Forum Heli4.com

Excuse moi Marcel, ça n était pas une attaque et il y a bien un LOL a la fin !!!
C juste qu on fait tous pareil je pense, on ne remonte pas l info aux shops, et du coup personne ne remonte l info a MSH...
J ai tjs dans ma caisse de spare et qq pignons du coup, pke ça prends 2 minutes pour les changer... Mais du coup je ne sais plus qd j ai acheté la pièce ni ou..
Du coup ça porte préjudice a la marque, ils vont sortir le 700 et j ai l impression que bcp de gens leur fait moins confiance.
Je trouve qu on a vraiment une grande chance de t avoir Marcel, merci pour le retour d info et excuse moi encore si tu l as pris comme une attaque

Merci Marcel pour ton retour.

En ce qui me concerne, cela n'est pas du au crashs puisque j'ai fait deux demis vols en 5 roues libres !
Par contre, la goute d'huile que je met sur le roulement de l'Y pourrait être la cause. bien que je n'en ai pas mis depuis longtemps, l'axe du moteur n'était peut être pas super bien sec. donc je le nettoie bien, et je vous tient au courant des que je reçois ma nouvelle roue libre.

Sympa Marcel de les avoir contactés

Pour moi pas de problème, pourtant le kit est récent.

Je reviens donc sur mon histoire de poulie. J'ai changé mon pignon de 16 par un neuf de 15.

Pas d'huile sur l'axe moteur, pas de crash, JB neuve.

Je décolle, prise de tour, statio à 30 cm du sol, tout est ok.
Mise de pas pour prendre de l'altitude, à 2-3 m du sol, perte de tour (le moteur tourne toujours je l'entends) et le mini tombe.
Test au sol : je tiens le mini par le dessous du châssis et mets le moteur. Il prends des tours, je fais un appel de pas, le pignon arrête de tourner alors que le moteur fonctionne toujours.

Je remets mon pignon de 16 sans rien changer d'autre et j'enchaine 5 vols plein pot !

Sans généraliser sur la qualité MSH, il y a bien des séries de pignon/roue libre neuves défaillantes.

Ils ont du réduire les frais de production pour pouvoir sortir leur 700 ...

Bé pour moi, c'est sur aussi qu'il y en a des défaillant, car 2 demis vol avec 5 pignons !!!
Je veux bien mais ..................................... non !!!
donc la j'en reçois 2 autres aujourd'hui ou demain et je croise les doit pour que cela soit des bons !
J'ai tout bien dégressé mon axe moteur, je vous tient au courant dé que j'ai testé.

Tous de même une chose que je comrends pas du tous ! j'ai plus de 20 ans de modélisme rc car en compet et moi j'ai TOUJOURS huilé mes roulements à galet (roue libre en 1/10 et 1/8 ) c'est exactement le même principe .

D'ailleurs je pratique de même sur mon PROTOS 500 , c'est tous neuf pour moi mais voila une dizaine de packs fais derniérement et je touche du bois aucun soucis de ce coté avec un pignon de 15 dts .

oui normalement on fait ca, mais je pense que c'est huilé en usine et que il y a peut etre des melanges qui sont pas bon ?

A bientot
Marcel

Moi j'ai mis de l'huile scorpion dans le roulement de la roue libre de mon protos 500 il y a quelques mois... Ça n'a apparemment pas causé de soucis. Depuis j'ai lu qu'il ne fallait pas le faire alors j'ai pas renouvelé l'expérience.

En fait je suis ce post car je me tâte de compléter ma flotte par un mini protos. Du coup quand on vous lit ça calme un peu mes envies.


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Bon et bien histoire de vous tenir au courant, j'ai reçu les deux nouvelles roues libres et pareil ! ;(
Je les ai montés les deux et les deux n'a crochaient pas sans même décoller ! Des foi oui des fois non !
Je veux bien que l'axe moteur est un problème pourquoi pas mais quand même ! Il fonctionnait très bien avant.
Donc la, je cherche de la colle métal pour carrément le coller !

Lindy, il n'y a personne a proximité de chez toi avec un mini pour tester l'une de tes roues libres ?

T'es sûr que tu les monte pas à l'envers... (Blague)


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Nicolas3881 a écrit :Lindy, il n'y a personne a proximité de chez toi avec un mini pour tester l'une de tes roues libres ?

Elle accrochent pas non plus sur les deux autres moteurs 3S que j'ai !

Stoparach a écrit :T'es sûr que tu les monte pas à l'envers... (Blague)

on est donc dans le même cas Lindy..

Nicolas3881 a écrit :on est donc dans le même cas Lindy..

C'est a dire, tu en ai à ta 7 eme !

Perso je ne voie qu'une chose à faire , du moins à tester pour savoir si cela vient bien du roulement à gâlet , métre le pignon tremper dans un dégraisant (essence F par exemple ) une nuit , faire sécher et teste .
Si cela marche et bien remétre juste une goute huile trés fine .
En tous cas perso j'ai toujours nettoyé mes roulements à galet comme cela et jamais eu de soucis particulier .

