Forum Heli4.com

Il me plait bien ce petit Lynx!...
https://www.youtube.com/watch?v=dMnd3WRmSpI[/video]

Ben dis donc !

Si cette mécanique là n'inspire pas confiance je sais pas ce qu'il nous faut alors.
Les pièces sont bien fini, la conception à l'aire parfaitement dimensionnée, on part quasiment avec un full upgrade. Et sincèrement il semble vraiment robuste. En revanche, pour une bébête qui encaissera du 4500 rpm, je trouve l'axe principal un peu faible. La moindre touchette, il sera bon pour un remplacement.;; Je pense.

Hello

Sinon, Microheli va aussi sortir son taille 300, qui ressemble aussi bcp au 300CFX de Blade ...
wait and see

Je viens de regarder la vidéo...

IL ENVOI DU BOIS !!!

Après...j'aimerai bien voir monsieur tt le monde avec mais quand même.
Digne de "Lynx" quoi

je pense qu'il marchera très bien qel que soit le niveau du pilote et si MH s'y mat aussi.....ça fera de la concurrence et c'est bon pour les prix...A suivre..

Je le trouve pas mal, bien mieux que les 130x certes plus petit. Tout dépend du prix après...

Le 130 X est arrêté, il vit ses dernières heures

michalss a écrit :Je le trouve pas mal, bien mieux que les 130x certes plus petit. Tout dépend du prix après...

à mon avis le prix ça va piquer un peu !

Le prix va piquer et lynx ne s'en cache pas, mais machine au top qui sera proposée en 4s et 3s dans un premier temps puis 6s. Ils viennent d'avoir un accord avec zeal pour les pales en 255 qui seront fabriquées pour eux et la canopie sera faite par canomod ou fusuno. Ils vont proposer leur motorisation et bosser avec CC. Le 35 À semble avoir été choisi.

tu les sorts d’où toutes ces infos Dérailleur ???

Ici :
http://helifreak.com/showthread.php?t=651269&page=12

Luca de chez Lynx et en charge du projet n'est pas avare de détail sur le post d'hélifreak. Il est même à l'écoute des futurs pilotes.....C'est un peu la politique de lynx qui a déjà sorti des upgrades sur demande des utilisateurs.

MERCI !!!!!!!

derailleur a écrit :(...)C'est un peu la politique de lynx qui a déjà sorti des upgrades sur demande des utilisateurs.

Ils ont tout compris

J'ai eut un 300x et actuellement un x2 (bien moins connu). Ces machines sont très minutieuses et délicates à piloter. Cette machine apportera un peu de concurence à eflite sur cette taille et c'est pas plus mal.

Pour ma part je conseillerai plutôt ce type de machine à des pilotes confirmés qui veulent faire de l'indoor ou jouer dans leur jardin qu'à un débutant qui aurait peur d'acheter plus gros parcequ'au crash on y est pas gagnant du tout. C'est difficile à démonter et remonter et quand ya un truc qui merde c'est dur à déceler.

Merci pour les conseils Sto!
J'en ai jamais eu mais j'imagine bien que la mécanique sur un taille 250/300 c'est minutieux!

Vous avez une idée du prix du combo? (si combo il y a, ou du kit?)

Pour avoir un ordre d'idée je te donne la concurence :

Blade 300cfx bnf : 379 euros

Gaui x2 : 539 euros le super combos avec beastx. (Mais j'ai vu une promo à 479 euros)

Perso mon x2 kit (avec moteur +esc)+ servos mks + brain c'est plutôt 600 euros.

On est au prix d'un 450 quoi...

Je pense que le combo devrait tourner plutôt autour du prix du x2 (voir plus) que du prix du blade.

Je suis étonné que tu t'intéresse à cette machine guillaume mais si tu dois te tenir loin d'un terrain pendant longtemps ça peut être un bon choix. D'autant plus que la difficulté de prise en main et la vivacité par rapport à un 700 devrait te faire progresser encore plus!

Et je pense pas que tu va beaucoup crasher avec donc le prix des pièces...

Ah ouai quand meme! Autant prendre un 450 en 6S!



Je cherche un helico qui me permettrai de voler un peu de "partout", et surtout enchainer les vols! Il faut que je vol!! Mdr! (5 ou 6 vols jours serai bien) car la je progresse pas et c'est chiant!

Mais on va attendre encore un peu...

prends toi un T-150

J'y ai penser! Avec une belle canopy.....

