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cabriole a écrit :bonjour à tous.

je viens de faire l'acquisition d'un 630 d'occasion. belle mécanique et aucun problème de remontage.

toutefois, arrivé au montage des servos du cyclique, j'ai quelques difficultés à installer mes palonniers car il a fallu que je les rabotte ( le diàmètre de ceux que j'ai est très grand; modèle d'origine en croix) et une fois installés, la géométrie finale n'est pas terrible car les tringles ne sont pas verticale ( décalées sur les 2 axes).
pour info, mes servos sont des MKS BLS950.

du coup, je me dis qu'il existe peut être des palonniers "spécial goblin"; j'ai trouvé ça sur la toile mais je ne sais pas si c'est le bon modèle et où les trouver en france.

http://www.helidirect.com/sab-helidivis ... -32664.hdx.

bref, si quelqu'un peut m'éclaircir sur le sujet; merci à vous

salut il te faut des palonier mikado que marcel a en stock c est pour goblin il sont a la bonne longeur nickel

Super; merci pour l'info .

Marcel je te contacte.......
A+

me tarde de le mettre en l'air ce Gob...

gràce à l'envoi super express des palonniers par Marcel ( merci à lui), j'ai pu faire mes premiers vols ce we. vraiment une super machine même si je n'ai pas le niveau pour en apprécier toute la performance.

Salut

Pouvez vous me dire qu'est ce que cet upgrade peut apporter

http://www.helidigital.com/shop/goblin- ... pport.html

merci d'avance

Salut
Ca fait office de palier supplémentaire pour l'axe de ton moteur .. Donc en theorie ca doit moins faire souffrir les roulements du moteur..

merci du renseignement

Salut à tous,

Est ce le bon endroit, en tout cas cela concerne un gob 630, donc je suis en plein réglage, et j'ai un souci jamais rencontrer avant sur mes autres hélico.
voici ma config :
Moteur : Scorpion HK 4035 560KV pignon 21
ESC : HIMODEL 120HV réglé en gove store normal 70%/idle 1 80%/ idle 2 84% (vitesse idle 2 suivant tableau de calcul 1935 trs)
Servos cyclique : Hitec HV 5565Mg
Servo d'anticouple : Mks HV 787
Module FBL : BeastX
Accus : 2x6s 3300 35c Gens ace - 2x6s 3300 65c Dinogy
Lipo Rx : Rhino 2200 2s

Mon souci
Avec mes packs gens ace 3300, l'hélico tange fort vers l'avant dès que je mets de la profondeur, et cela sur tous les modes de courbe, et les lipos s'écroule au bout de 2 min à peine. Mes 84% sont calculer pour laisser une marge à l'esc
avec les dinogy, le souci disparait
Donc, je pense que :
1 mes gens ace sont trop faible,
2 ca manque de tours,
3 mon réglage d'esc est à refaire (je l'ai pourtant fait à 84% avec les gens ace)

A combien peut on tourner en ilde 2 sachant qu'il faut pas dépasser les 2300 à 100%, et quelle % pour le réglage de l'esc

En tous cas ca change du T550 même en 12S

Merci pour vos retours
Hélicalement
Franck

novice77 a écrit :Salut

Pouvez vous me dire qu'est ce que cet upgrade peut apporter

http://www.helidigital.com/shop/goblin- ... pport.html

merci d'avance

Hello Novice77

tu as monté cette pièce finalement ? sur un 630 normal ?

Merci à toi

Salut

Non je ne l'ai pas monté, et j'ai vendu le 630 pour un 700. Sa marchait très bien sans après faut voir ton style de vol, si tu lui en mets plein la tète ou pas. Par contre je sais pas si sa se monte sur un 630 normal

Voilà un sujet qui va M interresser.

Je vois que Binou utilise des 3300mAh....d'autres personnes dans ce cas et pour quel temps de vol ?
@+
Bruno

Bonjour à tous,

Je viens de m'offrir un G630C d'occasion et je reste perplexe sur le frottement entre le moteur pourtant préconisé ( Quantum 4135-530 ) et la canopy.

Avez-vous trouver une solution élégante pour éviter que la canopy finisse par se découper ?

