Forum Heli4.com

Quelques petites news du projet :

Jonathan a tenté le baptême de l'air de son F-117 mais sans grands succés. L'avion était beaucoup trop rapide et difficile à contrôler selon ses dires (je n'étais pas présent). Il a finis plusieurs fois au tapis, dans un arbre à plusieurs mètres entre autres ce qui les a obligé à trouver une échelle pour le faire redescendre !
Enfin, le dernier crash lui a été fatal et cette aventure s'est donc rapidement terminée pour Jonathan. Mais ce n'est que partie remise, j'en suis certain.

Me concernant, après mes déboires avec mon Cessna que peut-être vous avez lu à droite et à gauche, je me suis donc remis sur mon F-117 et je l'ai terminé en l'équipant comme suit :
moteur Turnigy 28-22 1400 Kv
esc Turnigy Plush 10A
2 servos HXT900 9gr
micro récepteur Corona RS610 II
hélice 7x5
lipo 3s 800mAh 20C
Poids total en ordre de vol: 261g

J'ai effectué son premier vol inaugural ce week-end et voici donc le résultat final :
http://www.vimeo.com/1217795" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour résumer, une petite aile très plaisante à piloter. Plutôt vive et assez facile à prendre en main, si on a déjà fait de l'avion et que l'on maitrise bien l'inversion et les quelques figures de base.
Au niveau moteur, je manque un peu de puissance pour aller vite et c'est sûrement dû au poids excessif de ma config. J'essaierai de le changer pour un 1700 Kv à l'occasion.
Au final : n'hésitez pas, c'est un plaisir à piloter pour une construction somme toute assez facile et très peu cher.

Je confirme, il vole tres bien ce F117, surtout entre les mains de Riva, quand il n'oublie pas de tirer l'antenne de sa radio

Jonathan06 @ 23 Jun 2008, à 13:10 a écrit : Je confirme, il vole tres bien ce F117, surtout entre les mains de Riva, quand il n'oublie pas de tirer l'antenne de sa radio

salut
Très intéressant

Par contre, j'ai toujours pas trouver le plan.

Fly n'étant plus disponible en kiosque.

Merci si vous avez une info

A++++

Je serais aussi très intéressé par ce plan. Serait-il possible de se le procurer facilement ?

Merci d'avance

Ben éventuellement, pour ceux que ça intéresse, je peux faire des copies en A3 qu'il faudra ensuite que vous assembliez sans vous garantir que l'échelle soit respectée à 100% (c'est le problème avec les photocopieurs !).
Vous me contactez par MP et je vous donne mon adresse pour que vous m'envoyez une enveloppe de bonne taille pré-affranchie à votre adresse. Faudra juste que je vérifie combien pèse le tout avec une enveloppe.
Cé pas pour une enveloppe et un timbre mais si vous êtes une dizaine à me demander, ça risque de me revenir à + cher que ne m'a coûté le zozio à construire !

Les impressions ne me posent pas problème pour ma part... Mais je n'ai pas trouvé de plan "précis" que je pourrais téléch...ger.

Tu aurais un lien ? (ou m'envoyer par mail/MP)

Merci d'avance

En fait, dans un message précédent de ce sujet je parle justement d'un autre forum où le concepteur du F-117, Lionel, propose des plans en DXF (autocad). Il suffit de lui demander et il te les envoie sur ton mail.

Voici le lien :
forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=128912&p=10

salut

Quelqu'un peut il me dire si il y a un moyen de stopper à chaque arrêt du moteur , l'hélice a l'horizontal?

Merci

gribouille974 @ 16 Jul 2008, à 08:39 a écrit : salut

Quelqu'un peut il me dire si il y a un moyen de stopper à chaque arrêt du moteur , l'hélice a l'horizontal?

Merci

Malheureusement non pas sur un moteur electrique

Non, pas à ma connaissance. A moins d'arriver à bidouiller un truc.

J'avais pensé à un moment utiliser un aimant puissant, style neodym, qui placé au bon endroit puisse arrêter l'hélice. L'idée c'était d'utiliser les vis du prop saver à savoir que l'aimant aurait été placé de manière à attirer une des 2 vis au moment de la coupure et du ralentissement du moteur. Mais bon, ça marche pas des masses. <_<

Salut

Donc je pense que le propsaver jouera bien son role

Autre questions si je passe en accus 3S (le contrôleur l'accepte) dois-je changer aussi la prise bec du contrôleur sachant que mon moteur est un 1200KV et qu'il consomme 10A.


Merci

Non, pas besoin je pense.
Il faut juste que tu t'assures que ton moteur accepte lui aussi le 3S.

Je dis ça parce que le mien, même si j'arrive à le faire tourner en 3S, n'est pas fait pour et j'avais pas fait gaffe. Du coup, il chauffe beaucoup. Je vais donc le changer.

