Outrage Fusion 50

Message par **speedou** » 21 mars 2011, 21:52

Concernant le montage de moteur d'axe de 6mm.
Etant donné que la pieces outrage qui le permet est continuellement en rupture, je confirme que le montage d'un roulement de 6x13*4.5 en lieu et place de l'existant ne pose pas de soucis... c'est juste, mais ça passe.

Le roulement dépasse de 0.5mm sans toucher la couronne.

Ici le montage de mon 4035 en 6mm axe long et fixation de 4mm. La platine moteur est modifiée pour le M4.

@+

T.

Message par **morpheus_pa2bol** » 21 mars 2011, 22:18

Le problème speedou c'est que chez helidirect il est out of stock et que la promo est bientôt finie

Message par **Yannick9584** » 21 mars 2011, 22:25

tu peux précommander chez helidirect pour bénéficier de la promo mais tu devras un peu patienter pour avoir la machine.

@+

Message par **jmb95** » 23 mars 2011, 17:12

speedou a écrit :Concernant le montage de moteur d'axe de 6mm.
Etant donné que la pieces outrage qui le permet est continuellement en rupture, je confirme que le montage d'un roulement de 6x13*4.5 en lieu et place de l'existant ne pose pas de soucis... c'est juste, mais ça passe.

Le roulement dépasse de 0.5mm sans toucher la couronne.

Ici le montage de mon 4035 en 6mm axe long et fixation de 4mm. La platine moteur est modifiée pour le M4.

@+

T.

Salut Speedou, petite question : tu as monté un 4035 ? ça doit faire gros dans le châssis ?
Tu l'as pris en combien de KV ? et la pièce autour du moteur elle rentre malgré le gros moulin ??

Merci ++++

Message par **jmb95** » 24 mars 2011, 21:45

Yo les ptits loups !

Bon ben ça c'est fait !!!!

Satané vis cassé dans le mixer du pied de pales !!!!!!!
Autorotation tant bien que mal, la machine se barré dans tous les sens

Bilan : pignons torques avant et arrière, train d'attero, fond de châssis, palonnier AC et pales d'AC à vérifier...

Il est solide le bougre, j'ai sauvé les Red Devil !!!!

Gasoil4ever · Message par **Gasoil4ever** » 24 mars 2011, 21:49

OH LA LA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il a pris cher !

Ah bah finalement mon mCP-x ca va en fait ! LOOOOOOOOOOOL

J'espère que t'as des spares...

Message par **Yoy24** » 24 mars 2011, 21:50

Pfuuuuuuuuu

.
.
T'y a pas été avec le dos de la télécommande....

Gasoil4ever · Message par **Gasoil4ever** » 24 mars 2011, 21:58

Bah c'est à dire que quand on remplace les vis par des clous... ça marche moins bien !!!!!!!!!!!!!

AHAHAHAAHAHAAHAHAAHAHAHA

Message par **jmb95** » 24 mars 2011, 22:07

Mais nan j'avais pas mis des clous !!!! j'avais mis des agrafes, bon ben c'est sure ça tiens pas !!
Non sérieusement, vis freiné correctement, serrage approprié, pas de choc, pas de crash...

ça fout les boules quand même, autant quand je me vautre ben c'est de ma faute, là....

Enfin tampis !!!!!

Gasoil4ever · Message par **Gasoil4ever** » 24 mars 2011, 22:10

jmb95 a écrit :Mais nan j'avais pas mis des clous !!!! j'avais mis des agrafes, bon ben c'est sure ça tiens pas !!
Non sérieusement, vis freiné correctement, serrage approprié, pas de choc, pas de crash...

ça fout les boules quand même, autant quand je me vautre ben c'est de ma faute, là....

Enfin tampis !!!!!

Message par **Yannick9584** » 24 mars 2011, 22:28

Pas de bol JMB.

Il est tombé fort ? car vu la terre sur le modèle et le poids tu t'en sors pas mal niveau dégats.

@+

Message par **Dany Boy** » 24 mars 2011, 22:39

Désolé pour ton crash Jmb

Si j'ais bien compris c'est une vis qui a pété en vol?

Message par **jmb95** » 24 mars 2011, 22:41

Euh tapé fort ? non, j'ai essayé de "freiner" sa chute au maximum et de le maintenir le plus à plat possible, d'ailleurs les pales non rien, vraiment rien !!!!!
La terre et le train ont quasi tout "amorti"....

En effet Danyboy, on voit le bout de filetage encore dans le mixer du pied de pale.....

@ Gasoil: Pas de spare donc Add to cart fait !!!!

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 25 mars 2011, 10:17

Gasoil4ever a écrit : Il a pris cher !

