New Walkera 4F180

Message par **dersie** » 27 avr. 2011, 01:19

Pas tant que ça pour avoir un hélico qui peut être plusieurs modèles à la fois. Ça fait comme changer la lame d'un tournevis.

V200 -> 180Z en 2 minutes par changement tête. -> 4F200 2 minutes pour la tête et voir pour le tripale de l'AC.

sebcopter · Message par **sebcopter** » 27 avr. 2011, 17:21

oui le 4f180 est un v200 avec une nouvelle tete comme le proto m200d01 un fp avec des pals de cp

sebcopter · Message par **sebcopter** » 05 juin 2011, 10:57

regarde stoph il est pas beau comme sa ? http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=15883136

Message par **stophe** » 06 juin 2011, 11:18

Salut
Marche pas ton lien sebcopter.

Message par **dersie** » 06 juin 2011, 17:27

Moi ça marche

Message par **stophe** » 06 juin 2011, 20:04

A ba sa fonctione.
Il a grave de la gueule comme sa,ou ont le trouve?

sebcopter · Message par **sebcopter** » 06 juin 2011, 20:26

c com le m200d01 un proto qui vas maitre un moment a sortir

Message par **stophe** » 15 juin 2011, 19:37

Seb salut
Pas moyen,faud qu'il le sorte .

sebcopter · Message par **sebcopter** » 29 juin 2011, 22:41

stophe le m200d01 est sorti il y a de l'espoir pour le 4f180q !

Message par **sergiou** » 29 juin 2011, 23:29

Bonsoir
Quel est l'intèrêt du 4F180 , a part les 4 pales . Je l'ai vu voler ,en fin de compte , c'est un V200D01 avec 4 pales

sebcopter · Message par **sebcopter** » 30 juin 2011, 19:48

il a des pales de cp donc un peut moins de turbulence en décente et plus stabilité avec les 4 pales

Message par **stophe** » 30 juin 2011, 23:51

Salut
Merci seb.
S'est un v200d01 en quadri,mais moi se qui m'intérésse,s'est le fuselage.Pour mon v200d01.

civic29 · Message par **civic29** » 01 juil. 2011, 17:13

Salut,

je voudrais commander des pieces détachées pour cet hélico, mais je ne trouve pas la référence Walkera 4F180 sur les sites internets dans la partie des pieces détachées, donc je voulais savoir sur quel références d'hélico je dois me baser.

Merci.

sebcopter · Message par **sebcopter** » 01 juil. 2011, 18:04

slt civic29
alors tu a la http://www.rc711.com/shop/walkera-4f180 ... 0_211.html ou la http://www.myrcmart.com/index.php?curre ... 85&sort=2a ou encore la http://www.helipal.com/spare-part_walke ... 4f180.html avec sa tu devrais trouver ton bonheur

civic29 · Message par **civic29** » 01 juil. 2011, 19:24

Super Merci Sebcopter !!!!!!!!!

sebcopter · Message par **sebcopter** » 02 juil. 2011, 08:20

de rien
quand tu aura tes pièces fais nous 2 ou 3 photo

civic29 · Message par **civic29** » 02 juil. 2011, 09:02

Pas de probleme te ferais photo de l'hélico aussi si tu veux, quand j'aurais tout recu !!!! Plus qu'a attendre.....

Merci encore ;-)

civic29 · Message par **civic29** » 04 juil. 2011, 22:33

OOOOOHHHHHHH quelle surprise !!!!!!!

