Forum Heli4.com

Ola les gars, restez zen hein

Après tout on est pas vendeurs chez MSH ou vendeurs chez Align... Que ceux qui préfèrent Align restent chez Align et que ceux qui préfèrent MHS aillent chez MSH Personne n'est obligé d'acheter telle ou telle machine

Ce qui compte, et comme l'a dit Oli, c'est ce qu'on ressent aux mains des différentes machines, ce qui est strictement personnel Même si c'est des sensations "partagées" par 10 ou 1000 membres.

Et c'est valable pour tout le monde, autant pour ceux qui ont tapé 3000 vols en 2 ans que pour ceux qui ont tapé 3 vols sur 10 ans...

Oli a écrit : Et le Protos est un amour ! Ca tout le monde te le dira.

je confirme je suis aussi amoureux de cette merveilleuse machine..

renaud67 a écrit :

Oli a écrit : Et le Protos est un amour ! Ca tout le monde te le dira.

je confirme je suis aussi amoureux de cette merveilleuse machine..

Moi aussi et pi c'est aussi une bête de s*** quand tu la provoques

Rodgeur a écrit :Tu peux critiquer DanyBoy, tu peux même dire n'importe quoi si cela te chante.

Tu peux ainsi dire que le 450Pro a du jeu partout et qu'il est nul du haut de ton expérience de quelques dizaines de vols et de tes translations lentes. Ta crédibilité est seulement très proche de 0, cet hélico étant tout bonnement excellent.

Je ne me suis jamais permis de te juger!
Alors fais en autant,certains présent sur ce post pourrons te comfirmer que j'en suis a bien plus de 10 vols et que les translations lente sont loin derrière moi.

Maintenant il serait temps de repartir sur le sujet de base qui étais T-rex 450 pro vs Mini Protos

les gars ! restez cool, c'est notre passion. On fait pas à celui qui à la plus grosse.

Moi ce post m'interesse car apres mon tarot pro je vais passer à de la vrai marque ! et comme j'ai toujours aimé les outsiders le MSH m'attire (le bug c'est le prix).
J'espère trouver dans post les arguments qui me feront debourser 200 euros de plus sur un 450.

Et puis chacun trouve son compte suivant ses criteres persos, moi j'aime les belles machines (je trouve les Aligns tres beaux), j'aime les machines silencieuses (enfin j'aime pas quand ça siffle) et au final j'ai un Compass que je trouve moins beau qu'un Align mais diablement silencieux et bien conçu .

La différence de prix est compensé par les couts minimes des crachs pour ceux qui ne vole pas a 3800 tours..

Pour des serials cracheurs comme moi les 200 euro en plus sont déjà amortis...

certainement, mais je pensais l'acheter une fois que je ne crashe plus (j'ai le tarot pour ça ! et là au niveau cout de crashc'est imbattable, sauf les servos !!)

Voler sans cracher ca n'existe pas.. c'est pour ca que perso je me limite a la taille 500 ...
Si tu veux progresser ca passe par la case crash a moins d'etre un sur doué ou se contenter que de voltige tranquille...Sinon il y a bien longtemps que je volerai en classe 90

tu as raison sur un format 450, ton argument est persuasif

Sur du gros on peut voir les choses autrement, l'année prochaine je monte une belle machine (TDR ou autre) et cela sera pour de la voltige et la beauté du vol/machine et il sera hors de question de casser !!!!

Justement j'allais y venir aux servos.

Une bonne machine comme ca nous donne du plaisir essentiellement parce que nous avons de bons servo. Ce sont les servo qui font l'interface entre nos sticks et les pales.

J'ai longtemps volé avec de l'align en 450, 550 et 700 et mks sur 450 protos et 700 et je peux te dire que ca fait la grosse partie de la sensation !

Pour en revenir au coup du crash, il se trouve que en format 450, mes MKS n'ont jamais cassé. Pas même un palonnier. Une année que j'ai servos !

Encore un investissement de plus. Quand on désire une vrai machine, le cout de l'electro est un cout à prendre en compte.


Sur un 700 par exemple, tu peux compter 100€ de servo x5 pour un nitro, ca te donne déjà plus que le prix du kitt nu !
Quand on est habitué à se raisonnement, on ne lésine plus sur ce "détail"' qui n'en ai pas un. Idem concernant le gyro.

On est bien d'accord..
Après il faut aimer voler tranquille .. perso ca me gonfle ..

