Forum Heli4.com

Salut ibmi5

Merci pour l'info.

Effectivement ce nouvel hélico parait très interessant.. Si j'étais mieux équipé en Spektrum il me tenterait bien, en hésitant qd même entre lui et le 300X.

Pour le torque tube, le WK v120DO2s en a un aussi... tout comme mon 450 pro. Solidité à la touchettte... surtout vu la taille. Joker !

Reste à attendre les premiers retours..

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Modification au 9 mars 2013

Finalement j'ai eu mon 130X pour Noël 2012.

L'engin vole super bien. On a qqes vibrations de l'AC au passage des 30% des gaz, mais comme en vol je ne suis jamais à ce régime de gaz..

J'utilise actuellement des Gens Ace 450 mAh en 25C "seulement" parce qu'elles donnent une autonomie qui me va (chrono 4 mn30 et 30 sec de marge en plus en vol "cool") et qui m'ont permis de passer mes premers piro-flips avec. Qqes up grades et modif :
- Pignon A métal +++ E-Flite
- Tail case métal Lynx. Bcp me l'ont conseillé.
- Haubans rallongés Lynx. Je ne sais pas si c'est indispensable, par contre mécaniquement le bras de levier étant plus gd, je pense que c'est mieux.
- Pour la visibilité surtout : train blanc E-Flite, pales principales "performance" (cad sans ergot) KBDD blanches, pales d'AC KBDD oranges

J'ai déjà plus de 20 sorties avec (je vole dehors et cet hiver..) 4 Lipos mini/sortie (j'ai 10 Lipos). Sinon... une nlle version serait attendue printemps 2013 !! - Modifications, amélorations ?

Qqes images du bestiau :

Au sorti de la boite avec mon 250SE


En vol avec ses up grade et modif


A+

Exact cestb..

V120D02S Specifications
1). Main Rotor Diameter: 302 mm
2). Tail Rotor Diameter: 85 mm
3). Overall Length: 290 mm
4). All-up Weight: 80g
5). Battery: 3.7V 600mAh Li-Po 20C
6). ESC: WK-WST-20A
7). Brushless Motor: WK-WST-15-001 en 12 000 Kv !!
8). Receiver: RX-2622V

RTF nanos... marchés captif pour les Tx, compétition E-Flite / Walkera..

Bon WE

cestb a écrit :Sympa mais on est plus dans la taille d'un V120 que d'un MCPx...

je pense qu il va remplacé mon mcpx ... je vais attendre par contre ayant pris un t rex 250 se ....
sinon je le trouve bien sympa

Salut,

Il m'intéresse aussi, cet hélico, reste à voir si des accus compatibles seront disponibles car à 20 euros le pack Eflite (vu dans un magasin grenoblois) ça les fait plus cher que pour mon 450

D'autant qu'il me semble qu'ils sont câbles avec la sortie puissance et la sortie d'équilibrage sur la même prise ? C'est curieux !

a+

Il ne devait pas sortir fin avril au début??
Maintenant je vois fin juin??

Connaissant eflite, ils ont du se dire qu'il fallait mieux le tester un peu plus longtemps que le mCPX. Donc au bout de 2-3 tests les pales se sont détachées en vol, donc y doivent refaire la pièce...

C'est une blague. Enfin, ça peut être plausible...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... svvJLRCE4U[/video]

Y'en a qui sont quand même bien à l'aise

Clair
En tous cas la machine semble très prometteuse..

Faudrait que ça sorte rapide si je veux mettre ça dans le budget comme cueilleur de cerises, elle sont presque mûres

Encore repoussée......

Mi-juillet maintenant :-(

http://www.bladehelis.com/Products/Defa ... quickMedia

den a écrit :Pas grave, ça ne coute que 12$ le jeu de pignon

12$ le jeu de pignons , quand je pense que pour mon v120 c'est 3$

Même réflexion, il me plait bien ce 130X, mais d'un autre coté je me demande si je ne ferai pas mieux d'investir dans une radio Walkera potable (Devo8/9 ?) et aller voir de leur coté...

attendons que les chinois y mettent leur ... grain de riz

Un mec de Euromodel m'a dit samedi au salon du modélisme de Paris que la date de dispo était 30 juin.

Je l'attends avec impatience... =)

ca serait cool car j'attends qu'il soit dispo pour remplacer mon ancien mcpx (que j'ai perdu).

Aller une photo pour patienter....
J'epère que Marcel va les recevoir assez vite...

il me tarde....

Bonsoir à tous,

d'après plusieurs sources, ce petit bijou sera dispo chez nous 2ème semaine de juillet. Il est sorti il y a quelques jours aux US et les retours sont plus que positifs. Les vidéos parlent également d'elles même...... <_<
Patience........

