stable qu'un 450...un 600 sera plus stable qu'un 500 et ainsi de suite

mais encore la,si tu n'as pas d'experience de pilotage, peut etre que tu va dire que c'est pas stable,exemple...

si on prends un 450 ajuster au poil et un 500 tout aussi bien ajuster,le 500 sera nettement plus stable mais si tu prends le meme 450 et un 500 pas trop ajuster ben tu vas dire que le 500 c'est de la M%%de

Mon point de vue c'est plus c'est gros mieux c'est

tu as deja un helico?

Message par **cestb** » 18 déc. 2009, 07:41

Euh, en fait, j'ai dit car j'ai débuté aussi sur Belt (jamais eu d'helico avant). Je ne suis pas arrivé à grand chose. Au bout de 3 mois, j'ai pris un Trex 600. Je ne connaissais pas grand chose mais il a volé nickel direct.
Ensutie, j'ai voulu prendre les HK. J'ai eu le premier, ce fut la cata. Ensuite le GT, beaucoup mieux mais certains points nécessitent d'avoir un peu d'expérience en CP (par exemple, pas de notice... Chez Align, tu suis et ca vole).

Voilu voilu, aller j'arrete le HS mais effectivement, plus il est grand et plus il sera stable une fois reglé. Faut juste plus de sous en cas de crash...

greg7504 · Message par **greg7504** » 18 déc. 2009, 08:59

OUais et encore si tu suis les cotes des tringleries du t-rex 500 esp c'est pas ça.......

godjc · Message par **godjc** » 18 déc. 2009, 09:26

Merci de vos conseils.

Galopin · Message par **Galopin** » 18 déc. 2009, 12:40

Je pense aussi que les cotes sont à titre indicatif. De toute façon le réglage pil poil doit se faire dès les premiers vols, même si ont suis à la lettre les cotes du plan.

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 18 déc. 2009, 12:44

et voila...tout depends de la dexterite du pilote aussi....quand j'avais mon 450,j'avais rajouter des poids sur la barre stabilisatrice pour le rendre encore plus stable

maintenant j'ai juste hate d'avoir tout mes morceaux pour mon 500 pour ensuite le foutre dans un fuselage airwolf hehehe

Galopin · Message par **Galopin** » 18 déc. 2009, 15:00

Alors chopper on a craqué pour l'Airwolf

. C'est le père Nöel qui te l'amène ou c'est Springfellow Hawke

Joli . Je me réjouis de voir quelques photos de la bête.

car peut-être que.....

A+

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 19 déc. 2009, 23:13

ben...pas tout a fait...

je suis tomber la dessus cet avant midi bell 206

j'ai deja imprimer le plan en copiant les images et en les agrandissant utilisant paint jusqu'a ce que j'arrive a la bonne echelle.Vais peut etre aller chercher les materiaux demain

Galopin · Message par **Galopin** » 20 déc. 2009, 12:02

Excellent. Alors si j'ai bien capté, tu va faire ton fuselage toi-même? tu va monter la carcasse et ensuite fibrer? c'est bien ça?

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 20 déc. 2009, 15:00

ouaippe,je vais essayer .Sinon je vais acheter le airwolf.il faut que je revoie la configuration du fuselage un peu pour placer le frame et il va falloir grossir la portion de la queue pour faire passer celui du 500 avec la tige de controle.il n'y aura pas de fibre mais 3 couches de resine de fibre,une premiere couche bien liquide pour que le balsa absorbe bien le tout ensuite 2 autres pour la finition

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 23 déc. 2009, 12:44

J'ai craquer...

...pour ceci...

RC AERODYNE

ca va etre moin dispendieux comme cela et je dois dire un gros merci a mon patron pour m'avoir preter se carte hahaha,je l'ai commander hier...maintenant c'est l'attente qui va etre long malgre que pour la derniere commande chez Hobby King,ils etaient dans les temps...8 jours

Galopin · Message par **Galopin** » 23 déc. 2009, 16:30

Hey chopper très joli cet A109. Et tu verras avec le rotor quadri ce seras vraiment sublime...