J'ai commandé les pièces le samedi matin chez RC711 et les pièces sont arrivées lundi matin !!!!!!!!! C'est plus rapide qu'en france !!!! je suis sur le cul là lol !!!! Par contre j'ai commandé lh'élico chez miracle mart (commandé le même jour que les pièces ) et l'hélico est parti seulement aujourd'hui c'est a dire le jour ou je recevais les pièces de chez RC711 , sont moins rapide chez MM !!!!!
Ferais les photos quand j'aurais recu l'hélico.
@++

sebcopter · Message par **sebcopter** » 14 août 2011, 08:04

SALUT civic29
alors il en est ou se 4f180 ?

terminator34 · Message par **terminator34** » 22 nov. 2011, 14:23

des news??
moi perso hier soir je me suis fait un gros plaisir, j'ai commandé la tête complète avec les 4 pales du 4f180 et la canopy qui va avec pour mon v200d01

jacques56 · Message par **jacques56** » 18 déc. 2011, 01:08

Bonjour,
J'ai acheté cet hélico récemment. Petit problème à la réception du colis (pourtant intact) les pales n'étaient pas sur le même plan comme s'il avait pris un coup.
Envoi photos aux fournisseurs qui m'a renvoyé les pièces à changer.
Maintenant je suis dans la phase réglages et si quelqu'un a le lien vers un manuel en français pour tous les réglages (du gyro entre autres) ça m'aiderait.
Des retour également pour ceux qui voleraient avec cet hélico ?

terminator34 · Message par **terminator34** » 02 févr. 2012, 15:18

je viens de recevoir les pièces du 4f180 pour monter sur mon v200d01

j'ai tout monté niquel, mais j'arrive pas a le faire décoller... il se couche dessuite...
l'inclinaison des pales me parait suffisante...

voila quelques photos :

Message par **vivazapata** » 02 févr. 2012, 17:15

Salut
Déchape tes 4 biellettes et tes 2 washout de ton plateau cyclique et tu les remets 2 boules plus loin dans le sens des aiguilles d'une montre sur ton plateau en maintenant ton plateau fixe et en pivotant ta tete de rotor

Pour être peut être plus clair , sur ta deuxième photo la biellette de la pale avant devrait être a la place de la biellette de la pale arrière sur ton plateau cyclique etc...

terminator34 · Message par **terminator34** » 02 févr. 2012, 18:43

bah non le montage es bon puisque la biellette qui commande sa pale doit être juste dessous de celle ci sinon sa décale les commandes
je comprend pas trop le soucis...

Message par **vivazapata** » 02 févr. 2012, 18:57

terminator34 a écrit :bah non le montage es bon puisque la biellette qui commande sa pale doit être juste dessous de celle ci sinon sa décale les commandes
je comprend pas trop le soucis...

Ben non , regarde la notice du 4f180 page 14 il y a la photo de la tete de rotor

Voila la bonne position

Message par **vivazapata** » 02 févr. 2012, 19:12

Autant pour moi sur le premier post que je t'ai mis , ce n'est pas pale avant a la place de pale arrière , mais pale avant a la place de pale droite (en regardant l’hélico par l’arrière)etc....., j'ai mal regardé la photo , le début de mon explication est bonne
Le résultat est que la bonne position est telle que ma dernière photo

Tel que tu as mis les biellettes , c'est normal qu'il se couche , tu as décalé le neutre virtuel

terminator34 · Message par **terminator34** » 02 févr. 2012, 22:12

alors j'ai tout mis en place comme sur la photo, effectivement sa va beaucoup mieux, étonnant ce montage de biellettes en avance^^
du coup avec toute les gamelles qu'il a pris sur mon lit il a fallu que je change la couronne et les pignons lol
la je suis en train de peaufiner les réglages

Message par **vivazapata** » 02 févr. 2012, 22:35

Ben voila donc tout est ok , comme tu dis reste plus qu'a peaufiner

terminator34 · Message par **terminator34** » 02 févr. 2012, 22:49

bon bah verdict sa vole mais c'est plutot mou pas très réactif avec un certain temps de latence en fin de commande... c'est louche...
a tester en extérieur... mais en ce moment fait froid lol
si quelqu'un connais le réglage de la longueur des 4 biellettes je veux bien le savoir
j'ai mis 15mm sur les tiges apparente
c'est important ce réglage vu que c'est l'inclinaison des pales

Message par **vivazapata** » 02 févr. 2012, 23:23

Salut
A ta place je réglerai le pas a 3 ou 4° avec in incidencemetre sur toutes les pales , et ensuite faire des essais pour peaufiner

terminator34 · Message par **terminator34** » 02 févr. 2012, 23:46

je n'ai pas cet outil donc je joue sur la longueur des 4 biellettes

terminator34 · Message par **terminator34** » 03 févr. 2012, 00:01

aller voila encore quelques photos^^

je peux vous dire qu'il es sublime comme ça!!! il brille!!!

