Forum Heli4.com

salut
mon alzrc fast 480 est equiper:
moteur align 450 mx
esc align 45A jusqu'a 6S
servo Ac kds N590
au plateau servo henge

et tout va bien malgres 2 bon crash.

Dispo en France :http://www.helidestock.fr/heli-kits/629 ... t-kit.html

stophe a écrit :salut
mon alzrc fast 48 est equiper:
moteur align 450 mx
esc align 45A jusqu'a 6S
servo Ac kds N590
au plateau servo henge

et tout va bien malgres 2 bon crash.

Cool !!

Banggood le vend aussi.

225 euros chez Banggood

Bon, il se pourrait bien que je sois en train d'en monter un depuis hier soir...
Il a des servos QF, un KBAR, un contrôleur HW60A V4 Platinum et un moteur Alzrc 1000kv (pignon de 21 dents dans le kit).

Je n'ai pas fini le montage de la partie AC mais voici mon premier retour:
Les -:
- Pas de petits sachet avec des fermetures, il faut à chaque fois découper le sachet pour sortir les pièces.
- Pas trouvé de notice dans la boite. Je ne sais pas si je l'ai égarée en ouvrant la boite ou si il faut prendre une version électronique en ligne sur le net.
- Des pièces en alu (la grande plaque plus le support de l'axe) ont l'air d'être moulées et non usinées. A voir si c'est aussi rigide/fiable car on peut toujours tomber sur un problème de coulée mais peut être que la technique est maîtrisée.

Les +:
- Canopie aimantée sur l'arrière.
- Attaches rapides aimantées.
- Support de servos en alu.
- Différents spares.
- Les vis ont l'air de qualité.
- Les pales ont pas mal de blanc donc bonne visibilité. A vérifier: rigidité par rapport aux Zeal.
- La déco et la finition de la peinture
- Le prix.
- Rigidité du tube de queue.

Au final, une très bonne impression pour l'instant.

bonjour

ATTENTION au fermeture aimantée ils y a eu des pertes de canopy en vol pour le reste ras

commanche a écrit :bonjour

ATTENTION au fermeture aimantée ils y a eu des pertes de canopy en vol pour le reste ras

Perte de canopy sur le G380 ou le Fast?
K20 avait souvent une attache rapide qui se défaisait sur son G380 au meeting Heli4.
Là il y a un aimant en plus sur la bulle. Au cas où un petit élastique sera le bien venu.
As-tu vu comment la bulle ferme bien à l'arrière. C'est très propre.

LA perte de canopy c est sur le fast

http://www.helifreak.com/showthread.php ... 81&page=74 bas de page

En fait le gars a mis une bulle Fusuno Monster. Je ne suis pas certain que cette bulle a aussi les petits aimants comme sur celle du Fast. Là la bulle du Fast vient très bien se positionner et il y a un aimant pour bien joindre les 2 parties de la bulle.
Là Alzrc fait fort. Malgré tout un petit élastique ne fera sûrement pas de mal pour sécuriser le tout.
Je trouve qu'il y a du bon dans ce kit et Sab pourrait reprendre qqes points.
Le tube de queue du Fast est bien plus rigide que celui de mes 3 autres G380.
Reste à voir si les couleurs cont passer aussi sur le Fast comme sur les Sab en plein soleil.

Je viens de voir sur FB qu'il n'y a pour l'instant effectivement pas de notice mais que ça va venir, qu'il va y avoir aussi des prétensionneurs de courroie d'AC et que le prix va remonter.

qu'en pense tu globalement avant de l'avoir mis en vol ?

Euh .... T'as 3 G380 !!??

oui il en a 3

du coup c'est sur, tu peux effectivement bien comparer avec l'Alzrc alors

Qu'est que tu penses des chapes?

derailleur a écrit :qu'en pense tu globalement avant de l'avoir mis en vol ?

J'en pense que du bien. Je le trouve même mieux...
La qualité de finition est là.
Pas mal de choses pour la tête sont pré assemblées, il ne reste plus qu'à mettre le ff.
Les chapes sont bien dimensionnées mais demanderaient à être rodées.

Hello

Salut fab ,merci d’être le bêta testeur

dis moi tu la pris en super combo ? aurais tu un lien?
allez je vais suivre ton teste
nono

..