Nan, j'trouve plutôt qu'il a bien été sauvé !! Bravo

Pris cher c'est plus explosion de chassis !

Deux choses. Une pour la blague.Vire ce perchoir de merde ! Comme ca c'est bien source d'ennui !

La seconde plus sérieuse, change la visserie. Une vis qui pète comme ca, c'est mauvais signe. Trouve en qualité 12.9.

Message par **joeCool** » 25 mars 2011, 11:59

jmb95 a écrit :Yo les ptits loups !

Bon ben ça c'est fait !!!!

Il est solide le bougre, j'ai sauvé les Red Devil !!!!

Aie aie aie, malheur de malheur, désolé pour toi

! A cause d'une vis en plus

même pas une cagade !!
Bien joué pour les red, c'est un moindre mal

!

Bonne réparation

.
Joe.

Message par **speedou** » 25 mars 2011, 20:45

Tchô JMB !

Tu as le grand honneur d'être le 1° du fofo a mettre au tas un Fusion 50 !!!

Qu'est ce que tu ferais pas pour te faire remarquer !!!

...

Bon, comme tu dis " ça c'est fait ! "....

malgré tout j'ai l'impression que tu t'en tire par trop mal... surtout si tes pales n'ont rien...

Sinon au sujet du 4035 ( en 560Kv ). RAS, ça ce monte sans soucis, le moteur est juste un poil plus haut et cela ne pose pas de Pb.... A noter que pour l'instant (2 vols) je n'ai pas noté de différence de puissance ni d'autonomie par rapport au Fusion de Yannick avec qui je vole.

@++

T.

Message par **MaYeuT** » 12 avr. 2011, 21:17

Salut a tous,

Mon fusion est en cours de montage, j'en suis actuellement au réglage de l'AC et j'ai un problème: une fois serrées, les vis "pointeaux" qui guident la roue libre sur l'axe d'AC créées un point dur.
Avez vous eu ce problème?

Merci d'avance

Message par **Yannick9584** » 12 avr. 2011, 21:51

Si c'est dans "une seule" position (petite zone) de l'AC que ça fait un point dur et pas sur le reste de la rotation j'ai eu la même chose aussi et ça c'est "rodé" en vol car ça ne forcait pas beaucoup .

Sinon regarde si tu peux dévisser a peine les vis, 1/8 de tour voir mois si possible, pour réduire le point dur.

@+

Message par **MaYeuT** » 12 avr. 2011, 22:37

Alors j'ai démonté puis remonté les pointeaux pour la 3ième fois, lubrifié et fait coulisser le tout pendant une minute ou deux à la main et effectivement ca à l'air de se faire, en tout cas le servo ne grésille casi plus. Ca touchais qu'une petite zone aussi.

Merci Yannick

J'ai hâte de faire voler tout ca, le moteur et son controleur devraient arriver dans la semaine

En tous cas c'est de loin l'hélico qui m'a été le plus agréable a assembler, c'est du bonheur tellement c'est bien pensé et réalisé

Message par **Katosan** » 13 avr. 2011, 12:13

Salut

Pour une utilisation Life sur cet hélico, vous me conseillez quoi parmi ça :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14466
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16576
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail ... cbc0160001
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail ... cbc0160003
http://cgi.ebay.fr/Intellect-Life-Batte ... 1764wt_898
http://cgi.ebay.fr/6-6v-1600mAh-LiFe-RX ... 3366984a8b
http://cgi.ebay.fr/BATTERIE-LiFe-6-6V-1 ... 807wt_1138

Autre suggestion ?

Message par **renaud67** » 13 avr. 2011, 14:56

Salut Katozan
Perso je mettrai une hyperion... entre 1600 et 2000 Mah ...
ce style a definir en fonction de la place dispo :
http://www.fast-lad.co.uk/store/battery ... -7463.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Il existe un modèle plus cubique egalement chez hyperion...
http://www.hyperion-eu.com/products/pro ... 05-1700-2S" onclick="window.open(this.href);return false;

Au niveau conso il me semble que sur une machine avec 0 vibration tu prends 500 ma/H par vol..
Ca peut doubler si la machine vibre et que les servos sont plus solicités...

Donc vise plutôt les 2000 mah.. si tu souhaite enchainés 2-3 vols
http://www.fast-lad.co.uk/store/battery ... 13259.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **Katosan** » 13 avr. 2011, 15:12

Lu Renaud,

C'est KatoSan

Hyperion, juste pour la marque ?
Ca me parait beaucoup 500 mAh par vol.
Mais bon vaut mieux être prudent, m'en faut 2 alors pour être tranquille.

