Forum Heli4.com

Jordan83 a écrit :va lire le post qui y est consacré et tu verras qu'il n'y a pas beaucoup de problèmes. Donc mets y un petit bec externe et va tester le gov store.
Ca te fera redécouvrir ta machine pour pas un sous..

je suis le sujet en favoris depuis bien longtemps c'est ce qui m'avait décidé à le prendre et j'ai pas pris un 80A qui aurait pu etre suffisant, mais un 100A , mais l'ami mat081278 qui en faisait l'apologie a bien revu sa copie depuis

pour le bec externe tu parles de quoi ? de pas de servir du bec interne mais monter quoi à la place pour le 500?

tu peux mettre un bec CC 10A je crois que c'est suffisamment dimensionné pour un 500 ou un bec CC pro 20A si tu veux assurer le coup.

Tu peux aussi mettre un petit pack tampon nimh branché sur ton rx/module avec un petit interrupteur ( sinon faut débrancher à chaque fois c'est lourd). Par contre je ne sais pas si le himodel accepte la présence d'un accu tampon. je sais que pour les YGE çà marche bien donc çà devrait etre pareil normalement. comme çà si ton himodel lâche en plein vol t'auras quand même le temps de poser l'hélico avec la nimh qui prendra le relais quelques secondes.

Avec le bec externe, c'est un peu pareil, si le himodel rend l'âme, tu auras toujours la main sur les servos.
Ca te permettra de la sauver en autorot'.

ok merci

le Kontronik lui supporte très bien l'accu tampon il parait

hihihi

Bon en meme temps, on parle d'une taille 500, c'est bien ca ?
Sur le G500 que je vais monter je ne suis pas encore sur de monter ou pas un accu tampon. Je ne le faisais pas sur mon T500.

Si on a l'occase de se croiser bientot pour en parler de visue fait moi signe


Posté de mon iPlop.

avec plaisir Oli, je te MP dès que (surement fin juillet début aout pour moi)

@+

petit scarabé volant a écrit :le Kontronik lui supporte très bien l'accu tampon il parait

oui c'est meme recommandé surtout si tu modifies la tension de sortie à 6V

Bah moi je suis à 5.5V et j'en ai pas et j'ai jamais eu de soucis, le bec est très solide. Au minimum d'apres la télémetrie j'ai la tension qui descend à 5V sur les gros appel. Je pense que kontronik et yge sont identiques à ce niveau là.

va falloir que je le monte ce T1000 aussi pour la télémétrie , il attend sagement dans le tiroir, mais j'ai tellement eu de truc à gérer pour ma récente modif en FBL, que là je me concentre sur l'essentiel

et je compte aussi rester en 5.5v

Salut

L' accu tampon est obligatoire avec le Kontronik, sinon Kontronik ne garanti pas son BEC, conseillé sur le YGE et interdit sur le CC Talon, sinon ça crame.

Sur mon goblin 500 avec le YGE je ne l ai pas encore mis par flemme... Et même avec Dadou ça tiens:
http://youtu.be/aLuzaCqjJEM

L avantage du YGE c est qu il a un BEC réglable 5.5 7.4 et 8.4v donc tu es prêt pour les servo HV plus tard.

Pour les réglages, c est vrai qu il y en a 15, mais c est les même réglages pour tous les helicos a part le nombre de S de la lipo et ton envie de démarrer vite ou doucement..

A+
Marcel

salut Marcel

donc quest ce que tu me conseilles en l'état vu que je suis décidé pour le Kontronik : le monter et te prendre l'accu tampon que j'ai vu sur ta boutique ?

j'ai un pote qui tourne avec un KontroniK 55A sur un miniP sans accu de secours, il semble très bien marcher comme ça ....

Je suis largué la.

J'ai juste un controleur Align avec une courbe plate à 90% même pas de gouverneur.

Le pire c'est que ca vole

Lol, bien sur que ça vole et même bien

Mon Align sur le T550 ne m'a jamais fait des misères

mon contro align a très fonctionné jusque là aussi, courbe quasi plate à 90 (vaut mieux faire un petit V Pitbo50 ...)

mais là il commence à faire voir ses faiblesses depuis que je commence à secouer un peu

il ne chauffe pas certes, mais il lui manque cruellement le mode GOV , et ça c''est très utile pour une linéarité des tours quand tu fais des figures un peu appuyées

j'ai hâte

(Sur mon 500 j'ai toujours eu le Align60Amp en courbe plate. Jamais eu à me plaindre que ce soit en B2B ou en Fbless)
On peut très bien se passer de GOV Pour moi le gov sert surtout à voler avec peu de tours car il permets d'envoyer de la puissance sur les appels de pas. Alors qu'une courbe plate à 50 ou 70% ne le permettrait pas de la même manière.

petit scarabé volant a écrit :salut Marcel

donc quest ce que tu me conseilles en l'état vu que je suis décidé pour le Kontronik : le monter et te prendre l'accu tampon que j'ai vu sur ta boutique ?

j'ai un pote qui tourne avec un KontroniK 55A sur un miniP sans accu de secours, il semble très bien marcher comme ça ....

