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il y en a plusieurs

Oui je peus' , mais tu as pas de cam

Ya pas xavoi? Ya une photos du 180cfx avec la canopie kds"

pas grave la cam
tu m'accepte ??

Sinon donne moi ton skype que je te chercher"

Je n'ai pas de demande de contact! Ba c quand meme bien de voir le plateau bouger"

Tu as vu que je t'ai répondu sur ton autre post ?


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voila c'est reglé

mauvais plateau dans la radio

Ouai c super",mille merci korn!

Bon c'est bien
Et c'est ce que je t'ai dis dans ton autre post.


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J'ai pas eu le temps d'aller voir", mais merci beaucoup les gars!!

Une derniere petite chose pour etre certain",sur la calibration ESC"
J'ai donc allumer la radio (moteur brancher ) manche a fond en haut;connecter l'ESC , Petite music, manche en bas et la une serie de 5de 1bip,serie de 5de 2bip, serie de 5 de 3bip ,serie de5 de 4bip et serie de 5 de5 bip puis manche en haut remit au centre, ignitialisation et fini", c'est bien ca?
Merci"

Je pense que tu étais en mode programmation de l'ESC.
Pour le calibrer sans toucher aux réglages:

Tu allumes ta radio
Tu mets le manche de gaz en haut (sans coupure moteur ni autorotation enclenché)
Tu allumes ton hélico
Il bippe puis fait une petite mélodie
Tu mets le manche en bas
Petite mélodie.
Tu ne bouges plus le manche et tu débranche ton hélico.



Pour être sur que ton ESC est bien réglé, il faut écouter la séquence de bips en démarrage normal, c'est à dire gaz au mini.
Il faut regarder dans la doc mais chaque bip ou nombre de bips indique la position de réglage

Premier réglage, X bips correspond à ...
Deuxième réglage, X bips ...

Comprens pas l'anglais ca va etre tendu", pourtant j'ai essayer de demarrer",ca demarre!
Et j'ai fait comme tu me dis mais apres la music suit cette serie de bip"..? Je le refferais demain", encore une bonne parti de la journee dessus "
Pour le moment je n'ai rien a toucher dans le mode performance?

Une question....:c quoi un maiden? Lol je connair 'iren maiden " mais le maiden.. .....

Maiden en anglais, c'est une jeune fille (au sens encore vierge). Par extension, on l'utilise pour désigner la première fois qu'on fait quelque chose ou quelque chose de tout neuf, tout frais. Un maiden flight, par exemple, c'est le premier vol d'une machine (son dépucelage en quelque sorte )

Ah ok',ba oui alors", dejas un bon maiden d'avoir eu a regler un vrai et parametrer un vrai cp",les reglage du module mon permis de vraiment comprendre le bon fonctionement d'une machine et l'importance de la precision d'un reglage! Une chose pas bien" et ca merde! Mais la je pense savoir regler un module par moi meme",et c 'est super" et j'en remercie quelque s'un"
Donc a votre avis pour les courbes de gaz maintenant l'helico regler je peut mettre 30/40/50/65/85; idleup 1 a 75% (plate) et idle up2 plate a100% ?
Et pour le pas normale 30/40/50/75/100 et pour les idleu up lineaire de 0a 100%?
Et l'autorot courbe de pas lineaire 0 a 100% MAIS la courbe de gaz je ne c pas?
Merci"

A oui mes valeur gyro sont 45%, 50%, 55% ,
Comment c t'on combien il y a de tour?

Une autre chose que je n'ai pas faite",ne sachant pas si il faut en faire une c'est une courbe d'anti-couple? La miene est inactive", merci

Pas de courbe d'anticouple pas besoin laisse inactif

airwolf a écrit :
Donc a votre avis pour les courbes de gaz maintenant l'helico regler je peut mettre 30/40/50/65/85; idleup 1 a 75% (plate) et idle up2 plate a100% ?
Et pour le pas normale 30/40/50/75/100 et pour les idleu up lineaire de 0a 100%?
Et l'autorot courbe de pas lineaire 0 a 100% MAIS la courbe de gaz je ne c pas?
Merci"

Dans un premier temps mets celles données dans le manuel.
Mais en tous cas évite de mettre 30 / 40 /50 /65 /85 en courbe de gaz normale.
Avec 30 ton moteur tournera tout le temps, à moins que tu ne le coupe avec l'inter de coupure moteur.

airwolf a écrit :A oui mes valeur gyro sont 45%, 50%, 55% ,
Comment c t'on combien il y a de tour?

Avec un tachymètre, et un collègue qui mesure pendant que tu pilote

airwolf a écrit :Une autre chose que je n'ai pas faite",ne sachant pas si il faut en faire une c'est une courbe d'anti-couple? La miene est inactive", merci

Inutile avec ce genre de gyro, c'était valable avec les anciens gyros sans mode conservateur de cap.
K4toN a été plus rapide

Et pour l'instant ne touche à rien dans l'onglet performance, tu avisera après les premiers vols.