Et toi alors ? quand fais tu Add To cart ?

Message par **renaud67** » 13 avr. 2011, 15:36

Salut Katosan

il me semble que c'est Oli qui donnait ces valeurs entre une machine saine et une qui vibrait donc plus de sollicitations des servos en FBL...
Le T-rex 600 est livré avec une 1900 qui est en plus une lipo donc plus de W de dispo par rapport a une life ... et je doute que tu puisse faire plus de 3 vols en FBL...

Apres vue que cette Life est primordiale pour la survie de l'helico je préférerait allez vers une vrai marque... Mais bon si tu trouve un équivalent en taille et poids pourquoi pas allez voir ailleurs ..
Sinon comme je suis pas pressé j'attends d'avoir plus de retour sur ce fusion et egalement la sortie du nouveau t-rex 600 E donc comme c'est pas pour encore demain il vas falloir patienter...

Dans tous les cas passe pas en dessous les 1600 ma

Message par **Katosan** » 13 avr. 2011, 15:44

renaud67 a écrit :Salut Katosan
il me semble que c'est Oli qui donnait ces valeurs entre une machine saine et une qui vibrait donc plus de sollicitations des servos en FBL...
Le T-rex 600 est livré avec une 1900 ... et je doute que tu puisse faire plus de 3 vols e FBL...

Apres vue que cette Life est primordiale pour la survie de l'helico je préférerait allez vers une vrai marque... Mais bon si tu trouve un équivalent en taille et poids pourquoi pas allez voir ailleurs ..
Sinon comme je suis pas pressé j'attends d'avoir plus de retour sur ce fusion et egalement la sortie du nouveau t-rex 600 E donc comme c'est pas pour encore demain il vas falloir patienter...

Dans tous les cas passe pas en dessous les 1600 ma

Okiche,

Mais sur mon T600 avec le BEC, je remettais 600mAh après 4-5 vols. En même temps, la lipo du T600 fait 7,4V.
Bon, Après tout c'est pas la ruine les life Hyperion.

Message par **renaud67** » 13 avr. 2011, 15:46

tu mettais 600 ma/H en FBL ?

Ca fait pas beaucoup ..

Message par **Katosan** » 13 avr. 2011, 15:51

renaud67 a écrit :tu mettais 600 ma/H en FBL ?

Ca fait pas beaucoup ..

Oui, j'étais en FBL.
Bref, je pense la positionner là où tout le monde installe le BEC CC sur de nombreuses photos que j'ai pu voir.

Message par **renaud67** » 13 avr. 2011, 15:54

Pour faire un rapide calcul..
en 6 V donc en sortit de bec casi équivalent a une sortie de Life en 6,6 V on préconise entre 4 et 5 A continue...
Si on prends les 5 A pour avoir une valeur haute en 6 V ca te fait donc pour une life en 6,6 V 4600 ma/H pour 1 heure de vol....
Si tu fait un vol de 6 Mn tu dois consommer 4600 / 10 = 460 Ma
Ca reste une valeur très haute ..

Message par **Katosan** » 13 avr. 2011, 15:57

renaud67 a écrit :Pour faire un rapide calcul..
en 6 V donc en sortit de bec casi équivalent a une sortie de Life en 6,6 V on préconise entre 4 et 5 A continue...
Si on prends les 5 A pour avoir une valeur haute en 6 V ca te fait donc pour une life en 6,6 V 4600 ma/H pour 1 heure de vol....
Si tu fait un vol de 6 Mn tu dois consommer 4600 / 10 = 460 Ma

Tu me mets le doute là

En tout cas je faisais facilement ces 4-5 vols en ayant toujours les diodes du bec vertes.

Message par **renaud67** » 13 avr. 2011, 16:23

Katosan a écrit : sur mon T600 avec le BEC, je remettais 600mAh après 4-5 vols. En même temps, la lipo du T600 fait 7,4V.
Bon, Après tout c'est pas la ruine les life Hyperion.

Si on prend tes 5 Vols par 6 mn le vol ca te fait 1,2 A de l'heure en 7,4 V...
Donc tu sollicite maxi 2 A en sortie de Bec..
Ca me parait très en dessous de la moyenne.. du fait que Align préconise un 6 A pour le 600 ...
Mais bon si ca marchait comme ca chez toi temps mieux...

etrous · Message par **etrous** » 14 avr. 2011, 21:18

au niveau conso réception, voici mon bilan perso :

TREX 600 FBL 12S avec 3G, vol voltige cool 5mn30. DS610

Je fais 6 vols et je remets 1000 mAh dans une Zippy 2S 2200, donc très très loin de 500 mAh/vol !

