Forum Heli4.com

Ben vu la grosseur des packs,je dis 12S 4500/5000

Z'ont posté la même sur helifreak et Z'ont chopé le setup :

[QUOTE=HighFreq;3872726]Video Tech spec

Motor: Scorpion 4535
ESC: Jive 120
FBL System: MSH Brain
Tail servo: Outrage BL9188
Ciclic servos: JR8717HV
Batteries: Giga Power 5200 12S
Rx: Futaba 6203 Sbus linked to Brain trough sbus channel
Everything running direct on 2S Lipo

SAB Blades 710mm

We used both Jive and Yge, having Jive at the moment because using Jlog.[/QUOTE]



Sent from my iPhone using Tapatalk

Ouah le matos..
Bon le chassis est pas si petit que ca alors...

Ouais pales de 710 je pense que le bazard doit avoir les mêmes "proportions" que le trex700e


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vivement les photos ou vidéo de plus prêt..

Ben si il a les mêmes proportions, du 12S 5000 mah on dirait bien que MSH a changé de politique, et boude le light. Et niveau sonore certes les coup d'AC font un bruit nouveau mais après j'aime autant le son d'un logo ...

De politique je sais pas 12s 5000 c'est le carburant par excellence des 700.
Tout comme les 6s entre 2200 et 3000 qui vont aussi bien sur le trex 500 que le protos 500 ou les 3s 2200 qui vont aussi bien sur le trex 450 et le mini protos


Sent from my iPhone using Tapatalk

Je comprend mieux pourquoi il ne vole que 2 mn 30
capable of running continuously at an input power of 6500watts at 150 amps, and can handle peak inputs of 13000 watts and 300 amps for 2 seconds.

http://www.scorpionsystem.com/news/HK_4535_550KV/

Siddarth a écrit :De politique je sais pas 12s 5000 c'est le carburant par excellence des 700.
Tout comme les 6s entre 2200 et 3000 qui vont aussi bien sur le trex 500 que le protos 500 ou les 3s 2200 qui vont aussi bien sur le trex 450 et le mini protos


Sent from my iPhone using Tapatalk

Oui je suis d'accord sidd, mais connaissant MSH je pensais qu'ils allaient essayer de sortir un truc vraiment light et de fait il n'y aurait pas besoin de packs "traditionnels" mais de pack moins lourds style du 3300 mah voire 4000.

Après je dis ça je dis rien, c'est juste histoire de parler du bouzin.

Nan t'inquiete j'ai bien saisi

Du coup à voir 12s 5000 mon utopie de pouvoir le faire voler en 10s s'envole


Sent from my iPhone using Tapatalk

C'est clair car en 10 S il vas te falloir un controleur de compétition...

Avec un peu de chance on aura le choix du moteur .. Espérons..

Avec le msh brain je pense que leur objectif ça va être de nous vendre un kit imposé moteur / contro / module / pales comme chez Mikado. Ticket d'entrée à 1000€ je pense...


Sent from my iPhone using Tapatalk

avec un moteur adapté tu peux faire voler n'importe quel 700 en 10s.
meme chose n'importe quel 700 avec ce moteur est une bombe donc tant qu'on a pas de photo de pres on ne peut juger de rien.
le bruit ? le meme qu'un 700 a courroie, type goblin ou 7HV
la taille ? apparement dans la veine d'un T700
a part si il est en plastique et qu'il pese 2.5kg sans lipo je voie pas trop ce qu'il peut avoir de different de la concurence...
( tout cela dit par quelqu'un qui est convaincu par la qualité et le design du 7HV, et qui en est amoureux en plus )

Comme le prix du kit nu du 450 est le même que celui du 500 avec un peu de chance celui du 700 sera pas beaucoup plus cher...
Au pire deux fois le prix du 500 soit dans les 500 Euro... L'espoir fait vivre...

Super ces premières images, même si comme bon nombre d'entre vous, j'attends de le voir de plus près pour m'ébahir. Pour l'instant rien de transcendant et j'ai bien l'impression que le 7HV a de beaux jours devant lui. Le Goblin a le mérite d'être très innovant sur le design et la transmission qui est loin d'être répandue dans cette catégorie, c'est ce que j'attends de voir sur le MSH.
Il parait qu'il va bientôt y avoir un nouveau REX700 aussi, avec tête DFC d'origine...à suivre.

renaud67 a écrit :Comme le prix du kit nu du 450 est le même que celui du 500 avec un peu de chance celui du 700 sera pas beaucoup plus cher...
Au pire deux fois le prix du 500 soit dans les 500 Euro... L'espoir fait vivre...

L'espoir fait vivre



Sent from my iPhone using Tapatalk

Logoracer a écrit :.
Il parait qu'il va bientôt y avoir un nouveau REX700 aussi, avec tête DFC d'origine...à suivre.

Un bon moyen de distribuer leur nouveaux super servos en HV et nouveau moteur 750 MX..