Bonjour
Malheureusement les premiers retours ne sont pas tous positifs :

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=430079
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=430844

Comme d'habitude avec eFlite, il faudra attendre la V2 pour corriger tous les défauts.
Ce qui ne m'empêchera pas de l'acheter immédiatement

Bons vols

C'est quoi les points négatif??
Je ne comprends pas trop l'anglais..

Je vient de lire les 12 pages du thread sur helifreaks, et bien pour le moment je passerai mon tour en attendant une éventuelle V2...
Du coup le V120D02S V2 me fait de l'oeuil, surtout que pour le prix d'un 130X BNF je peut avoir un V120D02S V2 + une radio Devo10 :/

Quels sont les défauts majeurs sur cette version ?

(je sais, je fait le faignant, mais 12 pages ..... )

En gros:

- moteur qui chauffe beaucoup
- pignon du torque tube qui frotte contre le pcb d'un servo
- servo d'AC très fragile
- vibrations à certains niveaux de gaz (mais pas en idle up à priori)
- toujours du tail blowout sur les gros appels de pas, mais rien à voir avec le mcpx, et il semblerait que ce soit surtout à cause de la batterie...

A part ça les retours sont plutôt positifs mais je trouve quand même que la machine est chère, et les spares aussi.
Maintenant j'aimerai bien avoir l'avis de quelqu'un ayant essayé le 130X et le V120D02S...

Merci pour le résumé

En effet ça fait quand même pas mal !!!

Merci pour la synthèse des problèmes.
Comme d'habitude, les vendeurs d'upgrade ne vont pas manquer de proposer de multiples améliorations.
J'ai fait des folies en upgradant mon mcpx, je ne recommencerai plus.
Cependant, malgré ces défauts, la base semble bonne. Les plus patients attendront la V2

je pensais craquer, mais vu les défauts !!! même un servo d' AC qui casse apres un premier vol (vidéo à voir...) sur de la 3d hard...

donc pour linstant le mcpx avec ces defaut connu va tres bien pour l'apprentissage voltige...

je 300x lui à l'air plutot bien et plus stable qu'un mcpx donc j'attend encore soit une v2, soit un 300x v1 qui va bien

Bonsoir à tous,

si cela intéresse quelqu'un suite à un mal entendu avec ma petite femme je vais me retrouvé avec un blade 300X à la place du 130X que je devais avoir.
Je mets en vente 6 lipos 2S 350Mah 65 C Turnigy avec un adaptateur permettant de les brancher sur le 130X sans modifications.
Bon vols à tous.

salut à tous

Malgré les problèmes cités plus haut je suis intéressé par le moustique, je voudrai savoir si il est crash proof ?

merci

Salut novice 77, j'ai vu une vidéo circuler sur le net ou l'hélio prend un bon gadin en vol 3D, le pilote le remet sur ses patins en donnant des petits coups de pas puis repart tranquillement voler........
Apparemment ça a l'air relativement costaud, faut juste penser à couper les gazs avant qu'il touche le sol. Quand tu penses que même un mini protos peut encaisser des chocs, il n'y a pas de raisons que celui-ci ne puisse pas.
Cordialement

Bug de m***e

Merci
C'est surtout le torque tube qui me fais peur vu le prix des pignons.
Le mini est très crashproof pour sa catégorie mais msh c'est autre chose que eflite, et quand je vois le prix du crash sur le post du 300x sa m'a refroidi un peu, car le crash avait pas l'air si méchant que sa

Pour info, le blade 130X est disponible en France depuis ce matin dans toutes les bonnes boutiques.... À plus et bons vols aux heureux propriétaires de ce petit moustique.

Cool, vivement les premiers retours sur H4

Bon vols !!

henri67 a écrit :Pour info, le blade 130X est disponible en France depuis ce matin dans toutes les bonnes boutiques.... À plus et bons vols aux heureux propriétaires de ce petit moustique.

Et déjà en rupture de stock

Tu as mal cherché, il est dispo chez gpmodels par exemple.

Perso je passe mon tour pour le moment, j'ai déjà assez de jouets pour m'occuper tout l'été

on en a jamais assez

novice77 a écrit :on en a jamais assez

+1

Seul le porte feuille limite

Sent from Tapatalk

bon les gars j'attends vos retours sur la bête, sa m'aidera à me décider si je le prends ou pas

Yep ducatimoto, j'ai vu qu'on t'avais contacté pour ton 250, cool
Il n'y a pas que le portefeuille qui limite, je suis en appartement et la place est un réel problème, surtout que le modélisme n'est pas mon seul hobby :/