Salut fabien
ton retour me fait bien plaisir,j'en serais méme jalous ,non s'est pas vrai,mais au vu de la reputation de cette marque mal connu,depuis le 480 fast alzrc a fait de tres gros effort sur la qualitée des hélicos et des visses,apres le fuselage en visu a voir,perso j'ai repeind le mien trop sombre.
Comme tous le monde j'aai hate de le voir en vol,surtout en vrai

En jaune il se voie bien:
https://www.youtube.com/watch?v=XfgUFnItByA[/video]

Bah pour les petits budgets comme moi c'est nicquel (ou ceux qui veulent voler a prix "raisonnable") si la qualité est correcte car on trouve de moins en moins de machines a prix contenu comme du align...
Il y a beaucoup de machines efficaces mais de plus en plus bling bling et sur dimensionnées , je parle même pas des electros.
Oui je suis desolé pour les marques et revendeurs....
Mais bon, a voir dans le temps

C'est clair ! Les prix sont devenus complètement fous
J'ai regardé le prix du kit du G570 KSE et ... non mais, c'est plus cher que certain 700
Donc je vais garder ma flotte comme elle est pour un bon moment

Il y aurait un lien ou se le procurer a par banggood? UN bon combo avec son electro?
Merci"

tus a écrit :C'est clair ! Les prix sont devenus complètement fous
J'ai regardé le prix du kit du G570 KSE et ... non mais, c'est plus cher que certain 700
Donc je vais garder ma flotte comme elle est pour un bon moment

ça fait quelques années qu'on voit des mini protos au prix de T600

j'ai ressorti mon T700 et quand je vois que je l'ai payé il y a plus d'un an 1170 euros fdpin en France en super combo avec un 800MX , un esc CC et des servos BL HV....D'autant plus que je trouve la qualité du kit très honorable voir excellente..
Clair que les prix ont pas mal explosé pour des raisons obscures et surtout pour des machines qui ne font pas vraiment mieux...Surtout au niveau duquel la plupart d'entre nous les exploitent.Je suis sur que cet ALZRC va très bien faire le job même si malheureusement ce n'est pas très moral ....Après tout le kit est en vente libre et le prix est plus que raisonnable..alors pourquoi se priver...d'ailleurs je crois que dans ce milieu tout le monde copie un peu tout le monde...

derailleur a écrit :j'ai ressorti mon T700 et quand je vois que je l'ai payé il y a plus d'un an 1170 euros fdpin en France en super combo avec un 800MX , un esc CC et des servos BL HV....D'autant plus que je trouve la qualité du kit très honorable voir excellente..
Clair que les prix ont pas mal explosé pour des raisons obscures et surtout pour des machines qui ne font pas vraiment mieux...Surtout au niveau duquel la plupart d'entre nous les exploitent.Je suis sur que cet ALZRC va très bien faire le job même si malheureusement ce n'est pas très moral ....Après tout le kit est en vente libre et le prix est plus que raisonnable..alors pourquoi se priver...d'ailleurs je crois que dans ce milieu tout le monde copie un peu tout le monde...

+1000....

Maiden fait hier. Ca s'est bien passé.
Le contrôleur HW 60A Platinum V4 fait très bien le boulot.
Le moteur Alzrc 1000 kv semble suivre mon rythme de vol pèpère.
En gros, le seul problème que j'ai eu concernait le filetage des vis qui tiennent les pales qui n'était pas assez long.
Du coup on arrivait en butée du filetage mais sans bloquer les pales.

Il n'y a pas que des machines et équipements très chers, par contre ce sont ces dernières qui ont le plus de visibilité sur les forums. C'est bien normal, une BMW M3 fait plus rêver qu'une 206 diesel.
On se laisse avoir par la tentation, tout simplement. Je me demande combien d'entre nous ont besoin de servos MKS ultra rapides à 100€/pièce. On voit les vidéos de Dadou, alors on se dit que s'il utilise ce matos, au moins on a une large marge de progression et qu'on ne sera pas limités par l'équipement. Sauf qu'en étant réalistes, du matos deux fois moins cher nous suffirait plus que largement.

Combien de machines on s'est payés pour les faire voler une poignée de fois ? Combien d'annonces avec la mention "très peu volé, comme neuf" ? Et je ne parle pas de copies à 200 balles.

Je suis le premier à trop dépenser, je ne dis absolument pas ça pour faire le donneur de leçon, mon 7HV a volé 10 fois avant d'être revendu. Simplement je ne suis pas d'accord sur le fait que tout coûte de plus en plus cher en RC. Il y a encore quelques années, avoir un hélico performant tenait juste du rêve. Là c'est accessible à tous, après pour avoir l'excellence c'est autre chose, mais en a-t-on vraiment besoin ?