AnthoMars · Message par **AnthoMars** » 03 févr. 2012, 13:38

il te manque plus que l'ac tripales! mais il est sublime! je réfléchis pour faire la modif...

terminator34 · Message par **terminator34** » 03 févr. 2012, 15:27

voila une ptite vidéo rien que pour vous

http://dai.ly/AxmoET

thierry · Message par **thierry** » 05 juin 2012, 21:25

bonjour a tous , j'ai achete recemment un 4f180 , je n'arrive pas a le faire decoller .quelqu'un pourrait'il me donner la longueur ideale des 4 billetes , je pense que mes pales ne sont pas assez inclinees . les pales doivent etre deja inclinees au neutre si oui de combien ou doivent etre le plus parrallele possible .pour decoller , faut'il uniquement mettre des gaz avec les pales preinclinees au neutre ou pas . merci pour votre aide , j'avais un double horse avant mais celui ci c'est autre chose . faut'il laisser le pales desserrees ou faut'il les bloquer .

Message par **dersie** » 06 juin 2012, 18:48

Message par **dersie** » 06 juin 2012, 18:48

Pour décoller tous hélicos doit avoir un pas positif sur ses pales au moment du décollage. Tu peux d'ailleurs voir les photos postées au-dessus. Il ne faut pas bloquer les pales. Elles doivent pouvoir se replier sans que ce soit trop facile.

Quand tu le tiens à la main et que tu mets des gaz tu sens pas que ça veut monter ?

thierry · Message par **thierry** » 06 juin 2012, 20:10

merci DERSIE , j'ai augmente l'incidences des pales en jouant sur les biellettes , en essayant qu'elles soit de la meme longueur toutes les 4 . quand je tiens l'helico en main et que je mets les gaz , on sent qu'il tire pour monter , c'est deja mieux que quand je l'ai recu . j'ai lu qu'il fallait que l'incidence de chaque pale soit identique et precise , j'ai commande un rc logger , je l'attends .quelle est l'incidence ideale pour decoller . je vais debloquer les pales et les laisser libre mais le probleme c'est qu'elles ont tendances a s'entrechoquer au demarrage . j'ai une certaine peur a decoller du sol , car je n'arrive pas a le faire verticalement et rapidement , pense tu que lacher l'helico en main soit une facilite ou une erreur .

Message par **dersie** » 06 juin 2012, 20:28

Pour moi c'est trop gros pour lâcher à la main.

Oui il faut la même incidence sur toutes les pales. Je suis encore pas trop spécialiste des incidences en tant que débutant CP. Je pense que ça commence à décoller vers 4°. Les FP doivent être par défaut pour la plupart dans les 9° je crois. Faudrait que je regarde à nouveau sur le V200.

Au départ il faut déjà accélérer un petit coup pour que les pales tournent sans décoller mais se mettent franchement en rotation immédiatement. Avec mon uflys c'est pareil, comme les pales sont longues si j’accélère trop doucement elles "tombent" (tête qui reste incliné au lieu de se mettre dans le plan horizontal par la force centrifuge) et se bloquent sur l'aileron arrière du tube de queue.

thierry · Message par **thierry** » 06 juin 2012, 20:52

merci DERSIE , j'ai le meme probleme quand je desserre les pales , elles pandouillent et ont souvent tendances a toucher les pales du rotor arriere , donc je lancerais plus vite . j'essayerais demain , maintenant il douche . je te tiendrais au courant .

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