Tu devrais faire une photo des deux hélicos ensemble Oli. Leurs gabaries est assez différents pour des hélicos de même classe, et cela peut jouer aussi sur le ressenti aux manches.

Rhhooo !
Vous êtes pas sympa les gars !
Align, ils font aussi de très bon produits, performants, fiables, de haute technicité.
Même MSH n'a pas osé aller les chercher sur ce créneau :








J'ai failli en acheter une pour mon miniP, ... j'ai pas pu cliqué sur add to cart

J'ai l'impression que Align depuis leur nouvelles series V2 a baissé en qualité..
pas mal de gars on des problèmes avec leur canopy notamment sur le nouveau 500.. plus la qualité de l'usinage en baisse sur certaine série..

J'ose espérer qu'ils vont rattraper le tir .. Ca serait bien dommage de détruire en si peu de temps une réputation qui etait plutôt bonne voir très bonne..

@ Delse31 : Moi aussi pas pu cliquer pour la malette avec marqué dessus "Align"

J'ai préféré prendre ça pour ranger mon hélico d'étagère

moi aussi j'ai fini chez A2pro:


Je me voyais déjà, mettre un petit manneken-pis au dessus du logo "Align"

bon les gars c'est fini la récré ?

on voit qu'il y a plus de pro msh que de pro align sur ce post , on a compris .....

et les gars pro align vous etes ou ?! y'a besoin de renfort par là

pour beaucoup la "norme" si on peut dire c'est quand meme align et ses clones, qui sont et resteront les plus courants, après y' a les autres qui doivent se démarquer ,

c'est comme la gueguerre PC ou Mac ...

chacun voit midi à sa porte, certains préfère le classique et d'autres les "spéciaux"

n'empeche qu'on trouve quand meme vachement plus de spare en align ou assimilés sur les shops et pour moins cher que les autres marques

maintenant comme on le sait tous c'est pas la machine qui fait la beauté du vol mais bien le pilote

après chacun son ressenti avec ses préférences

bon aller je sors avant de me faire taper ; aie aie !!! c'est bon je sors ..... je suis parti

J'arrive pas à croire qu'on me pose dans la catégorie des anti Align Moi qui ai toujours dénigré l'extotique ! Et qui possède un T250, un T450, un T500, un T550 et deux T700 !

Mais j'ai envie de dire : "qu'à la base ya que les imbéciles qui ne changent pas d'avis" ou que CQFD, si j'adore le totos, ca doit pas être pour rien ?

M'enfin basta, on est pas les pour les pro truc et les pro machin a savoir qui a raison ou tord.
AQ la base ce post était là pour aider pour un choix, et pis c'est tout. je crois que l'affaire est close et la personne fera son choix.

Est ce que on peut monter de la pièce Align sur du Protos? ===========================================> ou ça!

Oli a écrit :Justement j'allais y venir aux servos.

Une bonne machine comme ca nous donne du plaisir essentiellement parce que nous avons de bons servo. Ce sont les servo qui font l'interface entre nos sticks et les pales.

J'ai longtemps volé avec de l'align en 450, 550 et 700 et mks sur 450 protos et 700 et je peux te dire que ca fait la grosse partie de la sensation !

Pour en revenir au coup du crash, il se trouve que en format 450, mes MKS n'ont jamais cassé. Pas même un palonnier. Une année que j'ai servos !

Encore un investissement de plus. Quand on désire une vrai machine, le cout de l'electro est un cout à prendre en compte.


Sur un 700 par exemple, tu peux compter 100€ de servo x5 pour un nitro, ca te donne déjà plus que le prix du kitt nu !
Quand on est habitué à se raisonnement, on ne lésine plus sur ce "détail"' qui n'en ai pas un. Idem concernant le gyro.

Je suis totalement d'accord. Mon Tarot est equipé comme un Align coté electro sauf que après avoir usé presque 3 jeux de MKS470 en 3 semaines (sur crash ) je suis passé à du Henge moins renommé.

De meme sur mes helico de marque, je ne négocie pas avec la qualité/fiabilité et lorsque je passerai à la rolls de l'hélico, l'electro suivra et je ne ferai aucune concession.

Pour l'anecdote quand Renaud m'a demandé conseil entre le 450 Pro et le miniP, comme le budget n'était pas un problème je lui ai conseillé le miniP.

Je ne suis pas anti miniP, mais anti anti Align quand les justifications sont pour le moins fantaisistes.

Pour ranger les 450... ça c'est le top...

