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Non mais tu n'a pas besoin de connaitre l'intensité.
Ce que tu veux connaitre c'est ce qu'il reste dans ta lipo en pourcentage.

Alors c'est bon, je sais mesurer la tension avec mon truc.
T'a juste à me dire

Alors 3 lipos après 5 mn de vol
11.36V
11.35V
11.31V

Kéktenpense ?

Bah c'est pas mal,dis moi combien d'Ampère tu remet dedans.

Sinon descend pas en dessous de 11,1V,ça fais 3,70v par élément,après ça fais un peu faible......

Tu les mesures comment tes ampères ?

Suivant ton chargeur il te donne le nombres d'Ampère remis dans la lipo.

Tu as quoi comme chargeur?

Imax B6
J'ai pas remarqué s'il indique ça, j'ai vu qu'il mettait les V de chaque élément.

Si le B6 doit bien faire ça.
A l'aide des touche flèche droite flèche gauche peut être.

Prochaine charge je regarde et je te dis.

Changer le pignon me permettrai de moins consommer et donc de voler plus longtemps ?

J'ai encore une question, avec mes pales il y a 2 petits autocollants brillants mais différents......équilibrage ou tracking ?

En faite,quand tu lance la charge de ta batterie,l'écran affiche en bas a droite le nombre d'Ampère remis dans ta batterie.

Les stickers pour l'équilibrage.

OK mais c'est bizarre qu'ils soient brillants et différents <_<

Ouai il y en a un brillant et l'autre bleu.

Non brillants tous les deux et des traits bleus pas aux mêmes endroits............je te ferai une photo

Salut,

Voilà les fameux autocollants, c'est bien pour l'équilibrage apparemment.
http://www.hk-parts.com/trex-450-pro-pa ... ecals.html

J'ai bien recompter mon pignon, c'est un 14. Tu me conseilles donc de mettre moins ?

En bas à droite du chargeur j'avais 1423

Les stickers c'est bien pour l'équilibrage,et si tu n'a pas besoin de les équilbrée,tu peu t'en servir comme hologramme,ça fais un belle effet en vol.

Pour le pignon,un 13 irais bien en effet,14 ça te donne beaucoup de tours inutile.

1423mA,il te restait environs 35% dans ta lipo.
C'est pas mal,ça te laisse de la marge au cas ou tu te fasse avoir par le chrono,et sans taper trop bas dans les ressources.

C'est une histoire de ratio pignon/couronne ?
Parce que si je change de pignon je partirai bien sur les nouveaux systèmes hélicoidaux
http://www.align-trex.co.uk/12t-trex450 ... -3151.html
seulement la couronne ne fait que 121 contre 150 actuellement.
150/15=10
150/14=10.71
150/13=11.52

121/12=10.08

Mettre ça c'est comme mettre un 15 ?

Oui c'est ça.

Mais bon,l'hélicoïdale,c'est bon pour les 3Déiste énervé ça

T'a quoi comme moteur?

Le 400M d'origine

Parait que c'est plus silencieux comme système !!

C'est noté je regarde du coté de ma caisse si j'ai encore des pignons.

C'est gentil mais faut pas t'embêter.....prochaine commande et j'addtocart

Passage en pignon de 13 et petit test statio ce soir.
Bon je ne pense pas sentir une différence en vol mais je contrôlerai ma conso pour voir