Message par **renaud67** » 14 avr. 2011, 21:24

On se demande bien pourquoi on nous conseille des becs sur ce type de machine avec une sortie de minimum 5/6 A en continue vue que vos consommations démontres que vous consommez trois fois moins...
Quand je pense que j'ai rajouté un bec externe sur mon 500 car le bec de 3 A du controleur Align serait parait il pas assez puissant en FBL ... j'aurai du m'abstenir..
On c'est plus a qui se fier..

Message par **Katosan** » 14 avr. 2011, 21:59

renaud67 a écrit :On se demande bien pourquoi on nous conseille des becs sur ce type de machine avec une sortie de minimum 5/6 A en continue vue que vos consommations démontres que vous consommez trois fois moins...
Quand je pense que j'ai rajouté un bec externe sur mon 500 car le bec de 3 A du controleur Align serait parait il pas assez puissant en FBL ... j'aurai du m'abstenir..
On c'est plus a qui se fier..

C'est pour la conso en pointe surtout. Sur mon TREX 550, le bec du CC 100A à 5A était limite et même déconseillé par CC sur un modèle supérieur à 500 ! Les 4 servos prennent en pointe 2A x 4 le CC n'aime pas. Ca se manifestait chez moi par le fait que les servos étaient peaumés quand je faisais des appels de pas très rapides en HOLD.
Phénomène disparait dès que j'ai mis le bec ALign 6A/8A. D'ailleurs je l'ai vendu ainsi avec BEC externe.

Sur le Fusion, j'a vu que la platine où les modélistes installent le BEC CC fait 8cm de long à tout casser. Je vais donc prendre une cubique chez Hyperion je pense (+1 pour ne pas être en rad)...21€ chez minip...

Message par **renaud67** » 15 avr. 2011, 11:10

Ok c'est bon a savoir pour le Ubec..
De toute façon perso pour une machine en classe 50 je mettrai une life en direct ...
Ca fera une panne en moins et bien plus simple au niveau cablage...

Et avec une 1600 / 1900 Mah d'apres vos calculs il y de quoi voir venir ..

Merci

Message par **Katosan** » 15 avr. 2011, 11:13

Je vais me prendre 2 petites cubiques Hyperion à 1700 Mah. Comme ça si ça tombe trop vite, je peux changer sur le terrain et si une défaille, je ne suis pas bloqué.
Mais je pense que la 1700 peut tenir 5-6 vols tranquilles ou 4 en mode goré !!!

Edit : Mes commandes sont parties ces 2 derniers jours. Me manquera que le Beastx et la Life.
J'ai pris des pâles de Compass 6HV en 615mm, j'essaierai un jour des SWE en 630 mais c'est pas à l'ordre du jour.

Message par **renaud67** » 15 avr. 2011, 11:21

Par contre ces hyperions délivrent 5 C..
Donc si tu as besoin de 8 A en pointe il te faut effectivement minimum 1600 ma/h

Edit:
Il me tarde que tu l'es en Vol ce fusion 50 et que tu me donne tes impressions face a tes ex T-550/600

Message par **Katosan** » 15 avr. 2011, 12:03

Bien vu pour la taux de décharge...Ca devrait le faire mais autrement il y a ça aussi http://www.hyperion-eu.com/products/pro ... 05-2080-2S

Moi aussi j'ai hâte. Je découvre avec plaisir d'autres marques qu'Align.
Là ce sera mon 2ème 600 mais en Scorpion 12S !!!

Message par **caverni** » 15 avr. 2011, 13:24

et dire qu il avait vendu son t600 car trop gros pour lui

il passe sur un 550et maintenant il revient avec un 600

pas facile de le suivre notre kato

apres le fusion 50 tu passe sur logo500

hâtes de voir ce fusion je suivrai peux etre sur ce coup là

Message par **Katosan** » 15 avr. 2011, 14:01

L'autre !!!
Si tu veux passer sur le fusion, c'est le dernier jour pour avoir la réduc de 90$
http://helidirect.com/outrage-fusion-fl ... n%20false;

Edit : John, t'as tout ce qu'il faut pour équiper un Fusion 50, Add to cart !!!

Message par **Katosan** » 18 avr. 2011, 22:45

Tenez, une vidéo du Fusion en 6S !
http://youtu.be/xw6-LzJyqWI Bah, c'est pas mal mais bon en 12s ce sera mieux !!

Message par **Yannick9584** » 18 avr. 2011, 23:14

Sympa la vidéo Katosan.

une petite vidéo de Lukas publiée sur le FB de Outrage :

http://www.youtube.com/watch?v=C5yllaH6hHo[/video]

Joli vol, il retire bien la poussière de l'herbe .

@+

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