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Je suis allé voir tes photos et si je ne me trompe pas,la tige du rotor de queue est dans une gaine aussi...exact? vu que le rotor est sur elevé ???

pour l'instant,tout ce que j'ai fait comme modifs,toute la mecanique fonctionne parfaitement ...

Hou là ! Tu t'es bien démené dans l'atelier !

le one way, y'a rien a percer: tu le sors de son logement sur lequel est fixé le support de couronne, tu le retournes, et tu le réinsère, ça doit fonctionner.

pour l'instant, l'AC n'est pas surelevé, juste retourné sur le tube de queue (et pales retournées aussi).
Le servo est au dessus du tube de queue, il était en dessous avant, c'est tout.

Un ptit video...
http://www.youtube.com/watch?v=3Dm9aG1OUK4

Le 600 avec son ptit frere



et voila de quoi aura l'air le fuselage une fois terminé...je parle de la peinture bien sur

Nozor a écrit :Hou là ! Tu t'es bien démené dans l'atelier !

le one way, y'a rien a percer: tu le sors de son logement sur lequel est fixé le support de couronne, tu le retournes, et tu le réinsère, ça doit fonctionner.

ouais...j'ai allumé en l'ayant dans les mains hehehe...

par contre, tu as les couronnes HK d'origine (grise sur la vidéo) ou ce sont les grises ALign du 600N ? Si HK, je te suggère de les virer rapido car les dents dégagent sur de gros efforts, voir la couronne se fissure, et là..... Je suis passé en Align: no problem. Ok, elles sont 10x (si, si !) plus chères que les hK, mais un hélico au tas, ça coûte plus cher que ça...

Bahhh...t'inquiete,pour les couronnes,il est certain que ca va etre du align de meme que pour les pignonnes AC pour la courroie...ohhh que oui

voila ce que j'ai choisi pour le nez (dessus) du agusta...



la partie superieure de celle ci ,en tenant compte de l'angle de la partie superieure pour aller sur la queue


ou bien celle si sur la queue


celle ci pour les flancs...


ou celle ci


les possibilitees sont innombrables...hahaha...se seront des autocollants faits sur mesure pour bien s'implanter sur le fuselage...je vais emmener l'helico chez notre graphiste et m'arranger le tout

Avant la peinte du fuselage,je vais faire confectionner les autocollants pour qu'ils soient sur fond jaune Simpson's ensuite,avec notre maitre peintre a l'atelier, ajuster la peinture pour qu'elle se fonde avec le jaune des autocollants...des heures de plaisir en vue hehehe

Maintenant,prochaines etapes:

Commander le fuselage
inserer la mecanique dans le fuselage et effectuer toute les modifs et /ou reparations du fuselage avec l'installation des patins comme le vrai Koala...

Une fois ceci terminé,

emmener le fuse chez le graphiste pour les autocollants...

une fois ceci fait,preparation du fuselage pour la peinte ect...(c'est la partie la plus longue a faire)

ensuite un dernier poncage,application des autocollants et application de quelque couches d'appret (clear) avec poncage entre les couches pour enlever tout defauts restants

Entre temps,surement commander quelques pieces hehehe

Salut,

penses aussi à inverser le sens de ta courroie, de manière à ce que ton A/C tourne dans le sens horaire (quand tu regardes ton hélico sur le coté gauche). Comme ça, les pales d'A/C remonte dans le flux d'air du rotor principal, ce qui améliore son efficacité

a+
Pat.

si le fond est blanc, tu peux faire des décalcos toi même. regarde le post que j'ai fait à ce sujet.

@ proteus...

le fuselage sera jaune comme l'avion...

@ pattdm

l'anticouple tourne dans le meme sens que le vrai Kowala...donc comme sur le ptit video que j'ai mit quelque post plus haut

EDIT: euhhh jpense jme suis tromper de sens hehehe

Chopper600GT a écrit :EDIT: euhhh jpense jme suis tromper de sens hehehe

Et kesse kon dit a PatTDM.......MERCIIIIIIIIIIIIIIIII

pourtant ce matin,j'ai pris la peine de regarder un video d'une vrai au demarrage...faut croire que j'avais la tete ailleur...mais bon.

Heureusement qu'il y a des gens qui remarquent

De belles images sur ce site...
http://nhungdoicanh.blogspot.com/2009/1 ... koala.html

Petite periode tranquille pour moi ces temps ci...Le travail se fait rare donc moin d'entree d'argent.En attendant je magasine toujours pour les meilleurs prix et petits gadgets a ajouter pour le fuse ect...

Ne desesperez pas...

Une question que je me pose...