Ok paparomeo ", je vais essayer ou se trouve les valeurs radio dans le manuel", sinon il faut que je commence ma courbe par 0 ?

J'ai remis 0/25/50/65/80 pour ma courbe de gaz", en attendant et vais chercher dans le manuel".

Une petite chose ,je viens de lire sur un autre post que la longueur de fil entre le controleur et la lipo a toute sont importance! Hors moi n'ayant pas d'accus avec la fiche de branchement (xt60) je leur ai mit un addaptateur, se qui ralonge la distance entre le contro et la lipo ", c'est pas tres bon alors", vaut il mieux que je coupe les fiches dean pour ressouder directement les xt60 sur l'accus? Ou l'adaptateur ca va?. Merci

C'est pas dramatique sur ce type de machine.
Ça le devient sur de grosses puissances.
Mais en plus ton accus a des câbles super longs.
Pour le reglage des courbes gaz et pas, c'est vers la fin du manuel.


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Ok je me met a chercher"
Par contre celui la n'est pas trop long? Avec deux adapt",lol
Et j'ai refais la calibration de l'ESC , J'AI Deconnecter apres la petite music manche en bas", ca devrait etre bon....

Pour tes premiers vols ça devrait le faire.
L'idéal étant de n'avoir qu'une prise


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Dac paparomeo", il faut que je recupere de la gaine thermo plus grosse et puis pour les prochains lipos si possible je les prendrais avec une fiche xt60".
J'ai hate d'aller le mettre en l'air". Cool"cool".

Sinon ca va les courbes de gaz comme j'ai noter",
Les idle-up une plate a 75% et une plate a 100% ?

Bon j'ai trouver les courbe da gaz et de pas sur le manuel"
En gaz mode normal je ss plus coule que sur le manuel",donc ca devrait aller pour le debut" et v'est pour decoler, apres les idle up ce sont des courbe e v , moi je preffere des courbes plates donc je laisse.
Courbe de pas, sur le manuel les pas sont en ° et je vois que pour le mode normal il demare a 0° , donc pour mes 3 modes de vols je vais faire des courbes lineaire:
0/25/50/75/100. ?
Sinon pour les series de bips de l'ESC il faut que je traduise tt ca! Car moi je l'ai laisse aller jusqu'a la serie de 5bips et ca a l'air d'etre super vif et reactif !! A se que j'ai cru y comprendre",mais vu mon niveau en anglais.....
Et sur mes commandes dans la radio:
D/R etit deb: AIL & PROF:75% 20EXPO, DER:80% 20EXPO
D/R: 100% PARTOUT 20EXPO.

Ça a pas l'air mal tout ça


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Ok cool" je vais le connecter pour voir le nombre de bip".

Il fait que serie de 1bip , c bon tu crois?

Il faut que je regarde sur la doc, mais je ne pourrai pas avant ce soir assez tard, 21H au mieux
De mémoire il devrait y en avoir plusieurs a 2 bips !!


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Ok je vais regarder ca", merci

Bon j'ai récupéré la doc.

ESC Align

Donc tu devrais avoir 1, 2,2,2,2

1 bip pour frein sur off
2 bips pour timing moyen
2 bips pour batterie protection moyenne
2 bips pour helico soft start
2 bips pour vitesse de réaction des gaz moyenne ( avec 1 bip c'est aussi bon)

Donc tu l'a bien déréglé


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Ba....ouai c'est devant essayer de calibrer l'ESC a essayer diffente methodes ", bon ba jvais essayer de le reregler! Bon.....

Elle n'existe pas en francais? Par ce que la, encore c pas gagner!

Ya une video sur you tube, ca l'air la meme methode.....pas certain mais ca y ressemble fortement"

C'est pas compliqué, tu l'as déjà fait sans le vouloir.
Alors :
Radio allumée manche des gaz en haut
Helico allumé
Attente de la mélodie
Manche en bas
Attente de la mélodie
On ne touche a rien.
Au bout d'un moment l'ESC passe en mode reglage et il l'indique en faisant une série de 1 à 5 bips en fonction du reglage en cours.
Donc le premier sera 1 bip qui sera répété 5 fois, cela correspond au frein.
En helico on n'en veut pas donc pendant cette série de 5 fois 1 bip, tu descend le manche en bas
Tu attends la musique de confirmation
L'ESC va passer au niveau suivant en faisant 5 fois deux bips.
Pendant cette série tu positionne ton manche au milieu
Petite musique et l'ESC passe au reglage suivant avec 5 série de 3 bips...

Et cela jusqu'à la série de 5 fois 5 bips.

Le principe est de positionner ton manche pendant chacune de ces séries afin de rentrer le reglage que tu souhaites.
Manche en bas choix 1
Manche au milieu choix 2
Manche en haut choix 3

Après la série de 5 fois 5 bips tu débranche l'helico et ton ESC sera réglé.
Bon courage


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