@ zamels

passer du low cost 450 ou 500 au 600 hv , voire au TDR ! ...on sent la dérive

c'est passé de la clio à une mercedes .....

je crois que tu as chopé un bon virus et que c'est devenu incurable

mais le principal est de savoir ce qu'on veut et surtout de se faire plaisir , suivant ses envies, son niveau et beaucoup de son budget .....

si je racontais ce que j'ai fais à une époque avec les motos et les voitures de sport, là c’était la dérive et là le budget c’était quelque chose. Aujourd’hui à cette passion dévorante qu'est l'helico RC, le seul point positif que ma femme y trouve c'est le budget !

(bon ok je ne me vanterai pas du prix d'un TDR !!!)

salut à tous , je ne suis qu'un modeste mais alors très modeste pilote vis à vis de vous tous et notamment de certain.Je suis loin d'avoir 3000vols et de passer les figures de voltige et de 3D comme vous

maintenant je pense que les hélico rc c'est comme les voitures on ne donne pas une subaru impreza à un jeune titulaire du permis(tiens c'est cool j'ai plus de 24 ans de permis ) on lui donne une pte voiture pas trop chères mais qui prends quand même largement des vitesses non règlementaire; les align (j'ai un 250 et un 450 ) sont de super machines bien au dessus des esky et autres et pour apprendre les bases du pilotage voltige et 3D elles sont top à savoir peu couteuses au départ dans l'ensemble, avec des pièces détachées facilement trouvables sur le net à des prix compétitifs , facilement upgradables avec des moteurs ou de l'électronique plus performants mais ces machines entre les mains de certains peuvent faire des choses extraordinaires, il n'y a qu'à regarder les vidéos de tarek, alan et autres gael

maintenant pour le mini proto 450 il semble qu'il est une classe au dessus maintenant tout le monde n'as pas besoin d'avoir une impreza ou une porche pour piloter comme un loeb mais chacun peut se faire plaisir à son niveau avec ce genre de voiture, il en va de même pour la mini guerre entre trex et mini proto .A savoir si les mini sont meilleur que les align il faudrait comparer les machines avec les mêmes électronique et moteur afin de savoir laquelle est la mieux au niveau rapport qualité prix.

si je ne crashais pas si souvent du fait de mon faible niveau je prendrai plaisir à piloter ce genre de machine mais pour l'instant je suis loin d’apprécier ce genre de jouet à sa juste valeur même si à mon petit niveau j'ai mis du MKS à tous les étages sur mon 450 d'une part parce que les autres étaient morts et d'autre part et surtout pour me faire plaisir avec une belle machine
l’essentiel c'est avant tout le plaisir et le ressenti que l'on peut se donner et si pour certains chanceux cela passe par le mini proto alors tant mieux c'est l'avantage d'être adulte et grand c'est que seul le prix de nos jouets nous différencie de nos enfants même si l'hélico RC est un super hobby

bref have fun
A++

Bof... Guerre est un bien grand mot... Et on a pas que ca a foutre hein les gars (align ou msh)

On est 14 sur le forum a posseder un nitos... Et plusieurs centaines sur trex 450 et assimilés.

En l'occurence sur ce sujet ou titor demande quoi choisir ben on donne notre avis.

Et on est pas en train de dire que tel ou tel 450 est une rolls. Si l'on cherche la rolls en terme d'helico c'est tout de suite le classe 90 a 3000€ de budget (avec une config de rolls)... On peut tous aller se palucher avec nos 450 et nos loopings...

(et poser l'hélico sur l'étagère............. Elle va rester celle là.....)

Rodgeur a écrit :Je ne suis pas anti miniP, mais anti anti Align quand les justifications sont pour le moins fantaisistes.

Je viens de relire les séries de posts qui ont été publiés depuis ce matin et que je regarde du coin de l'oeil....

On se doute bien en effet que t'es pas borné anti MP... Mais argumenter de là a juger les personnes en fonction du nombre de vols qu'ils ont effectués ou de présumer leur niveau de vol... Bref, ce que j'en pense

(et ce d'autant plus 3000 vols ou pas... Je ne passe pas mon temps à compter pour illustrer mes compétences, les hélicos Align on y a gouté depuis déjà fort longtemps et je pense que tout le monde y est passé... De 2008 à Mai 2010 pour ma part sur Align, sur clones, sur format 450 et 500)

En fait il me paraitrait plus judicieux de comparer le mini Proto au T-rex 450 Sport du fait que les deux sont a courroies..