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Oui mais en flybar, on a des soucis avec le gp780 alors on fait quoi?

Sûr que 3.000 vols avec le MBeast cela crée des liens.

Je me demande si déjà quelqu'un ayant un MBeast l'a viré pour le remplacer par un 3Gx. Dans ce sens là, les exemples doivent être plus rare.

Ouais je suis perfectionniste... mais comme dis Den, quand tu as tester la simplicité et la précision du BeastX tu voudrais que cela fonctionne pareil avec le 3GX...

le module fonctionne bien, pas de souci pour moi, mais c'est juste que pour le moment j'arrive pas à avoir une machine qui me satisfait...

j'ai fait un vol avec les réglages de Léon Luke, bon c'est pas trop mal, c'est super vif, 100 fois trop moi, bon avec le flight condition control a 100 je m'attendais pas a autre chose...

après j'avais pas tout compris sur le réglage des gain... je savais pas qu'il fallait être a 100% alors que moi je suis a 43...

je vais modifier et ressortir pour une lipo de test... on verra bien...

mais pour revenir au sujet principal de ce post et la question de Rodgeur...

tu as gouté au BeastX, tu aimes ça simplicité, son côté "plug and play"... alors ne cherche pas a tester le 3GX... tu va te prendre la tête... car tu passe plus de temps sur le PC a mettre des réglages qu'autre chose....

moi cela m'avais toujours rebuté... j'ai eu l'occasion d'avoir un 3GX a un prix dérisoire... j'ai tester... je suis convaincu par le module qui fonctionne très bien, mais pas par la façon de le régler... c'est franchement chiant...
il avait parlé d'une application Smartphone pour faire les réglages en bluetooth... on l'attend toujours... dommage cela pourrait être un plus...

C'est clair qu'après 3000 vols avec un MBX, autant continuer avec.
Pourquoi changer quelque chose qui fonctionne bien?

Jordan83 a écrit :C'est clair qu'après 3000 vols avec un MBX, autant continuer avec.
Pourquoi changer quelque chose qui fonctionne bien?

Bin oui mais dans le combo il n'y a pas de MBeast mais un 3Gx. Je ne me vois pas le foutre à la poubelle ou le vendre 3 balles et comme ils ne font pas l'échange...

J'ai cru lire par ci par là, que le 3Gx était plus FB que le MB, moins sur de rails, mais par contre plus naturel en piro figures. Qu'en penses-tu Specter ?

Sinon il n'y a aucune doc correcte expliquant comment le régler ?

Je pense que j'ai pas le niveau pour juger...

après oui j'ai franchement l'impression que la machine et moins "locker" sur ça trajectoire, après cela viens peut être aussi de mes réglages.

pour les docs, oui il y a une traduction qui a été faite, je veux bien te la passé par E-Mail si tu veux... mais il y a "tellement" de paramètres que c'est franchement pas évident au début...

Rodgeur
j'ai revendu le mien 110 Euro .. donc au pire tu le prend en kit et le revend..

J'ai aussi les deux 3GX (450) et BeastX (600EFL) et franchement les deux marchent super bien !

Le 3GX, les réglages sont super simples. Je touche pas au logiciel, j'ai mis 450 normal et ça vole.

Le BeastX, au départ c'est déroutant quand on vient du 3GX mais il est très bien aussi.

Honnetement, je pense que les deux se valent ! sur qu'il y'a plus de paramètres dans le Beast.

Ben pesro pour le 600ESP les réglages "de base" me convienne pas du tout... et la je galère a le régler... alors que sur le BeastX tu branche, tu vol, et c'est nickel...

renaud67 a écrit :Rodgeur
j'ai revendu le mien 110 Euro .. donc au pire tu le prend en kit et le revend..

L'idée est bonne, je suis moins gourmand que toi.

viewtopic.php?f=106&t=42867#p9830778

Et dans le pire des cas, si personne ne me l'achète je pourrais satisfaire ma curiosité intellectuelle. En effet le 450 Pro je le connais tellement par cœur, que je devrais vite savoir ce que vaut un 3Gx face à un MBeast.

Maintenant j'espère que les douanes vont m'épargner, et que je serais à la hauteur de MON T-REX 700E.

J'ai un peu l'impression de revenir 2 ans en arrière lors du premier vol de 450 Pro, pas du tout sûr de moi je suis. Cela fait partie du charme de la manip...

Eh eh alors ca y est tu as craqué..
félicitations ..

Tu l'as pris chez qui le 700?
Si tu l'as pris chez Flying Hobby, faut que je les appelle pour qu'il me donne une prime

Si jamais ton 3GX ne part pas, pense à moi, je te le prends à 50 euros (frais de port compris bien sûr ). J'ai plus trop de sous en ce moment avec tous mes crash

Ce serait cool que tu fasses quelques vols avec quand même. Histoire de comparer un peu. J'suis sûr que t'es curieux de savoir ce que ça donne.
N'oublie pas les photos et tout et tout hein?!