J'espère que tu nous montreras quelques photos. Alle Bonnes Fêtes et bonne Année à tous.

chopper ça va être long d'attendre ce fuselage.........surtout qu'Hobby King est fermé jusqu'au 15 janvier

mais non je plaisante

Amicalement

Message par **cestb** » 23 déc. 2009, 16:33

Super ce fuse, ca me plaira quand je saurai vraiment mieux piloter

Bon noel a tous

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 23 déc. 2009, 18:21

il vient des etats...quand on commande aux etats a partir du quebec ,l'attente est 2 fois plus longue que de commander de hoing koing

A VOUS AUSSI,passez un bon temps des fetes

Message par **Coopermax** » 23 déc. 2009, 18:29

Super coup, pour le prix en plus......

Et puis entre le rouge et le orange c'est kif kif.

Bon montage.

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 24 déc. 2009, 14:25

la couleur m'importe peu car il va etre repeint de toute facon avec 2 tons de gris comme mes depanneuses avec lettrage de la compagnie pour qui je travaille.Ca aide beaucoup quand on travaille dans un atelier de debossage/peinture automobile hahaha et on a un expert peintre tres minutieux

dans ce genre ci

mais avant de repeindre,installation du train entrant,trous pour lumieres et je veux confectionner un cockpit eclairé pour l'interieur

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 25 déc. 2009, 16:17

et vive les cadeaux de noel...

j'ai recu un petit montant et je viens de me commander une manette.

eurgle 10 channel

la meme est un peu plus dispendieuse sous la marque Turnigy,on doit acheter le RX a part

Turnigy

Galopin · Message par **Galopin** » 26 déc. 2009, 11:37

Salut chopper. Oui effectivement magnifique ce fuselage. Pour la radio je préfère l'Eurgele car elle est en 2,4 Ghz. Mais je connais pas cette marque. L'autre non plus d'ailleur. Merci Papa noel

Je pars demain en Auvergne, donc pas internet mais du terrain pour voler

A l'année prochaine et Bonne Années à tous.

Amicalement.

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 04 janv. 2010, 23:53

et puis galopin...as tu fais voler ton coucou?...
combien en perte materielle hahaha

moi j'attends toujours ce foutu fouselage

Galopin · Message par **Galopin** » 16 janv. 2010, 13:40

Salut chopper. Non j'ai pas pu le faire voler car j'ai oublié mon chargeur en suisse

J'en ai fait voler d'autre mais avec la neige que l'on a ramassé en Auvergne, ça m'a pas trop dérangé.

De toute façon dès que ça vol je vous tiens au jus.

Amicalement

Message par **cestb** » 19 janv. 2010, 07:41

Salut,

alors les 500GT, ils volent ???
Pas trop chez moi, mais pas le temps (ni la météo)...

Dis Chopper, j'ai vu qu'il y était le fuselage sur ton GT, tu nous fais une chtite revue ici ???

Il est magnifique au passage...

A+

Message par **titou17** » 19 janv. 2010, 10:39

Salut cestb,

Ho que oui il vole le 500, et je dois avouer que c'est un tel plaisir de voler en 500....

Il y a eu quelques petite pièces à changer, mais bon il le fallait.....

Petite vidéo sans prétention...

HK-500GT en vol

Message par **cestb** » 19 janv. 2010, 14:55

Nickel

J'aimerai déja piloter comme ca, je suis pas la.... pffff
faut vraiment que je vole....

thezek · Message par **thezek** » 04 févr. 2010, 23:32

bonsoir
je suis nouveau sur le site et aussi un HK 500 GT . et j'ai les boules car je n'arrive pas a voler avec car au bout de 1 minute ou 2 au statio il me fait comme TITOU 17 mais a 1 metre du sol par 2 fois je n'ai pas eu sa maitrise.....et je cherche encore la cause alors quelqu'un aurai une idee je suis preneur....

Message par **titou17** » 04 févr. 2010, 23:37

Salut,

Tu pourrais donner plus de détail dans ce qu'il t'a fait....

Car moi le problème venait d'un timing trop haut, donc lors d'appel de pas, j'avais des loupé de moteur....

J'ai refais le timing, en le mettant en low et ce fut impeccable...
Référence du moteur et ESC : CopterX 500 1600Kv et ESC 70A CopterX 500

chopper500GT · Message par **chopper500GT** » 04 févr. 2010, 23:43

salut titou...

je regarde ton video et dieu que ca claque des pales...tacatacatac...

ton tracking est tu au poil? as tu assez de RPM comparer au pas?

le mien,si tu ecoute bien,il ne claque pas comme le tiens

thezek...

c koi ki fait au juste ton 500?

HK-T500 et HK-T500GT

Qui est en ligne