90% des fuses sont des ec145 ou 500 ou autre helico a ''bulle'' comparer a un fuse comme agusta,jet ranger ou 222...une raison particuliere???

que'est ce qui vous attire tant sur ces modele?

une affaire de goût. Je ne trouve pas qu'il y ait beaucoup de EC145 d'ailleurs. Des EC135 peut être, des Hugues 500 beaucoup, et des airwolf (222?) je trouve ça classique. (bien que j'adore le look).

Donc juste une affaire de goût je pense.

ahh bon...

que pensez vous de ceci,j'ai trouver ca en fouinant...assez special et pas de phasage a faire

C'est pas mal ça... Et niveau prix ?

euhhh 200$ us....

mais la question,vaut elle vraiment la peine,pas beaucoup de details sur cette tete et ca semble etre nouveau...

Le Lien ici...
http://www.cnchelicopter.com/servlet/th ... 600/Detail

A ce prix, autant prendre en France chez Heliscale par exemple, au moins tu sais ce que ça vaut et tu as les conseils après vente en prime.

Je suis allé voir et pour l'instant mon choix est arrete sur celle que j'ai postée...le prix augmente avec le transport donc
certe plus dispendieuse que la copterX mais bon

et j'aime bien l'aspect mecanique de la chose,elle a l'air tres bien concue et le fait de ne pas jouer avec le phasage...direct au swashplate,onn utilise le swasplate original de l'helico donc...

Le phasage n'est pas compliqué à régler (5-10min max) et ça évite un module flybarless. Mais à toi de voir.

Perso, Je commence à avoir qque chose de stable (la difficulté est de trouver le réglage swash mix / expo qui va bien, d'autant que mon hélico était déséquilibré arrière).

hehehe ...

bienvenu dans le monde des reglages,raffinage et des cheveux blancs...sans oublier la perte de cheveux a force de se gratter la tete a essayer de comprendre le pourquoi que CA MARCHE PAS mouahahaha

sans oublier la perte de cheveux

Y A RIEN DE DROLE !!!!

mouahahaha

Planter lui un module 3G... Ça va très bien pour les maquettes et tu en trouve pour vraiment pas cher...

Et oui la phase et très simple à régler... Une fois que l'on a compris...

3G Align tu veux dire ? Mouais... Encore un truc à régler en plus....en dernier recours, mais normalement c'est fait pour voler sans.

Et le phasage n'est pas compliqué, non....c'est le reste qui l'est...

Originale cette tête mais ça m'a l'air bien compliquée pour pas grand chose !!!
Perso, je ne suis pas fan des tringles qui passent au travers des bras

Et puis v'là le nombre de biellettes a régler....

Bien vous voyez,je trouve que ca a l'air moin compliquer qu'avec une barre de Bell hehehe...

ca va etre soit celle ci ou celle de CopterX...

on verra bien hehehe

renseigne toi si tu peux avoir des pièces détachées (axes ou autres), parce que sinon, à la moindre touchette, tu es bon pour la changer.
Et comme le dit PatTDM, les axes sont percés pour le passage des tringles, et je crains pour la solidité de l'ensemble.

ouaippe...j'ai envoyer un mail a XMhobbies au sujet de 2 tetes qui m'interesse...reste a attendre leur retour...et avant de commander,je vais leur demander de m'envoyer les notices avec no de pieces pour les 2 tetes pour etre sur de ne pas me faire avoir.

la seconde tete est celle ci a 159$


jamais je croirais qu'a ce prix,ils ne fourniront pas de pieces de rechange

en tout cas, suivant les frais de port bien sûr, elle n'est pas très chère.

disons qu'avec celle a 159$ je n'aurai pas a racheter une swashplate Align car je veux remplacer celle de HKing

C'est aussi difficile de commander une tete quadri qu'un fuselage hahaha surtout pour 600

car pour les 450 il y a bien plus de choix tant pour les fuses que les tetes et bien moin dispendieux

dependamment de la reponse de xmhobby,jvais probablement commander une quadri pour le 500gt aussi hehehe

il y a icic aussi quoique plus dispendieux...
http://www.sportsmoto.co.uk/acatalog/Mu ... Heads.html

ehhh ben...retour de xmhobby...

carl:
parts we special order for customer when they need , email us when you need

jeff S.
xmseller xmhobbies

donc a oublier...

je vais aller vers sportmoto...

bon...yen a marre de chercher...Tete CopterX ce sera....deux tete copterx pour une de kelkautre marque,le choix est pas difficile

Tete Copterx commandee.....rotor a/c 500 gt alu commandé....

Edit...

ehh ben HK se sont enlever les doigts de dedans le nez cette fois ci...ma commande est deja shippé moin de 15 heures apres avoir placé la commande...de meme que la tete copterx qui elle aussi est shippée.

Prochaine commande...main gear,a/c gear,one way bearing kit et tail drive gear assembly....pieces align bien sur

ensuite je crois que ca va etre les servos