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On dirait qu'il a un récepteur juste derrière l'axe principal, à la base de la queue (Enfin il y a un boitier en tout cas)

Alors quid du module FBL ? Un petit 3GX intégré avec possibilité de choix du récepteur ?

@orglop450:
Euh...j'en sais rien...
Je disais juste ça car align fait du rtf avec futaba et que szabo fait son vol avec une dx9... Voilà l'origine de mes déductions...je n'en sais pas plus que vous...


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Un micro cp avec un anti couple fiable mécaniquement (peu importe le système) et qui n'a pas la tremblote en l'air ? Je crois qu'on est pas mal à être intéressé....
Je sais bien qu'il faut être prudent avec les vidéos de promotion, mais il a l'air d'avoir la pêche, le bouzin !

Si en plus le système radio n'est pas imposé.....Je vais suivre l'affaire !

Yop)

Salut,

il sera compatible Spektrum DSM2 et DSMX ainsi que futaba FHSS (source align)

Merci Foldi pour l'info

Il va couter une blind celui là je le sens

Par contre tête alu et dfc d'origine, ce seras donc le Trex 150 DFC

Ce seras sans doute le ténor niveau perfs, mais pour la résistance aux crashs il faudra voir

Il ressemble beaucoup au super cp je trouve.

DFC c'est sur après je suis pas certain que la tête soie en alu d'origine, a voir.
Comme tu dit k4toN plus sa vas plus je me dis qu'il ne sera pas donné ce petit et niveau crash j'espère qu'il sera quand même relativement solide comme la plupart de ces moustiques.

cette photo ressemble beaucoup au prototype d' Alan Szabo Jr et il dit lui même :

"ALIGN Trex 150. This is my prototype helicopter and some things may change in the near future"

Je pense que le boitier a l'arriere c'est juste un des 3 servos du cyclique.

Si il est crashproof, il va être vraiment très intéressant !

comme souvent c'est le prix et les spare qui dicteront l'avenir

Si les servos ne sont pas trop chers, ça peut être interessant pour une greffe sur un 130x

Bonsoir foldi

foldi3 a écrit :Salut,

il sera compatible Spektrum DSM2 et DSMX ainsi que futaba FHSS (source align)..]

Merci pour l'info et la photo..
Le moteur est impressionnant à l'arrêt comme en vol !
Va falloir attendre...:mrgreen:


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A votre avis cela vaut la peine d'attendre la sortie du 150x ou bien pour l'hiver 2013/2014, il ne sera pas sortit et autant partir sur autre chose ?
merci.

PIQUOOSE a écrit :comme souvent c'est le prix et les spare qui dicteront l'avenir

C'est pas sur, trop de gens ont été déçus par les micro-hélicos actuellement sur le marché et je pense que les critères principaux seront les qualités de vol et la fiabilité : qualité de l'AC et absence d'oscillations par exemple....

Si ça c'est bon, les gens achèteront, même si c'est un peu plus cher...

Oui, c'est vrai ya qu'à voir les défauts d'AC du mCpxV2,
il y a le coté crashproof qui est aussi recherché pour avoir un simu réel

pour moi j’hésiterai entre lui et un super cp (surement pas la même catégorie)

perso, c'est pas le mcpx v2 qui m'a le plus déçu dans les micros hélico, je dirais même que c'est un des plus fiables malgré ses défauts congénitaux.

le mien vole toujours très malgré ses gamelles (donc de bonne conception ^^) mais j'ai jamais pu le mettre sur le dos sans que l'AC se mette à danser, même si en rallongeant le tube ça le fait moins, ça reste pas pilotable pour autant, donc avec moi il n'a jamais voler sur le dos malgré un plateau alu, et un 0° au neutre

Salut Icare

Icare a écrit :

PIQUOOSE a écrit :comme souvent c'est le prix et les spare qui dicteront l'avenir

C'est pas sur, trop de gens ont été déçus par les micro-hélicos actuellement sur le marché et je pense que les critères principaux seront les qualités de vol et la fiabilité : qualité de l'AC et absence d'oscillations par exemple....

Si ça c'est bon, les gens achèteront, même si c'est un peu plus cher...

Perso.. même s'il me coûte cher, je continue de maintenir mon 130X. Cela dit par rapport à ce que dit Piquoose la notion de prix d'appel reste fondamentale.. Et à priori, peu de gens me paraissent prêt à mettre bcp d'argent d'emblée sur un un hélico de petite taille. Alors que certains se posent moins de question pour un taille 600.

Même si, pour le cas du 130X t'es obligé de bcp rallonger pour continuer d'avoir un hélico de cette taille là qui puisse tjs voler comme tu le veux, c'est dire à "très bien". Et au final, à l'utilisation, pouvoir continuer d'utiliser un hélico de petite taille mais qui te coûte au final presqu'un bras... en spares plus qu'en Lipos. Perso, le 130X me permet de voler à 5 mn de chez moi (pas mon 500), de faire eglt de l'indoor qd je veux, et accessoirement de voler sans avoir trop peur de le crasher...

Par raport à mon McpX v2.. perso je préfère en qualité de vol et de loin mon 130X ++

Si le 150X est plus crashproof avec des qualités de vol suffisante, why not. Pb : est-ce que cela est si interressant que ça pour Align, à eux de décider ?

A+

Pour le tail wag ...
https://www.youtube.com/watch?v=BFPASDJiKRI

Perso j'en suis revenu de ces helicos de petite taille..
Franchement a part de pouvoir voler en indoor ça n'a aucun intérêt..
Et en indoor il faut autre chose que la surface de son salon... du coup si c'est pour voler en extérieur autant avoir un 450 ...

Moi ça m'eclate ces micro helis!!!!