Un miniP ça compte pas! C est plutôt pour les plus gros qui cassent au crash.
Oui le eneloop que j ai dans le shop est fais pour ça

De toute façon ça marche sans, mais tu perds la garantie

a bientot, Marcel

Oli a écrit :(Sur mon 500 j'ai toujours eu le Align60Amp en courbe plate. Jamais eu à me plaindre que ce soit en B2B ou en Fbless)

t'ain déjà que le mien il grogne sévère et s'emballe dès que je sors d'un gros flip, ou d'une autre figure demandant de la ressource quand je reviens au pas 0 avec une courbe légèrement en V ,
avec une courbe plate , je l'éclate le truc, il a pas fini de hurler le bouzin

c'est très désagréable à l'oreille déjà , et sûr que le moteur y aime pas , il fait le yoyo au niveau des tours ça s'entend et c'est surtout pas propre et précis pour les figures
et pourtant je suis très très très très très très, mais alors très loin de secouer comme un Dadou

je pense qu'un bon gov est essentiel pour bosser les figures sans se poser de question , et je pense que je suis enfin capable d'en sentir les subtilités et l'avantage (avec mon ptit niveau hein , je fais pas un vol libre comme tu l'as fait pour la 3D cup )

maintenant on parlait du gov store un peu plus haut et tu disais que c'était pas très gourmand,
ça tape quand meme sévère dans les électrons ct'affaire, non ?
l'esc va anticiper pour fournir le jus demandé et taper dans le trognon de la lipo pour conserver ses tours . Outre le fait d'avoir des lipos qui ont toutes la meme capacité , faut qu'elles envoient bien, et le timmer doit en pâtir au final

maintenant j'extrapole ce que j'en ai compris et ce que j'en ai lu , vu que j'y ai pas encore gouté

mais c'est vrai que je pourrais continuer à voler comme ça car c'est largement volable pour mon niveau, mais j'ai envie de progresser de me faire plaisir
en tout cas merci Oli pour tes comms

mguw a écrit :

petit scarabé volant a écrit :salut Marcel

donc quest ce que tu me conseilles en l'état vu que je suis décidé pour le Kontronik : le monter et te prendre l'accu tampon que j'ai vu sur ta boutique ?

j'ai un pote qui tourne avec un KontroniK 55A sur un miniP sans accu de secours, il semble très bien marcher comme ça ....

Oui le eneloop que j ai dans le shop est fais pour ça
De toute façon ça marche sans, mais tu perds la garantie
a bientot, Marcel

ok merci pour la confirmation


et désolé pour le post un peu long .....

Salut

un gov ne consomme pas plus que pas de gov. c'est juste les tours qui consomment, si grace a un gov tu garde plus de tours dans une figure, oui ca va consommer plus. si grace a un gov tu peux mettre moins de tour et quand meme avoir un regime stable, et bien ca va moins consommer

A bientot
Marcel

Ok merci pour la précision Marcel je viens de comprendre la nuance

c'est pour ça qu'il est conseillé de monter en pignon et descendre la courbe alors, suivant les tours/min au tachy'

c'est que je veux en fait , pas plus de tours mais descendre en courbe gaz si possible tout en ayant une linéarité des tours pour tout passer

je commence à bien saisir

salut psv

Il me semble avoir vu plusieurs fois que le gov régulait mieux avec des petits pignons, quelqu'un pourrait confirmer?

le mieux est d'utiliser le calculateur mrMel qui te dira quel pignon convient le mieux
Sur mon 550 avec CC 100A je devais mettre un pignon de 12D soit une dent de plus que la version stock mais en passant sur le kontronik jive 100 c'était effectivement mieux de repasser sur le pignon 11D pour avoir une valeur des gaz sur la tx entre 60 et 90%. Avec le pignon 12D je devais descendre en dessous de 60% et c'était pas bon.

pour tenir au jus : je me suis décidé pour le Kontronik et grace aux explications par MP avec methos68 , j'ai pu le paramétrer correctement

j'ai à peine eu le temps de gouter au régulateur tout à l'heure et ça à l'air une tuerie ce régulateur ! mais visiblement pas de gov store sur le Koby , mais ça semble par mal en régulateur classique

je vais vérifier mes tours demain pour choper mes 2700 tours en courbe 2 j'espère à 80/85 % de gaz

car le tableau de calcul à 100 tours près me conseille de changer du pignon 13 actuel au 14 <_<

visiblement Marcel conseille de rester sur un petit pignon ....

on verra ça demain au tachy au ressenti en vol et au timer

je te conseille aussi de rester sur un petit pignon, a mon avis celui que tu as est bien

un conseil quand tu démarres l'hélico, il faut laisser le pas à 0° pendant une dizaine de seconde jusqu'à ce que le koby verrouille les tours. Dans le cas contraire l'incidence des pales va exercer une pression qui va fausser le calcul des tours par rapport à la valeur des gaz que t'as mis

85% des gaz çà me semble beaucoup mais bon je connais pas ta config.

methos68 a écrit :je te conseille aussi de rester sur un petit pignon, a mon avis celui que tu as est bien

un conseil quand tu démarres l'hélico, il faut laisser le pas à 0° pendant une dizaine de seconde jusqu'à ce que le koby verrouille les tours. Dans le cas contraire l'incidence des pales va exercer une pression qui va fausser le calcul des tours par rapport à la valeur des gaz que t'as mis

merci pour le conseil, malgré que 10 secondes soit long pour moi avant de décoller

methos68 a écrit :
85% des gaz çà me semble beaucoup mais bon je connais pas ta config.

pourquoi "beaucoup" à 85% ? j'ai testé à l'oreille tout à l'heure une courbe à 75 , une à 80 et une 85 , et la 85 me semblait plus ou moins à ma courbe habituelle 2 (la moyenne dont je me sers quasi tout le temps et avec laquelle je passe tout)

vaudrait mieux être à 80% c'est ça ? car 80% ça semblait clairement avoir pas assez de tours

alors changement de pignon ?

demain je récupère un bon tachy optique et je vais vérifier mes tours