A voir aussi mais il risque aussi de douiller surtout quand tu vois le prix des servos HV..
http://www.fast-lad.co.uk/store/align_b ... 19186.html

http://www.fast-lad.co.uk/store/align_b ... 19187.html

Y a une grosse grosse évolution en hélico électrique,du coup ça fais forcément grimper les tarifs.
Dommage pour nos compte en banque ....et nos femme!

Oui la seule chose qui me gonfle c'est que la technologie des lipos ne suit pas...
Si ca continue comme ca bientôt on vas voler 1 mn 30 avec des 6000 en 12 S...

HE ben, on peut dire qu'il fait un bruit de fou, bientôt les 700 feront autant de bruit que les nitro...

Bon il semble pas mal sur la video, mais cela va etre une machine qui coutera en pack lipo......

EDIT :Comme dit si bien renaud, le temps de vols se réduit sur des machines de guerre, dommage... il est loin le temps ou on voler 8 mn avec nos 450..

Moi qui voulait passer au 600 en fin d'année, je me laissai la possibilité du Protos 700 J attends d'en voir plus pourquoi pas un 700 à ce moment là
Ce qui fait peur c'est le budget lipos <_<

Si on a le choix du moteur en lui mettant un 700 MX ca devrait le faire question Lipo...
Si on est obligé de prendre ce scorpion la ca change la donne...

Oui mis sur les modèles plus petits MSH t'oblige à prendre ses moteurs donc...

TITOR a écrit :Oui mis sur les modèles plus petits MSH t'oblige à prendre ses moteurs donc...

Sur les 500 et 450 car l'axe étaient spéciaux, est ce que là ça sera pareil ?

Pourquoi changer un équipe qui gagne et un systeme qui leur donne l'exclusivité...

Je te l'accorde ... Ca leur permet un partenariat avec Scorpion ... On verra ! En tout cas c'est bien vu

geoffroy a écrit :

TITOR a écrit :Oui mis sur les modèles plus petits MSH t'oblige à prendre ses moteurs donc...

Sur les 500 et 450 car l'axe étaient spéciaux, est ce que là ça sera pareil ?

Y'a des chances je pense. Si, pour garder l'état d'esprit ils ont gardé la roue libre dans le pignon


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ils ont pu adapter la taille du pignon au diamètre d'un axe standard...
Je les vois mal imposer leur moteur sur une classe 90 mais bon on verra bien...

Siddarth a écrit :

geoffroy a écrit :

TITOR a écrit :Oui mis sur les modèles plus petits MSH t'oblige à prendre ses moteurs donc...

Sur les 500 et 450 car l'axe étaient spéciaux, est ce que là ça sera pareil ?

Y'a des chances je pense. Si, pour garder l'état d'esprit ils ont gardé la roue libre dans le pignon


Sent from my iPhone using Tapatalk

En même temps, les MSH by Scorpion sont nettement moins chers que leurs homologues...le bout d'axe en moins sans doute

Logoracer a écrit : En même temps, les MSH by Scorpion sont nettement moins chers que leurs homologues...le bout d'axe en moins sans doute

Ou la fabrication en plu grande série.

On commence a avoir des détails.
http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 00#p440900

J’espère qu'on aura le choix du moteur car même en 3D Soft ca fait pas beaucoup de temps de vol.. En supposant que les lipos soient vides...

http://www.youtube.com/watch?v=w9zxjfRG ... r_embedded#![/video]

Sympa quand même !

Oui mais bon s'il faut prendre ce moteur unique qui fait des pointes a 300 A ca sera pas pour moi
J'ai envie de le voir voler quelques minutes ...

Ouaip !
L'idéal serait que MSH fasse ses pignons avec roue libre sur un standard d'axe type 6mm mais ça serait trop simple pour nous
Sinon, à voir la fin de la vidéo, effectivement la couronne principale est MAOUSSE !
Le servo AC se trouve sur le tube de queue, pas de place sur le châssis ou solution de centrage ?

On aperçoit le Proto 700 sur ce fil..
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=425432

jolie decouverte Renaud !

Oui t'a vue il reste fidèle a leur 450/500..
Il devrait être super léger ce 700 ...
J’espère que la bulle sera belle car pour le reste c'est bien dépouillée ..

Sur le lien qu'a filé renaud un petit jeu a été lancé par corrado (développeur protos) et celui qui trouve la réponse gagne un kit de protos 700

Faut trouver le numéro de la pièce CNC usinée actuellement pour le protos 500 et donner ce numéro sous forme de référence comme dans une notice.

Bonne chance à vous

renaud67 a écrit :Oui t'a vue il reste fidèle a leur 450/500..
Il devrait être super léger ce 700 ...
J’espère que la bulle sera belle car pour le reste c'est bien dépouillée ..

il caserait le servo AC dans le chassis (comme compass par ex), ça serait pas plus mal au niveau esthetique.

Apres oui, la courroie tout le long sur un 700, on va entendre claquer les pales.
Les haubans sont bien fins me semble t'il , c'est vraiment le proto du proto.

Enfin si c'est comme le mini, ça va donner