Ha bien joué...

allez hop un 700 direction maison...

Pris chez FH, j'ai hésité pas mal avec Biwix.

Merci les gars. J'ai un mélange d'excitation et d'appréhension.

C'était pareil quand j'avais acheté le 450 Pro. Je venais du mcx, et je me demandais si j'allais arriver à profiter du Pro. J'avais vraiment peur de ne pas être à la hauteur en plus je ne suis pas du tout bricoleur. Au départ, j'avais les boules mais je me rappelle aussi que j'avais énormément d'émotions et que c'était très excitant au final. Espérons que cela sera pareil ce coup ci.

Le 3Gx j'ai la flemme d'apprendre à le régler mais s'il ne part pas je me pencherais dessus plutôt que le brader. Et si je le vends par la suite ce sera parce que je ne suis arrivé à rien, car j'ai tendance à bien insister quand je commence un truc.

Il l'a fait !!!

Non tu vas voir, ça va être génial !

C'est si bon de commencer le montage d'une nouvelle machine.
Avec la petite notice et toutes les petites pièces numérotées dans les petits sachets.
Et chercher comment mettre tel ou tel partie de l'électro...
Bref, que du bonheur. Si je pouvais, je m'en payerais un nouveau tous les mois rien que pour le monter...

Pour le 3GX, en 5 lignes je t'explique comment le programmer:
-Tu appuies sur le bouton, tu branches la lipos et quand ça clignote tu lâches.
-Tu mets tes servos au neutre, régle tes 11° de pas et 9° cyclique
-Tu pousses le manche longitudinal à fond vers le haut
-Tu choisis un sens de compensation (de préférence le bon )
-Tu pousses ton manche latéral à fond vers la droite et tu choisis un sens de compensation

Voilà c'est pas plus compliqué que ça. Après, y'a les fous comme specter qui essaient de comprendre le logiciel avec les fonctions supers avancées . Moi je me contente de ces 5 lignes et ça vole super (toute façon, j'ai aucun point de comparaison avec un autre module).

Ben ouais j'essaie de comprendre... j'aime pas avoir un truc et ne pas savoir a quoi sert tel ou tel paramètre... et je pense que Rodgeur et pareille...

et puis si un de mes padawans me demande un réglage du 3GX je saurais lui répondre... pour une fois...

Hello,

Pour ta crainte du paramétrage du 3GX, saches qu'il devrait y avoir sous peu un article sur le site qui sera publié avec les astuces de réglages du module

ha ben voilà une superbe idée...

Great rodgeur

Tu vas voir c'est poétique le 700E et attention la taille de la boite va t'impressionner (et son poids aussi)

Rodgeur a écrit :Vous me rassurez. La magie d'Align c'est qu'ils font tenir leurs hélicos dans des cartons incroyablement petits, c'est très discret. Mais un 700 cela commence a être un peu lourd.

C'est clair !
Quand je regarde la taille du carton du 550, la hauteur du carton est égale à la largeur de la bulle et la longueur du carton est égale à celle des pales: difficile de faire plus compact !
Ils sont forts

morpheus_pa2bol a écrit :Tu vas voir c'est poétique le 700E

C'est cela qui m'a décidé. Le côté pratique du 450 est incontournable, mais pour voler cool je pense qu'il n'y a rien de mieux que l'inertie d'un 700.

Il va juste falloir être à la hauteur du défi. C'est sympa ce côté challenge : Passer du mini birotor au 450 Pro, puis directement au 700 électrique en sautant les étapes intermédiaires.

Rodgeur tu te poses trop de question à trop réflechir parfois on perd de l'argent

papayou a écrit :Rodgeur tu te poses trop de question à trop réflechir parfois on perd de l'argent

L'inverse est encore plus souvent vrai, n'est-ce pas ? Je taquine...

ouais et après on achète un 700F3C on le revend puis on prend un Prôtos 500 puis on le revend...

Tu lis dans mes pensées Specter...

ouais mais il fallait bien que je taquine un chtit peux Papayou...

Le plus rigolo c'est qu'à l'époque Papayou avait essayé de me fourguer son T700F3C. <_<

ha ben tu as bien rater ton coup...

Specter_03 a écrit :ouais et après on achète un 700F3C on le revend puis on prend un Prôtos 500 puis on le revend...

Tu n'as pas suivi j'ai toujours mon prôtos 500

et tu sais ce qu'il te dit le vieux ?

Rodgeur a écrit :Le plus rigolo c'est qu'à l'époque Papayou avait essayé de me fourguer son T700F3C. <_<

Je n'ai pas essayé de le fourguer je l'ai vendu honnêtement et l'acheteur se régale en plus avec