Si éventuellement j'envisage de changer le moteur, quel serait la meilleure option pour du vol cool ( plus F3C que 3D Hard !) en privilégiant le temps de vole et sans avoir à trop bidouiller l'axe.

J'ai relevé :
- X-nova 4030-560KV
- Align 750MX-530KV
- Align 700MX-530KV
- Scorpion HKII 4225-550KV (pas donné)

Bruno

Salut
J'ai eu le même souci, sa touchait très légèrement.
La solution est de faire une ouverture plus grande pour ne pu que sa touche.

Faut que je trouve un as de la dremel alors !

Dites vous connaissiez ces rail à lipo dispo dans ce chop.
Si vous les avez testé, comment sont ils.
http://www.ckado.com/fr/goblin630736/14 ... 0-770.html

Xperia Z2

Ça semble être une copie conforme de mes racks kde. Ça devrait le faire.

En plus c es moins chère :-)

Xperia Z2

As-tu essayé Bandit?

Non pour l instant les finances ne me le permettent pas, mais des que possible j en prend et si c es efficace j en commanderais 6 en prévision des mes future flypack.

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Par contre je vois qu il n y a pas de clip dessus, le flypack risque de se faire la mal en vol nom

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Le clip se trouve à l'arrière et en dessous.
C'est ce que j'ai et ça fonctionne plutôt bien. C'est donc Heli option qui fait ça, pas KDE, je m'étais trompé.
Quand tu mets le rack à lipos en place, il faut souvent aider pour que la plaque en carbone passe bien dans son logement pour le verrouillage.

http://www.fast-lad.co.uk/store/heli_op ... 28452.html

Merci pour les info fab. J imagine que ça doit être efficace

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Dites, quel différences y a t il entre le gob 630 classique et le compétition?

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Par rapport à ce que tu as bandit, les flancs, la bulle et le tube de queue.

Sinon la tête hps, l ac avec dampers que tu as déjà et des babioles cosmétiques...

Bonjour,

Et entre le 630, le 630C et le 630C Carbone ?

Le 630 est la 1ere version avec tête DFC, AC v1 et flanc de 1.5mm
Le 630C est la 2de version avec notamment tête HPS, nouvel AC sur damper, flanc de 2mm, courroie moteur plus large.
Le 630C carbone, a en plus de la version compétition, nouveau train (à confirmer), nouveau plateau cyclique, couronne principale métalique, canopy carbone, nouveau coulisseau d'ac.

Nicolas3881 a écrit : nouveau train (à confirmer).

Oui

pachy a écrit :Et tube carbone aussi non ?

Oui

Non le tubes du compétition est déjà en carbone, c'est juste une finition carbone mais pas une évolution.

12bandit a écrit :Merci pour les info fab. J imagine que ça doit être efficace

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Bandit,
Si jamais je vais recevoir un rail Quick release mais qui ne me servira à rien car je ne vais pas avoir l'hélico.
A mois que je ne le mette sur un G700V1...

C es toi qui vois fab, mais ça peux éventuellement m interresser.

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Salut

Aller, je dépoussière le ce poste et j'espère ne pas être les dernier utilisateur du 630

je viens de finalisé les vérifications/configuration de cette belle machine achetée d'occas, je me rend compte que pas mal d'utilisateur son en 12S +-3300-3700Mah

Quant à moi il et équiper de 4000Mah qui le fait monter sur la balance à 4985Gr !!!
Est t'il utile de reprendre mes future pack en sachant que je ne fait que de la voltige souple ??

Salut.
Sur le miens je volais avec des 4000 et il volais d enfer.
Tu va t eclater avec.
Quand tu a cet helico, tu n auras pas besoin d un 700.
Je regrette le miens.

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Salut

Moi aussi, c'est un super helico, j'ai toujours volé avec des 4000 (Gens Ace) et maintenant je vol en 4400 hyperion et 5000 Biwix en HV pour le meme ou moins de poids et de volume

Stephane.

Vraiment une superbe machine !!!! plus j'avance des les réglages au terrain et plus j'aime le bruit et la réactivité de l'ensemble "dure et précis" comme j'aime

Je vole aussi avec des 4000 et c'est parfait.
Je confirme, pas la peine de ce faire un 700 !

j'ai la chance de voire le 570 et 700 au club du coup il se place bien dans la lignée du 700