Si malgrés ça fonctionne pas alors la ?????

c'est quant méme bizarre
je suis passer en 4s il y a pas longtemps
je prend un pignon 15t chez marcel
et aucun problème

je touche du bois quant méme
mer** pour vos problèmes!

Ben ça a l'air d'être la loterie.. moi aussi mon pignon viens de chez Marcel et il ne marche pas.
Je vais tester l'astuce de jconcept, essence F et puis je referais un essai.

Nicolas3881 a écrit :Ben ça a l'air d'être la loterie.. .

Espérons qu'il en soit pas de même avec leur futur 700

Ben là même avec le mini ça commence à me couter..

Sur le 700, ils ne pourront pas se permettre une fournée de mauvaises roues libres c'est clair..

J'ai vendu le mien juste au bon moment..

Bé moi qui aimais mon Mini, la je commence à en être dégouté !

Je n'en suis pas être dégouté du mini non plus, mais c'est frustrant de casser parce que des pièces neuves sont défectueuses..

La j'en suis à 7 roues libres pour pas un vol entier donc il y a de quoi avoir sérieusement les boulles !
Pour les miens c'est pas la peine que j'essai de les dégraisser, lorsque je les démonte il y a une aiguille qui tombe !

ah oui là 7 roues libres, on s'approche des 80€.

Je pense que vous devriez plutôt commander vos roulements chez HK

Salut les gars,

Je compatis car les problèmes comme ça ou on ne sait plus quoi faire tellement tout a été tenté c'est vraiment fatiguant.

Pourquoi l'un d'entre vous n'essaye pas de commander juste la roue libre dans un shop spécialisé?
Vous en prenez de marques différentes et la vous serez fixez.

@++

J'ai eu le cas une fois de roue libre qui accroche une fois sur 3 et en fait le pignon était fendu sur la longueur. C'était fourbe parce que très finement fendu, on ne le voyait pas à l'oeil nu, il fallait écarter un peu le pignon avec une pince pour s'en rentre compte.

As tu remarqué ça sur tes pignons Lindy ?

Non je n'ai rien remarqué. mais elles étaient toutes neuve c'est pas possible qu'elles soit toute fendu !

Il me semble que ta situation n'a pas beaucoup d'issues...
Avec 7 RL testées il n'est pas complètement idiot d'essayer de changer l'axe moteur... sinon attendre que la soit disant mauvaise série soit écoulée ou retirée du marché... mais comment savoir surtout si les distributeurs et la maison mère prétendent qu'il n'y a pas de problème...
Msheli fait un petit outil très pratique pour changer l'axe, en 5 minutes c'est fait ...
Je ne vois pas d'autres moyens de sortir de cette impasse...

Oui François, c'est ce que je vais faire. c'est la dernière chance !
Après je jette tout !

Perso j, ai changé le miens il y a 10 vols et aucun problème.

Et la solution appel de Marcel afin que il voit avec msh ? Parce que la ça devient louche !!!

Déjà fait

Salut ,
Comme je te l'avais noté plus haut tu as deux pièces en frottement tu ne remplace que la roue libre pourquoi tu ne change pas l'axe ?
Tu ne vois rien d'anormal sur ta roue libre neuve et pourtant elle casse, peut être que tu ne vois rien sur ton axe et pourtant c'est peut être la cause,
Pour les aiguilles qui casses c'est un axe conique ou déformé mais invisible à l'œil ou au pied à coulisse .

Chris

Je crois qu il a aussi essayé 3 axes différents...

pachy a écrit :Je crois qu il a aussi essayé 3 axes différents...

Je crois que si il avait essayé un axe neuf et un roulement neuf posé ensemble il n'aurait plus de problème .

Salut les gars.
effectivement, c'est la dernière solution, donc dé que je reçois tout je vous tien au courant.

Rassures-toi, tu n'es pas le seul :
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=591393
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=590507
La lecture des posts concernant le protos et le mini sur HF fait ressortir deux remarques récurrentes : la qualité très variable des pièces et surtout l'inexistence du support client chez MSH
Cette absence de support semble en faire réfléchir plus d'un avant de prendre la décision d'achat du P700.
Heureusement qu'en France, nous avons Marcel.

Alors je viens vous donner des nouvelles
Hier reçu 1 moteur neuf et 2 pignons neuf. Monté hier soir et j'ai pris le mini dans le coffre de la voiture au cas ou je trouve un moment pour faire les testes.
J'ai donc eu l'occasion de m'arrêter chez coyote et comme il a de la place chez lui, j'essai !
Bilan :
Une minute de vol et paf la roue libre qui casse !
Donc je demande à coyote s'il n'a pas une vielle roue libre en stock. Il me sort un vieux 16 dents que je m'empresse de monter et la o miracle, un vol entier en le smakant dans tous les sans !!!
Moralité pour moi c'est sur que MSH a un gros problème de qualité !
Je suis vraiment déçu cela ma fait perdre pas mal d'argent pour rien, et je me dis, la prochaine foie qu'il casse je n'ai pas envi de retomber la dedans donc MSH va perdre un très bon client que je suis ! ;(


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