Forum Heli4.com

derailleur a écrit :bon les gars, je vous incite à respecter un périmètre de sécurité de 2 kms autour de marignane

J imagine la scène dans un Airbus en approche de l aéroport de marignane... "Euh chef, on vient de se faire doubler par un drone fluo avec une tête de mort, c est normal ???!!!??"

lolo63 a écrit :Et le centrage ca donne quoi?

Envoyé de mon GT-P3110 en utilisant Tapatalk

Ah ouais c est important d en parler du centrage
Il est un peu avant non ???

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pachy a écrit :

lolo63 a écrit :Et le centrage ca donne quoi?

Envoyé de mon GT-P3110 en utilisant Tapatalk

Ah ouais c est important d en parler du centrage
Il est un peu avant non ???

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Carrément. C'est pour mieux s'enfoncer dans le sol...

Nan il a l'air parfaitement centré! Mieux que le modèle 4S qui lui est centré arrière si je mets pas les batteries à fond vers l'avant.

L'esc et le bec à l'arrière compense bien le surpoids du moteur et des batteries.

Stoparach a écrit :On va voir en vol mais je sens que la prise de vitesse la plus importante va être en trajectoire verticale en coupant le moteur!

Il fait le poids d'un 450... Bon vous me direz c'est normal c'est un moteur et un poids de batterie de 450.

Je pense que le tripale devrait apporter la portance nécessaire pour compenser ce surpoids. En attendant je vais quand même tester le bipale à 6000 rpm.

Pour le poids c'est plutôt mieux pour la vitesse.... Marcel l'avais bien plombé son speed....

Par contre , gaffe au cyclique.... Fô être doux car ce sont les axes qui risquent de ne pas aimer le surpoids...

Pour le'tripale , ça permet surtout d'avoir une portance similaire au bi pales avec moins de tour..... Mais pas sur que ça accepte autant de tours qu'en bi pales.....

Enfin, tu nous dira lol

Je ne comptais pas trop être doux... D'où l'idée du tripale. Pour minimiser la charge sur chaque pale/axe

Pour le tripale oui je ne mettrais que 5000 rpm...

Stoparach a écrit :Je ne comptais pas trop être doux... D'où l'idée du tripale. Pour minimiser la charge sur chaque pale/axe

Pour le tripale oui je ne mettrais que 5000 rpm...

Tu n oublieras pas de filmer svp

Bah en fait je comptais un peu sur toi pour ça. J'ai trouvé que t'étais un bon cadreur pour la vidéo de l'oxy à marignane.

http://youtu.be/wlsse-datps

Stoparach a écrit :Bah en fait je comptais un peu sur toi pour ça. J'ai trouvé que t'étais un bon cadreur pour la vidéo de l'oxy à marignane.

http://youtu.be/wlsse-datps

Tu l auras déjà tarté 3 fois avant qu on se revoit

Ah non celui là faut pas qu'il tarte sinon avec le poids il va se pulvériser... Et ya trop d'upgrades dessus donc plus trop de fusibles.

Stoparach a écrit :Ah non celui là faut pas qu'il tarte sinon avec le poids il va se pulvériser... Et ya trop d'upgrades dessus donc plus trop de fusibles.

Bon ok tu auras déjà fait 15 vols alors.... ou pulvérisé une fois

Ouais on attend là...

A mon avis, les pales d'anti-couple vont pas restées longtemps accrochées à leurs porte-pales, si j'étais toi j'me mettrais pas dans l'axe...

Bah ca va je trouve pas que tu ais un vol "bourrin" ?? A moins que tu nous montres le contraire en vidéo avec ton oxy SPEEEED...
là c'est un peu anémié sto non ???

Bof après un 700 de vitesse c'est pas un oxy qui va lui faire au pierrot

rudy73000 a écrit :Bah ca va je trouve pas que tu ais un vol "bourrin" ?? A moins que tu nous montres le contraire en vidéo avec ton oxy SPEEEED...
là c'est un peu anémié sto non ???

Bah ya aucune courbe, un petit funnel ou une figure en altitude constante... Donc pour moi ça manque de finesse et de précision donc c'est bourrin par opposition. Mais c'est clair qu'il y a bien pire dans le style bourrin.

Après tu peux être rapide et précis faut pas confondre...

Nicolas3881 a écrit :Bof après un 700 de vitesse c'est pas un oxy qui va lui faire au pierrot

J'ai surtout peur de la perte de visu... Surtout que ça m'est déjà arrivé en 700.

KRoMoZoM_21 a écrit :A mon avis, les pales d'anti-couple vont pas restées longtemps accrochées à leurs porte-pales, si j'étais toi j'me mettrais pas dans l'axe...

Je serais pas le premier à voler à 6000 rpm, rich l'a déjà fait sans problème. Mais ses trajectoires sont bien plus douces que les miennes.

Mais nonnnn ......