Temps mieux pour toi.
Moi je préfère m’éclater en 450

Il y a un petit espace dégagé à quelques pas de chez moi .
Je n'ai pas le niveau pour y faire voler un 450. Mais un microheli...oui
J'ai eu déjà des micros et j'allais m'eclater juste à coté...
Je n'ai pas la chance de pouvoir voler en 600 en bas de chez moi...perso c'est 20 min de voiture pour trouver un espace pour voler... d'oú mon intérêt pour les micros

Ah ok ça change tout.
Perso j'ai pas le niveau pour faire voler un 150 dans mon jardin du coup comme j'ai besoin de plus d'espace j'aime autant voler en 450 ..

Nicolas3881 a écrit :A votre avis cela vaut la peine d'attendre la sortie du 150x ou bien pour l'hiver 2013/2014, il ne sera pas sortit et autant partir sur autre chose ?
merci.

Je ne sais pas si il sortiras d'ici l'hiver (on pourrais penser que oui à moins que Align ai envie de louper la période de noël) mais si il est encore à l'état de proto, va savoir !

Là ou ce petit me "calme" dans me ardeurs (et pourtant je suis fou des micros) c'est qu'il va sans doute se comporter bien différemment en outdoor, avec le vent etc... Pour moi qui ne pratique qu'en out, a mon humble avis, le vent ne seras pas le copain du moteur ac et du module fbl, en même temps c'est dur d'avoir un truc parfait quand l'ac est géré par un moteur sur ce type de mini trucs, il n'y as pas de miracles^^

En plus quand je vois la vivacité du bidule, c'est clair que ça fait rêver, mais ça va partir bien vite aussi like mcpx BL style, à moins d'être un dieu des sticks, gérer un petit moustique comme ça et faire des choses propres, c'est un pur challenge quand même, en indoor ça devrait pouvoir le faire, mais en out avec un peu de vent, bon courage

Je me demande pourquoi il n'ont pas sorti un format 120 minimum, là ça reste quand même un peu petit pour les gens qui ont des capacités normales

Salut Renaud
Hi Ducat

renaud67 a écrit :Ah ok ça change tout.
Perso j'ai pas le niveau pour faire voler un 150 dans mon jardin du coup comme j'ai besoin de plus d'espace j'aime autant voler en 450 ..

Je suis un peu dans le même cas de figure que Ducat avec depuis peu en plus de l'indoor accessible (gymnase). Pour le à 5 mn à pied de chez moi c'est un hippodrome mais situé en ville... le 130X c'est OK. Mais à mon avis en termes de secure pas pour un 450 ni encore moins un 500 ou plus.

Qd je vole à l'AMCO ou à Tougas... cad dehors avec bcp d'espace c'est clair qu'entre le 130X et du plus gros, je prends plus gros. Le plaisir, au moins pour moi, n'est pas le même.

Par contre à la place ou en même temps que le 130X en indoor ou à 5 mnn à pieds de chez moi, le 150X pourrait l'faire. Reste en quel sdt de Tx et à quel prix ?

A+

Perso chez moi l'hiver dure 6 mois, j'ai la chance de pouvoir voler en salle le vendredi soir, donc..
Les quelques rares occasions de voler en extérieur ce sera avec plus gros !

aler une petite image simpa pour vous ;-)



A+

La bonne nouvelle est qu'il a l'air full bl c'est déjà ca

L'autre bonne nouvelle c'est la taille de ces servos

Pas sur que ce soit une bonne nouvelle, car en cas de crash ils vont prendre cher à ainsi poindre sur le coté :/

En tout cas les deux ESC l'un au dessus de l'autre ça fait vraiment proto

Marrant comme l'antenne ressemble à une antenne de satellite aussi

Je suis bien moins certain de le voir pour la fin de l'année le petit du coup^^

K4toN a écrit : En tout cas les deux ESC l'un au dessus de l'autre ça fait vraiment proto

Enlève la bulle d'un mcpx bl ça fait plus ou moins le même effet non ?

K4toN a écrit :Marrant comme l'antenne ressemble à une antenne de satellite aussi

C'est un satellite spektrum il me semble.

Pas d'accord !

C'est la finition (soudure, fiabilité*) qui fait proto sur le bl, pas le 3 en 1 xD

*(Un membre en as changé 7, oui SEPT)

Oui, c'est un sat Spektrum.

Ce petit hélico me tenterez bien aussi mes le prix va être aux alentours de 150 200 euros je panse...

dodo38 a écrit :Ce petit hélico me tenterez bien aussi mes le prix va être aux alentours de 150 200 euros je panse...

Ce serait trop beau...


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ducat' a écrit :

dodo38 a écrit :Ce petit hélico me tenterez bien aussi mes le prix va être aux alentours de 150 200 euros je panse...

Ce serait trop beau...


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Plus de 200 euros? Je trouve sa un peut chère. Ou alors C'est un super combo!
Bref on ne pas de savoir donc vaut mieux attendre...
Sinon quelqu'un des infos sur la date de sortie? Parce que la c'est plus un "proto" pour moi...

150 a 200 Euro c'est le prix de la concurrence vue que chez blade il faut le comparer au 130 X ..
Je pense qu'il sera plutôt entre 200 et 250 prix Europe..

renaud67 a écrit :Perso j'en suis revenu de ces helicos de petite taille..
Franchement a part de pouvoir voler en indoor ça n'a aucun intérêt..
Et en indoor il faut autre chose que la surface de son salon... du coup si c'est pour voler en extérieur autant avoir un 450 ...

Je suis arrivé au même raisonnement, et j'ai donc revendu tous mes petits hélicos.
Et pour dehors, je n'ai conservé que mon 500, même le 450 je le trouvais petit.