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L'astuce du soir : comment faire d'une bulle moche et abîmée une bulle moins moche et moins abîmée pour 2,99€ et 2 minutes?

Réponse : achat de stickers "tribaux" chez babou

@bilou: désolé, j'avais pas vu ton commentaire. Le plateau cyclique à l'air pas mal à voir comme ça mais c'est surtout le test en vol qui nous renseignera. Je suis d'accord avec toi sur l'idée d'une machine qu'on upgrade petit à petit : j'ai également du spare align de mon 600. Je vais tester la bête dans sa version originale et mettrai au fur et à mesure les pièces align. En attendant, je vais pouvoir voler sans trop craindre la casse
Après je comprends aussi les sceptiques. Disons que j'avais l'occasion de tester une "nouvelle" machine, même si je suis loin d'etre un pro. Après si ça peut en aider d'autres, et bien tant mieux

Bonjour

En tout cas,c'est une bonne initiative,j'attend avec impatience les premiers èssais, mais les dès sont faussès,car je crois que tu vas mèttre de l'èlectronique Align

Oui sergiou effectivement. J'évite de prendre de l'electronique "cheap" car si le 550 ne convient pas, je la réutiliserais dans une autre machine align cette fois ci d'où mon choix

T'inquiete, il va te convenir ce 550!

On attend la suite

Un petit hs pour vous dire que j'ai fait volé mon 700 pour la première fois cette après-midi. En un mot: impressionnant.
C'est beau, c'est stable mais c'est aussi très gros.
Une photo avec la fameuse bulle infinite fire de fusuno

Le petit frère avec la même bulle

Et fin du hs

Pour être fidèle à l'esprit low cost de la machine (je parle de mécanique Sergiou )
J'ai commandé ces pales :
http://www.ebay.com/itm/3D-550-Carbon-F ... 3cc98411d0
Pour être plus précis, j'ai racheté un lot de 3 paires de pales a Gido pour 50€. On testera tout ça mais 3 paires ça me laisse le temps de voir venir

Par contre, j'ai une question existentielle : que choisir pour l'alimentation du récepteur? J'ai le choix entre
- alimentation par le contrôleur. Enfin, je crois, car il me semble que le castle ice HV100 possède un bec interne. À vérifier donc
- alimentation par un bec externe align
- alimentation par une lipo Life
Je pense plutôt à la Life car le bec externe apporte plus de poids et plus de connectique mais vos avis sont les bienvenus. À +

Perso je dirais bec branche sur la lipo de propulsion...


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Salut specter, j'avoue que c'est également ma solution préférée : moins de connectique et moins de poids mais je dois vérifier que le CC en possède bien un interne. Je vous confirme ça.

Je parle pas du bec du CC, mais bien u. Bec externe mais que tu branche sur la lipo de propulsion...


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Ah oui mais ça j'ai pas et je ne compte investir

Tu as un bec externe Align non ?
Tu soude les câbles direct dans les même fiche que celui du CC


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Oula, faut que je regarde ça. Connais pas ton branchement de ouf!!!
Je t'explique, ça fait 15 jours que j'ai acheté mon premier fer à souder. Je vais voir ça de plus près

Ouais, enfin faire gaffe quand même ! Les BEC externes Align ne sont pas fait pour supporter du 6S donc c'est pas bon !

De plus, les contros Castle en HV n'ont pas de BEC intégré (comme quasiment tous les contros HV à l'exception des Jive) donc effectivement il va te falloir investir dans un BEC externe. Et sur un 550 mieux vaut prendre du 7 à 10A constant minimum !

Ha oui j'ai zapper qu'il prenais pas le 6S...



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Bon ben je pense que le meilleur choix dans ce cas, c'est ma lipo Life. C'est ce que j'ai sur le 700 et c'est très bien

Salut à tous,
J'ai vérifié ce soir et la lipo Life rentre dans le châssis. Je pense donc l'utiliser ainsi. Sinon, gros travail aujourd'hui :

Oui je sais "que ça?" mais le temps me manque en ce moment. Par contre, j'ai présenté les servos dans le châssis et ça rentre nickel. Pas besoin de jouer de la dremel comme ça avait été le cas avec mon HK 500 gt

den a écrit :Vi, t'as bien 6 minutes de boulot
Tu n'as qu'à tout remettre en pièces et chronométrer le remontage, tu verra qu'en fait il est assemblé à plus de 95%

D'ailleurs, c'est ce que tu vas avoir à faire si tu veux voler en étant sur que tout est freiné et serré correctement

Salut, j'ai un 550 de chez Align, et j'ai tout redémonté les pièces prémontée.
et bin, j'ai bien fait car il y avais 2-3 vices de montages (vis pas freinées)
Bon, je doit dire que la qualité Align d'origine est top (qualité et précision des pièces)
comme quoi, il faut mieux acheter en kit car tu peux pas avoir confiance au montage d'usine, que ce soit chinois ou d'autre.
maintenant, faut voir la qualité des pièces.
Je pense que cette copie à du potentiel,je me réjouis de lire les retours d'experiences

Bon vols à tous

Et la suite du montage!