Tu comptes utiliser quelle taille d'hélice ?

salut riva

Comme hélice en 3S je vai utiliser 8*4,3

a+

La taille maxi d'hélice que je peux mettre sur mon F117 c'est une 7", le puit n'étant pas assez large sur le plan d'origine.

Tu comptes modifier le modèle pour passer en 8" ? Si cé le cas, fais nous part de la modification que tu envisages parce que ça peut m'intéresser.

Perso, j'avais penser reculer la partie supportant les dérives un peu en arrière et fixer le tout sur des joncs carbone ou fibre de verre au lieu de laisser cette partie en dépron car trop fragile. Mais bon, je sais pas si ça va pas modifier le vol du zozio ?

alors gribouillle, ça a volé ?

mon 3800 kv doit aller super dessus
je tenterai bien
dans crasher un

Salut :

img293.imageshack.us/img293/6639/1004975zm1.jpg

Est ce que la colle que lon voit en fond à servit a la construction pour coller le dépron ?

merci

@Chtipanda

Tu peux essayer mais je promet rien sur l'utilisation d'un si haut KV sur ce modèle. je ne crois pas avoir vu quelqu'un tenter l'expérience, mais qui sait...

@ Pierredu32

Non, non, ce n'est pas cette colle qu'on a utilisé pour le collage du dépron. Tu as plusieurs choix pour ça :
- colle chaude (mais pas trop sinon ça fond ! )
- colle epoxy
- colle cyano speciale (style Zacki Elapor)
- colle polyuréthane (PU)
- et tout un tas d'autres (NiclouNivis, FixerSansPercer, UHU créative, Twist&Glue...)

Merci m'sieur, dommage j'en avais plein de ces tubes de colles ! ! !

avec l'aide de io lui même et oui
j'entame donc la construction de ce f117 le mag n'étant plus en kiosque
et après la 4eme version de mon f22 .j'ai eut envie de passez a autre chose

non j'ai vue le film et je ne pense pas que le 3800kv soit adapter
j'opte pour un tout nouveau combo rc timer qui devrait arriver sous peu
1400kv

un peu lourd mais bon on va adapter le centrage .

Ah ouais, lourd quand même le bouzin ! T'aurais peut-être dû essayer plutôt avec le 1450 kv qui fait près de 10gr de moins.

Sinon, quitte à mettre du lourd, j'y aurais bien vu dessus le 2200 kv avec une petite hélice (genre 6x6 Graupner) et une lipo de 1300 voir 1500 pour équilibrer.

pour finir j'ai mis le 2200kv
mais des servo 4g dommage sinon sa volé apres reglage
f117

Wow, il est vachement instable ton F-117 !

T'aurais pas un problème de CG par hasard ? J'ai l'impression que tu es très centré arrière, parce que sur le mien, dès le départ ça a volé très facilement (presque autant qu'une Swift).

Cette vidéo, que tu as du déjà regarder je suis sûr, est celle de collègues de mon club et on voit que c'est quand même super stable :
http://www.youtube.com/watch?v=3bngYNRd ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Rudy vole d'ailleurs toujours avec son F117 (je l'ai vu voler encore ce W-E) même si ce doit sans doute être son 3ème ou 4ème modèle depuis la vidéo.

salut a tous je possede le rc timer en 2200kv mais je suis obliger de l'utiliser avec une petite helice et moi je voudrais faire voler mon fizz avec ce moteur mais avec une 8x4x3 deja pas possible je pense il va cramer
je pense en racheter un autre ma question est existe t-il le meme moteur avec un kv moin importand pour voler avec l'helice que je vien de citer
merci de m'eclairer sur un lien par exemple

pour ton fizz
utilise celui là
il y a le lien
avec une 3s nickel


avec du ravitaillement
sa vol pas mal du tout




http://www.youtube.com/watch?v=lgrp_ScNL0I" onclick="window.open(this.href);return false;
la video tres courte mais on voie la vitesse des vrille et le retournement
realisé avec mon appareil photo mais bon c'est dejà bien
mais impression de vol agreable avec un moteur
de chez rctimer
cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=180331847748
celui ci
lipo 1000 3s
le plan respecter en tout point sauf la modif des ailerons
j'ai même fait du vollent avec et un poser sur place impressionnant

les copain était épater une petite biere pour feter et c'est deja l'heure de rentrer

Salut,

Il fait quel taille et il pese combien ton jet?

http://www.youtube.com/watch?v=FHsTN4Yiw7Y" onclick="window.open(this.href);return false;
video plus longue

ptimax @ 29 Jul 2009, à 23:40 a écrit : Salut,

Il fait quel taille et il pese combien ton jet?

taille
51 cm de large 57 de long 65 avec les derrives
helice 7*4 poids 244g en ordre de vol
moteur 1400kv déjà cité

quelqu'un a déja pensé a mettre un EDF dessu ???

pourquoi faire lol
f117

pour le bruit pardis !

Il est pas mal ce petit F117, peut-être que ce sera mon prochain.

j'ai mis mes liens sur mon site si le projet vous tente
f117