Je ne pense pas que dire "SAB c'est trop cher, j'ai donc le droit d'acheter une copie" soit recevable. Encore une fois, je ne donne pas de leçon, j'ai un mini k-bar sur mon 130x, mais je sais pertinement que ce que je fais c'est du recel en quelque sorte.

Désolé pour le HS

Euh, des servos à 100 EUR ce n'est pas cher par rapport au prix des X8 justement...
Pour ce qui est du KBAR, on va dire que c'est comme un médicament générique.
Concernant le 7HV, c'était mal parti avec lui (une occaz avec des soucis) et puis finalement il a déjà 17 vols au compteur.
Quand tu sais qu'un hélico d'occasion va se vendre autour de 50 à 70% de son prix du neuf, la perte sera plus importante sur un modèle cher.
Le prix des hélicos a tendance à s'enflammer un peu trop facilement je trouve pour atteindre des prix hallucinants.
Par exemple un HD750 à 1500 EUR sans pales... Voilà, ce n'est que mon avis.
Je ne critique nullement les personnes qui achètent de tels hélicos mais moi je boycotte.

Pour le 7HV je parlais de mon cas, je ne savais pas que tu en avais eu un aussi et je ne me serais pas permis d'emettre un jugement. D'ailleurs je ne vise personne en particulier.

Les X8 ce sont des servos pour la compétition de haut niveau.
La différence avec le modélisme et une autre passion, comme le sport auto pour illustrer, c'est que j'ai rarement vu des mecs aller tourner sur un circuit le weekend en Porsche GT3 pour déconner entre potes entre 2 binouzes

fabu74 a écrit :Euh, des servos à 100 EUR ce n'est pas cher par rapport au prix des X8 justement...

Heu Fabu

Si tu connais des servos équivalents aux X8 à 100€, envoie un lien pour les acheter.

Moi j'en cherche mais je trouve pas


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Perso je parlais plutôt d'une "tendance" a une grimpée des prix.... et une esthétique des machines qui font monter aussi le prix des kits. Je ne généralisais pas non plus.

Lork a écrit :Les X8 ce sont des servos pour la compétition de haut niveau.
La différence avec le modélisme et une autre passion, comme le sport auto pour illustrer, c'est que j'ai rarement vu des mecs aller tourner sur un circuit le weekend en Porsche GT3 pour déconner entre potes entre 2 binouzes

j'aime beaucoup la formule

cela dit je pense que c'est comme pour tout, tout le monde n'a pas le même portefeuille
et à mon avis, la plupart des gens qui possèdent une porche GT3 ne s'en servent même pas pour aller au circuit déconner entre potes... quand bien même, ça serait entre deux verres de champagnes et une ligne de coke ...

Lork a écrit :Pour le 7HV je parlais de mon cas, je ne savais pas que tu en avais eu un aussi et je ne me serais pas permis d'emettre un jugement. D'ailleurs je ne vise personne en particulier.

Les X8 ce sont des servos pour la compétition de haut niveau.
La différence avec le modélisme et une autre passion, comme le sport auto pour illustrer, c'est que j'ai rarement vu des mecs aller tourner sur un circuit le weekend en Porsche GT3 pour déconner entre potes entre 2 binouzes

Je n'ai pas dit que tu avais fait un jugement. Le ton employé est tout à fait correct, pas de problème.
On voit bcp de crashs avec des hélicos Speed car un servo a laché (souvent celui de la profondeur), donc sans piloter comme Dadou, je pense qu'on peut arriver à des situations limites pour nos servos 'standarts'.

derailleur a écrit : Clair que les prix ont pas mal explosé pour des raisons obscures

Oh ça n'a rien d'obscur, c'est le $ qui est passé de 1.40 à 1.06 en un peu plus d'un an donc tout ce qui vient d'Asie à pris 30%

Donc au lieu de 1000€ ça fait 1300€

A+ Marcel

Yop)

Lork a écrit :[...]comme le sport auto pour illustrer, c'est que j'ai rarement vu des mecs aller tourner sur un circuit le weekend en Porsche GT3 pour déconner entre potes entre 2 binouzes

Celui qui achète une GT3 pour faire ça.................................je le respecte à donf, il à tout compris lui au moins!!!

Donc +1 avec Fredo...

donc je peux sortir ma gt3 majorette et allez sur un circuit avec mon fils