Bonjour

J'ai l'imprèssion que Deschamps et son 550 ont disparus de la circulation ,c'est dommage ,car on attendait un retour sur cet hèlico

Salut tout le monde
dpdeschamps attention au hk,j'ai une connaissence qui a pris un 500,et que des merde malgrés l'electronique align.sa lui a couter cher a le mettre full alu align.
Puis pense a se que nozor a dit concernant le 450 de la masquote du blfc,le t de renvoie de l'ac qui a casser.
Sinon monte le vite que tu nous fasse une vidéo

Ben non j'ai pas disparu !
Je suis encore là et je continue le montage mais je bosse les gars. Je vous envoie des photos des que possible

Salut,

Juste une question tu as pris quoi comme life please ?

Salut, j'ai pris un kypom 1600 mah chez flashrc
http://www.flashrc.com/kypom/9218-batte ... kypom.html
Ça marche très bien. Pense à te prendre une rallonge avec connecteur futaba : ça simplifie le branchement

Merci

T'inquiètes pour la rallonge j'ai fais ça sur le 700

Tu aurais une photo de l'emplacement de ta life sur l'hélico ? En fait c'est pas pour moi mais pour un pote du club qui vient de s'acheter un 550.

Et bien , on a Pas2bol avec l'ami Deschamps , on attend toujours les èssais

Je sais les gars, je tarde. Je ferais une séance photo demain. Pour le moment, j'ai monté la majeur partie de la mécanique. Il faut que je règle un problème sur le rotor car mon axe se "balade" sur le roulement bas. Je cherche à savoir si c'est un défaut de conception ou bien si c'est normal. C aussi pour ça que ça traîne : je ne veux pas écrire n'importe quoi. Mais j'y travaille...

@ morpheus : voici la photo

Ça loge parfaitement. Voici les autres tofs du jour







Je suis embêté dans le montage par le fait que mon axe de rotor se "balade" car il est plus petit que le roulement bas dans lequel il passe. Il faut que je vérifie si c'est normal ou pas. Voici le photo

effectivement ya un problème!
ton axe est bien enfoncé. tu as peut-être mal monté la butée sur l'axe... sur une des photo j'ai cru voir une butée réglable non?

Tu n'aurais pas inversé le sens de l'axe ? La partie plus fine vers le haut

Merci pour la photo

Je viens de re-regarder les photos, c'est clair la butée est mal réglé!
Les servos sont a l'horizontal et tu est à -35° de pas!
baisse à fond la butée, accroche les roues du dessous et ensuit seulement tu réglé la butée. je parle de la bague sur la partie supérieure de l'axe, juste au dessus du roulement.

Bonsoir

En tout cas,merci pour les photos ,tu as mis quoi comme tête flybarless ,je ne vois pas bien.A bientôt pour les èssais

@morpheus. Inversé le sens? Je crois pas non, la tête était livrée comme ça.
@bilou : je regarde ça, ça me parait possible...

Ha ouais... Desserre la bague et enfile ton axe... Et une fois bien en place tu resserre la bague


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Ta couronne elle est pas fixée sur l'axe la si ??
Il faut fixer la couronne sur l'axe avec la vis et écrou et une fois en place sur l'axe tu remonte l'ensemble et tu serre la butée haute...
Les paliers on egalement un sens ..
Ils sont montés tête bêche.. mais bon apparemment ils sont bien montés sur la photo..

@renaud: la couronne est bien fixée sur l'axe via l'écrou. Je vais voir si je peux remonter mais il me semble que je suis au maximum

@sergiou : la tête flybarless est celle d'origine. Plutôt pas mal d'ailleurs

@bilou: je vais regardé ça de plus près mais il me semble bien que je suis déjà au maximum : on voit sur les tofs que la couronne est bien remontée. Après, j'ai le one Way Bearing qui vient toucher le roulement. Mais bon, vu que c'est mon premier montage, j'ai du merdouiller quelque part