PS: Pour eviter le HS repondez moi sur ma PP

Salut,
Les spécifications de l'Oxy3
OXY 3 Specifications
Main features

• Heli designed for intense 3D performance:

- Ultra rigid frame
– Triple main shaft supports
– Quality injection molded plastics
– Lightweight, high visibility and high-end airbrush canopy from Canomod
– Autorotation integrated into main gear hub

• Main rotor

- Semi rigid DFC head for precise performance
– Thrust bearings in main and tail grips
– Oversize hardened spindle
– Ball raced 120° CCPM serviceable swash plate
– Swashplate linkages optimized geometry

• Tail system

- Belt drive tail (low parts count and low crash cost)
– Innovative delta box tail boom with no requirement for boom supports
– Tail optimized to minimize vibration and servo load at high tail speed
– CNC tail pulley with pretension pulley system
– Rigid carbon fiber 3mm diameter tail push rod for the increased tail control

Electronics & Power system

- Battery tray fits a variety of battery packs 3s -4s (1300 to 1600 mAh) , 6s (800 to 950 mAh) – max length 75mm
– ESC support suitable for 25 – 40A ESC and more
– Kit Motor: EOX 2214 – Black Edition – 4100KV – 3.17mm Shaft – suitable for 3s and 4s battery packs
– Hardened Steel Pinion included in the kit: 11T suitable for 4s – 4100 kV motors and 14T suitable for 3s – 4100 kV motors(optional pinions: 12-13-15)
– Suitable for most micro cyclic and tail servos
– Smart and clean electronic wiring set up
Specifications

- Length: 530mm Height: 175mm Width: 80mm
– Main rotor blade length: 255mm
– Tail blade length: 47mm
– Slant main gear: 140T 0.5 Mod
– Wide head speed range: 3000 for sport flying a to 4500 for insane 3D
– Tail gear ratio 4.214 (14T pulley) for 3800 – 4500rpm (optional 13T pulley available for low head speed 3000-4000 rpm)
– Approximate RTF weight: 580g with 3s 1300mAh battery– suitable for 3.5 minutes of intense 3D at 4000rpm

Il sera donc plus proche d'un 300x full upgrade que d'un x2.

Avec une batterie de 1300 3s et 3x ds92 + 1x ds8910 il pèse 480g. Avec des servos légers et une batterie de 800 et des servos superlight on arrive à moins de 400g. Avec le pignon d'origine il monte à 5000 rpm à 100%!

j'ai lu un peu en diagonale , et rien vu sur la réception .... qu'en est il ?

on met le module qu'on veut ?

si oui je me laisserais bien tenté par un Brain ....

oui on met ce qu'on veut. Sera vendu un kit nu et un kit avec motorisation et esc. Les pales seront des ZEAL ..Moi je mettrai un vbar en cours d' achat dans les PA. ça va être une super machine pour voler dans les petits espaces, elle va me faire reprendre les vols entre midi et deux..
http://helifreak.com/showthread.php?t=656525

je le trouve de plus en plus sympa
http://helifreak.com/showthread.php?t=651269&page=13
http://www.youtube.com/watch?v=WDA4SJ06x34

La vidéo est accélérée??


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Je crois pas

Moi qui aime les vols de Tareq en temps normal...

Enfin à défaut d'etre esthétique au moins on a la démonstration qu'avec sa config et ses doigts c'est hyper vif et puissant.

j'aime pas trop ces vols de guêpe endiablée non plus. Pas vraiment beau à regarder même si la maitrise est au niveau le plus haut. Par contr je kiffe cette petite machine

Vu le déplacement saccadé de la caméra, cela semble un poil accéléré.
Je la trouve sympa cette petite machine! Et puis Lynx je pense que l'on peut leur faire confiance de sortir quelque chose d'abouti.

Pas d'upgrades pour le OXY heli, il sera au top dès sa sortie :

if option parts you call different color or plastic become aluminum for the bling effect.. stretch kit.. multyrotos blade and other options... for that reason only we will offer . but if you talk about option parts because the std one are not ok I am sad to say that Oxy will care to get the best component and quality ever. we are a small company that love the product and all our eyes will focus to the quality.

Luca Invernizzi
Lynx Heli Innovations
OXY HELI

splendide machine

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=665307

Il a vraiment l'air sympa

Une info sur sa date de sortie et sur son prix ou toujours rien ?

ouep ! ils vont vite etre en retard pour noel ....

On aurait déjà du avoir son prix.. Ça traîne un peu mais ça va pas tarder car les preorder sont annoncés pour bientôt. Date de sortie 15 décembre à priori. Moi j'en prends un, c'est clair.

Moi il me tente bien ... Tout dépendra du prix.
Ayant déjà un T-Rex 150, il pourrait faire la transition avec un 500 au printemps ... A voir
En tout cas, si tu peux nous tenir au jus, c'est cool

je suis ça de très très près

M'en vais passer un p'tit message a Luca moi

Thomas.

Otatiaro a écrit :M'en vais passer un p'tit message a Luca moi

Thomas.

Luca c'est soit ton banquier soit .......

presque sûr que ce n'est pas ton banquier

Ce projet a été initié et suivi par luca. C'est son bébé. Mais dès qu'il a de l'info il la poste sur helifreak ou il y a une bande de furieux prêts à acheter tous les OXY3 qui vont sortir

Hello,

C'est pas des infos que je lui ai demandées

Thomas.