Forum Heli4.com

Tkt ta contribution à ce forum m'a beaucoup aidée et m'a permis d'avoir des avis sur différents gyros.
Mais sinon j'ai réussi à trouver une personne sur le forum qui habite non loin de chez moi (Puteaux) et qui a possédé un 500 esp.
Il me propose toute l'aide nécessaire à la réalisation de ma machine.
De plus je compte faire qq tours à Vincennes

petite question sur le GA 250:
je fais les réglages à faire en mode AVCS qui sont sur la notice.
Puis que se passe-t-il pour le vol ? (mode normal ou AVCS ?)
Pouvez-vous m'expliquer ce qui se passe après les réglages de base indiqués sur la notice ?

merci donc si je comprends bien, pour le 1er vol et qq autres à la suite pour bien apprendre le statio il faut que je le mette en HL ? Ou alors est-il possible de commencer en vol normal ? De toute façon il faudra commencer en HL pour que les réglages s'établissent en mode normal ?
Pour la em-t6h, les valeurs du gain sont à peu près les mm que pour la t6xi ?

les réglages ne vont pas "s'établir" en mode normal, il faudra que tu règle le mode normal comme indiqué.
Comme il est dit, on vole en général à 99,99 % en mode HL. le mode normal sert en secours, pour réglage ou pour certaines conditions de vol particulières.
pour les réglages de gain, voir la notice de ta radio. je ne la connais pas.

Ok donc je le configurerai en HL

YO

[Maitre Yoda on]

Malentendu il y as entre toi et Den,
lui t'avoir dit en quelque sorte cela:
Le réglage ce fait en mode normal et doit être réglé de manière a n'avoir aucune dérive en statio
un AC tiptop te donneras quand l'inter en HL tu passera;
Si une panne du mode HL tu as, atterrir en mode normal tu pourras quand l'inter tu basculeras ...

[Maitre Yoda off]

donc en vrai français ça donne que je dois user du HL.
Après j'ai pas trop compris

YO

Désolé

Je reformule:
Règle obligatoirement ta machine en statio en mode normal
Puis après tu bascule l'inter de la radio Normal ==> HL
et tu peut ainsi voler en HL sans aucune autre manip (Mode normal réglé au poil = HL au poil )
Le réglage de départ en normal te permettras de te sortir d'une mauvaise passe
si ton HL se met a péter un plomb (ce qui peut arriver) un coup d'inter et hop tu atterri en mode normal

donc je programme mon gyro en mode normal, je décolle en normal puis en statio : inter---> HL

non....

Tu règle le mode normal comme décris dans le post de Den... une fois réglé, ça te permet au cas ou il y a un souci de gyro de pouvoir poser sans que ton hélico fasse la toupie.

Mais après tu vol qu'en Head Lock le mode normal tu ne t'en occupe plus.

Mais...

Rapproche toi de quelqu'un...

ok