Concernant le poids je me dis que vaut mieux en avoir un peu trop que pas assez.... deja avec un rex 450 qui fait 800 grammes en vol la machine gigotte vite et presque dangereusement a partir d'une certaine vitesse.... en pointe on sent pratiquement plus l'inertie...

Bon bah tests abordés ce soir... A force de faire des soudures à 2h du matin bah jme suis planté sur le Y et j'ai grillé l'esc...



Pourtant j'avais bien lu ce truc mais jme suis quand même planté... Chui deg...

Maintenant l'esc pue le cramé et toute batterie que je branche sur l'esc court circuite instantanément. Bref a moins de tenter une opération chirurgicale douteuse je suis bon pour le foutre à la poubelle.

Première fois que j'utilise un bec sur un y et évidemment j'ai fait la connerie qui coûte cher.

Bon je vais me fouetter au fond d'un trou avec un bouquet d'orties et je pense en ressortir que quand cette machine aura fait son premier vol.

la loose !!! jsuis deg pour toi

... bon, t'as quand même réussi à battre un record de vitesse alors qu'il a même pas volé

ok... je --->[dodo]

Quoi, brancher un bec comme sur la photo a fait griller ton esc?

Stoparach a écrit :

KRoMoZoM_21 a écrit :A mon avis, les pales d'anti-couple vont pas restées longtemps accrochées à leurs porte-pales, si j'étais toi j'me mettrais pas dans l'axe...

Je serais pas le premier à voler à 6000 rpm, rich l'a déjà fait sans problème. Mais ses trajectoires sont bien plus douces que les miennes.

Attention Rich a eu droit à un pignon de 16 dents à l'arrière.

fabu74 a écrit :Quoi, brancher un bec comme sur la photo a fait griller ton esc?

C'est ça... Ça a fait "wouf" comme dirait yoy...

fabu74 a écrit :

Stoparach a écrit :

KRoMoZoM_21 a écrit :A mon avis, les pales d'anti-couple vont pas restées longtemps accrochées à leurs porte-pales, si j'étais toi j'me mettrais pas dans l'axe...

Je serais pas le premier à voler à 6000 rpm, rich l'a déjà fait sans problème. Mais ses trajectoires sont bien plus douces que les miennes.

Attention Rich a eu droit à un pignon de 16 dents à l'arrière.

Effectivement je viens de le lire sur HF.

Le coquin, il me l'a pas dit ça... Je vais lui envoyer un mail!

pachy a écrit : Tu l auras déjà tarté 3 fois avant qu on se revoit

Et de un !!!!!
====>>>>>>>>>>>>>>> je suis très très très très loinnnnnnnn

tain le looser....t'aurais pu AU MOINS le griller en vol

pachy a écrit :

pachy a écrit : Tu l auras déjà tarté 3 fois avant qu on se revoit

Et de un !!!!!
====>>>>>>>>>>>>>>> je suis très très très très loinnnnnnnn

le tartage d'étagère ne compte pas, quand même !!!

derailleur a écrit :

pachy a écrit :

pachy a écrit : Tu l auras déjà tarté 3 fois avant qu on se revoit

Et de un !!!!!
====>>>>>>>>>>>>>>> je suis très très très très loinnnnnnnn

le tartage d'étagère ne compte pas, quand même !!!

Ah zut !!! Non mais on va les compter sinon ca va lui revenir trop cher...
Mon pauvre sto, on n est pas sympa avec toi !

Nan mais là c'est mérité...

Et puis j'ai trouvé la photo qui remonte le moral

130€... Tu les gagneras largement ce weekend en bossant et en plus tu ne pourras pas crasher puisqu on volera sans toi

derailleur a écrit :tain le looser....t'aurais pu AU MOINS le griller en vol

P'tain je ne l avais pas vu celle-là, je vais rouler sous la table du petit dej tellement je rigole
Mais je ressors de suite quand même
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Yoy dirait : tu sais comment on fait aboyer un ESC? tu le donnes a sto et ouuuffff

Ps: trop classe la coupe ! Une vrai taupe modèle

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Stoparach a écrit :j'ai trouvé la photo qui remonte le moral

!?!? WTF ???

les ravages des années 80... (?)

Effectivement j'ai tapé "coiffure années 80"

Loool!

celle là, sa mère devait être toiletteuse ...

Sto, ton BEC, tu voulais le brancher sur 1 ou 2 lipos?
Mais merci de l'info, c'est vraiment bête. Si tu veux j'ai un ESC Castle ICE2 120A HV... ou YEP120A... ou YGE160A... ou Kosmik cool 200A

Une seule lipo car le bec fait 7s max et je suis en 8s. J'avais lu la notice une semaine avant et quand j'ai soudé le Y je me souvenais qu'il fallait souder qu'un seul connecteur mais j'ai oublié le coup de la masse commune, je fais vraiment un piètre électricien...